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[实用新型]一种汽车行李箱锁的开启结构-CN201520263166.2有效
发明人：宋连和;赵振龙;包大伟;王涛;李保印;周韶辉;史崇杰;张延波;王海涛;廖可心 -专利权人：烟台三环锁业集团有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： E05B77/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车行李箱锁的开启结构，属于汽车行李箱锁结构技术领域。其特点是开启结构中设有电动开启机构部分和应急开启机构部分；电动开启机构部分包括：马达、安装在马达输出转轴上的蜗杆、与蜗杆相啮合的齿轮、由齿轮带动动作的开启臂、为开启臂定位的开启臂铆钉、提供回位力的扭簧、压簧；应急开启机构部分包括与齿轮同轴安装的应急开启臂，应急开启臂上的圆柱结构穿过齿轮上的中孔并作为齿轮的旋转轴，齿轮可绕应急开启臂灵活转动。本实用新型通过各零件间的配合，实现电动、手动、应急三种开启功能，在开启机构中通过齿轮转动一周即可回到初始位置，开启和锁闭更为便捷、顺畅。
一种汽车行李箱开启结构

[发明专利]具有能运动的应急开启元件的门把手-CN201780038383.3有效
发明人：安德里亚斯·贝克 -专利权人：胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E05B77/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车辆车门的门把手，其具有能运动的应急开启元件，能使所述应急开启元件与车门的锁系统发生机械的作用连接，应急开启元件具有拉动机构，用于操作锁系统、特别是用于解锁和/或打开车门，且应急开启元件能在至少两个位置间运动，即静止位置，应急开启元件在此固定在门把手上；及工作位置，应急开启元件在此能由用户操作，以便通过在拉动机构上进行拉动来操作锁系统，并且门把手还具有用于应急开启元件的触发装置，以便特别是在紧急状况下自动使应急开启元件从静止位置转移到工作位置，其中应急开启元件设置在门把手的下侧上。
具有运动应急开启元件门把手

[实用新型]一种具有应急开启功能的汽车门锁-CN202222113297.5有效
发明人：李瑞昌;陈宙;蒋明;朱亚辉;李杰;顾林 -专利权人：宁波诚林汽配有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E05B77/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有应急开启功能的汽车门锁，包括壳体以及转动安装在所述壳体上的止动爪、卡板和自吸杆，还包括应急开启机构，所述应急开启机构包括与所述止动爪同轴设置的开启联动臂、转动安装在所述开启联动臂上的应急开启臂以及与所述卡板同轴设置的保险杆，所述开启联动臂与所述止动爪驱动连接，所述保险杆安装在所述应急开启臂与所述自吸杆之间，所述应急开启臂可同时驱动所述开启联动臂和所述保险杆；应急开启时，所述应急开启臂转动，所述保险杆推开所述自吸杆使自吸功能中断，同时所述开启联动臂带动所述止动爪脱开所述卡板；本实用新型提供的一种具有应急开启功能的汽车门锁，克服了现有汽车门锁使用安全性较低的缺陷。
一种具有应急开启功能汽车门锁

[实用新型]一种门窗应急开启装置-CN201420017783.X有效
发明人：邬劲松 -专利权人：邬劲松
申请日： 2014-01-10 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种门窗应急开启装置，其特征是：包括应急装置安装基(1)、一个应急开启把手(2)和一个装有固定环(8)的门窗锁闭机构安装基板(5)；应急开启把手(2)末端带有弯曲的把手固定爪(10)，用于固定固定环(8)，应急装置安装基(1)带有把手限位凸起(6)和逃逸孔(7)；安装状态下，固定环(8)从逃逸孔(7)插入应急装置安装基(1)，把手限位凸起(6)限位应急开启把手(2)，把手固定环(10)固定固定环(应急开启把手平时用来紧固铰链或锁鼻，紧急时扳动开启把手实现解锁，铰链与锁鼻等门窗锁闭机构整体脱落实现门窗应急开启。
一种门窗应急开启装置

[实用新型]应急门解锁机构-CN201120564614.4有效
发明人：唐芳平;徐连朋;朱鸿振 -专利权人：广州新科佳都科技有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E05B65/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应急门解锁机构，包括推杆、锁芯、上锁紧机构、下锁紧机构、连杆机构、限位装置和复位弹簧。推杆横向连接在应急门中部，推杆一端设有摇臂和销轴，上、下锁紧机构沿竖直方向通过连杆机构连接在应急门开启端的内侧，锁芯固定在应急门上，锁芯的锁舌和摇臂上的销轴分别与下锁紧机构配合传动。本实用新型采用钥匙开启和推杆开启相结合的方式，使应急门的开启过程变得方便、灵活，既能保证使用安全，还可有效开启，以便随时处理突发事件，具有结构简单、传动稳定、操作可靠、成本低廉的优点，特别适于在人流拥挤的地铁车站使用
应急解锁机构

[发明专利]双扇火灾应急通道疏散门-CN200910070132.0无效
发明人：郝润秋;季诺 -专利权人：天津理工大学
申请日： 2009-08-14 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： E06B5/16 文献下载
摘要：一种双扇火灾应急通道疏散门。包括疏散门，门锁，上、下门闩，在上、下门闩的中部各增设一个由室内烟雾探测电路控制的门闩应急开启机构，烟雾探测电路通过烟感探头、开关电路、电磁开关及第一汽缸、第二汽缸控制上、下两个门闩应急开启机构。门闩应急开启机构包括通过门闩开启连接轴相互铰接在一起的门闩开启上连杆和门闩开启下连杆，门闩开启连接轴由汽缸及汽缸杆驱动控制，门闩开启上、下连杆的另一端与门闩铰接。当有火灾发生时，设置在室内的烟感探头将探测到的烟雾信号送入开关电路并导通电磁开关，通过汽缸杆控制门闩应急开启机构工作，使应门闩从门框上脱开，门锁处于解开状态，可方便的推开疏散门，将人员疏散到安全地方。
火灾应急通道疏散

[发明专利]电动吸合锁-CN201910611125.0在审
发明人：李锋;张振海;宋连和;林振庆;苑桂娜;宫俊胜;高魁发;张振梅;杨震;周峰;安道圣;岳希霆;朱保瑞;张杰 -专利权人：烟台三环锁业集团股份有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动吸合锁，包括外壳、支撑架与设置在其内部的啮合机构，吸合机构，电动执行机构，信号机构，应急开启机构与应急复位机构几个组成部分。通过以上机构系统的组合，此款锁可以实现电动开启，电控雪载，电动吸合锁闭，应急开启，内部机构应急复位功能，且可以提供三个开关状态信号以便识别控制锁体状态。此款锁可以利用一个马达正的反转即可实现电动开启与电动吸合锁闭功能，同时具有开启速度较快，吸合密封力较大的优点，是一种体积小、重量轻、多功能的电动开启吸合一体式单马达门锁。
吸合电动开启锁闭电动执行机构开关状态信号应急开启机构应急复位功能复位机构机构系统内部机构啮合机构吸合机构信号机构应急开启单马达控制锁密封力体积小支撑架重量轻门锁电控反转马达

[实用新型]电动吸合锁-CN201921055811.6有效
发明人：李锋;张振海;宋连和;林振庆;苑桂娜;宫俊胜;高魁发;张振梅;杨震;周峰;安道圣;岳希霆;朱保瑞;张杰 -专利权人：烟台三环锁业集团股份有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动吸合锁，包括外壳、支撑架与设置在其内部的啮合机构，吸合机构，电动执行机构，信号机构，应急开启机构与应急复位机构几个组成部分。通过以上机构系统的组合，此款锁可以实现电动开启，电控雪载，电动吸合锁闭，应急开启，内部机构应急复位功能，且可以提供三个开关状态信号以便识别控制锁体状态。此款锁可以利用一个马达正的反转即可实现电动开启与电动吸合锁闭功能，同时具有开启速度较快，吸合密封力较大的优点，是一种体积小、重量轻、多功能的电动开启吸合一体式单马达门锁。
电动吸合锁

[发明专利]用于换电站的应急门装置及其控制方法和换电站-CN202010642723.7在审
发明人：张建平;周英富;黎明;文超 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E06B3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于换电站的应急门装置，所述换电站用于对电动汽车进行电池更换，所述换电站包括用于转运电池包的换电仓和换电仓内运行的电池包运输装置，所述应急门装置包括：门框，所述门框具有应急通口，所述应急通口用于连通所述换电仓的内部和外部；门板，所述门板活动连接于所述门框，所述门板能够封闭和打开所述应急通口；自动开启机构，所述自动开启机构用于根据换电站的指令或所述运输装置的动作开启所述门板。该应急门装置通过自动开启机构在紧急情况下开启门板，从而可以在例如电池发生故障的紧急情况下，自动开启通口，将故障电池从换电站的内部运送到外部。
用于电站应急装置及其控制方法

[实用新型]用于换电站的应急门装置及换电站-CN202021310224.X有效
发明人：张建平;周英富;黎明;文超 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： E06B3/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于换电站的应急门装置，所述换电站用于对电动汽车进行电池更换，所述换电站包括用于转运电池包的换电仓和换电仓内运行的电池包运输装置，所述应急门装置包括：门框，所述门框具有应急通口，所述应急通口用于连通所述换电仓的内部和外部；门板，所述门板活动连接于所述门框，所述门板能够封闭和打开所述应急通口；自动开启机构，所述自动开启机构用于根据换电站的指令或所述运输装置的动作开启所述门板。该应急门装置通过自动开启机构在紧急情况下开启门板，从而可以在例如电池发生故障的紧急情况下，自动开启通口，将故障电池从换电站的内部运送到外部。
用于电站应急装置

[实用新型]车门应急开启机构和车辆-CN202320565418.1有效
发明人：姬亮;邵常欣;程康 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： E05B77/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门应急开启机构和车辆，车门应急开启机构包括：门体，门体的外表面上具有开槽，开槽的内壁上具有开口，门体上具有门锁，门锁具有与车身配合的锁栓；拉绳，拉绳的一端与锁栓连接，拉绳的另一端通过开口延伸至开槽内根据本实用新型的车门应急开启机构，拉动拉绳可以拉动锁栓从而实现门锁的解锁，从而增加了车门的开启方式，使得车门可以具备应急开启功能，也方便了紧急情况下的车外人员救援。
车门应急开启机构车辆

[发明专利]时间调制式应急开启装置-CN200610013374.2无效
发明人：童毅明;杨婷婷;童德惠 -专利权人：童毅明;杨婷婷;童德惠
申请日： 2006-03-27 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： E05B45/00 文献下载
摘要：一种时间调制式应急开启装置，由延时转换自锁机构，自锁调控系统，应急开启驱动机构，锁具连接机构及报警系统组成；自锁调控系统连接延时转换自锁机构，延时转换自锁机构连接报警系统和锁具连接机构，应急开启驱动机构连接自锁调控系统应急开启驱动机构主要有A型、B型、C型与D型供用户选择。报警系统可根据用户需求提供有声、无声、有线、无线、电话远程等报警接口，并能与各类智能报警系统联网。本发明结构巧妙，具有良好的可靠性与安全性，尤其防技术开启性能更佳，特别适于安装在保险柜，防盗门及金库门上。
时间调制应急开启装置

[实用新型]时间调制式应急开启装置-CN200620025633.9无效
发明人：童毅明;杨婷婷;童德惠 -专利权人：童毅明;杨婷婷;童德惠
申请日： 2006-03-27 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：一种时间调制式应急开启装置，由延时转换自锁机构，自锁调控系统，应急开启驱动机构，锁具连接机构及报警系统组成；自锁调控系统连接延时转换自锁机构，延时转换自锁机构连接报警系统和锁具连接机构，应急开启驱动机构连接自锁调控系统应急开启驱动机构主要有A型、B型、C型与D型供用户选择。报警系统可根据用户需求提供有声、无声、有线、无线、电话远程等报警接口，并能与各类智能报警系统联网。本实用新型结构巧妙，具有良好的可靠性与安全性，尤其防技术开启性能更佳，特别适于安装在保险柜，防盗门及金库门上。
时间调制应急开启装置

[发明专利]一种门窗应急开启装置-CN201410015929.1在审
发明人：邬劲松 -专利权人：邬劲松
申请日： 2014-01-10 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及应急逃生技术。本发明为门窗铰链或锁鼻提供了可以快速解脱的安装基础。应急开启把手平时用来紧固铰链或锁鼻，紧急时扳动开启把手实现解锁，铰链与锁鼻等门窗锁闭机构整体脱落实现门窗应急开启。
一种门窗应急开启装置

[实用新型]一种气动车门应急装置-CN201520875581.3有效
发明人：王成法;薛继峰;胡梅;周德辉 -专利权人：河北拓达车门有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气动车门应急装置，包括与车门连接的驱动机构、门控阀、应急控制机构和气源供给机构；所述应急控制机构包括设置在气源供给结构和门控阀之间的应急二位三通阀和与所述应急二位三通阀的排气口连接的单电控二位二通阀本实用新型通过设定能够低车速下正常实现手动开启车门，在高车速下关闭手动开启车门的功能，高车速下即使操作应急控制机构，车门驱动机构内的压缩空气也不能排除，避免乘客高速被甩出等严重安全隐患，提高了车门开启的安全性
一种气动车门应急装置

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