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[实用新型]一种双循环液压油路抗蛇行减振器-CN202222200092.0有效
发明人：王成国;杨立举;刘月峰;黄启伟;任茂森 -专利权人：山东凌博瑞轨道交通科技有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双循环液压油路抗蛇行减振器，涉及高速列车减振器技术领域，所述双循环液压油路抗蛇行减振器包括贮油缸、工作缸、活塞、活塞杆、活塞杆密封组件、贮油缸座和压缩阀座，所述压缩阀座与所述贮油缸座之间形成压缩阀座腔，所述活塞将所述工作缸的内腔分成第一工作腔和第二工作腔，所述贮油缸与所述工作缸之间的环形腔体为贮油腔，所述压缩阀座上设置有连通所述压缩阀座腔和贮油腔的进出油口，所述贮油腔内安装有气囊，所述第一工作腔、第二工作腔、压缩阀座腔和贮油腔内均充满油液。
一种双循环液压油路蛇行减振器

[实用新型]具有圆柱滚子推力轴承的储油补偿橡胶密封传动轴-CN02237851.0无效
发明人：谭春飞;蔡镜仑 -专利权人：石油大学(北京)
申请日： 2002-06-10 - 公布日： 2003-05-21 - 主分类号： E21B4/02 文献下载
摘要：下部径向硬质合金滑动轴承、防掉机构和外壳组成，下部径向硬质合金滑动轴承上方、轴与外壳之间设有防掉机构，上、下部径向硬质合金滑动轴承之间顺次设有上部橡胶密封、圆柱滚子推力轴承组和下部橡胶密封，上、下部橡胶密封所形成的空间为工作油腔，圆柱滚子推力轴承组设在工作油腔内，在滑动轴承间还设有储油补偿器。本实用新型能使井下动力钻具工作油腔内的止推轴承组所有零件工作时得到良好润滑，当润滑油少量漏失时，在钻井工作液压力作用下储油补偿器会及时补充；能防止密封油腔内形成过高的压力，避免漏油；能延长轴承工作寿命，工作可靠，更换易损件方便。
具有圆柱滚子推力轴承储油补偿橡胶密封传动轴

[实用新型]具有推力圆锥滚子轴承的储油补偿橡胶密封传动轴-CN02235691.6无效
发明人：谭春飞;蔡镜仑 -专利权人：石油大学(北京)
申请日： 2002-06-03 - 公布日： 2003-05-21 - 主分类号： E21B4/02 文献下载
摘要：一种具有推力圆锥滚子轴承的储油补偿橡胶密封传动轴，它由顺次设置在轴上的上、下部径向硬质合金滑动轴承组成，轴承外设外壳，在上、下部轴承之间顺次设有上部橡胶密封、推力圆锥滚子轴承组和下部橡胶密封，上、下部橡胶密封形成的空间为工作油腔，推力圆锥滚子轴承组设在工作油腔内；在径向硬质合金滑动轴承之间还设有储油补偿器；本实用新型使井下动力钻具工作油腔内的推力轴承组所有零件工作时得到良好润滑，润滑油少量漏失时，在钻井工作液压力作用下储油补偿器会及时补充；防止密封油腔内形成过高的压力，避免漏油；保证硬质合金滑动轴承在充分冷却润滑条件下具有较长的工作寿命；本实用新型工作可靠，更换易损件方便。
具有推力圆锥滚子轴承储油补偿橡胶密封传动轴

[实用新型]具有多列推力球轴承的储油补偿简易密封传动轴-CN02240121.0无效
发明人：谭春飞;蔡镜仑 -专利权人：石油大学(北京)
申请日： 2002-07-10 - 公布日： 2003-05-21 - 主分类号： E21B4/00 文献下载
摘要：下部径向硬质合金滑动轴承和外壳体组成，上、下部径向硬质合金滑动轴承在轴上顺次设置，轴承外设置外壳体，在上、下部径向硬质合金滑动轴承之间顺次设置有上部橡胶密封、多列推力球轴承、下部橡胶密封，上、下部橡胶密封、轴与外壳体所围设的空间为工作油腔，多列推力球轴承设在工作油腔内。本实用新型能使井下动力钻具工作油腔内的所有零件工作时得到良好润滑，当润滑油少量漏失时，在钻井工作液压力作用下储油补偿器会及时补充润滑油，防止密封油腔内形成过高的压力，避免漏油，延长轴承工作寿命，工作可靠
具有推力球轴承储油补偿简易密封传动轴

[发明专利]一种确定液体静压导轨最佳液阻比的方法-CN201610597371.1在审
发明人：武鹏飞;陈秀梅;李丹;荆凯 -专利权人：四川建筑职业技术学院
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本发明涉及液体静压导轨技术领域，本发明公开了一种确定液体静压导轨最佳液阻比的方法，其具体包括以下的步骤：步骤一、获取导轨工作时的油腔参数，计算导轨工作时的油腔压力从而得到导轨工作时的油膜位移率。根据工作时的油腔参数得到导轨工作时的油膜位移率，从而确定初始液阻比，这样的液阻比使得导轨刚度能大幅度提高。
一种确定液体静压导轨最佳方法

[实用新型]一种机械手夹钳锁紧油缸-CN202120472948.2有效
发明人：刘盼;刘新利;刘敏文 -专利权人：江苏昆泰科技有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机械手夹钳锁紧油缸，包括缸体，所述缸体两端固定连接有前端盖和后端盖，所述缸体内设有可轴向移动的活塞杆总成，所述活塞杆总成一端穿过所述前端盖，所述活塞杆总成包括活塞阀，所述活塞阀与所述前端盖之间形成工作油腔，所述前端盖设有前注油孔，所述前注油孔与所述工作油腔连通，所述前注油孔通过管子连接液压泵，所述液压泵通过控制所述工作油腔的液压油量来控制所述活塞杆总成的伸缩量。满足一般负载下工作需求，同时，使用备用油腔，在负载较大时候，满足使用要求。
一种机械手夹钳锁紧油缸

[实用新型]一种电机后盖-CN201620969761.2有效
发明人：徐榕锋 -专利权人：南京高崎电机有限公司
申请日： 2016-08-28 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电机后盖，涉及电机设备技术领域，包括后盖本体，设置于后盖本体上的轴孔和轴承套，所述后盖本体上还设置有油腔，所述油腔位于轴承套内，所述轴孔位于油腔底部，所述油腔两侧分别设有入油口和出油口，所述油腔内位于入油口和出油口之间设置有螺旋状挡板。本实用新型添加和更换润滑油方便，从而提高电机的工作效率，延长电机的寿命。
一种电机

[实用新型]煤矿钻机用双出杆多级油缸-CN202122160038.3有效
发明人：胡慧敏;刘聪 -专利权人：扬州来源液压设备有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：煤矿钻机用双出杆多级油缸，设置有油缸本体，在油缸本体上设置有注油通道，所述的注油通道和油腔相互导通，所述的油腔分为左油腔和右油腔，在左油腔和右油腔之间设置有隔板，隔板依靠焊接固定在油缸本体内，在所述的左油腔和右油腔内嵌入有活塞杆，在所述的活塞杆的顶部设置有连接圆环，所述的油缸本体内设置有格挡模组，可以适用到不同的工作场所，在油缸内部设置有隔板，在隔板上设置有格挡模组，在格挡模组上设置有回弹部件，能够让活塞杆在移动到油缸底部的时候
煤矿钻机用双出杆多级

[发明专利]一种双冷却油腔的活塞及其组装方法-CN201910912765.5在审
发明人：张伟斌;纪金雨 -专利权人：滨州东海龙活塞有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F02F3/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种双冷却油腔的活塞，包括活塞本体，其头部上开设有相互连通的第一冷却油腔和第二冷却油腔槽；第二冷却油腔槽的开口方向朝向连杆小头方向；钢片用于封闭第二冷却油腔槽的开口形成第二冷却油腔，并使第二冷却油腔内无焊缝由于采用钢片封闭第二冷却油腔槽开口，在形成的第二冷却油腔内无焊缝，解决了焊缝中间焊缝焊接质量难以检测，具有因焊接问题出现断裂的风险，焊缝无法清理，影响冷却效果，在工作过程中有拉缸的危险的技术问题。由于第二冷却油腔槽的开口方向朝向连杆小头方向，第二冷却油腔内的冷却油经钢片上的具有的泄油孔流出为连杆小头润滑，不仅增加了活塞本体的冷却，同时增加了连杆小头的冷却效果。
冷却油腔连杆小头钢片活塞本体开口方向焊缝无焊缝泄油孔影响冷却效果活塞焊缝焊接冷却效果封闭槽开口断裂的冷却油双冷却拉缸油腔焊接冷却连通开口流出检测

[发明专利]带液位控制功能的变速箱和变速箱液位控制方法-CN202110038044.3在审
发明人：邓会群;刘学武;段燕军;凌晓明;石兴磊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：变速箱包括：油腔分隔筋板，设置在变速箱壳体内，用于分隔变速箱壳体，形成齿轮储油腔和液压储油腔，齿轮传动组件装配在齿轮储油腔内，液压控制系统装配在液压储油腔内；油腔分隔筋板上设有润滑油卸油口和润滑油循环口，液压储油腔对应的变速箱壳体上设有润滑油加注口；润滑油循环装置，设置在齿轮储油腔内，通过润滑油循环口与液压储油腔连通，用于将齿轮储油腔内的润滑油传输至液压储油腔；液位控制器，与润滑油循环装置相连，用于控制润滑油循环装置工作
带液位控制功能变速箱方法

[发明专利]变腔体体积内压式挤出焦油烟嘴-CN201610149542.4有效
发明人：周洪革 -专利权人：周洪革
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： A24F13/06 文献下载
摘要：本发明公开了变腔体体积内压式挤出焦油烟嘴，其包括插烟管以及吸嘴，吸嘴内部设置有进烟通道和出烟通道，吸嘴的外壁和插烟管的内壁之间形成集油腔，进烟孔连通进烟通道和集油腔，集油腔上设置有挤出孔，进气孔外端设置有后单向密封件，在挤出孔和积油腔之间设置有前单向密封件，吸嘴往插烟口移动后，进烟孔和出烟孔被插烟管封堵，前单向密封件被集油腔中的压力推开后集油腔和挤出孔形成出油通道。清理焦油时将吸嘴和插烟管做推拉动作，从而改变集油腔的腔体体积，运用单向阀的工作原理将聚集在集油腔中的焦油定向挤出到积油腔，或者从集油腔经积油腔挤出到插烟口，焦油附着在插烟口内的烟蒂上，每次丢掉烟蒂的同时带走焦油
集油腔焦油吸嘴插烟管单向密封件积油腔挤出孔挤出烟蒂烟嘴进烟通道插烟口进烟孔内压式变腔出烟通道出油通道工作原理内部设置出烟孔单向阀进气孔封堵附着内壁腔体外壁外端连通推开移动

[发明专利]一种液力缓速器储油腔结构-CN202210240010.7有效
发明人：王彤;高志峥;尹垚;任孝义 -专利权人：富奥汽车零部件股份有限公司
申请日： 2022-03-12 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力缓速器储油腔结构，其布置在液力缓速器的壳体总成与后盖总成形成的腔体内，且分隔为壳体侧储油腔和后盖侧储油腔；壳体侧储油腔顶部一体成型有注油口，注油口内集成有排气阀，排气阀与壳体侧储油腔连通；壳体侧储油腔由上至下依次划分为油气分离膨胀腔、壳体中部储油腔以及壳体底部储油腔；油气分离膨胀腔顶部通过回流油道与所述排气阀连通。壳体侧储油腔顶部设置有壳体栅板区域，壳体栅板区域内设有左右交错布置的多个横隔板；后盖侧储油腔顶部设有后盖栅板区域，后盖栅板区域内设有左右交错布置的多个倾斜隔板。本发明能够保证缓速器油腔最小体积下缓速器正常运转，工作时不出现喷油，漏油现象。
一种液力缓速器储油结构

[实用新型]变腔体体积内压式挤出焦油烟嘴-CN201620202632.0有效
发明人：周洪革 -专利权人：周洪革
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： A24F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了变腔体体积内压式挤出焦油烟嘴，其包括插烟管以及吸嘴，吸嘴内部设置有进烟通道和出烟通道，吸嘴的外壁和插烟管的内壁之间形成集油腔，进烟孔连通进烟通道和集油腔，集油腔上设置有挤出孔，进气孔外端设置有后单向密封件，在挤出孔和积油腔之间设置有前单向密封件，吸嘴往插烟口移动后，进烟孔和出烟孔被插烟管封堵，前单向密封件被集油腔中的压力推开后集油腔和挤出孔形成出油通道。清理焦油时将吸嘴和插烟管做推拉动作，从而改变集油腔的腔体体积，运用单向阀的工作原理将聚集在集油腔中的焦油定向挤出到积油腔，或者从集油腔经积油腔挤出到插烟口，焦油附着在插烟口内的烟蒂上，每次丢掉烟蒂的同时带走焦油
变腔体体积内压式挤出焦油烟嘴

[实用新型]变腔体体积后压式挤出焦油烟嘴-CN201620045253.5有效
发明人：周洪革 -专利权人：周洪革
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： A24F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了变腔体体积后压式挤出焦油烟嘴，包括吸嘴、插烟管和套管，套管的内壁和插烟管的外壁之间形成积油腔，插烟管的内壁和吸嘴的外壁之间形成集油腔，集油腔和积油腔之间设置有后单向密封件，吸嘴内部设置有进烟通道和出烟通道，进烟通道里侧设有进烟孔，出烟通道里侧设有出烟孔，吸嘴往插烟口方向移动时，所述进烟孔和/或出烟孔被插烟口后部底壁封堵，集油腔体积变小，集油腔和积油腔单向连通，运用单向阀的工作原理将聚集在集油腔中的焦油定向直接挤到积油腔中，积油腔内的空气经插烟管与套管的配合间隙排出到烟嘴外部，长时间使用后当积油腔内充满焦油时将套管拆卸下来擦拭清理焦油。
变腔体体积后压式挤出焦油烟嘴

[实用新型]一种双冷却油腔的活塞-CN201921606628.0有效
发明人：张伟斌;纪金雨 -专利权人：滨州东海龙活塞有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F02F3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双冷却油腔的活塞，包括活塞本体，头部上开设有相互连通的第一冷却油腔和第二冷却油腔槽；第二冷却油腔槽的开口方向朝向连杆小头方向；钢片用于封闭第二冷却油腔槽的开口形成第二冷却油腔，并使第二冷却油腔内无焊缝由于采用钢片封闭第二冷却油腔槽开口，在形成的第二冷却油腔内无焊缝，解决了焊缝中间焊缝焊接质量难以检测，具有因焊接问题出现断裂的风险，焊缝无法清理，影响冷却效果，在工作过程中有拉缸的危险的技术问题。由于第二冷却油腔槽的开口方向朝向连杆小头方向，第二冷却油腔内的冷却油经钢片上的具有的泄油孔流出为连杆小头润滑，不仅增加了活塞本体的冷却，同时增加了连杆小头的冷却效果。
一种冷却活塞