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- [发明专利]弹性衬套-CN201911396132.X在审
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任长春;张颖利;孙妍;马云鹏
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南京信息职业技术学院
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2019-12-30
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2020-03-31
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B24B41/06
- 本发明公开了一种弹性衬套，第一弧形衬套、第二弧形衬套和扇形楔块，第一弧形衬套和第二弧形衬套的截面为弧形，第一弧形衬套、第二弧形衬套和扇形楔块围成套筒形的柔性衬套；第一弧形衬套和第二弧形衬套都由多个扇形压块和多个柔性隔板围拢而成，扇形压块和柔性隔板交替设置，扇形压块与柔性隔板的连接面之间通过粘合剂联结；柔性隔板的外表面与衬套外表面之间留有间距，柔性隔板的内表面与衬套内表面之间留有间距。优点，本弹性衬套，由于柔性隔板的弹性以及U形皱折的存在使得柔性衬套可以在外力作用下径向收缩或扩大。
- 弹性衬套
- [发明专利]弹性衬套-CN201410393748.2有效
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筱原克行
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东洋橡胶工业株式会社
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2014-08-12
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2018-04-27
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B61F5/02
- 本发明提供一种，能够更低地设定中心轴的轴心方向的刚性与径向的刚性的比例、即刚性比例，从而具有所需的低刚性比例的弹性衬套。本发明的弹性衬套具有中心轴，其具有与车辆行进方向交差的轴心；外侧构件，其设置在中心轴的径向外侧的周围；及弹性部，其介入安装在中心轴和外侧构件之间，其特征在于，作为外侧构件中的外嵌于弹性部的部分的外嵌部分，具有直径越朝向沿着轴心的宽度方向的一端越变小的倾斜内周面，中心轴中的内嵌于弹性部的部分，具有相对于轴心朝向与倾斜内周面互相相同的方向倾斜的倾斜外周面，弹性部具有在倾斜内周面和倾斜外周面之间被压缩的被压缩部
- 弹性衬套
- [实用新型]减振器总成和车辆-CN202320188836.3有效
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特莫;樊帆;刘泰凯
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广州汽车集团股份有限公司
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2023-02-08
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2023-06-20
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F16F13/06
- 本实用新型公开了一种减振器总成和车辆，减振器总成包括减振器和衬套总成，衬套总成包括：衬套外壳、衬套骨架、弹性减振结构和加压结构，衬套外壳与车身连接，衬套骨架设于衬套外壳内，活塞杆穿设于衬套外壳且相对衬套外壳可运动，活塞杆与衬套骨架相连，弹性减振结构设于衬套外壳内且位于衬套外壳与衬套骨架之间，弹性减振结构包括第一弹性体，第一弹性体设于衬套骨架，第一弹性体包括第一弹性部，第一弹性部设于衬套骨架的底面且与衬套外壳在上下方向上抵接，加压结构设于衬套外壳的顶部且在上下方向上与第一弹性部相对，加压结构适于对衬套骨架施加向下的压力且压力大小可调。根据本实用新型实施例的减振器总成，衬套总成的整体刚度可调。
- 减振器总成车辆
- [实用新型]一种汽车独立悬架用弹性衬套-CN202020560714.9有效
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胡建;丁璐;曹灿
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南京依维柯汽车有限公司
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2020-04-15
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2020-12-01
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B60G11/20
- 本实用新型涉及一种弹性衬套，具体的说是一种汽车独立悬架用弹性衬套，属于汽车零部件装配技术领域。包括安装支座、一个扭杆弹簧，所述安装支座上、下侧通过安装支座上支座孔分别安装弹性衬套，弹性衬套分为外套管和内套管，在弹性衬套内套管上增加降噪结构，降噪结构为：自由状态的弹性衬套外套管直径大于支座孔直径0.8毫米，弹性衬套内套管上增设隔套；工作状态的弹性衬套外套管与支座孔过盈配合装配，安装支座上侧的弹性衬套内套管与扭杆弹簧间隙配合，扭杆弹簧与所述隔套间隙配合；弹性衬套外套管外表面周向设置收缩槽，弹性衬套外套管外表面周向间隔分布排油槽该结构合理，能更好地提高装配可靠性；很好实现弹性衬套装配后涨紧，避免弹性衬套与安装支座摩擦产生噪声，同时增设隔套也大大降低了弹性衬套内套管与扭杆弹簧之间的噪声。
- 一种汽车独立悬架弹性衬套
- [实用新型]高弹性橡胶复合衬套-CN202120743028.X有效
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刘敏
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浙江三力汽车零部件有限公司
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2021-04-13
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2022-02-18
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F16C33/04
- 本实用新型提供高弹性橡胶复合衬套，所述高弹性橡胶复合衬套，包括衬套本体，所述衬套本体内腔顶部的四周均栓接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与衬套本体内腔的底部栓接，所述衬套本体上压合有高弹性层，所述高弹性层包括聚酯弹性体材料、丙烯基弹性体材料和氟硅聚合物材料，本实用新型提供的高弹性橡胶复合衬套，通过聚酯弹性体材料、丙烯基弹性体材料和氟硅聚合物材料的配合，多层高弹性材料有效增强了衬套本体表面的韧性，从而使得衬套本体可承受更强劲的冲击力，防止衬套本体因弹性低而发生断裂现象，从而有效延长了衬套本体的使用寿命，解决了传统的橡胶复合衬套弹性差的问题。
- 弹性橡胶复合衬套
- [实用新型]弹性衬套拆卸工具-CN202221777204.2有效
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周超;张海瑞;张吉坤;张永久;冷友斌
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黑龙江飞鹤乳业有限公司
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2022-07-11
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2022-10-21
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B25B27/06
- 本实用新型提供了一种弹性衬套拆卸工具，涉及机械拆卸设备的技术领域，包括连接主体、拆卸主体和固定主体；拆卸主体具有用于与弹性衬套的固定部；当需要拆卸弹性衬套时，固定主体与弹性衬套的安装基台抵接，拆卸主体伸入至安装弹性衬套的沉孔中，利用固定部与弹性衬套形成连接，利用连接主体相对于固定主体往复移动，即能够通过拆卸主体带动安装基台的沉孔进行移动，从而实现了弹性衬套与安装基台拆卸分离；通过专用于弹性衬套的拆卸工具，实现了对弹性衬套的快速拆卸和更换，提高了工作效率，缓解了现有技术中存在的弹性衬套上锈，手工拆卸费时费力，具有安全隐患，以及部分弹性衬套无法敲出拆卸的技术问题。
- 弹性衬套拆卸工具
- [实用新型]汽车衬套-CN201720759215.0有效
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刘培庆;王小伟;陈飞
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宁波华恒底盘零件有限公司
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2017-06-27
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2018-02-02
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B60G7/04
- 本实用新型公开了一种汽车衬套，解决了衬套管的管壁厚度有限而导致防压脱能力较弱的问题，其技术方案要点是，衬套管的管壁沿其轴向开设有开缝，衬套管的外周面并于开缝相对的位置上设置有弹性支撑条，弹性支撑条沿着衬套管的圆周方向设置；衬套管的外周面上并于弹性支撑条的两侧位置均设置有弹性支撑块，两个弹性支撑块呈对称设置并位于靠近弹性支撑条的一侧，本实用新型的汽车衬套，弹性支撑条能够有效增强衬套管圆周方向上的弹性强度，以使衬套管在进行复位的过程中，能够在弹性支撑条的支撑作用下，更加牢固地夹持于衬套安装座上，从而提升汽车衬套与衬套安装座之间的连接强度，使衬套不易松脱。
- 汽车衬套
- [实用新型]分体式散热器悬置总成及车辆-CN202122569381.3有效
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邱鹏程;王宏志
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一汽解放汽车有限公司
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2021-10-25
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2022-05-17
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B60K11/04
- 本实用新型涉及一种分体式散热器悬置总成及车辆，分体式散热器悬置总成包括悬置支架，与散热器相连，且开设有安装孔；衬套结构，包括衬套本体及与衬套本体相连的弹性部，弹性部沿衬套本体的周向环绕衬套本体设置，衬套结构穿设于安装孔，并使弹性部位于安装孔内，且至少一端凸伸出安装孔沿其轴向对应的一侧；第一弹性垫，位于悬置支架的一侧，且穿设衬套本体与弹性部相贴；第二弹性垫，位于悬置支架的另一侧，且穿设衬套本体与弹性部相贴；连接组件，使悬置支架通过衬套结构、第一弹性垫及第二弹性垫连接至车架。由于将弹性部设置在衬套结构上，简化了第一弹性垫和第二弹性垫的结构，另外，操作流程简单且装配方便，也降低了装配精度。
- 体式散热器悬置总成车辆
- [实用新型]一种盒体-CN201320067902.8有效
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钟瑶琼
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深圳市科通技研科技有限公司
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2013-02-06
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2013-08-14
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B65D85/20
- 本实用新型公开了一种盒体，包括上盖和本体，还包括嵌设在上盖内部的上衬套和嵌设在本体内部的下衬套，所述上衬套上设有弹性扣臂，下衬套的外壁上设有与弹性扣臂扣接配合的扣槽。本实用新型通过采用在所述上盖和本体内嵌设有上衬套、下衬套，在上衬套上设有弹性扣臂，下衬套的外壁上设有与弹性扣臂扣接配合的扣槽，在由朔胶制成的上衬套上设置弹性扣臂取代在铝制上盖上设置弹性扣臂，避免弹性扣臂出现使用疲劳，导致弹性扣臂折断，不仅性能更可靠，而且使用更方便，同时降低了生产成本。
- 一种
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