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[实用新型]防腐蚀防阻塞耐温耐磨汽轮机转子-CN202122617037.7有效
发明人：张光宇 -专利权人：青岛华捷汽轮机有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F01D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防腐蚀防阻塞耐温耐磨汽轮机转子。防腐蚀防阻塞耐温耐磨汽轮机转子包括汽轮机主轴、耐磨耐温防腐蚀汽轮机叶轮、防阻塞调频抗振汽轮机叶片和防腐蚀防热蠕变汽轮机汽封套筒，耐磨耐温防腐蚀汽轮机叶轮套装在汽轮机主轴上；防阻塞调频抗振汽轮机叶片嵌设于耐磨耐温防腐蚀汽轮机叶轮的外侧；防腐蚀防热蠕变汽轮机汽封套筒套装在汽轮机主轴上，且位于相邻的两个耐磨耐温防腐蚀汽轮机叶轮之间。在本实施例的防腐蚀防阻塞耐温耐磨汽轮机转子中，可以应用在含有粉尘和腐蚀性介质的高温或低温水蒸汽的工作环境中，不仅可以回收含有粉尘和腐蚀性介质高温或低温水蒸汽中的有效能量，同时还可以减少环境污染。
腐蚀阻塞耐温耐磨汽轮机转子

[发明专利]污泥干化发电系统以及方法-CN201510531060.0在审
发明人：罗建明;薛永明;濮文良;府志刚;孙灵 -专利权人：苏州市江远热电有限责任公司
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种污泥干化发电系统以及方法，包括污泥干化机以及与污泥干化机相连的蒸汽发生器，污泥干化机上设置有干化机进汽管，干化机进汽管上设置有干化机进汽阀，蒸汽发生器上设置有发生器排汽管，发生器排汽管上设置有发生器排汽阀，还包括汽轮机，汽轮机与发电机相连，汽轮机上设置有汽轮机进汽管以及汽轮机排汽管，汽轮机进汽管和发生器排汽管相连，汽轮机排汽管和干化机进汽管相连，汽轮机进汽管上设置有汽轮机进汽阀，汽轮机排汽管上设置有汽轮机排汽阀；蒸汽发生器输出的高温高压的高品质蒸汽进入汽轮机，汽轮机驱动发电机发电。
污泥发电系统以及方法

[发明专利]一种汽轮机振动故障风险的评价方法及系统-CN202210199196.6在审
发明人：李晓波;俎海东;焦晓峰;贾斌;陈东超;段学友;魏超;张锋锋 -专利权人：内蒙古电力（集团）有限责任公司内蒙古电力科学研究院分公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种汽轮机振动故障风险的评价方法及系统，包括：对于汽轮机各典型振动故障，获取每个专家所给出的关于汽轮机各典型振动故障相应危害程度的意见；针对汽轮机每典型振动故障，采用D‑S证据理论融合各专家针对汽轮机该典型振动故障的危害程度的意见，以评价出汽轮机该典型振动故障的危害程度；当汽轮机发生振动异常时，计算汽轮机振动幅值的劣化度，并确定汽轮机各典型振动故障发生的可能性；根据汽轮机典型振动故障风险评语集，采用模糊评价方法得到汽轮机典型振动故障的风险评语考虑汽轮机振动故障危害程度、振动幅值劣化度及振动故障发生可能性，体现汽轮机振动故障风险水平的动态变化，使得故障风险评价结果更加科学。
一种汽轮机振动故障风险评价方法系统

[发明专利]汽轮机超速保护系统-CN202310246979.X在审
发明人：王志超;马驰;张晓龙 -专利权人：神华神东电力有限责任公司;神华神东电力有限责任公司店塔电厂
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F01D21/02 文献下载
摘要：本公开提供一种汽轮机超速保护系统，涉及汽轮机安全技术领域，安装在汽轮机的齿轮上不同位置的至少两套汽轮机超速保护装置，至少两套汽轮机超速保护装置采集其所在位置的齿轮的转速，并且在至少两套汽轮机超速保护装置采集的转速满足超速条件时，发出控制信号至开关装置，开关装置响应于控制信号，控制汽轮机停转，在汽轮机的齿轮的不同位置冗余分布至少两套汽轮机超速保护装置，通过同时采集不同位置的转速，提升了转速采集的冗余度，以便于汽轮机在超速保护时能够快速响应，并且，至少两套汽轮机超速保护装置中的部分损坏时，其他汽轮机超速保护装置仍然可以继续采集转速，进行超速保护，提升了汽轮机超速保护的可靠性。
汽轮机超速保护系统

[发明专利]一种汽轮机快冷装置及利用该装置冷态启动暖机的方法-CN202310083102.3在审
发明人：陈顺宝;纪煜;杨略;沈洋;乔桂;秦楠;江永;黄坚华;王浩光;邹志锋;李立雄 -专利权人：华能（广东）能源开发有限公司汕头电厂
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本发明涉及汽轮机辅助装置领域，公开了提供的一种汽轮机快冷装置及利用该装置冷态启动暖机的方法，其中，利用汽轮机快冷装置冷态启动暖机的方法基于本申请中汽轮机快冷装置实现，汽轮机快冷装置包括进气系统；空气控温系统，连接于进气系统，用于实现空气的温度控制；换热系统，连接于汽轮机的缸体部分，用于对汽轮机的缸体温度进行调控；总控系统，分别连接于进气系统、空气控温系统和换热系统；本申请将空气压缩后，进行加热，使其低于汽轮机的热态工作温度，检修时利用加热后压缩空气的与汽轮机缸体的温差，吸收汽轮机缸体的温度，并且在汽轮机缸体降温的同时，使压缩空气的温度同步降低，保持与汽轮机的温差，实现汽轮机缸体的快速降温。
一种汽轮机装置利用启动方法

[发明专利]基于大数据的热电企业汽轮机组智能操作优化系统及方法-CN201911045804.2有效
发明人：鄢烈祥;梁钜亮;周力;刘立柱;彭愿;徐鑫 -专利权人：汉谷云智（武汉）科技有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据的热电企业汽轮机组智能操作优化系统及方法，该系统中：实时采集汽轮机组原始数据；对汽轮机组原始数据进行清洗得到汽轮机组准确原始数据；对汽轮机组准确原始数据中的汽轮机进汽量与发电量、抽汽量、排汽量数据进行挖掘并分析其运行特性，建立汽轮机组的特性模型；在汽轮机组特性模型的基础上对汽轮机组准确原始数据进行深度分析，建立汽轮机组通用智能优化模型；并通过列队竞争算法求解汽轮机组通用智能优化模型，得到汽轮机组进汽量、发电量、抽汽量、排汽量的优化值，进而对系统进行调控。本发明能对汽轮机组进行热电负荷分配操作优化，达到系统节能的效果，且无需改造设备，降低成本，优化效益高，安全稳定。
基于数据热电企业汽轮机组智能操作优化系统方法

[实用新型]一种汽轮机组末端冷却装置-CN202020991845.2有效
发明人：唐元波 -专利权人：唐元波
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机组末端冷却装置，包括汽轮机组，所述汽轮机组的末端外壁与壳体的左侧内腔间隙配合，所述壳体的左侧内部安装有安装机构，所述卡槽均开设在汽轮机组的末端上方内壁。该汽轮机组末端冷却装置，向右侧移动壳体，卡球离开卡槽可以将壳体从汽轮机组上拆卸维护或清理，解决了现有的汽轮机组末端冷却装置多以汽轮机组固定连接，且不便于拆卸维护或清理的问题，风机可以将风大面积的吹向水管上，使冷风通过水管将壳体的左侧吹向汽轮机组的末端，增强其冷却效果，提高了汽轮机组的使用率，解决了现有的汽轮机组末端冷却装置对汽轮机末端冷却效果不佳，使得汽轮机组温度过热而降低使用寿命的问题。
一种汽轮机组末端冷却装置

[发明专利]一种引风机小汽轮机独立凝汽器冷却水量调整的系统及方法-CN202111112047.3在审
发明人：韩立;荆涛;万超;王明勇;邹洋;李高潮;贾明晓;杨珍帅 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F28B7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种引风机小汽轮机独立凝汽器冷却水量调整的系统及方法，包括冷却塔、汽动引风机、小汽轮机、管道泵、小机凝汽器、小机真空泵、减速齿轮箱等。通过在大机循环水泵到小机凝汽器的冷却水管道上增加一个管道泵，管道泵的电动机配上变频器或者永磁调速装置，实现在线自动调整管道泵的流速，耦合小汽轮机热端及冷端达到最优控制。
一种风机汽轮机独立凝汽器冷却水量调整系统方法

[发明专利]耐腐蚀核电汽轮机转子及其加工方法-CN201110141985.6有效
发明人：沈红卫;刘霞;乔尚飞;赵健;王朋;许晓进 -专利权人：上海电气电站设备有限公司
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F01D5/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐腐蚀核电汽轮机转子，包括一汽轮机转子主体，所述汽轮机转子主体汽封档的表面上设有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层表面设有汽封槽。该耐腐蚀核电汽轮机转子在汽轮机转子主体的汽封档上设置耐腐蚀层，这样就可有效避免汽轮机转子主体在较低温度的蒸汽中工作中发生腐蚀，保证核电汽轮机安全运行，提高汽轮机工作效率，并能有效延长汽轮机的使用寿命。
腐蚀核电汽轮机转子及其加工方法

[发明专利]一种用于火力发电厂的节能型锅炉给水泵驱动系统-CN201410574764.1在审
发明人：杨德荣;张玉厚;雷平和;李王斌;原建军;冯宇亮;李军;杨善军;李国才;张哲宏;刘文军 -专利权人：大同煤矿集团有限责任公司;中国电力工程顾问集团华北电力设计院工程有限公司
申请日： 2014-10-25 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：小汽轮机与同步电机之间设置同步自动离合器，同步电机与给水泵之间设置行星齿轮调速装置，同步电机通过同期开关接入厂用母线，可以实现给水泵由小汽轮机驱动或电机驱动的方式，可靠性高于传统的汽泵方式或电泵方式，并可根据机组背压情况优化运行本发明提供的方案，小汽轮机不必单独设置排汽冷却系统，小汽轮机的排汽可以直接排入主机排汽系统，即使对于直接空冷机组，也不必担心高背压和大风引起背压突降工况影响小汽轮机轴功率而对给水调节造成影响，并有助于简化系统和降低工程造价
一种用于火力发电厂节能型锅炉水泵驱动系统

[实用新型]一种用于深度调峰的抽汽余热利用系统-CN202020743860.5有效
发明人：赵云凯;乔岗杰;张馨月;何利昌;周银行;张润元;盛守波;杨彦卿;张哲宏;骆丁玲;赵耀芳;武建芳;石龙龙;王亚琴;廖光明 -专利权人：山西平朔煤矸石发电有限责任公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F01K7/38 文献下载
摘要：技术方案包括小汽轮机、空冷岛、供热系统、凝泵；所述小汽轮机的入口与高温蒸汽输送管道连接；所述小汽轮机的出口与空冷岛的入口通过蒸汽输送管道连接；在所述小汽轮机与空冷岛之间连接的蒸汽输送管道上引出一根与蒸汽输送管道相连通的蒸汽输送管道支路A管道，所述蒸汽输送管道支路A管道的另一端与供热系统的入口连接；所述凝泵与小汽轮机同轴设置连接；在所述高温蒸汽输送管道安装有第一调节阀，在靠近空冷岛的蒸汽输送管道上安装有第二调节阀，在靠近供热系统的蒸汽输送管道支路
一种用于深度余热利用系统

[发明专利]火力发电厂发电设备以及电网同步控制方法-CN201610199279.X有效
发明人：韦奕华;詹传虎;罗舜旭;王文奇 -专利权人：佛山恒益发电有限公司
申请日： 2015-07-04 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： F01K13/02 文献下载
摘要：一种蒸气发电设备，包括蒸气发生器、高压汽轮机、中压汽轮机、低压汽轮机、发电机、高压旁通站、中间过热装置；蒸气发生器用于产生蒸气，从而驱动发电机进行发电；高压汽轮机输出的蒸气能够流入中压汽轮机用于驱动中压汽轮机，中压汽轮机输出的蒸气用于驱动低压汽轮机；中压旁通管路，用于将高压汽轮机输出的蒸气旁通过中压汽轮机，而直接输送到低压汽轮机；在蒸汽发电设备的发电机在和供电电网同步之前，开启中压旁通管路；在蒸汽发电设备的发电机在和供电电网同步之后
发电设备以及电网同步控制方法

[实用新型]一种基于闪蒸技术的热水余热利用汽轮机流量控制装置-CN202220421348.8有效
发明人：柏燕;卢红远;黄翀;刘盼年;郑华军;强华;马利江;方志阳;盛昌兴;卞志伟;郭宣 -专利权人：杭州汽轮机股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于闪蒸技术的热水余热利用汽轮机流量控制装置，包括汽轮机，所述汽轮机的进汽端上连接有用于通入闪蒸主蒸汽的无阀进汽管线，所述汽轮机的出汽端上连接有用于通向凝汽器的排汽管线，所述汽轮机的排汽端上还设有用于引入空气以调节汽轮机排汽端压力的调节机构，所述汽轮机一侧还包括有用于控制调节机构的控制器；本实用新型的优点在于能够引入空气来调节汽轮机排汽压力，使汽轮机进汽端和排汽端的压力差发生变化，最终达到控制汽轮机的进汽量，从而达到汽轮机转速和功率的控制
一种基于闪蒸技术热水余热利用汽轮机流量控制装置

[实用新型]一种高效电站汽轮发电机组-CN201922062814.9有效
发明人：刘浩华;周燕 -专利权人：江西久盛国际电力工程有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效电站汽轮发电机组，包括锅炉、汽轮机、联轴器、发电机、凝汽器和凝结水泵，汽轮机包括汽轮机汽缸高压段、汽轮机汽缸低压段和汽轮机转子，汽轮机汽缸高压段和汽轮机汽缸低压段通过轴销结构连接成整体，再与汽轮机转子组成汽轮机，汽轮机通过联轴器连接发电机，汽轮机汽缸高压段的进气口通过主蒸汽管道及主气阀连通到锅炉的出气口，汽轮机汽缸低压段的排气口通过蒸汽管道连通到凝汽器的进气口，凝汽器收集的冷凝水依次通过凝结水泵和给水泵送往锅炉回收循环利用本实用新型的电站汽轮发电机组减少了蒸汽温度和压力损失，有效提高发电机组在高速运转下的稳定性能。
一种高效电站汽轮发电机组

[发明专利]一种汽轮机应力优化控制策略-CN201811424360.9在审
发明人：孙永健;王孝红 -专利权人：济南大学
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F01D21/12 文献下载
摘要：本发明提出了一种汽轮机应力优化控制策略，包括：根据现场实际运行数据，建立汽轮机温度、压力、转速变化过程的控制模型；根据汽轮机主汽温度计算汽轮机多工况运行转子所受热应力；根据汽轮机转速计算汽轮机多工况运行转子所受离心力；根据第四强度定理计算汽轮机多工况运行转子所受合应力；封装建立多工况大型汽轮机机组运行过程控制模型；提出目标函数，优化制定PID调节器规则。本发明可以在不显著降低汽轮机功率的情况下，有效降低应力数值，为汽轮机机组安全运行提供技术保障。
汽轮机多工况转子控制策略控制模型应力优化机组运行过程转速变化过程大型汽轮机汽轮机功率汽轮机机组汽轮机转速安全运行技术保障目标函数温度计算运行数据受热主汽封装优化制定