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[发明专利]一种基于多参数的交通冲突安全性分析的修正方法-CN201610619469.2有效
发明人：胡坚明;裴欣;岳阳;张毅;郑利民 -专利权人：清华大学
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多参数的交通冲突安全性分析的修正方法包括以下步骤：(1)选择交通冲突频繁的道路口收集行人车辆的位置坐标和运动参数，计算{TTC；TAdv；DST}数据，利用K‑均值聚类方法，以点到聚类中心的欧氏距离之和作为测度根据聚类中心的参数值划分安全、一般危险和危险的交通冲突；(2)对基于TDTC的瞬时冲突安全变量的计算方法和冲突过程安全性的判断方法进行修正，将多参数修正结果作为修正因子M加入到冲突过程安全函数f1中，得到修正的冲突过程安全函数f2；(3)计算修正的冲突过程安全因子SPF2，得到冲突安全级别。
一种基于参数交通冲突安全性分析修正方法

[发明专利]一种基于交通冲突的快速路交织区安全评价方法-CN202111240266.X在审
发明人：项乔君;卢启慧;王明远;彭铖;苑仁腾 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于交通冲突的快速路交织区安全评价方法，包括以下步骤：S1，按照交通运行特点，将快速路交织区划分为若干区段；S2，采集各区段交通冲突数据，并将交通冲突划分为：侧击冲突、追尾冲突、一般冲突和严重冲突；S3，选取各区段的交通冲突风险指数作为安全评价指标；S4，根据步骤S3所得的各区段安全评价指标值，利用灰色聚类分析方法，根据评价矩阵结果，确定交织区各区段的安全等级。本发明可以实现对快速路交织区的分区段安全评价，有效识别快速路交织区安全薄弱处，继而有针对性地对快速路交织区进行交通安全改善，在交通安全管理中具有一定的应用价值。
一种基于交通冲突快速路交织安全评价方法

[发明专利]一种协同防御策略冲突消解方法、控制装置及存储介质-CN201910362851.3有效
发明人：苏大威;缪巍巍;景娜;王梓;王俊;朱世顺;王黎明;傅中兴;畅广辉;王丹;荣金萍;黄益彬;李腊;周晓;程长春;杨雨轩 -专利权人：南瑞集团有限公司;南京南瑞信息通信科技有限公司;国网江苏省电力有限公司;国网江苏省电力有限公司南京供电分公司;国网河南省电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H04L67/01 文献下载
摘要：本发明公开了电力工程技术领域的一种协同防御策略冲突消解方法及系统，旨在解决现有技术中基于优先级的冲突消解方法灵活性差、基于组合算法的冲突消解方法无法有效解决策略中固有的以及由于策略制定不当导致的策略冲突所述方法包括如下步骤：根据安全策略优先级和安全策略隐含关系表建立协防安全策略通用冲突消解方法表，以及对协防安全策略冲突信息进行特征提取；将提取的特征与协防安全策略通用冲突消解方法表进行匹配；根据匹配结果提取协防安全策略通用冲突消解方法表中适配的消解规则进行冲突消解
一种协同防御策略冲突消解方法控制装置存储介质

[发明专利]一种道路交叉口安全风险指数计算方法-CN202011232132.9在审
发明人：陆林军;刘邱佳;邓佳莉;杨军 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路交叉口安全风险指数计算方法，所述安全风险指数计算方法包括：在VISSIM中建立所述道路交叉口的仿真模型，并进行仿真实验和输出轨迹文件；在SSAM中对所述轨迹文件进行分析获取冲突统计结果，所述冲突统计结果包括：冲突车辆方向间夹角和冲突属性计量指标；根据所述冲突车辆方向间夹角将所述道路交叉口的各冲突按照不同危险等级划分为各冲突类型；根据所述冲突属性计量指标计算所述各冲突类型中所述各冲突的冲突风险指数；根据所述各冲突类型中所述各冲突的所述冲突风险指数的取值分布计算所述各冲突类型的危险权重；根据所述各冲突类型的所述危险权重和所述各冲突类型的统计数量获取所述道路交叉口的安全风险指数。
一种道路交叉口安全风险指数计算方法

[发明专利]基于ABAC属性补全的安全策略冲突检测与消除方法-CN202010871558.2在审
发明人：刘刚;裴文贤;田玉敏;吴震平;刘晨 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开一种基于ABAC属性补全的安全策略冲突检测与消除方法，旨在对访问控制系统中ABAC安全策略的冲突进行检测并消除，一定程度上减少策略冲突对访问控制系统的维护和访问带来的影响。本发明的具体步骤为：在对所选两条安全策略中缺失的属性进行补全的基础上，通过对安全策略的操作、决策及属性类型的属性值域的判断检测冲突，计算两两安全策略之间的冲突概率，最后由安全管理员修改安全策略，消除冲突本发明克服了现有技术构造策略树时消耗大量计算资源和静态冲突检测的范围较小的不足，使得本发明无需消耗大量资源，扩大了冲突检测的范围。
基于 abac 属性安全策略冲突检测消除方法

[发明专利]一种基于冲突极值的道路交通安全评价方法-CN201811627938.0在审
发明人：郑来;孙佳豪;张恩泽;由冰玉;曹梦迪 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：一种基于冲突极值的道路交通安全评价方法，本发明涉及道路交通安全评价方法。本发明的目的是为了解决现阶段交通冲突的安全评价方法时效性差的问题。过程为：一、选取交通冲突指标，根据选取的交通冲突指标获得交通冲突数据；二、根据步骤一获得的交通冲突数据，构建区组极值分布模型；具体过程为：二一：对获得的交通冲突数据进行区组划分；二二：得到该区组极值数据；二三：构建区组极值分布模型；二四：采用极大似然方法对区组极值分布模型进行估计，得到区组极值分布模型中参数；三、基于步骤二的冲突极值分布模型对交通安全水平进行评价。本发明用于交通安全评价领域。
交通冲突分布模型道路交通安全构建交通安全冲突安全评价极值数据时效性

[发明专利]基于Hicuts算法的安全策略冲突检测及消除方法-CN201610989694.5有效
发明人：黄鹂声;吴世洲;马绍良;邱晓彤;卜国卿 -专利权人：电子科技大学;中国工程物理研究院计算机应用研究所
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Hicuts算法的安全策略冲突检测及消除方法。本发明的冲突检测方法包括：使用Hicuts算法的分类方式，对安全策略的规则进行分类，生成一颗关于规则的分类决策树；对分类决策树的同一叶子结点的规则进行冲突检测，得到冲突检测结果。本发明的消除方法为：对冲突检测结果中存在冲突的规则进行修改，消除冲突。本发明用于网络安全策略中规则之间冲突的检测与消解，其实现的复杂度为o(n)，极大地提高了冲突检测与消除的效率。
基于 hicuts 算法安全策略冲突检测消除方法

[发明专利]一种自动化预防和编排处理策略冲突的系统和方法-CN201611168276.6有效
发明人：黄韬;魏亮;周洪利;檀朝红;尚为进 -专利权人：江苏省未来网络创新研究院
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动化预防和编排处理策略冲突的系统和方法，通过以下步骤解决策略冲突：1）当一个新的业务流的首包被发送到控制器后，控制器上的安全授权模块对数据包进行安全规则匹配，然后在网络入口交换机上允许或拒绝所述新的业务流；2）采集网络流量信息建立流路径；3）检测策略冲突，并根据不同的策略冲突采用不同的处理方法。本发明的系统和方法，能够准确地探测到由网络状态和流变化引起的安全策略或应用策略冲突。同时，该系统能够根据冲突的具体状态，例如部分规则冲突，或者全冲突进行有效且及时的冲突解决。通过本发明的系统和方法，能够主动检测和解决策略冲突，实现网络安全高效运行。
一种自动化预防编排处理策略冲突系统方法

[实用新型]一种集成电路结构-CN201420802059.8有效
发明人：赵从寿 -专利权人：赵从寿
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成电路结构，包括控制单元、存储单元、信息安全单元和通信安全单元，所述控制单元分别与存储单元、信息安全单元、通信安全单元连接，所述通信安全单元包括防冲突访问控制模块，防冲突访问控制模块与控制单元连接本实用新型的集成电路中设有防冲突访问控制模块，防冲突访问控制模块解决了在识别多个电子标签时出现的数据冲突而导致阅读器无法正确识别标签的问题。
一种集成电路结构

[发明专利]基于二维激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价方法-CN201010195375.X无效
发明人：鲁光泉;王云鹏;刘淼淼;余贵珍;田大新 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： G08G1/04 文献下载
摘要：一种基于二维激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价的方法，其显著特征是，利用多台二维激光扫描仪进行路口运动物体运动参数的采集与融合，通过各个运动物体的运动参数，计算交通参与单元之间发生交通冲突的冲突参数及其严重程度，在对交叉路口严重冲突统计和交通量统计的基础上，构建基于交通冲突的交叉口安全状态评价方法，实现对交叉口安全状态的评价与监控。基于激光扫描仪的路口交通冲突检测及安全评价的方法具有成本低，准确，快速的特点，为进行路口交通冲突的研究带来了便捷，有利于对路口交通管制实施有效改进，确保交通安全。
基于二维激光扫描仪路口交通冲突检测安全评价方法

[发明专利]一种基于交通冲突的事前事后安全评价方法-CN202011470800.1有效
发明人：郭延永;刘攀;吴瑶;丁红亮;欧阳鹏瑛 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于交通冲突的事前事后安全评价方法，包括如下步骤：(1)设施组与对照组选取；(2)交通冲突数据采集；(3)交通冲突模型构建；(4)交通安全评价指标计算与判断。本发明首先选择交通安全评价所需的设施组和对照组，然后分别采集设施组和对照组的交通冲突数据，然后构建交通冲突模型，最后计算交通安全评价指标R，进行安全评价结果判断。本发明可以实现快速交通安全评价，提高交通安全评价可靠度，在交通安全管理中具有实际的工程应用价值。
一种基于交通冲突事前事后安全评价方法

[发明专利]一种平面信号交叉口机非交通冲突数的预测方法-CN201310006774.0有效
发明人：刘攀;柏璐;郭延永;张鑫;陈昱光 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-01-09 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种平面信号交叉口机非交通冲突数的预测方法，以大量的机非交通冲突和其冲突流量为数据，用广义线性模型，分析机非冲突的期望值，对机非交通冲突构建交通冲突模型,评价平面信号交叉口非机动车交通安全性本发明利用交通流检测设备获取机动车与非机动车交通冲突的交通流量参数，建立交通冲突模型，对平面信号交叉口机非交通冲突进行预测，通过预测的机非交通冲突数对平面信号交叉口非机动车进行安全评价，克服了现有交通事故数据库不完善的缺陷，比以往的人工观测冲突更准确和科学，能有效地推动交通冲突技术在工程中的应用，在城市道路交通安全管理与评价方面也具有实际的工程运用价值。
一种平面信号交叉口交通冲突预测方法

[发明专利]一种基于迭代空间映射的无人机在线协同空域冲突消解方法-CN202110281690.2有效
发明人：王楠;赵薇;杨健;王建华;孙兆梅;何科延;康瀚文 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种基于迭代空间映射的无人机在线协同空域冲突消解方法，步骤包括：S1.定义目标无人机的安全区域以及安全分离约束，并按照非线性规划模型构建多无人机冲突求解模型；S2.获取当前涉及冲突的无人机信息，并根据多无人机冲突求解模型求解出两两冲突无人机之间的非线性安全分离约束；S3.将非线性安全分离约束映射到正弦值空间，得到线性安全隔离约束；S4.对线性安全隔离约束进行冲突求解，使用基于空间映射的迭代搜索算法寻找初始可行解本发明具有实现方法简单、计算复杂度低、执行效率高，能够兼顾计算效率以及冲突消解效果等优点。
一种基于空间映射无人机在线协同空域冲突消解方法

[发明专利]一种基于非完全弹性碰撞理论的交通单元安全评价方法-CN202210036052.9有效
发明人：陈一锴;卞钰洁;陶正彬;段睿;代高乐;翁逸凡;黄铭枫;王金傲 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于非完全弹性碰撞理论的交通单元安全评价方法，包括：1、选取合适的直线冲突危险性指标，构建非直线冲突危险性指标；2、根据非完全弹性碰撞理论，建立直线冲突下一维碰撞模型、非直线冲突下二维碰撞模型，并基于以上模型构建冲突严重性指标扩展；3、计算上述指标在不同参数下识别交通单元的冲突危险性与严重性，采集同地点的事故率与事故严重度；4、选取指标的最佳参数，并评价交通单元安全水平。本发明能精准描述车辆到达冲突点之前与之后的危险性，并能准确表征碰撞回弹阶段车辆形变的恢复对冲突严重性评价结果的影响，提高冲突危险性指标、冲突严重性指标的评价精度，从而提升交通单元安全评价的准确性。
一种基于完全弹性碰撞理论交通单元安全评价方法

[发明专利]一种核电站隔离冲突检测方法-CN202110244144.1在审
发明人：樊志强;代维佳;汪骥宇;朱恋;罗意;庄少清;李建池;巴军;郭天宇;曹中才;胡芳;李慧 -专利权人：中核武汉核电运行技术股份有限公司;中核核电运行管理有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明涉及属于核电站安全运行领域，具体涉及一种核电站隔离冲突检测方法。传统的冲突检测方法采用的是对所有隔离相关的设备状态统统进行过滤筛选，而且需要人工干预，虽然能够保证不出错，但是效率低下，使用起来非常不方便。本发明的主要方案为：获取隔离的边界信息，对隔离冲突进行分类，并为每种冲突分类配置冲突规则，按照冲突规则的优先级顺序对每类隔离冲突进行检测。每种隔离冲突分类冲突规则为禁止，警告，允许。如果检测出存在死冲突的情况，就不再进行后续冲突检测，并提示禁止操作。本发明可以有效地降低检测过程的人工参与程度，不仅保障了安全性，而且大大的提高了隔离冲突检测的效率。
一种核电站隔离冲突检测方法

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