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[发明专利]一种全电浮力调节装置-CN201610917680.2在审
发明人：王智慧;李国强;麻翠娟;朱熠;戴捷;杨晨炜 -专利权人：北京精密机电控制设备研究所
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： B63G8/22 文献下载
摘要：本发明中，活塞插入在缸筒的内部；滚珠丝杠与滚珠螺母的连接，滚珠螺母与活塞的活塞杆固定连接，在缸筒中作往复运动；轴承套在滚珠丝杠上，并安装在缸筒内部，动力与驱动控制组件通过联轴器与滚珠丝杠连接，动力与驱动控制组件与缸筒连接并密封；皮囊为软材料，布置在缸筒外部；管道与缸筒连接，并设有密封圈，管道与皮囊连接；阀门固定安装在缸筒内部左侧，根据指令实现对管道闭合/连通；位移传感器固定安装在缸筒内部的条状安装台上，位移传感器与活塞之间为活动连接，接触段设有密封圈；水密插座与缸筒连接，并设有密封圈。
一种浮力调节装置

[实用新型]一种适用于圆环截面的大过盈量过盈装配装置-CN201721551345.1有效
发明人：束长青 -专利权人：盐城派威机械有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于圆环截面的大过盈量过盈装配装置，包括设置在机架上的液压油缸和装配工装，装配工装包括缸筒和两个端盖，缸筒的右端与包容件的左端密封固定连接，且缸筒的内径尺寸大于包容件的内径尺寸，缸筒的左端通过其中一个端盖密封，包容件的右端通过另一个端盖密封，液压油缸的活塞杆末端穿过缸筒左端的端盖位于缸筒内部，且活塞杆与缸筒左端的端盖滑动密封连接，缸筒和包容件上分别连接有第一高压油路和第二高压油路，第一高压油路与缸筒内部连通
缸筒包容件高压油路端盖过盈装配装置本实用新型大过盈量端盖密封内部连通液压油缸装配工装圆环左端装配滑动密封连接密封固定连接活塞杆末端零件表面活塞杆穿过加工保证

[实用新型]一种外置液压式套筒夹表器-CN201821395489.7有效
发明人：宫福辰;李永杰;马军峰;林洋;靳文哲;于胜强;海宁;马春歌;范沛;王鑫 -专利权人：开封仪表有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种外置液压式套筒夹表器，包括套装设置的内缸筒和外缸筒，所述内缸筒一端伸出所述外缸筒并与夹表法兰连接，所述内缸筒另一端外壁与所述外缸筒内壁之间通过由内至外依次设置的内密封圈和内支撑带密封，所述外缸筒靠近夹表法兰的一端内壁与所述内缸筒外壁之间由外至内依次设置有防尘圈、外支撑带和外密封圈，所述外缸筒远离夹表法兰的一端与连接法兰连接，所述夹表法兰和连接法兰之间设置有驱动所述内外套筒相对往复移动的驱动机构与现有技术相比，本实用新型更加灵活轻便，同时密封彻底可靠，有效降低了夹表器运行时的摩擦力，降低了驱动油缸的规格，节约了能耗和生产成本。
外缸筒内缸筒法兰本实用新型连接法兰依次设置套筒夹液压式内壁外置内缸筒外壁法兰连接内密封圈驱动机构驱动油缸套装设置外密封圈带密封防尘圈夹表器内支撑外支撑运行时轻便套筒外壁生产成本密封能耗伸出驱动节约灵活

[实用新型]一种空气减振器-CN202123215363.1有效
发明人：陈善良;陈梦蛟;王爱国 -专利权人：苏州环逸减振器有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本实用新型属于减振器领域，具体的说是一种空气减振器，包括缸筒、下连接管和防护单元；所述缸筒的下端固接有下连接管；所述缸筒上设有防护单元；所述缸筒的内部密封滑动连接有浮动活塞；所述浮动活塞的侧面开槽套接有密封圈；所述缸筒的内部密封滑动连接有工作活塞；所述工作活塞上连通固接有压缩阀和伸张阀；所述工作活塞上固接有活塞杆；所述活塞杆密封滑动插接在缸筒上；所述活塞杆的上端套接有上连接管；所述上连接管上开孔螺纹插接有第一紧固件；通过多个第二紧固件将第一保护管和第二保护管紧密固定在缸筒的外侧面，从而降低了缸筒在汽车行驶过程中受到外力形变的概率，提高了缸筒的承受外力不变形的能力。
一种空气减振器

[实用新型]一种高压气泵-CN201020571118.7无效
发明人：邓文军;马权起;蔡忠明 -专利权人：天津赛瑞机器设备有限公司
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压气泵，属于气泵领域，包括前、中和后端盖，在前、中端盖之间设置前缸筒，前缸筒与前、后端盖密封，在中、后端盖之间设置后缸筒，后缸筒与中、后端盖密封，前、中、后端盖固定连接，在前、后缸筒内分别设置一活塞，活塞与缸筒内壁密封，两活塞通过连杆固定连接；在后端盖上与后缸筒相对应一侧设有储油腔，该储油腔与设在后端盖上的过油孔连通；在中端盖设有连杆穿过的通孔，通孔与连杆之间密封，在中端盖上设有连通后缸筒和外界的过油孔，在中端盖上设有连通外界和前缸筒的过气孔；在前端盖上设有高压气体排出机构和空气流入机构。
一种高压气泵

[实用新型]一种钢丝绳牵引无杆气缸-CN201320029169.0有效
发明人：范要辉;张宏伟;陈新灿;闫刚;安金山 -专利权人：石家庄煤矿机械有限责任公司
申请日： 2013-01-21 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： E21B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢丝绳牵引无杆气缸，包括缸筒和设置在缸筒内的活塞，缸筒上设置有供被推进的马达移动的导轨，活塞两端连接有与被推进的马达连接的钢丝绳，缸筒的两端分别设置有气接头，在所述缸筒及导轨的两端设置有供钢丝绳移动的滑轮所述活塞的外圆上安装有密封圈。缸筒的两端设置有封堵缸筒的支撑体，所述支撑体分别和导轨及缸筒的两端连接，所述气接头、滑轮分别设置两端的支撑体上，所述支撑体内还分别设置有密封块，钢丝绳从密封块内穿过并密封。
一种钢丝绳牵引气缸

[实用新型]巨胎硫化机中心机构和巨胎硫化机-CN202222681042.9有效
发明人：丁振堂;刘仕发;吴春丽;尹相迎;付长利;马玉亮 -专利权人：软控股份有限公司;青岛软控机电工程有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：其中，巨胎硫化机中心机构包括：缸筒；环座，环座设置在缸筒的端部，缸筒的端面和环座的端面均设置有第一安装孔；第一紧固件，第一紧固件穿设在缸筒和环座的第一安装孔内，并将缸筒和环座安装在一起；第一密封件，第一密封件位于缸筒的端面和环座的端面之间，并密封缸筒和环座之间的缝隙；缸盖，缸盖盖设在环座远离缸筒的端面上，并且缸盖遮挡环座上的第一安装孔。本实用新型解决了现有技术中的硫化机中心机构密封圈更换困难的问题。
硫化中心机构

[实用新型]一种方便安装的叉车用起升油缸-CN201220254892.4有效
发明人：吕青堂;陈栋;李文宇 -专利权人：安徽振邺机械有限公司
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便安装的叉车用起升油缸，包括有缸筒及活塞杆，活塞杆伸出端的缸筒端部通过导向套安装有缸盖，活塞杆伸出端端部和缸筒的底端分别设有环形固定板，环形固定板上分布有安装孔，缸筒的底部设有与缸筒空腔连通的进油管口，缸筒侧壁上靠近缸盖位置设有回油管口；缸盖与活塞杆伸出端的接触部位通过密封件密封连接，活塞杆端部的活塞通过支承架与缸筒内壁滑动配合，且支撑架与缸筒内壁之间通过密封圈密封配合。本实用新型通过活塞杆伸出端端部和缸筒的底端分别设有环形固定板及安装孔的结构设计，方便了油缸的安装与更换，可根据起升高度的不同改变更换缸筒和活塞杆的长度及门架的结构来适应不同规格的要求，而且稳定性好，满足了使用要求
一种方便安装叉车用起升油缸

[实用新型]一种新型打捞装置-CN201020567676.6无效
发明人：朱木钦 -专利权人：朱木钦
申请日： 2010-10-14 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B63C7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型打捞装置，包括浮力筒，浮力筒为两端开口的筒状，浮力筒上设有用于挂固打捞物的挂钩，浮力筒的两端内部分别设有可在上述浮力筒内作活动移动，并与浮力筒密封配合的第一密封塞和第二密封塞，浮力筒位于第一密封塞与第二密封塞间设有分别控制第一密封塞和第二密封塞在浮力筒内作往复移动的第一液压缸和第二液压缸，且第一液压缸的活塞杆与第一密封塞固定连接，第二液压缸的活塞杆与第二密封塞固定连接，打捞船上设有控制第一液压缸和第二液压缸工作的液压油控系统。
一种新型打捞装置

[发明专利]给旋转的轮胎充放气的装置及其控制系统-CN200810131073.9有效
发明人：刘艳昭 -专利权人：刘艳昭
申请日： 2008-08-15 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种给旋转的轮胎充放气的装置，包括由外密封板、内密封板和套筒构成的旋转部件和由外缸筒、内缸筒、旋转密封圈和防尘圈构成的非旋转部件两部分组成，外密封板安装在套筒上靠近车轮的一端，内密封板安装在套筒上远离车轮的一端，内缸筒套装在套筒上且位于内、外两密封板之间，外缸筒套装在内缸筒上且位于内、外两密封板之间，在内、外两缸筒之间靠近内外两密封板的位置分别安装有旋转密封圈。与现有技术相比，旋转密封圈从长期的磨损和高温环境中解脱出来，从而延长使用寿命，进而提高整个充放气系统的可靠性；同时，提供一种简单的控制系统的实现方法，使得整个CTI/DS得到简化。
旋转轮胎放气装置及其控制系统

[实用新型]一种改良型挖掘机动臂油缸-CN201220096303.4有效
发明人：俞荣华;李长浩 -专利权人：常州市顺景油缸有限公司
申请日： 2012-03-14 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改良型挖掘机动臂油缸，其包括缸筒、缸底、活塞、进油通道和活塞杆，缸底设置在缸筒的底端，并将缸筒密封，活塞杆在缸筒内活动，活塞将缸筒分为前腔和后腔，其特征在于，所述进油通道通过套接在缸筒开口处的导向套与前腔相连，进油通道从导向套出来后上与缸筒平行向后延伸至缸底处，缸筒筒身上设置两个固定卡将进油通道固定，活塞在缸筒内做往复运动，活塞位于后腔内的端头外周沿轴向设置有缓冲密封垫、抗磨环和刮尘环，所述导向套沿轴向的沟槽内设置有防尘圈和密封圈
一种改良挖掘机动臂油缸

[发明专利]气弹簧及其可降噪活塞组件-CN201610221744.5在审
发明人：余卫忠;刘淑勉;杨峰 -专利权人：常州气弹簧有限公司
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种气弹簧及其可降噪活塞组件，其中，气弹簧具有活塞杆、活塞和缸筒，活塞设置在活塞杆的一端，且活塞位于缸筒内，活塞的密封圈与缸筒间隙配合。所述活塞从活塞杆的端部向活塞杆中部依次设置有阻尼垫圈、密封圈、塑料衬圈和跑油垫圈，密封圈的外径最大，阻尼垫圈的外径大于跑油垫圈的外径，塑料衬圈的外径介于阻尼垫圈的外径与密封圈的外径之间。本发明的气弹簧及其可降噪活塞组件，密封圈与缸筒间隙配合，在保证密封圈的密封性能的同时，增加了塑料衬圈，使得塑料衬圈的外径介于阻尼垫圈的外径与密封圈的外径之间，在活塞杆与缸筒的同轴度发生偏离时，由塑料衬圈与缸筒发生摩擦，而防止阻尼垫圈与缸筒发生摩擦而产生异响。
弹簧及其可降噪活塞组件

[实用新型]气弹簧及其可降噪活塞组件-CN201620297260.4有效
发明人：余卫忠;刘淑勉;杨峰 -专利权人：常州气弹簧有限公司
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气弹簧及其可降噪活塞组件，其中，气弹簧具有活塞杆、活塞和缸筒，活塞设置在活塞杆的一端，且活塞位于缸筒内，活塞的密封圈与缸筒间隙配合。所述活塞从活塞杆的端部向活塞杆中部依次设置有阻尼垫圈、密封圈、塑料衬圈和跑油垫圈，密封圈的外径最大，阻尼垫圈的外径大于跑油垫圈的外径，塑料衬圈的外径介于阻尼垫圈的外径与密封圈的外径之间。本实用新型的气弹簧及其可降噪活塞组件，密封圈与缸筒间隙配合，在保证密封圈的密封性能的同时，增加了塑料衬圈，使得塑料衬圈的外径介于阻尼垫圈的外径与密封圈的外径之间，在活塞杆与缸筒的同轴度发生偏离时，由塑料衬圈与缸筒发生摩擦，而防止阻尼垫圈与缸筒发生摩擦而产生异响。
弹簧及其可降噪活塞组件

[实用新型]摩托车前减震器防护结构-CN201220520432.1有效
发明人：陈良钱;吴志畅;别啸峰 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B62K21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车前减震器防护结构，包括前减震器的缸筒（1），在缸筒（1）的上端口中插入有活塞杆（2），活塞杆（2）与缸筒（1）的上端口之间设置有油封（3），在所述缸筒（1）上端口的前侧设置有挡板（4），该挡板（4）包围在缸筒（1）上端口的上方，挡板（4）的下端固定在定位套（5）上，所述定位套（5）环套固定在缸筒（1）的上端。本实用新型通过在摩托车前减震器缸筒的上端口前侧增设挡板，在摩托车长期行驶时对缸筒上端口起到良好的防尘作用，从而保证了缸筒上端口密封件配合面的清洁度，保护了缸筒上端口的密封件不被沙尘等杂物磨损，不仅确保了缸筒上端口的密封性能
摩托车前减震器防护结构

[发明专利]一种具有缓冲能力的减振液压缸-CN202210565068.9有效
发明人：郭斌;郭世根 -专利权人：马鞍山市天成液压机械制造有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有缓冲能力的减振液压缸，包括缸筒和连通设置在缸筒上壁的第一通油口和第二通油口，所述缸筒的末端密封设有缸盖，所述缸筒的另一端固定设有缸底，所述缸筒内滑动设有活塞，所述活塞处贯穿设有活塞杆，所述活塞杆的末端固定设有耳环，所述耳环在缸筒外设置，所述活塞的侧壁上固定设有耐磨环，所述活塞和缸筒的侧壁之间设有密封圈；本发明涉及液压缸技术领域；该具有缓冲能力的减振液压缸，通过密封气体的压缩，对活动板移动受到的阻力逐渐增大，从而实现对活塞进行缓冲，且该过程中通过挤压密封气体进行缓冲，不会使得缓冲结构产生机械损耗，且能够保证缓冲效果，使得缓冲结构的使用寿命得到保证。
一种具有缓冲能力液压缸