专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种速装桌架及桌子-CN202110718490.9有效
  • 张亚军 - 浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司
  • 2021-06-28 - 2023-01-06 - A47B13/02
  • 本发明公开了速装桌架及桌子,属于桌子技术领域,带有快速装配结构的速装桌架,包括支架组件和用于支撑支架组件的立柱组件,支架组件包括横梁和设在横梁两端的纵梁,立柱组件包括立柱本体和位于立柱本体端部的底盒,底盒与横梁之间包括间隔设置的转动连接结构和弹性插装结构,弹性插装结构包括配套设置的弹性插接部和承接部,弹性插接部上设有拉动弹性插接部从承接部中脱出的拉手,推动底盒与横梁相对转动使弹性插接部弹性插入承接部中实现底盒与横梁的快速锁止,拉手拉动弹性插接部从承接部中脱出以实现底盒与横梁的快速解锁,一个结构同时实现横梁和底盒快装快拆,降低装卸难度,提升装卸效率,节省成本,减少部件磨损,提高了装配后的稳定性。
  • 一种速装桌架桌子
  • [实用新型]一种汽车底盘制动器用加强支架-CN202222035295.9有效
  • 王叔辉;杨明辉 - 昆山新越昌机械设备有限公司
  • 2022-08-03 - 2023-03-28 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及到一种汽车底盘制动器用加强支架,包括支架横梁,还包括与支架横梁分体设置减震座,减震座对称设置有两组;减震座与支架横梁之间设置有弹性连接装置,弹性连接装置包括设置在减震座上的弹性调节槽,还包括设置在弹性调节槽中的导向杆,还包括套设在导向杆上的弹簧,弹簧两端抵接在弹性调节槽和支架横梁上;在制动器的支架横梁弹性安设减震座,从而增加车辆整体的减震性能,且这样的制动器支架横梁并不会做出太多的结构改变,不会影响整体的结构强度;在安装时,将支架横梁固定在车辆底盘上,将减震座安设在汽车外壳上,当两者之间产生有相对位移的趋势时,弹性连接装置起到弹性缓冲的作用效果,从而解决背景技术中的技术问题。
  • 一种汽车底盘制动器用加强支架
  • [发明专利]一种悬臂横梁对甲板纵骨支撑刚度的确定方法-CN201611206839.6有效
  • 彭营豪;陈雷厉;吴剑国;田喜民;马剑 - 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
  • 2016-12-23 - 2021-07-23 - G06F30/15
  • 本发明提供了一种弹性固定的悬臂横梁对甲板纵骨支撑刚度的确定方法,属于船舶结构工程的技术领域。一种弹性固定的悬臂横梁对甲板纵骨支撑刚度的确定方法,主要包括以下几个步骤:步骤一,建立悬臂横梁对甲板纵骨支撑刚度计算模型;步骤二,建立弹性固定悬臂横梁的动力学方程,获得最低阶频率公式;步骤三,建立悬臂横梁弹性固定端扭转刚度计算模型;步骤四,确定悬臂横梁弹性固定端的扭转刚度;步骤五,确定悬臂横梁对甲板纵骨的支撑刚度;步骤六,结合悬臂横梁对甲板纵骨支撑刚度的影响因素,确定船舶结构设计重点。本发明提出了大范围破损处悬臂横梁对甲板纵骨支撑刚度的确定方法,为研究破损后船体结构的刚度、强度、稳定性问题打下了基础。
  • 一种悬臂横梁甲板支撑刚度确定方法
  • [实用新型]横梁压紧结构和阴极挂架开合横梁压紧装置-CN202220867730.1有效
  • 陈德和 - 东莞宇宙电路板设备有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-12-16 - C25D17/06
  • 本实用新型公开一种横梁压紧结构和阴极挂架开合横梁压紧装置,其中,横梁压紧结构,包括挂架、多个横梁组件与多个压紧组件,所述压紧组件包括安装板、压紧件与弹性件,所述安装板安装在一个所述限位块上,所述弹性件的一端与所述安装板抵接,且另一端与所述压紧件连接,所述压紧件背离所述弹性件的一端与所述横梁接触,本实用新型技术方案通过设置多个限位块,限制横梁,在加工大尺寸电路板时,移动多个横梁,便于适应大尺寸电路板,而在弹性件弹力的作用下,使得压紧件与横梁的一端抵接,限制横梁转动,防止横梁处于开合状态下悬臂过长而导致横梁悬臂一端下坠一端上升的情况,保证了横梁的平衡。
  • 横梁压紧结构阴极挂架装置
  • [发明专利]一种标定支架及标定设备-CN202210079745.6在审
  • 吴覃明;张登国;赖毕望 - 深圳市道通科技股份有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-05-13 - F16M11/38
  • 本发明实施例涉及车辆校准技术领域,尤其公开了一种标定支架及标定设备,标定支架包括:第一横梁;第二横梁,转动连接于第一横梁;驱动机构,设于第一横梁,驱动机构与第二横梁连接,驱动机构用于驱动第二横梁相对于第一横梁转动;锁紧机构,包括卡接块、转动件与弹性件,卡接块设于第二横梁,转动件的第一端可转动地安装于第一横梁,转动件的第二端设有卡接部,弹性件的两端分别与转动件的第三端及第一横梁弹性连接,并且,卡接块包括第一表面与第二表面,第一表面用于在第二横梁靠近第一横梁时抵推卡接部使弹性件发生形变,第二表面用于在弹性件的弹力作用下与卡接部卡接。
  • 一种标定支架设备
  • [实用新型]吉他辅助按弦装置-CN201921445102.9有效
  • 徐正奇 - 徐正奇
  • 2019-09-02 - 2020-07-17 - G10D3/147
  • 包括横梁,所述的横梁拥有一个横梁安装结构,横梁上安装有伸出的弹性片,弹性片伸出端的上方设有按键,弹性片伸出端的下方设有按弦块,横梁下方设有支脚,在横梁上位于弹性片的下方设有伸出的固定架,固定架下方设有固定脚
  • 吉他辅助装置
  • [实用新型]一种带有鼻托的可调节眼镜横梁-CN202221171900.9有效
  • 安金杰 - 瑞安市华图眼镜设计有限公司
  • 2022-05-16 - 2022-09-23 - G02C5/12
  • 本实用新型涉及一种带有鼻托的可调节眼镜横梁横梁与鼻托一体设置,且鼻托可调节适配不同鼻梁高度,为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种带有鼻托的可调节眼镜眼镜横梁,其特征是:包括横梁本体、弹性件、安装座以及鼻托,所述弹性件相对设置并分别与横梁本体两端末尾连接,所述安装座分别对应弹性件设置并与弹性件相对横梁本体一端连接,所述鼻托两端分别与安装座可转动连接。
  • 一种带有调节眼镜横梁
  • [实用新型]一种组合式抗震支吊架管束-CN202020199525.3有效
  • 刘刚 - 新疆鸿立泰抗震科技有限公司
  • 2020-02-12 - 2020-12-04 - F16L3/133
  • 本实用新型涉及管道支吊架技术领域,具体是一种组合式抗震支吊架管束,包括管束、横梁、固定撑杆和弹性撑杆,横梁的一端固定安装在竖直墙体上,横梁的另一端与一根固定撑杆的一端固定连接和多根弹性撑杆转动连接,固定撑杆的另一端与墙体固定连接,弹性撑杆的另一端与墙体转动连接;横梁顶部可调节地设置多个管束;固定撑杆与横梁处于与墙体垂直的竖直平面上,多根弹性撑杆分别与横梁处于不同的平面上;通过横梁和固定撑杆支撑管束和管道的重量,通过设在横梁和墙体之间的弹性撑杆承受横梁横向或者斜向的受力,使得支吊架在横向或者斜向受力时更加稳定;同时管束可以在横梁上进行调节,使得整个支吊架结构稳定、适应性更强。
  • 一种组合式抗震吊架管束
  • [实用新型]一种楼梯型材的新型连接装置-CN201120043212.X无效
  • 董治雄 - 董治雄
  • 2011-02-16 - 2011-10-19 - E04F11/02
  • 本实用新型涉及一种楼梯型材的新型连接装置,包括楼梯横梁弹性连接片及扣板,楼梯横梁具有两段,长度方向的内壁截面形状为椭圆形,椭圆形截面的底部开设有开口,楼梯横梁位于开口的两端设有扣位,所述弹性连接片两端分别嵌装在楼梯横梁连接端的内壁,扣板两端分别具有扣接在楼梯横梁的扣位上的扣钩,扣板与楼梯横梁扣合连接时,限制楼梯横梁的开口端、弹性连接片的两端向外的弹性扩张力,两段楼梯横梁通过弹性连接片、扣板连接。所述扣板的内壁开设有连接孔,所述楼梯横梁的开口处插接有竖梁,竖梁的端部开设有通孔,竖梁通过螺钉与连接孔、通孔的配合连接安装在楼梯横梁上。采用该结构的楼梯型材的新型连接装置,结构设计简单合理、外观美观。
  • 一种楼梯新型连接装置
  • [实用新型]转子式的交通护栏-CN201420106503.2有效
  • 廖红玲;高全亭;孙捍坤;代岭 - 深圳市正道公路工程有限公司
  • 2014-03-11 - 2014-08-13 - E01F15/04
  • 本实用新型公开了一种转子式的交通护栏,包括多根立柱、多个弹性转子、上横梁和下横梁;下横梁的上端面的中心线上等间距设置多个第一纵向通孔,上横梁的上端面的中心线上等间距设置多个第二纵向通孔,弹性转子的中心线处设有第三纵向通孔,立柱的顶端从下至上依次穿过第一纵向通孔、第三纵向通孔和第二纵向通孔;弹性转子与立柱间隙配合,弹性转子可绕立柱转动;上横梁和下横梁分别与立柱固定连接。本实用新型在立柱上设置了弹性转子,在受到车辆冲撞的时候,弹性转子受力旋转将冲撞力分解为带动转子旋转的力保证车辆逐渐调整方向沿正常轨道运行,并缓解冲撞力;立柱、上横梁和下横梁连接防止车辆越过中间线闯入对面车道发生二次撞击
  • 转子交通护栏

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