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[实用新型]机动车辆的前部底板-CN201822154955.9有效
发明人：皮埃尔·朱拉德;弗雷德里克·皮尔洛;塞巴斯蒂安·马松 -专利权人：全耐塑料公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：所述主板(20)在所述中央隧道部(28)的每一侧至少包括：‑自所述主板(20)的前部边缘(26)起延伸至横向壁(52)的凹部(50)；‑与所述主板(20)形成一体部件的能够增强所述主板(20)的刚度的局部加强件(70)，该局部加强件由包裹泡沫芯部(80)的复合材料(30)构成。
主板中央隧道复合材料前部本实用新型局部加强件车辆前方机动车辆泡沫芯部前部底板横向壁加强件上部面凹部延伸

[发明专利]用于制造包含编织纤维的复合部件的方法-CN201180005746.6有效
发明人： R·马松;M·古雷;R·布蒂尔 -专利权人：梅西耶-布加蒂-道提公司
申请日： 2011-01-19 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B29C70/32 文献下载
摘要：所述方法包括将绕心轴（6）编织的加强纤维层（14a、14b、14c）施加在心轴的全部长度上的连续操作，而这些层是彼此叠置的。该方法包括在施加中间加强纤维层（14a、14b、14c）后切割中间加强纤维层（14a、14b、14c）的步骤，在施加随后的编织层（14b、14c）之前抽出切割部分的步骤，由此在切割层保留在位的每个部分处局部地形成额外厚度的加强层，该额外厚度构成部件的局部加强。在树脂聚合之前将树脂随后注入到不同的编织层以构成坯件。
用于制造包含编织纤维复合部件方法

[发明专利]汽车车身及具有该车身的汽车-CN201110362192.7有效
发明人： U·米尔德纳 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-08-22 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车车身，其具有前围板结构(12、44)和至少一个侧向纵梁(40)以及加强件(16；38)，所述侧向纵梁在车辆前进方向(x)上至少区域性地设置在所述前围板结构(12、44)之前，所述加强件与所述前围板结构(12、44)和所述纵梁(40)相连，其中，所述纵梁(40)和所述加强件(16；38)在沿前进方向(x)位于所述前围板结构(12、44)之前的连接部分中在车辆横向(y)上观察至少局部相叠并且直接彼此相连
汽车车身具有

[实用新型]一种汽车副车架结构-CN201822040893.9有效
发明人：胡春波;邢立巍;周凯 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车副车架结构，所述的汽车副车架结构的副车架主体(1)上设置悬置衬套压装孔(6)，副车架主体(1)和悬置衬套压装孔(6)之间设置多道加强横肋(2)，副车架主体(1)和悬置衬套压装孔(6)之间设置加强底肋(3)，其中一道加强横肋(2)和加强底肋(3)之间设置多道加强侧肋(4)，加强斜肋(5)连接其中一道加强横肋(2)和悬置衬套压装孔(6)，本实用新型所述的汽车副车架结构，结构简单，在有效避免悬置衬套压装孔位置出现局部应力集中的前提下，通过各个加强肋相互支撑，对相应部位的局部应力进行逐渐过渡，提高整体强度，并且能减小各个加强肋的尺寸，提高整车轻量化。
压装孔衬套悬置副车架主体汽车副车架横肋本实用新型加强肋底肋局部应力集中局部应力汽车车身逐渐过渡轻量化侧肋减小斜肋整车零部件支撑应用

[实用新型]一种车身结构及其翼子板-CN201921145228.4有效
发明人：吴萌;李能文;李永祥;杨苑君 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种翼子板，包括翼子板本体以及设于翼子板本体背面的加强件，基于上述结构，加强件一方面提升了翼子板的局部刚度，保证了其尺寸稳定性，从而在车辆的使用过程中，有效地控制翼子板的翘曲变形问题，提高了车辆的外观品质，甚至在受到碰撞时也不易损坏，保证了车辆的行驶安全；另一方面，由于加强件紧贴于翼子板本体的背面设置，无需过多的安装空间，由此，本实用新型提供的翼子板可不受空间和位置的局限实现局部加强，有效地解决了因空间不足或位置不好而无法利用安装点提升刚度的问题
一种车身结构及其翼子板

[实用新型]混凝土塔架段、混合塔架以及风力发电机组-CN202220225196.4有效
发明人：文浩;李荣富;冀卫东 -专利权人：广东金风科技有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F03D13/20 文献下载
摘要：本公开提供一种混凝土塔架段、混合塔架以及风力发电机组，所述混凝土塔架段包括混塔段本体和连接组件，连接组件固定于所述混塔段本体的顶端，所述连接组件包括多个第一连接件和加强环，所述加强环沿所述混塔段本体的周向延伸，多个所述第一连接件固定于所述加强环上，且所述第一连接件设置有内螺纹孔，所述内螺纹孔沿所述混塔段本体的轴向延伸，通过将多个第一连接件固定设置在内环加强环和/或外环加强环上，提高了连接组件的结构强度，使连接组件的受力更为均匀，避免局部应力集中。
混凝土塔架段混合以及风力发电机组

[发明专利]一种洗碗机-CN202110606781.9在审
发明人：任富佳;张凯源;贺晓帆 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： A47L15/14 文献下载
摘要：本发明提供的洗碗机，包括：搁架、喷臂和局部加强洗机构；所述搁架内形成有容纳空间；喷臂和局部加强洗机构均与洗碗机的供水机构连通，可以通过喷臂和局部加强洗机构同时向容纳空间内喷水对餐具进行清洗，相比于单独采用喷臂旋转喷淋清洗，对于餐具的清洗效果更好；另外本申请中的局部加强洗机构可以设置在搁架的侧壁，然后侧向向容纳空间内喷淋，因此对于开口较大、较深的器皿可以通过局部加强洗机构直接冲洗器皿的内部，清洗效果更好。局部加强洗机构安装在搁架上，因此在拆卸安装时可以先将搁架取出，然后再进行局部加清洗机构的拆卸和安装，操作空间更大，拆卸安装更加便捷。
一种洗碗机

[实用新型]一种洗碗机-CN202121211129.9有效
发明人：任富佳;张凯源;贺晓帆 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： A47L15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供的洗碗机，包括：搁架、喷臂和局部加强洗机构；所述搁架内形成有容纳空间；喷臂和局部加强洗机构均与洗碗机的供水机构连通，可以通过喷臂和局部加强洗机构同时向容纳空间内喷水对餐具进行清洗，相比于单独采用喷臂旋转喷淋清洗，对于餐具的清洗效果更好；另外本申请中的局部加强洗机构可以设置在搁架的侧壁，然后侧向向容纳空间内喷淋，因此对于开口较大、较深的器皿可以通过局部加强洗机构直接冲洗器皿的内部，清洗效果更好。局部加强洗机构安装在搁架上，因此在拆卸安装时可以先将搁架取出，然后再进行局部加清洗机构的拆卸和安装，操作空间更大，拆卸安装更加便捷。
一种洗碗机

[实用新型]一种带加强嵌件的汽车三角窗-CN202120873574.5有效
发明人：黄斌;游鹏 -专利权人：昆山博瑞汽车配件有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带加强嵌件的汽车三角窗，包括玻璃；窗框，玻璃的边沿一圈设有窗框；嵌件，一条嵌件与窗框装配，窗框上具备供嵌件固定的容纳槽，嵌件的两侧具备斜面，斜面与容纳槽的侧壁接触，容纳槽的底部面积大于自身顶部开口面积；容纳槽的底部具备若干个镂空洞，嵌件上垂直凸起有若干个加强筋，加强筋穿过镂空洞，加强筋的长度方向与容纳槽长度方向相互垂直；嵌件、窗框均为橡胶材质且相互热熔粘接，嵌件的材质硬度大于窗框的材质硬度。采用此实用新型嵌件强化了其所在窗框局部的结构强度，同时利用多种方式保证嵌件、窗框两者之间的连接牢固度。
一种加强汽车三角

[发明专利]钻井工具中的局部化粘结剂形成-CN201580072255.1在审
发明人： G·O·库克三世;D·B·沃格拉维地 -专利权人：哈里伯顿能源服务公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： E21B10/42 文献下载
摘要：公开一种用于在钻井工具中形成局部化粘结剂的方法。一种方法包括将加强材料放置在基体钻头本体模具中；在所述基体钻头本体模具中将局部化粘结材料放置在所述加强材料内选定位置处，其中所述局部化粘结材料在所述选定位置处赋予选定的物理性质；在所述基体钻头本体模具中将通用粘结材料放置在所述加强材料的顶部上；将所述基体钻头本体模具、所述加强材料、所述局部化粘结材料以及所述通用粘结材料加热到高于所述通用粘结材料的熔点的温度；用所述通用粘结材料渗透所述加强材料和所述局部化粘结材料；以及使所述基体钻头本体模具、所述加强材料、所述局部化粘结材料以及所述通用粘结材料冷却以形成基体钻头本体。
钻井工具中的局部粘结形成

[实用新型]一种汽车装饰条装配结构-CN201820259674.7有效
发明人：刘刚;陈建林 -专利权人：江苏林泉汽车装饰件有限公司
申请日： 2018-02-16 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车装饰条装配结构，包括装饰条配合件和装饰条本体，装饰条配合结构上设置有支撑筋，支撑筋上这只有局部凸起结构，局部凸起结构上导有斜角。本实用新型在现有装配方式上进行优化，增加加强筋支撑，改面与面接触为线面接触，使装饰条配合结构接触更稳定，减小面差变化，同时加强筋上增加凸起结构，钩住装饰条，限制装饰条与配合结构的间隙变化。
装饰条配合结构局部凸起结构本实用新型汽车装饰装配结构加强筋支撑筋装饰条本体间隙变化凸起结构线面接触装配方式面接触配合件减小面差斜角支撑优化

[发明专利]一种前车体后端多通道装置-CN201810446054.9在审
发明人：杜书权;杨圣杰;欧阳洋;曾凤;李宁 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开一种前车体后端多通道装置，包括前大梁焊合件、前围板、前地板，前围板和前地板均固定连接于前大梁焊合件上，前围板和前地板固定连接，前大梁焊合件两侧中部内侧均固定连接有前地板加强板，前地板加强板纵向截面形状呈U形，前地板加强板上部与前围板固定连接，前地板加强板中部与前地板固定连接，前地板加强板右端固定连接有前地板中央通道加强板，前地板中央通道加强板固定连接于前地板上。本发明的一种前车体后端多通道装置提升了前大梁焊合件与前围板和前地板搭接区域的局部刚度，同时增加了传力路径，将碰撞能量尽可能分散到各主要承载零件中，使得传力路径更多向、更短、更稳定。
前地板加强板前围板焊合件前大梁中央通道加强板多通道装置传力路径前车体纵向截面形状承载零件搭接区域局部刚度碰撞能量多向

[实用新型]一种前车体后端多通道装置-CN201820697151.0有效
发明人：杜书权;杨圣杰;欧阳洋;曾凤;李宁 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种前车体后端多通道装置，包括前大梁焊合件、前围板、前地板，前围板和前地板均固定连接于前大梁焊合件上，前围板和前地板固定连接，前大梁焊合件两侧中部内侧均固定连接有前地板加强板，前地板加强板纵向截面形状呈U形，前地板加强板上部与前围板固定连接，前地板加强板中部与前地板固定连接，前地板加强板右端固定连接有前地板中央通道加强板，前地板中央通道加强板固定连接于前地板上。本实用新型的一种前车体后端多通道装置提升了前大梁焊合件与前围板和前地板搭接区域的局部刚度，同时增加了传力路径，将碰撞能量尽可能分散到各主要承载零件中，使得传力路径更多向、更短、更稳定。
前地板加强板前围板焊合件前大梁多通道装置前车体中央通道加强板本实用新型传力路径纵向截面形状承载零件搭接区域局部刚度碰撞能量多向

[实用新型]冰淇淋机单层金属外壳结构-CN201520759745.6有效
发明人：吴祥安;杨志强;田浩亮;张要伟;朱德敏;叶立永 -专利权人：中山东菱威力电器有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：公开了一种冰淇淋机单层金属外壳结构，该金属外壳结构呈长方体或近长方体，包括侧壁、顶盖和底板；所述侧壁由单层金属薄片围成，该单层金属薄片的两个自由端铆合连接；所述侧壁上下端均设有向内延伸的折边，所述侧壁上端的四个角位均设有呈L形的上加强件，所述侧壁下端四条边均设有下加强条。本实用新型结构简单、强度好、安装方便、各零件加工工艺简单；只需使用0.4～0.5mm厚的金属材料，无需使用其他内部支撑。上加强件和下加强条均使用局部加强而不是整面加强，能够大幅降低成本和模具投入。
冰淇淋机单层金属外壳结构

[实用新型]一种水封地漏结构-CN202120929171.8有效
发明人：全超;高荣华;陶利兵;李军 -专利权人：司空定制家居科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种水封地漏结构，包括地漏盒，所述地漏盒的一侧设有出水管，所述出水管外围固定连接有加强件，所述加强件固定连接所述地漏盒。所述加强件为三角形的加强板，所述加强板的一个边连接所述地漏盒，另一个边连接所述出水管。所述地漏盒与所述地漏进水管之间设有硅胶密封圈；所述地漏进水管与所述硅胶密封圈之间设有垫圈。本申请针对普通横排水封地漏排水口处易破损的问题，通过在出水口局部设计加强筋的结构，提高出水口的使用强度，提升了水封地漏使用的安全性和使用寿命。
一种水封地漏结构

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