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[发明专利]一种核电站汽轮机液压油系统的冲洗装置和方法-CN202210060583.1有效
发明人：郑辉;蒋波;吴孟雄;赵鹏;林司晅 -专利权人：岭澳核电有限公司;岭东核电有限公司;广东核电合营有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B08B9/032 文献下载
摘要：本发明属于核电站发电系统技术领域，涉及一种核电站汽轮机液压油系统的冲洗装置和方法，高压缸阀门液压油路冲洗系统包括：第一动力油冲洗回路和第一保护油冲洗回路；低压缸阀门液压油路冲洗系统包括：第二动力油冲洗回路和第二保护油冲洗回路；第一动力油冲洗回路对高压缸阀门液压油系统的动力油回路进行循环大流量冲洗；第一保护油冲洗回路对高压缸阀门液压油系统的保护油回路进行循环大流量冲洗；第二动力油冲洗回路对低压缸阀门液压油系统的动力油回路进行循环大流量冲洗；第二保护油冲洗回路对低压缸阀门液压油系统的保护油回路进行循环大流量冲洗。本发明可避开液压精密部件以达到冲洗管路的覆盖，实现大流量循环冲洗，保证系统正常运行。
一种核电站汽轮机液压油系统冲洗装置方法

[实用新型]一种具有除杂功能的拉丝油冷却装置-CN201920758938.8有效
发明人：王俞民 -专利权人：惠州德晋昌光电科技有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B21C9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及拉丝设备技术领域，特别是关于一种具有除杂功能的拉丝油冷却装置。包括拉丝油循环回路和水循环回路；所述拉丝油循环回路包括通过油管依次连接的储油箱、油泵和拉丝机,所述拉丝油循环回路还包括除杂装置,所述除杂装置位于拉丝机和储油箱之间，所述除杂装置分别通过油管与拉丝机和储油箱连接；所述水循环回路包括水管、储水箱和水泵,所述水管穿过所述储油箱。本实用新型采用双循环回路设计，即水循环回路和拉丝油循环回路，并且二者流体流动方向相反，有效提高了拉丝油的冷却效率，并且通过除杂装置除去拉丝油内的杂质从而提高拉丝油的使用寿命。
拉丝油除杂装置循环回路储油箱水循环回路拉丝机本实用新型油管水管流体流动方向油泵双循环回路拉丝设备冷却效率冷却装置使用寿命依次连接储水箱除杂水泵穿过

[实用新型]一种单回路大容量冷却器-CN201620534093.0有效
发明人：王迎春;高原;高长增 -专利权人：沈阳丰晟电力设备有限公司
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： H01F27/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单回路大容量冷却器，具有油循环回路、风循环回路以及安装于管束箱中的翅片管，在油循环回路中的上、下油室侧壁与端面连接处安装弧形导流板，油室进油口法兰由中间位置偏向使油流路线相同的一侧；风循环回路中的导风筒内迎风端面为圆滑过度的流线型本实用新型改进了冷却器油循环回路中的油室结构、扰流丝结构以及风循环回路的导风筒结构，使油室油流稳定，改善了风路循环，降低了风阻及噪声。
一种回路容量冷却器

[实用新型]一种油浸式变压器用植物绝缘油冷却系统-CN201520667153.1有效
发明人：韩龙梅;根岸宏行 -专利权人：保定多田冷却设备有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： H01F27/12 文献下载
摘要：一种油浸式变压器用植物绝缘油冷却系统，包括散热器、变压器及热交换器，变压器及热交换器设置在地面下的密封室内，散热器设置在变压器及热交换器上方的地面上，变压器及热交换器间设置有绝缘油循环回路，在绝缘油循环回路内设置有绝缘油，散热器及热交换器间设置有冷却油循环回路，绝缘油循环回路包括绝缘进油管及绝缘出油管，冷却油回路包括冷却进油管及冷却出油管，所述的绝缘油循环回路、冷却油循环回路分别设置有油泵，有益效果是提供了地上地下两个独立的冷却油循环系统，还将冷却油替换为植物绝缘油，避免了使用矿物绝缘油的问题，降低了泄漏的风险，减少了环境污染。
一种油浸式变压器用植物绝缘油冷却系统

[实用新型]船用液压控制系统-CN201921023629.2有效
发明人：于昕海;张钊;游弋;周锐;曾鑫 -专利权人：中船重工重庆智能装备工程设计有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用液压控制系统，包括油箱、主系统油路和主系统回路，还包括冷却循环回路，该冷却循环回路的两端分别与所述油箱连通，在所述冷却循环回路上依次设置有第一电机泵组、第一单向阀和冷却器。冷却循环回路可单独控制、节能，通过一个功率不大的第一电机泵组，将油箱中的液压油循环起来，即使设备主系统油路停机，冷却循环回路仍然可以在很低的能耗下继续工作，同时起到冷却和循环液压油的作用；不影响主系统回路的回油背压，用冷却循环回路代替了原来在主系统回路上设置冷却器的方式进行冷却，在主系统回路上没有多余的元件，不会影响回油背压，保证主系统回油顺畅；节约空间，降低能耗。
液压控制系统

[实用新型]一种贴合胶生产用热载体油循环系统-CN201922497416.X有效
发明人：郑李华;梁健桁;戴冬阳 -专利权人：广东多正树脂科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F24H7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种贴合胶生产用热载体油循环系统，包括：热载体炉，所述热载体炉通过液相循环管路与设备连接构成热载体油循环回路；在所述热载体油循环回路上连接有循环泵、膨胀槽，所述循环泵用来提供循环动力，所述膨胀槽用来吸收膨胀的热载体油；其特征在于，所述膨胀槽高于所述热载体油循环回路，在所述膨胀槽的底部连接有油气分离器，所述膨胀槽内的热载体油通过所述油气分离器补给到所述热载体油循环回路中；在所述膨胀槽的顶部设有全启封闭式安全阀，使所述热载体油循环回路构成密闭循环系统循环系统为密闭循环系统，减去了传统工艺中需要对膨胀槽充入纯度99％以上氮气充分密封的工序，降低热载体油氧化反应的速率且能安全补油。
一种贴合生产热载体循环系统

[发明专利]一种设备液体冷却系统-CN200910115672.6无效
发明人：周阳;许志华 -专利权人：昆山鼎鑫电子有限公司
申请日： 2009-07-06 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：一种设备液体冷却系统，它包括热交换器和两个循环回路：油循环回路和冰水循环回路；油循环回路由储油槽、循环泵、设备主轴、热交换器通过循环油管依次连接形成闭合回路，冰水循环回路由冰水源、热交换器由循环水管依次连接形成闭合回路；油循环回路中的冷却油和冰水循环回路中的冰水在所述的热交换器中进行热量交换，从而冷却设备主轴上的油温。本发明利用热交换器冷却媒冰水循环来带走油冷机油的热量，与现有技术相比，无需再配置压缩机、散热器将车间内的热量排出车间外。
一种设备液体冷却系统

[实用新型]用于飞机特定燃油产品部件的高压筛选试验台-CN201920043095.3有效
发明人：王刚;林华勇 -专利权人：成都康拓兴业科技有限责任公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机特定燃油产品部件的高压筛选试验台，燃油供油回路的进油口与保温油箱的出油口连接，燃油供油回路的出油口与燃油回油回路的进油口连接，燃油回油回路的出油口与保温油箱的进油口连接，循环系统回路的进油口与燃油供油回路中的试件舱的底部和保温油箱相通连接，循环系统回路的出油口与保温油箱的进油口连接，被测部件置于燃油供油回路中的试件舱内的试件供油软管与试件回油软管之间。本实用新型通过设计相互连接的油箱系统、燃油供油回路、燃油回油回路和循环系统回路，对燃油的流向进行全面处理和控制，能够向被测部件提供压力可控的持续的交变循环压力源，具有效率高、安全性高、使用寿命长的优点。
燃油供油回路进油口保温油箱出油口试件燃油回油循环系统被测部件燃油产品本实用新型回油软管交变循环筛选试验使用寿命压力可控油箱系统软管试验台压力源供油飞机相通筛选

[发明专利]一种自动变速箱油冷却系统-CN201210492243.2有效
发明人：李海亮;殷红敏;刘辉 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速箱油冷却系统，包括第一循环回路和第二循环回路，第一循环回路中自动变速箱油经过与冷却管路相连接的冷却装置，回流至自动变速箱，第二循环回路中自动变速箱油经过冷却管路直接回流至自动变速箱；在第一和第二循环回路中分别设置有阀门且阀门都集成在旁通阀中的温感机械控制阀上；阀门可以控制自动变速箱油流经第一或者第二循环回路；通过自动变速箱油的温度来控制自动变速箱油的流向，自动变速箱油有选择的流经第一、第二循环回路，使油温始终处于比较合理的温度范围之内，车辆在适应热带条件的同时也适应寒带环境条件
一种自动变速箱冷却系统

[实用新型]一种自动变速箱油冷却系统-CN201220637107.3有效
发明人：李海亮;殷红敏;刘辉 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动变速箱油冷却系统，包括第一循环回路和第二循环回路，第一循环回路中自动变速箱油经过与冷却管路相连接的冷却装置，回流至自动变速箱，第二循环回路中自动变速箱油经过冷却管路直接回流至自动变速箱；在第一和第二循环回路中分别设置有阀门且阀门都集成在旁通阀中的温感机械控制阀上；阀门可以控制自动变速箱油流经第一或者第二循环回路；通过自动变速箱油的温度来控制自动变速箱油的流向，自动变速箱油有选择的流经第一、第二循环回路，使油温始终处于比较合理的温度范围之内，车辆在适应热带条件的同时也适应寒带环境条件。
一种自动变速箱冷却系统

[发明专利]余热回收系统-CN201910227884.7在审
发明人：漆枫林;张红宇;覃秋龙;于长忠 -专利权人：深圳市奥宇节能技术股份有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F01K27/02 文献下载
摘要：本发明适用于冷却循环技术领域，提供了一种余热回收系统，包括：油循环回路包括换热器、第一油箱、第一油泵以及蒸发器，油循环回路的循环介质为导热油，工艺流体流经换热器；有机朗肯循环回路包括透平、冷凝器、工质泵以及发电机，有机朗肯循环回路的循环介质为有机工质；水冷却循环回路包括水冷却塔与水泵。通过设置油循环回路、有机朗肯循环以及水冷却循环回路，导热油能够将换热温度提高以得到更高的余热，有机朗肯循环中的有机工质将油循环系统中的余热利用起来发电，且通过冷凝器冷却后循环利用，实现对工业窑炉冷却散失的低温余热的利用
有机朗肯循环油循环回路换热器余热回收系统水冷却循环循环介质有机工质导热油冷凝器冷却余热利用效率油泵油循环系统低温余热工业窑炉工艺流体换热设备换热周期冷却循环水冷却塔循环利用余热利用工质泵蒸发器发电机换热透平油箱水泵余热发电保证

[实用新型]余热回收系统-CN201920385397.9有效
发明人：漆枫林;张红宇;覃秋龙;于长忠 -专利权人：深圳市奥宇节能技术股份有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F01K27/02 文献下载
摘要：本实用新型适用于冷却循环技术领域，提供了一种余热回收系统，包括：油循环回路包括换热器、第一油箱、第一油泵以及蒸发器，油循环回路的循环介质为导热油，工艺流体流经换热器；有机朗肯循环回路包括透平、冷凝器、工质泵以及发电机，有机朗肯循环回路的循环介质为有机工质；水冷却循环回路包括水冷却塔与水泵。通过设置油循环回路、有机朗肯循环以及水冷却循环回路，导热油能够将换热温度提高以得到更高的余热，有机朗肯循环中的有机工质将油循环系统中的余热利用起来发电，且通过冷凝器冷却后循环利用，实现对工业窑炉冷却散失的低温余热的利用
余热回收系统

[实用新型]一种主泵吸油组合装置-CN201420397581.2有效
发明人：张曦;赵敏;彭玉枫;赵志辉;霍俊红;李雪;史小艺;李洪涛 -专利权人：麦格瑞冶金工程技术（北京）有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种主泵吸油组合装置，包括油箱、主泵回路和循环回路，所述主泵回路包括主泵电机组、溢流阀和单向阀组成的若干并联支路，并联支路的一端由出油管道引出；循环回路和油箱连通，循环回路包括循环泵电机组、冷却器、过滤器以及电磁溢流阀，电磁溢流阀设于循环泵电机组和冷却器之间；并联支路的另一端和循环回路连通构成吸油主管道；吸油主管道分支出吸油辅助管道，吸油辅助管道上设有单向阀。本实用新型有益效果：循环回路上增设电磁溢流阀，不仅保持原有系统中的液压介质进行降温和过滤的功能，又给主泵电机组提供具有一定压力的液压介质；吸油主管道上引出设有单向阀的分支管道，保障主泵吸油通畅，增加主泵使用寿命
一种主泵吸油组合装置

[实用新型]一种热泵循环系统及热泵-CN201921754529.7有效
发明人：李翱翔 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热泵循环系统及热泵，热泵循环系统包括冷媒循环回路和冷冻油循环回路，冷媒循环回路包括依次连接的压缩机、油分离器、冷媒换热器、电子膨胀阀、换热器和气液分离器，气液分离器还与压缩机的吸气口连接；冷冻油循环回路包括油换热器，油换热器的油管进口与油分离器的冷冻油出口连接，油换热器的油管出口与压缩机的吸气口连接；油换热器的冷却液出口与冷媒换热器的冷却液进口连接。本实用新型的热泵循环系统能提高换热器的换热效率；降低冷媒过热度，提高压缩机冷却效果；简化冷却管路结构，降低热泵循环系统故障率。
一种循环系统

[发明专利]制冷循环的回油回路及回油方法-CN201680012020.8在审
发明人：宫本善彰;木全央幸;高须洋悟;高桥一树 -专利权人：三菱重工制冷空调系统株式会社
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种在使用了喷出气体温度变高的R32制冷剂的情况下，也能够抑制压缩机内的油温上升，并能够确保R410A制冷剂对比相等的允许运转范围或条件，并且抑制对油循环率的增大和制冷循环的能力或性能赋予的影响的制冷循环的回油回路及回油方法本发明的制冷循环的回油回路具备制冷循环(1)，具备低压壳体类型的压缩机(2)，并填充有R32制冷剂；油分离器(3)，设置在压缩机的喷出回路(13A)；及回油回路(31)，使通过油分离器分离的油回流到压缩机的壳体内部的油槽，回油回路为使油直接回流到壳体内的油槽的直接回路(32)与通过油冷却器(37)冷却而使油回流的冷却回路(35)的并联回路，并具备油温控制部(42)，检测出制冷剂的喷出温度、压缩机内的油温度或油粘度中的一个，且当该检测值大于阈值时，将回油回路从直接回路切换为冷却回路，并将油温冷却至规定温度以下而使油回流。
制冷循环回路方法

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