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[实用新型]引航艇下沉式尾部平台-CN201620024457.0有效
发明人：裴冬梅;白立星;李静 -专利权人：欧伦（大连）船业有限公司
申请日： 2016-01-12 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：提出一种引航艇下沉式尾部平台，尾部平台低于船体主甲板，尾部平台与船体尾封板焊接固定，尾部平台的两端与船尾左、右侧舷一体连接。本实用新型的尾部平台焊接固定于船体尾部，且低于船体主甲板，尾部平台距水面的距离约为0.3m，尾部平台上的可折叠式登船梯在打开后可以直接入水，方便对落水人员的营救；尾部平台上设置与主甲板连通的台阶，方便救援人员活动；尾部平台的底部设扶强材，两端设排水格栅，即防滑又能及时排除甲板即该平台上的海水。
引航下沉尾部平台

[发明专利]列车尾部筛选方法、装置和存储介质-CN202010760775.4在审
发明人：胡新 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本申请提供一种列车尾部筛选方法、装置和存储介质，该方法包括：确定待筛选列车是否满足预设尾部筛选条件，预设尾部筛选条件与列车悬垂、计轴状态采集延时以及车地通信延时中的至少一项相关联，其中列车悬垂和/或车地通信延时与预设尾部筛选条件中包括的距离判定条件相关联，车地通信延时与预设尾部筛选条件中包括的区段空闲判定条件相关联；当待筛选列车满足预设尾部筛选条件时，确定待筛选列车的尾部筛选通过；当待筛选列车不满足预设尾部筛选条件时，确定待筛选列车的尾部筛选不通过。本申请采用的尾部筛选条件考虑列车悬垂、计轴状态采集延时与车地通信延时中的至少一项，使列车尾部筛选结果更为准确，从而使得列车尾部筛选更合理更安全。
列车尾部筛选方法装置存储介质

[实用新型]改进型高堰式分级机尾部装置-CN201320293751.8有效
发明人：殷明珠;殷九全;童隆翔 -专利权人：江苏恒荣矿山机械有限公司
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型是改进型高堰式分级机尾部装置，包括尾部轴承体、A密封垫片、B密封垫片、填料涵、压盖、尾部轴头、V型密封圈、A轴承、B轴承、端盖；其中尾部轴头与压盖相接，压盖与V型密封圈相接，压盖与填料涵间是B密封垫片，压盖与尾部轴承体连接，唇型密封圈在尾部轴承体内，A轴承及B轴承分别连接在尾部轴头上，尾部轴承体上钻有贯通的观察孔，尾部轴承体及端盖之间通过端纸垫连接，压注式油杯连接在尾部轴承体上，尾部轴承体与优点：1）与现有技术相比密封性能提高4-5倍；2）尾部轴承体上钻有贯通的观察孔，密封圈失效时可看见矿浆从下端孔里流出，可及时更换密封圈，保护后面滚动轴承。3）结构简单、维修成本低。
改进型高堰式分级机尾装置

[实用新型]一种双探头尼龙软管式齿轮箱温度传感器-CN201620046646.8有效
发明人：程茜;陈功帅;孙德龙;谭建恩;沈昊 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： G01K1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双探头尼龙软管式齿轮箱温度传感器，包括：传感器长探头组件、传感器短探头组件、尾部螺母组件、连接器组件；传感器长探头组件和传感器短探头组件分别通过电缆与连接器组件连接，两条电缆通过尾部螺母组件与连接器组件连接，电缆外设有尼龙软管；尾部螺母组件包括尾部接头、尾部螺母、软塞，尼龙软管端部装在软塞内部，尾部接头与连接器组件螺纹连接，尾部螺母与尾部接头螺纹连接，软塞通过尾部螺母内表面的外圆角结构压紧于尾部接头和尾部螺母内部，软塞与尾部接头之间设有开口挡圈，开口挡圈卡设于尼龙软管的凹槽内。
一种探头尼龙软管齿轮箱温度传感器

[实用新型]一种直式尾部附件与卡簧定位工装-CN201922252219.1有效
发明人：车速;李夫;张勇 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种直式尾部附件与卡簧定位工装，适用于直式尾部附件与卡簧装配领域，本实用新型的定位工装包括支撑板、用于定位直式尾部附件的尾部附件定位组件和用于定位卡簧的卡簧定位组件。本实用新型可可以实现直式尾部附件、卡簧的准确定位，在直式尾部附件和卡簧装配时，直接将直式尾部附件套装在定位柱外周即可实现直式尾部附件的定位，卡簧直接放置在卡簧定位组件上即可以保证卡簧与直式尾部附件外槽的底端面高度平齐，便于卡簧和直式尾部附件的装配，并且可以根据直式尾部附件的不同规格更换不同尺寸的定位柱、定位柱底座和卡簧定位组件，操作方便，兼容性强，可实现多种规格的直式尾部附件与卡簧的装配任务，提高了装配效率。
一种尾部附件卡簧定位工装

[实用新型]烟盒商标纸尾部防护罩-CN202122506423.9有效
发明人：陈智鸣;陆剑锋;李江;罗俊;潘连华;覃宁波;卢俊;黄春赟 -专利权人：广西中烟工业有限责任公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B65D59/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及卷烟生产防护技术领域，尤其是涉及一种烟盒商标纸尾部防护罩。所述烟盒商标纸尾部防护罩，用于保护烟盒商标纸尾部，所述商标纸尾部包括分别位于所述商标纸尾部两侧的尖角和由两个所述尖角围成的凹槽，其中，所述烟盒商标纸尾部防护罩包括：防护主体，所述防护主体上形成有与所述商标纸尾部轮廓相适配的防护部，所述防护部能够仿形贴合于所述商标纸尾部。本实用新型能够在烟盒商标纸的包装盒运输等过程中，以在商标纸尾部放置与商标纸尾部轮廓相适配的防护罩结构，对商标纸尾部的尖角进行防护，避免商标纸尾部的尖角因晃动或碰撞而产生损坏或变形，其结构简单，成本低，操作简便
烟盒商标尾部防护罩

[实用新型]具有电缆收放功能的皮带机自移机尾-CN202220863335.6有效
发明人：冯运柱;韩存地;唐树峰;刘安强;成敏;李雷军;侯斌;张兴宽;姬慧慧;张成武;沈丰 -专利权人：宁夏天地奔牛实业集团有限公司;陕西陕煤曹家滩矿业有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：一种具有电缆收放功能的皮带机自移机尾，包括机尾部件、电缆收放部件，电缆收放部件包括电缆小车、电缆托吊桥架、支座，电缆小车设在远离机尾部件尾部一侧的上方，电缆托吊桥架设在机尾部件的上方，电缆托吊桥架位于电缆小车靠近机尾部件尾部的一侧，电缆托吊桥架的一端与电缆小车相连接，电缆托吊桥架的另一端沿机尾部件的设置方向，向机尾部件的尾部延伸，支座设在机尾部件上，支座位于电缆小车靠近机尾部件尾部的一侧，支座的上端与电缆托吊桥架相连接；本实用新型在使用时
具有电缆功能皮带机机尾

[发明专利]一种固定性能高的穿墙套管-CN201710889388.9在审
发明人：唐卫平 -专利权人：句容市大唐电气有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F16L5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种固定性能高的穿墙套管，包括套管本体；所述套管本体的外壁上设有若干高度不一的第一凸台，且若干第一凸台自套管本体的头部至尾部高度渐大；套管本体的头部端的外壁上设有头部外螺纹，头部外螺纹上旋有头部固定板，且头部固定板为圆形固定板，头部固定板的中心设有头部固定内螺纹通孔，头部固定板的头部固定内螺纹通孔旋于头部外螺纹；所述套管本体的尾部端的外壁上设有尾部外螺纹，尾部外螺纹上旋有尾部固定板，且尾部固定板为圆形固定板，尾部固定板的中心设有尾部固定内螺纹通孔，尾部固定板的尾部固定内螺纹通孔旋于尾部外螺纹。
一种固定性能穿墙套管

[发明专利]一种柔顺机构及其电动汽车充电系统及其工作方法-CN201910181660.7在审
发明人：张津;胡晓羽;李进进 -专利权人：上海电气集团股份有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔顺机构及其电动汽车充电系统及其工作方法，包括：头部件、尾部件和弹簧，头部件沿尾部件的轴向设置，头部件的一端设于尾部件内，头部件的另一端突出于尾部件，弹簧的一端与头部件固定连接，弹簧的另一端与尾部件固定连接；弹簧使头部件能够相对于尾部件沿尾部件的轴向在第一范围内移动、和/或围绕尾部件的轴向在第一角度内转动；弹簧使头部件能够相对于尾部件沿尾部件的径向在第二范围内移动、和/或围绕尾部件的一个径向在第二角度内转动
尾部件头部件弹簧电动汽车充电系统精度需求柔顺机构轴向转动视觉系统轴向设置机械臂移动

[发明专利]一种基于神经网络的精子尾部检测方法及其系统-CN202011329591.9在审
发明人：刘畅;李福平;侯苇;王梓名;余林;贾烨菻;钟正华;廖露;赵阳玫 -专利权人：成都朴华科技有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于神经网络的精子尾部检测方法及其系统，包括采集精子图像；通过第一神经网络单元分割精子图像生成分割图像；通过第二神经网络单元提取精子图像的精子头部坐标和头部方向数据；基于精子头部坐标和头部方向数据提取分割图像的精子尾部坐标集合；基于精子尾部坐标集合和分割图像生成包含精子尾部长度信息的检测结果。本发明通过神经网络算法准确的提取精子图像的头部区域图像和尾部区域图像以提升分割精度，通过遍历尾部区域图像对应的骨骼图中的骨骼点生成精子尾部坐标集合，从而基于精子尾部坐标集合和分割图像生成准确的精子尾部长度信息，提升了精子尾部分割精确度，解决了传统的精子尾部检测方法存在检测精度较低的问题。
一种基于神经网络精子尾部检测方法及其系统

[发明专利]多任务长尾分布图像识别方法、系统、电子设备及介质-CN202110662883.2在审
发明人：刘炎;李鑫杰;张孝博;殷绪成;杨春 -专利权人：北京华创智芯科技有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多任务长尾分布图像识别方法、系统、电子设备及介质，方法包括：获取头部类图像和尾部类图像；将头部类图像和尾部类图像输入至残差网络模型中，得到残差网络模型输出的便于尾部图像识别的预测尾部融合特征；其中，残差网络模型是将从头部类图像和尾部类图像中提取的特征进行风格迁移，并对形成的组合特征进行对比学习训练得到的；残差网络模型用于基于对头部类图像和尾部类图像提取的特征进行风格迁移以及对比学习，以生成便于识别尾部类图像的预测尾部融合特征本发明利用头部风格特征对尾部内容特征进行增广，以提高尾部特征的泛化能力以及特征表达能力，并利用对比学习损失函数增强尾部类图像的内容特征的特征表达能力。
任务长尾分布图像识别方法系统电子设备介质

[发明专利]一种防止热轧钢带尾部甩尾的方法及装置-CN202310969509.6在审
发明人：黄治东;孙正旭;刘旭东 -专利权人：莱芜钢铁集团银山型钢有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B21B37/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种防止热轧钢带尾部甩尾的装置及方法，其中，防止热轧钢带尾部甩尾的方法包括：当钢带尾部进入精轧机组的首机架时，精轧机组的各个机组调速，以降低钢带尾部在精轧机组上的运行速度；精轧机组对钢带尾部进行轧制，至钢带尾部离开精轧机组的末机架。在钢带尾部进入精轧机组的首机架时，降低精轧机组的各个机组的速度，以降低钢带尾部在精轧机组上的运行速度，达到降低钢带尾部离开上游机架处于失张状态下的摆动幅度，减小因为钢带尾部摆动幅度大造成的轧烂、轧穿、叠轧甚至轧断等异常，保证产品质量，同时防止轧机的轧辊咯伤、轧断钢带尾部滞留在工艺通道等其他故障，降低对产线生产效率的影响。
一种防止轧钢尾部方法装置

[发明专利]一种自卸式尾部出料送料小车-CN201510143685.X有效
发明人：周建强;刘建平;陶思超 -专利权人：宁波绿凯节能科技有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自卸式尾部出料送料小车，包括车身和行走轮组，所述行走轮组包括前轮和后轮，该前轮轮距大于后轮轮距，所述车身底部设有轴承座，该轴承座与前轮相连，所述车身尾部设有出料口，该车身尾部连接有可转动的尾部蒙板，该车身与尾部蒙板可形成0‑90度的夹角，所述尾部蒙板与后轮之间连有后轮支架板，本发明采用尾部卸料方式，前轮与后轮采用不同轮距，运行不同轨道，通过在小车尾部铰接尾部蒙板，使得小车在运行过程中，可以自动闭合、打开出料口，实现自动卸料，无需通过抬起小车尾部进行卸料，降低了卷扬机功率，同时可减少卸料时的空间占用，另外，在卸料过程中，尾部蒙板可以防止粉尘扩散，减少环境污染。
一种尾部出料送料小车

[发明专利]一种烧结机台车跑偏在线监测与自动纠偏系统-CN201710152162.0有效
发明人：王璐璐;王冠 -专利权人：中冶北方（大连）工程技术有限公司
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F27B21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种烧结机台车跑偏在线监测与自动纠偏系统，包括：台车、台车轨道、固定滑道、压力传感器监测装置、智能润滑系统、尾部星轮、尾部纠偏装置、头部星轮和头部纠偏装置，所述的台车轨道尾部设置压力传感器监测装置，固定滑道处设置智能润滑系统的润滑点；所述的尾部星轮两侧对称设置尾部纠偏装置，尾部纠偏装置包括支撑架、滚轮、尾部移动装置、尾部轴承座、钢丝绳和平衡装置，尾部轴承座安装在尾部移动装置的凹槽中，钢丝绳一端紧固在尾部移动装置侧面
一种烧结机台车跑偏在线监测自动纠偏系统

[实用新型]一种自卸式尾部出料送料小车-CN201520183998.3有效
发明人：周建强;刘建平;陶思超 -专利权人：宁波绿凯节能科技有限公司
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自卸式尾部出料送料小车，包括车身和行走轮组，所述行走轮组包括前轮和后轮，该前轮轮距大于后轮轮距，所述车身底部设有轴承座，该轴承座与前轮相连，所述车身尾部设有出料口，该车身尾部连接有可转动的尾部蒙板，该车身与尾部蒙板可形成0-90度的夹角，所述尾部蒙板与后轮之间连有后轮支架板，本实用新型采用尾部卸料方式，前轮与后轮采用不同轮距，运行不同轨道，通过在小车尾部铰接尾部蒙板，使得小车在运行过程中，可以自动闭合、打开出料口，实现自动卸料，无需通过抬起小车尾部进行卸料，降低了卷扬机功率，同时可减少卸料时的空间占用，另外，在卸料过程中，尾部蒙板可以防止粉尘扩散，减少环境污染。
一种尾部出料送料小车