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[发明专利]一种车载空调进风箱风门结构-CN201910779311.5在审
发明人：周亚伟 -专利权人：重庆松芝汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载空调进风箱风门结构，风门结构包括内循环风门、外循环风门以及转轴；外循环风门和内循环风门的内侧均与转轴固定连接；外循环风门沿转轴轴向的断面呈扇形，外循环风门远离内循环风门的一侧与内循环风门之间的夹角大于等于内循环进风口所在圆弧对应的中心角；当内循环风门转动至内循环进风口和外循环进风口之间时，以将内循环进风口和外循环进风口隔断，外循环风门能够将外循环进风口关闭；当内循环风门转动至将内循环进风口关闭时，外循环风门位于内循环进风口和外循环进风口之间，并将内循环进风口和外循环进风口隔断。本发明通过转轴调整内循环风门和外循环风门的转动角度，提升车载空调升温或降温的速度，节省能耗。
内循环风门外循环风门内循环进风口外循环进风口车载空调风门结构转轴转动进风箱隔断转轴轴向中心角能耗

[实用新型]汽车空调进风箱的风门结构-CN201921371483.0有效
发明人：周亚伟 -专利权人：重庆松芝汽车空调有限公司
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车空调进风箱的风门结构，风门结构包括内循环风门、外循环风门以及转轴；外循环风门和内循环风门的内侧均与转轴固定连接；外循环风门沿转轴轴向的断面呈扇形，外循环风门远离内循环风门的一侧与内循环风门之间的夹角大于等于内循环进风口所在圆弧对应的中心角；当内循环风门转动至内循环进风口和外循环进风口之间时，以将内循环进风口和外循环进风口隔断，外循环风门能够将外循环进风口关闭；当内循环风门转动至将内循环进风口关闭时，外循环风门位于内循环进风口和外循环进风口之间，并将内循环进风口和外循环进风口隔断。本实用新型通过转轴调整内循环风门和外循环风门的转动角度，提升空调升温或降温的速度，节省能耗。
汽车调进风箱风门结构

[实用新型]一种环卫车辆空调蒸发箱-CN201520166686.1有效
发明人：辛立刚;唐建稳;张龙 -专利权人：烟台海德专用汽车有限公司;山东海德新能汽车有限公司
申请日： 2015-03-24 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环卫车辆空调蒸发箱，是由外循环进风口、外循环进风口堵板、空气滤芯、蒸发箱风机、蒸发管片、出风口、内循环进风口堵板和内循环进风口组成，外循环进风口堵板、空气滤芯、蒸发箱风机、蒸发管片、出风口、内循环进风口堵板安装箱体内，外循环进风口设置在箱体的外侧，内循环进风口设置在箱体的内侧，本实用新型采用一体式结构，具有实现空调的内外循环风单独控制、安装维修方便的特点。
一种环卫车辆空调蒸发

[实用新型]一种汽车空调箱风口结构及汽车空调-CN201921604030.8有效
发明人：金永峰;张亚国;王佳慰;陈英建;熊发成 -专利权人：上海松芝酷能汽车技术有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车空调技术领域，公开了一种汽车空调箱风口结构及汽车空调，包括：壳体，壳体上设有外循环进风口、内循环进风口和出风口，外循环进风口和内循环进风口均与出风口连通，内循环进风口的朝向设置为与外循环进风口的朝向垂直，用以使内循环进风口的朝向垂直于乘客舱所在的方向；分风板，滑动连接于壳体，分风板用于选择性地关闭外循环进风口和内循环进风口中的一个。通过上述结构，该汽车空调箱风口结构的内循环进风口朝向与乘客舱的方向垂直，噪声不易传到乘客舱，能有效降低乘客舱中的噪声；该汽车空调的内循环进风口朝向与乘客舱的方向垂直，能有效降低该汽车空调工作时传递到乘客舱中的噪声
一种汽车空调风口结构

[实用新型]一种新型HVAC新风结构-CN202320298079.5有效
发明人：蒋一弘 -专利权人：重庆松芝汽车空调有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及汽车空调技术领域，公开了一种新型HVAC新风结构，包括第一内循环进风口、外循环进风口、第一风门和出风口，其特征在于，所述第一内循环进风口靠近外循环进风口设置，所述第一风门同时控制第一内循环进风口和外循环进风口的进风量，还包括第二内循环进风口和第二风门，所述第二风门控制第二内循环进风口的进风量，能节省空间，可实现内气主动补偿，增大进风面积，提高降温效率，降低噪音，提高舒适度。
一种新型 hvac 新风结构

[发明专利]一种汽车鼓风机新风壳体组件-CN201810878355.9在审
发明人：袁国清 -专利权人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车鼓风机新风壳体组件，包括壳体本体，壳体本体开设有内循环进风口和外循环进风口，内循环进风口上转动连接有用于开启和关闭内循环进风口的内循环风门，外循环进风口上转动连接有用于开启和关闭外循环进风口的外循环风门，壳体本体上还分别设置有用于转动外循环风门的外循环风门摇臂以及用于转动内循环风门的内循环风门摇臂，外循环风门摇臂一端与外循环风门连接，另一端为自由端，内循环风门摇臂一端与内循环风门连接，另一端为自由端，外循环进风口及内循环进风口嵌设有密封橡胶圈，密封橡胶圈内侧开设有一圈凹槽，外循环风门及内循环风门边缘能够卡入凹槽中，其具有方便调整汽车外循环和内循环以及保证进风口密封的特点。
内循环风门外循环风门内循环进风口外循环进风口摇臂壳体本体密封橡胶圈汽车鼓风机壳体组件转动连接自由端转动新风卡入凹槽进风口内循环圈凹槽外循环密封汽车保证

[发明专利]一种可内外循环切换的新风净化器-CN201610842795.X有效
发明人：余辉;隋晓杰;林佳源 -专利权人：苏州格兰斯柯光电科技有限公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F24F7/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种可内外循环切换的新风净化器，包括壳体，壳体靠近底部的四周侧壁依次上设有室外新风进风口、内循环进风口、室内排风出风口、室内排风进风口，壳体的顶部设有室内新风出风口；在设有内循环进风口的侧壁的内侧上设有内外循环切换板；壳体底部内倾斜设有四面分别朝向室外新风进风口、内循环进风口、室内排风出风口、室内排风进风口的热交换器；壳体内设有连通室外新风进风口与室内新风出风口或内循环进风口与室内新风出风口的新风风机、以及连通室内排风进风口与室内排风出风口的排风风机本发明通过内外循环切换板的切换，可以让机器在内外循环模式进行切换，实现一机两用。
一种内外循环切换新风净化器

[实用新型]一种可内外循环切换的新风净化器-CN201621073289.0有效
发明人：余辉;隋晓杰;林佳源 -专利权人：苏州格兰斯柯光电科技有限公司
申请日： 2016-09-23 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F24F7/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可内外循环切换的新风净化器，包括壳体，壳体靠近底部的四周侧壁依次上设有室外新风进风口、内循环进风口、室内排风出风口、室内排风进风口，壳体的顶部设有室内新风出风口；在设有内循环进风口的侧壁的内侧上设有内外循环切换板；壳体底部内倾斜设有四面分别朝向室外新风进风口、内循环进风口、室内排风出风口、室内排风进风口的热交换器；壳体内设有连通室外新风进风口与室内新风出风口或内循环进风口与室内新风出风口的新风风机、以及连通室内排风进风口与室内排风出风口的排风风机本实用新型通过内外循环切换板的切换，可以让机器在内外循环模式进行切换，实现一机两用。
一种内外循环切换新风净化器

[实用新型]一种汽车空调本体内外循环进风装置-CN202120607671.X有效
发明人：贺德国;谢彦京;邵宏斌 -专利权人：东风-派恩汽车铝热交换器有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调本体内外循环进风装置，涉及汽车空调系统技术领域，其包括风箱体，还包括外循环风门、内循环风门和联动运转机构；风箱体开设有内循环进风口和外循环进风口，且外循环进风口与驾驶室前脸开口相对；外循环风门设置在外循环进风口处，用于控制外循环进风口的开闭；内循环风门设置在内循环进风口处，用于控制内循环进风口的开闭；联动运转机构安装在风箱体内，分别与外循环风门和内循环风门连接，用于实现外循环风门和内循环风门的联动配合
一种汽车空调本体内外循环装置

[实用新型]一种汽车空调HVAC的新风结构-CN202221394773.9有效
发明人：蒋一弘 -专利权人：重庆松芝汽车空调有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调HVAC的新风结构，包括壳体，所述壳体的一端为第一内循环进风口，另一端为外循环进风口，所述壳体上还设置有第二内循环进风口，所述第一内循环进风口处设置有第一风门，所述外循环进风口与所述第二内循环进风口之间设置有第二风门，所述第二风门可对所述外循环进风口和第二内循环进风口启闭。本实用新型的新风结构通过双内循环进风口的设计，可增大内循环进风量，降低风阻，避免因进风小而导致的空调制冷效果不佳及噪音大的问题。在外循环时还可通过第一风门适当开启第一内循环进风口的角度，达到主动内气补偿，这样既满足除雾需求，同时也能在较短时间内达到降温的效果。
一种汽车空调 hvac 新风结构

[实用新型]除湿取暖换气装置-CN202122639379.9有效
发明人：戴华章;张志斌;钱锶煌;杨植明;许春华 -专利权人：广东松下环境系统有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F24F3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了提出了一种除湿取暖换气装置，包括：壳体，设有开口，以及连通第一空间的换气出风口；面罩，覆盖开口，包括使空气进入壳体内的进风口和连通第二空间的循环出风口；换气风机，将空气从第二空间排出第一空间；循环风机，将从第二空间吸入的空气排出第二空间；进风口包括：设置在换气风机侧的换气风机侧进风口和设置在循环风机侧的循环风机侧进风口；循环风路，连通循环风机侧进风口和循环出风口；换气风路，连通换气风机侧进风口和换气出风口；进风口切换板，设置在进风口的下游侧，用于切换循环风路与换气风路。
除湿取暖换气装置

[实用新型]车用空调进风口结构和车辆-CN202220096344.7有效
发明人：涂家富;高杰 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60H1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用空调进风口结构和车辆，所述车用空调进风口结构包括有进风箱体、开设在进风箱体处的用于供车外空气流入到进风箱体中的外循环进风口、开设在进风箱体处的用于供车内空气流入到所述进风箱体中的内循环进风口以及布置在所述进风箱体中的风门，通过所述风门的运动，所述车用空调进风口结构在内循环模式、外循环模式和混风模式之间进行切换，其中，在所述内循环进风口处设置有叶片，所述叶片设置成用于对来自外循环进风口的车外空气进行反弹，以用于防止车外空气进入到内循环进风口中通过在内循环进风口处设置叶片，所述车用空调进风口结构能够有效地防止混风模式中内、外循环进风口之间的窜风。
车用空调进风口结构车辆

[发明专利]一种汽车空调HVAC的新风结构-CN202210634845.0在审
发明人：蒋一弘 -专利权人：重庆松芝汽车空调有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调HVAC的新风结构，包括壳体，所述壳体的一端为第一内循环进风口，另一端为外循环进风口，所述壳体上还设置有第二内循环进风口，所述第一内循环进风口处设置有第一风门，所述外循环进风口与所述第二内循环进风口之间设置有第二风门，所述第二风门可对所述外循进风口和第二内循环进风口启闭。本发明的新风结构通过双内循环进风口的设计，可增大内循环进风量，降低风阻，避免因进风小而导致的空调制冷效果不佳及噪音大的问题。在外循环时还可通过第一风门适当开启第一内循环进风口的角度，达到主动内气补偿，这样既满足除雾需求，同时也能在较短时间内达到降温的效果。
一种汽车空调 hvac 新风结构

[实用新型]一种汽车空调内外循环风门装置-CN200520034633.0无效
发明人：罗红斌;陈雪峰;郭阳 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2005-06-23 - 公布日： 2006-12-27 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车空调内外循环风门装置，包括空调箱和风门，空调箱上的外循环进风口和内循环进风口沿圆周并列，还包括转动件，所述转动件的一端安装在以外循环进风口和内循环进风口所沿圆周的圆心上，另一端固定在风门上，转动件带动风门沿圆心转动，并在外循环进风口和内循环进风口之间切换。风门从内循环进风口转动到外循环进风口，转动的角度为β，β等于劣弧DD’所对应的圆心角的度数，因为劣弧DD’小于1/4圆周，因此，β为锐角，相对于现有技术中风门转动的角度θ而言，本实用新型的只需要转动一个锐角就能够在外循环进风口和内循环进风口之间切换
一种汽车空调内外循环风门装置

[实用新型]一种节能的加热送风箱-CN201220045863.7有效
发明人：彭建国;李阳 -专利权人：北京东方昊为工业装备有限公司
申请日： 2012-02-13 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F26B21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种节能的加热送风箱，主要包括进风口、风扇、换热器、出风口，在所述出风口处还设置有循环风口，所述循环风口与所述进风口相通，并在所述循环风口处设置有循环风阀。当循环风阀开启时，出风口处的部分热风通过循环风口回到进风口，与进风口进入的冷风混合后再经换热器换热，可缩短升温时间，节约能源。
一种节能加热送风

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