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[发明专利]客船与小艇对接方法及登离艇方法-CN201710583821.6有效
发明人：贺明鸣;孙家鹏;张敏健 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B63B27/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种客船与小艇的对接及登离艇方法，在客船左右两舷设置两个小艇隧道，隧道后侧设置小艇入口，隧道前侧设置小艇出口，小艇入口和小艇出口之间与海水相通；小艇从小艇入口驶入，进入隧道后，停靠在隧道旁的登艇平台，该登艇平台高于海面一定距离；登艇时：乘客通过登艇平台登上小艇，然后小艇从小艇出口驶离客船；离艇时：乘客从小艇，爬上登艇平台。本发明设有专门的游客登艇区，能保证乘客安全、且效率高、使用方便；乘客登离小艇的舒适度高，安全系数高，效率也高；登离小艇的成本较低；将隧道设计成可以收缩和展开的形式，不影响正常行驶状态下，船舶的宽度；尤其适用于适合豪华邮轮
小艇客船隧道乘客出口安全系数乘客安全隧道设计正常行驶舒适度邮轮两舷收缩海面海水相通船舶游客保证

[发明专利]一种搭载有小艇的船艇及应用该船艇进行收放小艇的方法-CN202010333254.0在审
发明人：许旭光;邹城 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B63B23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种搭载有小艇的船艇及应用该船艇进行收放小艇的方法，属于船舶技术领域。所述搭载有小艇的船艇，包括车辆舱、能够存储与车辆舱中的运输车、能承载于运输车上的小艇、用于吊起小艇的吊装装置、转动设置在船艇上的艉跳板以及停靠板，停靠板设置在艉跳板的末端，并用于停靠小艇。本发明提供的搭载有小艇的船艇，结构简单，提高了小艇收放的方便性及效率，并且提高了人员通行安全性。本发明提供的应用搭载有小艇的船艇进行收放小艇的方法，方便收放小艇，提高了收放小艇的效率及人员通行的安全性。
一种搭载小艇船艇应用进行方法

[发明专利]一种小艇自动捕捉释放装置及方法-CN201811555783.4在审
发明人：刘安涟;严军;谢承利;范灏;陆煊 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B63B23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种小艇自动捕捉释放装置及方法，小艇以一定速度冲上母船滑道后，捕捉到三角框的瞬间，阻拦装置的张紧油缸活塞杆被动缩回，可吸收小艇撞击力，有效缓冲使小艇减速直至停止，阻拦装置牵引油缸输出牵引力，驱动钢丝绳牵引小艇至存放位置，完成捕捉回收；释放小艇时，阻拦装置自动释放收放绳，收回张紧绳，小艇下滑至捕捉位，拉动自动捕捉器的牵引绳，小艇自动脱钩完成释放。本发明可实现自动快速捕捉、缓冲、收放小艇，自动化程度高，适应范围广。
小艇自动捕捉阻拦装置捕捉释放装置缓冲驱动钢丝绳输出牵引力存放位置牵引油缸张紧油缸自动释放自动脱钩释放缩回活塞杆可吸收牵引绳三角框收放绳张紧绳撞击力滑道母船收放牵引自动化减速回收

[发明专利]一种船舶小艇吊运收容系统-CN202211546231.3在审
发明人：陈斌;丁标;田彧;韩强;李鹏;顾艳 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B63B27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶小艇吊运收容系统，其包括：小艇收容区域，位于船舶甲板的上表面，用于放置小艇；其第一侧边紧邻船舶的船舷；船舶通用起重机，用于吊运小艇；至少两个限位导向立柱，分别沿竖向安装在小艇收容区域与第一侧边相对的第二侧边，用于限制吊运小艇过程中小艇的摆动范围。本发明的收容系统采用的限位导向立柱结构简单、成本低、占据甲板空间小；可有效限制吊运过程中小艇的摆动，避免小艇摆动超出限制撞伤甲板上的人员或货物。
一种船舶小艇收容系统

[实用新型]一种船舶小艇吊运收容系统-CN202223251513.9有效
发明人：陈斌;丁标;田彧;韩强;李鹏;顾艳 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B63B27/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶小艇吊运收容系统，其包括：小艇收容区域，位于船舶甲板的上表面，用于放置小艇；其第一侧边紧邻船舶的船舷；船舶通用起重机，用于吊运小艇；至少两个限位导向立柱，分别沿竖向安装在小艇收容区域与第一侧边相对的第二侧边，用于限制吊运小艇过程中小艇的摆动范围。本实用新型的收容系统采用的限位导向立柱结构简单、成本低、占据甲板空间小；可有效限制吊运过程中小艇的摆动，避免小艇摆动超出限制撞伤甲板上的人员或货物。
一种船舶小艇收容系统

[发明专利]一种在母船上收放小艇的装置-CN201310022904.X在审
发明人：章俊;李向阳;黎明南 -专利权人：黎明南
申请日： 2013-01-22 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B63B23/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种在母船上收放小艇的装置，其在船舱的后侧开设开口和收放门；收放门的包括由升降装置驱动其上下升降的门板座和铰接在门板座上的门板，门板则由开闭装置驱动打开与关闭；在船舱内设置有通向开口处的轨道，轨道上设置运载小艇沿轨道移动的小车，门板上则设置有在门板打开时能够与轨道对接的托架。通过打开门板，使托架与轨道对接，将小艇推至门板上，升降装置驱动门板下降到水面下，可实现小艇下水。回收小艇时，驱动门板及托架下降到水面下，小艇行驶到托架上方，而后再升起门板使托架支撑小艇后，继续升起门板，使托架与轨道对接，拉动小艇进入船舱即可。所述的在母船上收放小艇的装置，十分方便的实现了母船上小艇的收放，且整个小艇的收放过程平稳，安全。
一种船上小艇装置

[实用新型]一种在母船上收放小艇的装置-CN201320032624.2有效
发明人：章俊;李向阳;黎明南 -专利权人：黎明南
申请日： 2013-01-22 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B63B23/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种在母船上收放小艇的装置，其在船舱的后侧开设开口和收放门；收放门的包括由升降装置驱动其上下升降的门板座和铰接在门板座上的门板，门板则由开闭装置驱动打开与关闭；在船舱内设置有通向开口处的轨道，轨道上设置运载小艇沿轨道移动的小车，门板上则设置有在门板打开时能够与轨道对接的托架。通过打开门板，使托架与轨道对接，将小艇推至门板上，升降装置驱动门板下降到水面下，可实现小艇下水。回收小艇时，驱动门板及托架下降到水面下，小艇行驶到托架上方，而后再升起门板使托架支撑小艇后，继续升起门板，使托架与轨道对接，拉动小艇进入船舱即可。所述的在母船上收放小艇的装置，十分方便的实现了母船上小艇的收放，且整个小艇的收放过程平稳，安全。
一种船上小艇装置

[实用新型]一种防翻的充气小艇-CN202021184207.6有效
发明人：姚亮 -专利权人：江苏锦锐户外用品有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B63B7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及充气小艇技术领域，且公开了一种防翻的充气小艇，包括充气小艇本体，所述充气小艇本体的内部固定连接有防滑垫，所述充气小艇本体的外壁固定连接有把手，所述充气小艇本体的外壁设置有防翻结构，所述充气小艇本体的底部固定连接有第一防水板，所述充气小艇本体的右侧底部固定连接有第二防水板，所述充气小艇本体的底部设置有螺旋桨结构。该防翻的充气小艇，通过第一活动轴、电动液压缸、电动液压杆、连接块、第一支撑杆、第二活动轴、充气浮垫和第二支撑杆的设置，启动第一活动轴内部活动连接的电动液压缸，电动液压缸带动电动液压杆，使电动液压杆电动第一支撑杆、充气浮垫和第二支撑杆，可以折叠防止小艇翻过来的作用。
一种充气小艇

[发明专利]二维减摇装置-CN201010269064.3无效
发明人：胡运来;刘伯峰;陆颂芳 -专利权人：蓬莱琴海舰船设备有限公司
申请日： 2010-09-01 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B63B23/04 文献下载
摘要：本发明的减摇装置有一个锥形体并且与安装在小艇的锥形吊钩连接，这个装置可以实现小艇和收放装置的刚性连接，从而有效降低母船带给小艇的摇晃，而且能够使小艇始终和母船保持平行。减摇摆装置能够使母船横摇和颠簸对小艇收放装置产生的影响降低50％以上，在海况5级，母船航行速度6节的情况下能够安全的释放小艇。
二维装置

[实用新型]一种艇艉小艇收放装置-CN201621144926.9有效
发明人：马炎浩;梁鲁鲁;虞宪富 -专利权人：浙江嘉蓝海洋电子有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B63B23/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种艇艉小艇收放装置，解决小艇的收放需动力装置就能直接脱离母船进入水里的问题。其特征在于：所述母船上设有倾斜的滑道，所述救生小艇位于在所述滑道上，所述母船还设有固定所述救生小艇的固定装置。本实用新型通过开打固定救生小艇固定装置，小艇就能沿着倾斜的滑道进入水里，无需动力装置推动，结构简单，操作方便。
一种小艇装置

[发明专利]减摇装置-CN201010269045.0无效
发明人：张俊杰;王海彬 -专利权人：蓬莱琴海舰船设备有限公司
申请日： 2010-09-01 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B63B23/54 文献下载
摘要：吊机所用的减摇装置由一个锥形体并且与安装于小艇的锥形吊钩连接，这个装置可以实现小艇和收放装置的刚性连接，从而有效降低母船带给小艇的摇晃，而且能够使小艇始终和母船保持平行。减摇摆装置能够使母船横摇和纵摇对小艇收放装置产生的影响降低50％以上，在海况5级，母船航行6-10节的情况下能够有效的释放小艇。而且这种减摇摆组合吊头的结构能够实现对小艇实现多方位的减摇摆。
装置

[实用新型]一种新型减震小艇收放艉滑道装置-CN201920829268.4有效
发明人：姚辉;刘峻华;胡周昊;袁榀帆;邓规勇;熊梦琦;韩涛;陈浩 -专利权人：武汉海翼科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B63B23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型减震小艇收放艉滑道装置，包括船艉部滑道、导轨，导轨均匀布置在船艉部滑道内，可根据小艇底部形状调整导轨自身角度，使导轨更贴合小艇底部，减少小艇回收过程中产生的冲击，起到保护母船船体的作用导轨上采用具有减冲击防撞功能的材料制作的防撞层降低与小艇之间的摩擦系数，易于牵引。新型减震小艇收放艉滑道装置结构简单，安装方便，适用于多种型号小艇，拥有自适应功能，具有广泛的通用性。
一种新型减震小艇收放艉滑道装置

[发明专利]一种可调式小艇存放工装-CN202010925652.1在审
发明人：徐波;冯仕清;练博强;潘伟良;孙业古 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B25H3/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶器械技术领域，公开了一种可调式小艇存放工装，包括底座，所述底座上布置有用于侧向支撑小艇的支撑架，所述支撑架包括转动装配在所述底座上的支撑件和驱动所述支撑件转动的驱动件，所述支撑件有两个且成V形布置，两个支撑件之间具有用于容纳小艇的容纳空间。在存放不同形式的小艇时，操作人员可以将小艇布置在两个支撑件之间的容纳空间内，通过驱动件驱动支撑件在底座上转动以改变支撑件与底座之间的夹角，从而改变容纳空间的大小，使两个支撑件与小艇侧向接触支撑，避免小艇侧翻，实现对不同形式的小艇的支撑定位，从而避免了制作不同类型的支撑工装，降低了小艇存放的成本，也省略了调整小艇姿态的过程，提高了存放效率。
一种调式小艇存放工装

[发明专利]一种尾滑道系统滚轮安装方法-CN202010310218.2有效
发明人：刘树强;陈伟林;郑章敏;陈礼钦;李剑;蒋志跃 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：尾滑道系统滚轮安装方法包括以下步骤：步骤一，选取真实小艇与滚轮接触的各个部位的型线，制作小艇模型；步骤二，在船舶的滑道上安装中间滚轮，将步骤一中的小艇模型布置在中间滚轮的上方；步骤三，以步骤二中的小艇模型为基准，安装滚轮组；步骤四，在安装好的滚轮组上做小艇收放滑行试验，对滚轮的位置进行调整；步骤五，将步骤四中调整后的滚轮的支架焊接固定在船体上。选用小艇模型为基准确定滚轮的安装位置，小艇模型的重量小于真实小艇的重量，降低了吊装的工作量，提高工作效率，同时也避免在安装滚轮时对真实小艇造成损伤。
一种滑道系统滚轮安装方法

[发明专利]一种吊放式小艇收放装置回收稳定系统-CN202110295946.5有效
发明人：刘宇;胡晓芳;蔡晓雄;郭成佺;张海燕 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B63B23/48 文献下载
摘要：一种吊放式小艇收放装置回收稳定系统，涉及舰艇收放领域。该吊放式小艇收放装置回收稳定系统包括用于收容和固定小艇的收放篮、用于吊放收放篮的起吊装置、用于防止收放篮绕竖直轴线旋转的防自旋艏牵引系统及用于防止收放篮沿水平方向摆动的防摆系统。本实施例提供的吊放式小艇收放装置回收稳定系统能够有效控制小艇收放状态的自旋运动和摆动，降低小艇上作业人员的不适感。
一种吊放式小艇装置回收稳定系统

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