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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种底盘异响诊断方法、系统及汽车-CN202110575298.9在审
发明人：钱琛;杨权;林尤滨 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种底盘异响诊断方法、系统及汽车，包括，步骤S1，获取实时的底盘异响数据；步骤S2，对实时的底盘异响数据进行解析，获得解析结果；步骤S3，将所述解析结果输入预先训练的底盘异响源诊断模型，获得底盘异响源诊断结果；根据底盘异响源诊断结果确定异响源位置。本发明结合支持向量机(SVM)机器学习分类算法建立底盘异响源诊断模型，综合考虑新发生异响问题的特征，给出异响源零件的概率分布(准确率达到90％以上)，有效提升了异响源诊断的准确率与异响问题的应对效率。
一种底盘诊断方法系统汽车

[发明专利]车辆异响源辨识能力训练方法、装置、设备及存储介质-CN202210671914.5在审
发明人：高小清;张浩;屈少举;刘浩;周副权 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆异响源辨识能力训练方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取影响车辆异响源方位辨识能力因素的分析结果，根据所述分析结果确定目标维度；根据所述目标维度确定对应的目标训练模式；根据所述目标训练模式对测试车辆的异响源辨识设备进行车辆异响源辨识训练，获得训练结果；提高了异响识别精确度，缩短了异响源排查的时间，避免了人力物力的大量消耗，提升了异响源识别的速度和效率。
车辆异响源辨识能力训练方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车辆底盘异响识别方法及装置-CN202210729654.2在审
发明人：张浩;高小清;屈少举;许文志;刘浩 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆底盘异响识别方法及装置，涉及车辆检测技术领域，该方法包括以下步骤：基于车辆底盘布设的振动测点，进行异响监测，获得对应的监测异响数据；根据预设的频率筛选范围，对监测异响数据进行滤波处理，获得异响滤波数据；基于各异响滤波数据，进行希尔伯特变换，获得各振动测点之间的传递函数，确定对应的异响传递方向；基于各振动测点之间的异响传递方向，确定异响源。本申请采集测量点的振动数据，对振动数据进行滤波处理后，再对各测点的异响先后顺序进行判断，通过一轮或多伦次测试，可快速准确地识别异响源位置，提升异响问题解析效率。
一种车辆底盘识别方法装置

[发明专利]一种检测汽车异响的装置及其检测方法-CN200810082170.3无效
发明人：王楠 -专利权人：王楠
申请日： 2008-03-01 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种检测汽车异响的装置及其检测方法，解决了汽车异响源(点)判断难的问题，其包括振动发生装置和振动装置，振动发生装置和振动装置相连，振动装置与汽车的下端相接触，使汽车产生振动，汽车如有异响产生，可随着发出异响的方位或部位快速准确的找到异响源(点)，并能及时检验异响处理后的效果，直至异响被消除，可广泛应用于汽车维修。
一种检测汽车装置及其方法

[发明专利]基于发动机缸体内部振动信号时频分析的异响诊断方法-CN202111443119.2在审
发明人：汪西力;赵之升;肖九长;刘聪;黄锋;王毅;曾小春 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于发动机缸体内部振动信号时频分析的异响诊断方法，包括以下步骤：S1.异响问题定义和分析；S2.异响源的子系统定位；S3.异响诊断工况设计；S4.传感器布点设计；S5.传感器安装及时序信号采集；S6.振动信号时频分析及角度域分析；S7.异响源分析确定。本发明方法通过对发动机缸体内部振动传感器的合理布点和异响复现工况设计，同时糅合缸内振动测试和时序信号采集方法，结合振动异响信号时频分析和角度域分析，能够精准的判断发动机缸体内异响源的大致位置，为后续的零件拆解和检测工作提供帮助
基于发动机缸体内部振动信号分析诊断方法

[发明专利]异响源位置确定方法、装置、设备及可读存储介质-CN202110739107.8有效
发明人：张浩;高小清;张婧;刘年;周副权 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种异响源位置确定方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：确定异响发生时段；获取至少两个振动传感器在所述异响发生时段内采集的振动数据集，所述至少两个振动传感器设置在不同的测点；根据至少两个振动传感器采集的振动数据集，确定每两个振动传感器间异常振动出现时刻的时间差；基于每两个振动传感器间异常振动出现时刻的时间差确定异响源位置。通过本发明，可自动、高效确定异响源位置，减少了异响源排查所需的时间和人力。
异响源位置确定方法装置设备可读存储介质

[发明专利]车辆异响的识别方法、装置、车辆及存储介质-CN202211493369.1在审
发明人：杨家友;杨静;周立群;余富勇;邓清鹏 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆异响的识别方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取测试车辆的异响视频，将异响视频转换为异响音频，并确认异响出现的时间和车速；由异响音频得到噪声瀑布图，结合异响出现的时间和车速，识别异响出现的阶次；计算测试车辆的电机和减速器相关零部件的阶次，对比异响出现的阶次与测试车辆的电机和减速器相关零部件的阶次，并根据对比结果识别出故障零件。本申请实施例可以通过比对测试车辆的电机和减速器相关零部件的阶次与异响出现的阶次，确定产生异响的故障源，从而在判定电机异响问题时，准确识别产生异响的故障源，提高维修效率。
车辆识别方法装置存储介质

[发明专利]定位风力发电机组发生异响的位置的方法和装置-CN201810241518.2有效
发明人：于亮亮;王百方;程庆阳 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2018-03-22 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种定位风力发电机组发生异响的位置的方法和装置，包括：获取多个与风力发电机组的异响对应的信号；从获取的多个信号中确定参考信号；基于所述参考信号分别与所述多个信号中的其他信号之间的相关函数确定最靠近振源的位置；将所述最靠近振源的位置确定为风力发电机组发生异响的位置。采用本发明的定位风力发电机组发生异响的位置的方法和装置，可以降低振源排查的工作量，提高确定发生异响的位置的准确性。
定位风力发电机组发生位置方法装置

[发明专利]基于移动智能终端的汽车异响诊断装置和诊断方法-CN201610184208.2在审
发明人：姜书权 -专利权人：北京爱德盛业科技有限公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于移动智能终端的汽车异响诊断装置和诊断方法其特征在于包括移动智能终端、异响检测APP、异响采集装置，云端服务器、异响数据库；异响采集装置包括钳式异响采集装置，磁性异响采集装置，手持式异响采集装置采集装置通过磁性吸附式或钳夹或直接接触方式连接异响源，获取异响信号并完成对车辆异响信号的采集和数字化处理，并使用手机或平板电脑等移动智能终端通过蓝牙与异响采集装置连接，该数字化的异响信号通过移动智能终端的听筒输出异响信号同时通过移动智能终端的移动网络上传云端服务器，云端服务器通过对异响信号分析比较，判断是否异响故障，并将判断结果反馈到移动智能终端。
基于移动智能终端汽车诊断装置方法

[发明专利]一种异响源检测方法与装置-CN202310874024.9在审
发明人：左跃云 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种异响源检测方法与装置，涉及车辆检测技术领域，一种异响源检测方法，包括以下步骤：获取车身异响发生时不同测试点的振动信号；根据任意两个测试点的振动信号，建立一个测试点到另一个测试点之间的传递函数本发明中的异响源检测方法，其可以排除设备因素和环境因素的影响，根据希尔伯特变换的特征，能够锁定异响源。
一种异响源检测方法装置

[发明专利]一种涡轮增压器金属敲击异响诊断方法-CN201911005631.1有效
发明人：邱永进;严辉;任冬 -专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种涡轮增压器金属敲击异响诊断方法，包括以下步骤：1）噪声振动分析；2）滤波回放：噪声回放，过滤分离出车内噪声和涡轮增压器近场噪声中出现异响时的频率对应的发动机曲轴转速和涡轮增压器转子转速；3）激励源控制：通过占空比的调整控制涡轮增压器废气旁通阀开启和关闭时间占比；4）主观评价：对原车状态、废气旁通阀控制器占空比调整为零、废气旁通阀阀门固定三种状态的车内异响和涡轮增压器近场噪声进行主观评价；5）确认异响源；6）结论验证：在涡轮增压器的压气机出气口处设置稳压器，通过异响定量的客观改进，验证该结论。本发明通过控制可能的激励源状态变化，快速寻找异响根源，试验周期短。
一种涡轮增压金属敲击诊断方法

[发明专利]基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法及系统-CN202210699999.8在审
发明人：张波;黄英龄;明志茂;赵可沦;夏雪宝 -专利权人：广州广电计量检测股份有限公司;广州广电计量检测（上海）有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G10L25/18 文献下载
摘要：本发明涉及基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法，步骤一：采集发动机运行的声学信号和对应的时间信号；步骤二：对步骤一中采集到的声学信号进行相对量分析，锁定可能的异响频率；步骤三：对步骤二中的异响频率进行声音回放，判定是否为实际的异响声音；步骤四：对步骤三中的判定为异响声音的异响频率进行声学成像，确定发动机异响声音的源位置。本方法不需要与数据库记载的异响声音进行对比，能够识别定位出常规异响和偶发性异响。同时能够直接锁定少量的异响频率，无需进行大量数据对比，异响的识别更加快速。
基于相对分析声学成像识别定位方法系统

[发明专利]一种异响源探测装置-CN202010846518.2有效
发明人：高小清;刘浩;罗挺;张光;张浩 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种异响源探测装置，包括：探测探头、微处理器以及探头移动指示器；探测探头包括多个传声器和支架；探测探头用于通过多个传声器采集待测物体的第一检测位置产生的第一声压信号；微处理器用于根据第一声压信号的大小关系，确定待测物体的异响源与第一检测位置之间的第一相对位置关系，并根据第一相对位置关系产生第一移动信号或第一探测完成信号；第一移动信号用于确定探测探头的第一待移动方向，第一探测完成信号用于确定待测物体的异响源探测完成；探头移动指示器用于根据第一移动信号指示第一待移动方向，或者根据第一探测完成信号指示待测物体的异响源探测完成。本申请能够实现高效、快速找到异响源的目的。
一种异响源探测装置

[发明专利]一种发动机异响诊断方法-CN202310647318.8在审
发明人：周启迪;王延荣;孙婷婷;张利敏;许春光;张忠伟;李一帆;罗颖迪;江超;程偲哲 -专利权人：中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明属于动力机械技术领域，公开了一种发动机异响诊断方法，包括以下步骤：S1、发动机噪声台架测试；S2、突出比计算；S3、突出比MAP特征提取；S4、异响频段验证；S5、异响溯源与诊断。本发明首次提出基于突出比MAP、突出比频域峰值进行异响频段追踪，结合声阵列技术，对发动机阶次和非阶次异响源诊断均具有适用性；基于突出比MAP及突出比频域峰值，考虑噪声了频谱特征，对于异响更具表征性。
一种发动机诊断方法

[发明专利]一种齿轮箱敲击异响下线检测方法-CN201910212347.5有效
发明人：王琇峰;王国振 -专利权人：苏州微著设备诊断技术有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：一种齿轮箱敲击异响下线检测方法，首先基于统计学的方法，去除振动信号中随机冲击干扰成分；然后基于TSA方法实现表征齿轮箱敲击异响的周期性冲击成分提取；最后，通过计算提取信号的峭度指标与设定的异响阈值进行比较，实现齿轮箱有无敲击异响判断，并锁定异响源至转轴；本发明可以应用于齿轮箱下线检测阶段，在随机冲击干扰环境下实现齿轮箱敲击异响的自动化检测，避免了人耳检测中的误判、漏判问题，实现齿轮箱敲击异响的自动化检测
一种齿轮箱敲击下线检测方法

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