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- [发明专利]总泵-CN200410074713.9有效
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马克·巴彻勒
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英国美瑞特重型车制动系统有限公司
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2004-09-13
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2005-03-16
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B60T11/16
- 一种刹车总泵和倾泄阀组合，包括一具有一本体孔的本体、一制动口、一油箱口、一压力口、一可在本体孔内滑动的活塞和一柱塞，所述每个口都与本体孔液压连通，所述活塞给本体孔一部分定界，以定义一用于加压制动口的总泵所述柱塞可滑动地容放于活塞孔中，并具有一个柱塞孔、一用于将第一活塞洞组与柱塞孔选择性连接的柱塞洞组、一个用于将第一活塞洞组与柱塞孔选择性隔离的柱塞密封装置，所述柱塞孔与活塞孔液压连通，这样：在停止工作情况下，总泵不加压且所述密封装置将第一活塞洞组与柱塞孔隔离
- 总泵
- [实用新型]一种机动车用离合总泵总成-CN200720171384.9有效
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解铎;胡伟
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比亚迪股份有限公司
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2007-12-07
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2008-09-24
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F16D25/08
- 一种机动车用离合总泵总成，包括硬管接头组件、软管接头组件、离合总泵缸体、活塞杆组件和顶杆组件，硬管接头组件与离合总泵缸体的端部相连接，软管接头组件通过螺栓安装至离合总泵缸体的中间部位，其进液管道与离合总泵缸体工作腔中部相连通；活塞杆组件插入离合总泵缸体工作腔内；顶杆组件通过卡簧安装至离合总泵缸体工作腔的开口端，离合总泵缸体上设有减振器组件，通过减振器组件硬管接头组件的进液管道与离合总泵缸体工作腔的端部相连通。本实用新型的离合总泵缸体上安装了减振器组件，在离合总泵工作时，减振器组件能够减轻因离合器抖动所产生的液体冲击，从而缓冲离合总泵顶杆对离合踏板的冲击，增加操纵舒适性，减小行车时产生的噪音。
- 一种机动车离合总成
- [实用新型]自行车液压手闸制动装置-CN97214808.6无效
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李祥满;薛绍双;娄长仁
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李祥满
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1997-04-30
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1998-12-09
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B62L1/00
- 一种自行车液压手闸制动装置,由总泵体与分泵体组成,中间由高压油管连接,总泵体由设置在总泵体下端的套管套装在把横管上,在总泵体内设有活塞、密封圈、压缩弹簧,手闸把安装在总泵体的上部,在分泵体内亦设有活塞、活塞杆、压缩弹簧,在压缩弹簧的外部装有塑料套管及孔用弹性垫圈,在分泵体的一端安装有活动导向板、闸皮座及闸皮,高压油管连接在总、分泵体油嘴上,本实用新型结构合理,制动灵敏性好,经久耐用,安全可靠。
- 自行车液压制动装置
- [发明专利]一种汽车离合器的总泵-CN201310513497.2无效
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易茹
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安徽工贸职业技术学院
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2013-10-25
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2014-02-26
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F16D25/12
- 本发明公开了一种汽车离合器的总泵，包括总泵主体，其特征在于：总泵主体内左部设置有进油腔，总泵主体内中间及右部设置有与进油腔通过横向的连接腔连通的活塞容纳间，且活塞容纳间腔口开在总泵主体右端，总泵主体顶部对应进油腔位置设置有进油口，进油腔向上延伸至进油口中，进油口顶部连通有储油体，储油体与进油口之间设置有第二垫片，总泵主体的活塞容纳间中滑动安装有活塞，总泵主体右端腔口中设置有限位活塞的孔用挡环，所述总泵主体顶部对应活塞容纳间位置设置有出油口本发明一种汽车离合器的总泵，油料流通顺畅、活塞往返运动速度快，能提高离合器工作效率。
- 一种汽车离合器
- [实用新型]异径活塞连体分抽泵-CN200620010188.9无效
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彭寿斌
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彭寿斌
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2006-09-23
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2007-12-12
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F04B53/14
- 一种油田采油用的异径活塞连体分抽泵，由上泵筒总程、侧固定凡尔总程、下泵筒总程、加长管、下固定凡尔总程和由筛孔接头将上下分别带游动凡尔的上柱塞与下柱塞连接成一体的活塞总程组成，侧固定凡尔总程的旁通接头将上泵筒总程与下泵筒总程丝扣连接在一起，下固定凡尔总程由加长管与下泵筒丝扣连接；上柱塞上端连接的是上柱塞上游动凡尔总程，下端连接的是上柱塞下游动阀总程，下柱塞上游动阀总程由连接在下柱塞的上端，下游动阀总程连接在下柱塞的低端，上柱塞总程与下柱塞总程由筛孔接头丝扣连接在一起；上柱塞与上泵筒呈滑动密封配合，下柱塞与下泵筒呈滑动密封配合，构成异径双泵体连体结构。本实用新型设计合理、适用范围广、采液量高，是一种即可用于分层开采，又可用于掺水开采稠油的新泵型。
- 活塞连体分抽泵
- [实用新型]教学专用车辆制动系统制动时油压测试装置-CN200920125613.2无效
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刘书勤
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刘书勤
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2009-08-06
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2010-05-12
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F16D66/00
- 一种教学专用车辆制动系统制动时油压测试装置，属于车辆制动系统，制动时油压测试装置，由制动踏板、制动总泵和制动分泵组成，制动踏板(1)通过踏板推杆(2)与制动总泵(4)上的总泵活塞(3)连接，在制动总泵(4)内有液体(5)，液体(5)通过总泵与分泵连接管(6)流向制动分泵(8)内的液体(12)容腔，在制动分泵(8)的液体两头各有一个制动分泵活塞(11)，制动分泵活塞(11)分别与两块制动蹄片(9)连接，在制动蹄片的外面是制动毂(10)，在总泵与分泵连接管(6)上安装制动力压力测试表(7)，利用该制动力压力测试表，可测试驾驶员用脚踩制动踏板，制动总泵与制动分泵所产生的制动力压力，达到数字教学目的，适用于教学专用车辆
- 教学专用车辆制动系统油压测试装置
- [发明专利]一种两轮车有人与无人两用制动机构-CN202111046016.2在审
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熊锋;杨正旭;石晓辉;黄剑鸣;但远宏
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重庆理工大学
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2021-09-07
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2021-11-30
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B60T7/04
- 本发明公开了一种两轮车有人与无人两用制动机构，该机构包括制动总泵、制动总泵推杆、踏板组件以及线控伸缩组件；所述制动总泵推杆分别连接至所述制动总泵以及所述踏板组件，所述线控伸缩组件的伸缩轴通过止推套筒连接至所述踏板组件；所述踏板组件配置为，在外力作用下被触发后推动所述制动总泵推杆朝向所述制动总泵直线运动并断开与所述线控伸缩组件的连接，在外力消失后带动所述制动总泵推杆复位。本申请提供的两轮车有人与无人两用制动机构，在保留两轮车传统制动机构部分结构的基础上，可以利用制动踏板和伺服电动缸并结合部分全新结构设计，可方便实现两轮车有人与无人制动模式自由切换，实现两轮车有人骑乘或无人驾驶一体多能
- 一种两轮车有人无人两用制动机构
- [实用新型]大深差分体分抽组合泵-CN200920290110.0无效
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胡红梅
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胡红梅
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2009-12-13
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2010-09-15
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F04B47/12
- 一种油田采油用的大深差分体分抽组合泵，由上泵筒总程、侧固定凡尔总程、油管组、下泵总程、底固定凡尔总程和上下分别带有游动凡尔的上柱塞总程与下柱塞总程与连接二者的抽油杆组八部分组成，上泵筒总程在上端，侧固定凡尔总程接于上泵筒的下部，再向下依次是丝扣连接的油管组、下泵筒和底固定阀总程；上泵筒内是上柱塞上下两端连接的上柱塞上游动阀与上柱塞下游动阀构成的上柱塞总程，与上泵筒呈滑动密封配合；下泵筒内是下柱塞上下两端连接的下柱塞上游动阀与下柱塞下游动阀构成的下柱塞总程，与下泵筒呈滑动密封配合，上柱塞总程与下柱塞总程由抽油杆组丝扣连接。本实用新型设计合理，采液量高，能用于分层开采、掺水开采稠油和具有节电功能的新型泵。
- 大深差分体组合
- [实用新型]一种带卡扣的离合器总泵-CN201620703471.3有效
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何徐耿
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浙江科力车辆控制系统有限公司
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2016-06-29
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2017-01-18
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F16D48/04
- 本实用新型涉及汽车用配件，公开了一种带卡扣的离合器总泵，其括离合器总泵本体(1)，还包括卡扣(2)，卡扣(2)包括大卡扣(21)、小卡扣(22)和连接件(23)，小卡扣(22)的厚度大于大卡扣(21)的厚度，大卡扣(21)扣合在离合器总泵本体(1)上，小卡扣(22)上扣合有推杆(3)。本实用新型本实用新型结构成本低，易于制作，简洁耐用，且可回收利用；避免了离合器总泵在包装和运输到客户的途中，离合器总泵本体与推杆总成因相互撞击而导致表面的油漆掉落；确保了离合器总泵本体表面油漆的防锈能力，延长了离合器总泵的储存时间和使用寿命。
- 一种带卡扣离合器
- [实用新型]车用离合器总泵-CN00249578.3无效
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张钟龙
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张钟龙
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2000-10-11
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2001-09-26
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B60K41/02
- 本实用新型公开了一种车用离合器总泵,它包括泵体、活塞、弹簧、注液孔和出液孔,活塞的上端通过连杆与制动器踏板联接,活塞的下端设有与活塞处于同一轴线且固连在一起的销轴,销轴的外径小于活塞的外径,密封件套在销轴上本车用离合器总泵由于制动液注入是从密封件的中部进入,因此不会影响皮碗及总泵的使用寿命;同时,可以提高总泵的密封性能。
- 离合器
- [实用新型]一种气液联合制动装置-CN97210019.9无效
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陆奇文
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陆奇文
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1997-03-26
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1998-08-19
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B60T13/00
- 一种汽车用的气液联合制动装置,包括气液动力制动总泵,气液动力制动总泵的进气腔通过气管路依次与气阀、储气筒和汽车发动机的空压机相联接,脚踏板与气阀相联接,并控制气阀的开闭;气液动力制动总泵的出油腔通过油管路与车轮制动分泵相导通,制动时,只要踏下脚踏板,使气阀开启,压缩空气便可驱使气液动力制动总泵工作,从而安全、快捷地实现车辆制动,具有省力、可靠、维修性好的特点。
- 一种联合制动装置
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