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[发明专利]电池组峰值功率的估算方法、装置和系统-CN201710380983.X在审
发明人：孙淑婷;卢艳华 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池组峰值功率的估算方法、装置和系统。该方法包括根据电池组中电芯的荷电状态和电池组的温度，得到电池组的放电功率限制值和充电功率限制值；获取电池组中电芯的最小电压值和最大电压值，基于预设的电压限制条件、该最小电压值和最大电压值，确定放电峰值功率限制系数和充电峰值功率限制系数；基于放电功率限制值、充电功率限制值、放电峰值功率限制系数和充电峰值功率限制系数，计算电池组的放电峰值功率和电池组的充电峰值功率。根据本发明实施例提供的电池组峰值功率的估算方法，可以通过电芯电压调节电池组中的电芯峰值功率，以避免峰值功率进行放电或充电会存在欠压或过压的风险。
电池组峰值功率估算方法装置系统

[发明专利]动力电池组的峰值功率预测方法、装置及电池管理系统-CN202010771619.8在审
发明人：郭峰;翁志福;赵亮;杨重科;吴光麟 -专利权人：昆山宝创新能源科技有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本申请提出一种动力电池组的峰值功率预测方法、装置及电池管理系统，该方法包括获取动力电池组的初始峰值功率；在动力电池组处于充放电状态时，基于电压限制因素、和/或故障限制因素，和/或历史功率限制因素对初始峰值功率进行调整，从而将调整的初始峰值功率作为预测峰值功率。通过本申请能够有效提高峰值功率的预测效率，降低预测结果发散的风险，从而提升预测精准度，提高预测效果。
动力电池组峰值功率预测方法装置电池管理系统

[实用新型]过功率限制功能的变换器-CN202120907425.6有效
发明人：蔡文結;艾育林 -专利权人：深圳市瑞之辰科技有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种过功率限制功能的变换器，包括功率限制模块以及控制电路，所述功率限制模块与所述控制电路电连接，所述功率限制模块用于补偿所述控制电路输入电压的峰值电流以限制变换器的功率。过功率限制功能的变换器通过设置功率限制模块补偿控制电路输入电压的峰值电流以对变换器的功率进行限制，可以降低损耗，保护变换器中的元器件，解决以往峰值电流限制都是固定的，功率就会随输入电压愈高而愈大的问题。
功率限制功能变换器

[发明专利]功率管理和保护-CN202210129104.7在审
发明人： E·戈尔巴托夫;A·B·蕴邹利;M·阿波扎德;E·罗滕;T·F·希夫;J·G·赫默丁二世;C·L·恩格 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F1/28 文献下载
摘要：在一些示例中，峰值功率系统包括多个系统组件，所述系统组件中的一个或多个动态地动态地提供该组件的峰值功率需求。该系统还包括峰值功率管理器，该峰值功率管理器用于接收所述一个或多个系统组件的峰值功率需求。该峰值功率管理器还可以基于系统峰值功率限制且基于从所述一个或多个系统组件中的至少一个接收的至少一个更新的峰值功率需求，将更新后的组件峰值功率限制动态地提供给所述系统组件中的一个或多个。
功率管理保护

[发明专利]功率管理和保护-CN201880022907.4在审
发明人： E·戈尔巴托夫;A·B·蕴邹利;M·阿波扎德;E·罗滕;T·F·希夫;J·G·赫默丁二世;C·L·恩格 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G06F1/30 文献下载
摘要：在一些示例中，峰值功率系统包括多个系统组件，所述系统组件中的一个或多个动态地动态地提供该组件的峰值功率需求。该系统还包括峰值功率管理器，该峰值功率管理器用于接收所述一个或多个系统组件的峰值功率需求。该峰值功率管理器还可以基于系统峰值功率限制且基于从所述一个或多个系统组件中的至少一个接收的至少一个更新的峰值功率需求，将更新后的组件峰值功率限制动态地提供给所述系统组件中的一个或多个。
系统组件峰值功率峰值功率需求管理器峰值功率限制更新

[发明专利]一种动力电池峰值功率在线估计方法-CN202010015727.2有效
发明人：孙金磊;唐传雨;王天如;李恒;姜涛;唐勇 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池峰值功率在线估计方法，该方法利用HPPC测试实验获取电池的一阶RC等效电路模型参数，作为初始值；根据获取的模型参数，计算电流限制、电压限制和SOC限制三者限制条件中，两两限制条件之间的分界点，得出每个限制条件起作用的SOC区间；利用DEKF算法在线估计电池的模型参数和SOC，根据步骤2中限制条件区间，得出起作用的限制条件，计算峰值功率。本发明可简化峰值功率计算，并实时更新模型状态和参数，提高峰值功率计算的速度和精度。
一种动力电池峰值功率在线估计方法

[发明专利]一种汽车起步控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210605905.6在审
发明人：周正伟;彭江;陈轶;冯世通;谢晶晶;刘杰 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：其中，汽车起步控制方法包括：监测汽车起步过程中的第一峰值功率和第二峰值功率，其中，第一峰值功率为汽车可用的峰值功率，第二峰值功率为汽车所需的峰值功率；比较第一峰值功率和第二峰值功率的数值大小；在第一峰值功率小于第二峰值功率的情况下，根据第一峰值功率设定电机扭矩上限，并根据扭矩上限限制电机的扭矩。
一种汽车起步控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种锂离子电池功率状态估算方法-CN202211558072.9在审
发明人：黎莎;刘秀锦;郑春阳 -专利权人：智新控制系统有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明涉及一种锂离子电池功率状态估算方法，包括以下步骤：S01.从电芯采集板获取电池的基本信息；S02.获取系统当前的SOC数据，并获取最大持续放电电流I持续；S03.获取电池系统的总电压，结合最大持续放电电流I持续，获取最大的持续放电功率限制P持续；S04.获取系统当前的SOC数据，并获取最大峰值放电电流I峰值；S05.获取电池系统的总电压，结合最大峰值放电电流I峰值，获取最大的峰值放电功率限制P峰值；S06.获取当前工况下的实车放电电流，结合步骤S03的最大的持续放电功率限制P持续、步骤S04中的最大的峰值放电功率限制P峰值及当前工况下的实际电流，获取当前最大输出功率Pmax。
一种锂离子电池功率状态估算方法

[发明专利]基于RC模型的电池功率限制估计-CN202180011221.7在审
发明人：洪兢;S·拉玛苏布拉曼尼;A·约卡尔 -专利权人：凯莱汽车公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：一种使用改进的RC等效电路电池模型并基于电池单元的充电状态(SOC)、温度和健康状态(SOH)来估计电池单元在指定预测时间的最大功率限制的方法。该方法包括确定电池单元的峰值和连续电流限制，基于峰值电流限制在指定预测时间之后预测峰值电压，确定预测的峰值电压的缓冲值和各种电池部件的温度，基于缓冲值设置最大电流限制，基于最大电流限制预测指定预测时间之后的最大电压，以及基于预测的最大电压和最大电流限制确定最大功率限制。
基于 rc 模型电池功率限制估计

[发明专利]峰值功率操作中的过载限制-CN201380041302.7有效
发明人： D.斯伊马斯科;J.埃克勒;A.多多扎尼;K.鲁伊坦 -专利权人： ABB技术有限公司
申请日： 2013-07-18 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：用于操作转换器（3）来向负载（2）供应电力的方法，其包括以下步骤‑对于提供的过载时间来控制转换器（3），使得向负载（2）施加过载功率；以及‑对于提供的休眠时间来控制转换器（3），使得向负载（2）施加休眠功率；其中过载功率高于对应于转换器（3）的稳态操作限制的标称功率，其中休眠功率低于标称功率。
峰值功率操作中的过载限制

[发明专利]一种有源电力滤波器及其峰值电流限制方法-CN201510772382.4在审
发明人：康智斌;谭万锋 -专利权人：四川英杰电气股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： H02J3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种有源电力滤波器及其峰值电流限制方法，本发明的有源电力滤波器包括功率单元、电流互感器、霍尔传感器、控制器和峰值限制电路；控制器分别与电流互感器和霍尔传感器连接，根据非线性负载的电流，计算出需要补偿的谐波电流，对需要补偿的谐波电流进行给定峰值限制后，再根据霍尔传感器的反馈电流，对其进行闭环调节，最后根据需要补偿的谐波电流，产生相应的PWM驱动信号；PWM驱动信号经过峰值限制电路后，传输至功率单元，使驱动功率单元产生相应的输出电流，并且峰值限制电路根据霍尔传感器的反馈电流，限制经过的PWM驱动信号的脉冲宽度。本发明即使在峰值过流时，不停机保护，也不造成器件损坏并能保证最大限度的补偿谐波电流。
一种有源电力滤波器及其峰值电流限制方法

[发明专利]一种基于辅助功率的SOP控制方法-CN201911351001.X有效
发明人：孙景宝;田扩;王志刚;李中飞;吕丹;周星星 -专利权人：苏州正力新能源科技有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于辅助功率的SOP控制方法。相比于常用的“峰值‑持续功率切换”方法计算SOP，本专利提出辅助功率概念以及计算方式，用辅助功率取代持续功率用于功率切换。该方法基于峰值功率表和持续功率表，计算辅助功率表；当电池输出功率超过辅助功率时，累积超出辅助功率的能量，同时计算从当前功率降到辅助功率时需要的预留能量；当累积能量+预留能量大于一定能量阈值时，将电池输出功率逐步限制到辅助功率；汽车电池功率被限制后，开始计时，累计时间超过功率恢复时间时，将允许的最大功率恢复到峰值功率。相比于目前常用的“峰值‑持续功率切换”方法，本发明降低了电动汽车电池过充、过放的风险。
一种基于辅助功率 sop 控制方法

[实用新型]高可靠无触点电子点火器膜块-CN93228439.6无效
发明人：高明江 -专利权人：高明江
申请日： 1993-06-11 - 公布日： 1994-08-17 - 主分类号： F02P3/00 文献下载
摘要：高可靠无触点电子器膜块由芯片L482或L497、高压隔离器、脉冲峰值电压限制电路和达林顿功率管芯组成，其中芯片L482或L497的输出端连接高压隔离器，高压隔离器的输出端与峰值电压限制电路的输入端连接，峰值电压限制电路的输出端连接功率管基极，将上述芯片、高压隔离器、峰值电压限制电路、功率管芯塑封为一体，本实用新型配套国产汽车通用性好，工作可靠，性能稳定。
可靠触点电子点火器

[发明专利]用于电机的控制方法、处理器、纯电驱动系统及存储介质-CN202310279843.9在审
发明人：欧彪;付玲;刘熙;刘延斌;杨超淞;何强;李伟;罗贤智;张玉柱 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：方法包括：确定电机的峰值扭矩；根据动力电池的当前状态确定电机的允许驱动功率；根据峰值扭矩和允许驱动功率确定电机的最大允许速度；获取电机在当前时刻的当前速度和当前扭矩；根据当前扭矩确定电机的当前允许速度；在最大允许速度与当前速度、当前允许速度之间的差值分别符合对应的预设范围时，更新峰值扭矩；根据更新后的峰值扭矩重新确定电机的最大允许速度。上述方案，根据动力电池的允许驱动功率和电机的峰值扭矩确定电机的速度限制，避免动力电池发生超功率的情况。并对电机的速度限制进行不断更新，保障了功率限制条件下的工作效率。
用于电机控制方法处理器驱动系统存储介质

[发明专利]一种宽带高效率Doherty功率放大器及其设计方法-CN201810360746.1有效
发明人：程知群;田健廷;冯瀚;徐雷;张振东;李晨;熊国萍 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H03F1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种宽带高效率Doherty功率放大器及其设计方法。现有Doherty功率放大器的相对带宽通常被限制在50％以下，且性能在频带的边缘处明显劣化。本发明一种宽带高效率Doherty功率放大器，包括功分器、载波功率放大电路、峰值功率放大电路、后匹配网络和输出电阻。载波功率放大电路包括载波输入匹配网络、载波功率放大器、载波输出基波匹配网络和载波功放补偿线。峰值功率放大电路包括峰值输入匹配网络、峰值功率放大器、峰值输出基波匹配网络和峰值功放补偿线。本发明消除了高阶匹配网络所带来的带宽限制。
一种宽带高效率 doherty 功率放大器及其设计方法

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