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[实用新型]一种表面无折光包边天窗玻璃-CN201220188798.3有效
发明人：冯海芳;甘继波;刘贤平;潘焰华;杨杰 -专利权人：上海福耀客车玻璃有限公司
申请日： 2012-04-27 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60J10/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种表面无折光包边天窗玻璃，表面无折光包边天窗玻璃包括玻璃元件、PU材料层、金属加强件及嵌件，PU材料层包覆在玻璃元件上面，金属加强件包裹在PU材料层里面，嵌件胶粘在金属加强件上；无折光包边天窗玻璃的制备需要清洁玻璃元件，涂底涂，清洁金属加强件，将嵌件胶粘在金属加强件U型槽内，将金属加强件及玻璃元件入模定位，模具闭合注塑PU包边材料，嵌件被完全包裹在PU材料层和金属加强件中间，冷却固化一段之间后，开模取件即得到无折光包边玻璃天窗与现有技术相比，本实用新型制备表面无折光包边天窗玻璃的方法操作简单，又不降低PU材料层与玻璃元件之间的粘结力，不影响天窗玻璃功能，表面光学性能更好。
一种表面折光天窗玻璃

[实用新型]一种实现高低配模具通用化的顶盖外板和汽车-CN202320182936.5有效
发明人：李超;杨建伟;高强 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实现高低配模具通用化的顶盖外板和汽车，包括：板体，多个第一加强筋，多个第一加强筋设置在板体的尾端，且第一加强筋的长度不大于板体的长度的一半，该实现高低配模具通用化的顶盖外板的低配版与高配版的相似度高，部分结构相同，仅天窗区域不同，制作生产仅需更换对应天窗区域的模具即可，减少了生产模具数量，降低了生产成本。
一种实现高低模具通用顶盖汽车

[发明专利]一种外开天窗安装的顶盖总成及车辆-CN202210007165.6有效
发明人：张宁;周卜军 -专利权人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种外开天窗安装的顶盖总成及车辆。顶盖总成包括呈闭环结构的基本框架，所述基本框架包括：互为对边的顶盖前横梁和顶盖后横梁，以及顶盖前横梁和顶盖后横梁的两侧边的加强结构；所述顶盖后横梁上还连接有顶盖外板，所述加强结构为阶梯型构造。本发明提供了一种车辆，包括所述的外开天窗安装的顶盖总成。本发明解决了现有内开天窗的顶盖总成存在整体强度弱，使得整车的扭转刚度和模态低，从而无法满足外开天窗的装配要求的问题。
一种开天窗安装顶盖总成车辆

[实用新型]一种具有内外开启功能的抗风防漏水天窗-CN202120910890.5有效
发明人：田永生;董文光;张百平 -专利权人：天津通天科技有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E04D13/035 文献下载
摘要：一种具有内外开启功能的抗风防漏水天窗，包括底框架及铰装连接在底框架顶面一侧的窗扇边框，其中窗扇边框的内周中部固接有加强筋板，窗扇边框的内周两侧对称固接有加固板，窗扇边框朝向底框架的一侧面边缘固定嵌装有密封条，且窗扇边框的内周与加强筋板及加固板的侧壁上配合并密封嵌装采光板；加强筋板及加固板上均周向旋转且轴向限位并穿透连接有窗锁，该窗锁位的一端固装有径向延伸的手把，窗锁的中部制出有锁轴，且窗锁位于天窗内部的一段同轴制出有方轴，该方轴的端部径向固装有与底框架配合闭锁天窗的锁舌；密封条的底面配合并密封扣装在底框架的顶面上。该天窗具有内部开启以及外部开启功能，且其抗风及防水功能明显优于现有技术。
一种具有内外开启功能抗风防漏水天窗

[发明专利]一种天窗安装板与顶盖的安装结构及其安装方法-CN201010258981.1有效
发明人：曹春虎;陈晓峰;齐海东 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种安装方便、结构稳固、强度高的汽车天窗安装板与汽车顶盖的安装结构及其安装方法。在本发明中，天窗安装板的四周设置有胶槽，其中第一侧边的胶槽内涂有双组分环氧树脂结构胶，第二侧边、第三侧边及第四侧边的胶槽内涂有隔震胶；所述天窗安装板的第二侧边、第三侧边及第四侧边通过焊接与顶盖固定，天窗安装板的第一侧边通过双组分环氧树脂结构胶与顶盖粘合固定本发明的天窗安装板与顶盖的安装结构中，天窗安装板与顶盖的三条边焊接固定，另一条边通过双组分环氧树脂结构胶粘结固定，大大加强了天窗安装板的强度，可以避免天窗顶盖变形及塌陷，同时也能保证天窗的隔震效果，其安装方法简单实用
一种天窗安装顶盖结构及其方法

[发明专利]一种顶盖天窗加强板-CN201711360600.9在审
发明人：徐忠浪;董炜江;杨波 -专利权人：合肥亿恒智能科技股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种顶盖天窗加强板，包括第一纵梁、第二纵梁、第一横梁、第二横梁、加强横梁、加强凹槽、侧围连接安装孔、凸台、限位板、定位孔和天窗安装孔，所述第一纵梁内侧一端与第一横梁一端固定连接，且第一纵梁内侧另一端与第二横梁一端固定连接，所述第一横梁另一端与第二纵梁内侧一端固定连接，所述第二纵梁内侧另一端与第二横梁一端固定连接，所述第一横梁、第二横梁、第一纵梁和第二纵梁表面均设有加强凹槽，且加强凹槽设有若干组，所述第一横梁外侧设有加强横梁，本发明通过加强横梁减少第一横梁和第二横梁收到的压力，延长第一横梁和第二横梁的使用寿命，且通过加强横梁使第一纵梁和第二纵梁之间的连接更加稳固。
横梁纵梁加强横梁加强凹槽顶盖天窗连接安装孔使用寿命安装孔定位孔加强板限位板天窗侧围凸台稳固

[发明专利]汽车天窗加强板落料模具-CN202010162826.3有效
发明人：贾庚凤;廖勇;韦旺华;朱成新;雷玉霞;孙光辉;王亚东 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车天窗加强板落料模具，包括上模座和下模座，下模座于进料端至出料端依次设有第一工位修边凸模、第二工位修边凸模I、第二工位修边凸模II和外周修边凸模；下模座于第一工位修边凸模、第二工位修边凸模I和第二工位修边凸模II外侧的近边缘处均设有一根纵梁，两根纵梁分别通过多根滑杆支撑在下模座上，在纵梁上设有推动纵梁在滑杆上滑行的横移驱动单元；在每根纵梁上均设有多块连接板，在每块连接板上设有多个定位块，每个定位块于内侧均设有宽度定位面；两根纵梁的连接板的定位块上的宽度定位面呈相对设置。较之现有技术，本发明可以解决现有各车型的天窗加强板无法共模生产导致生产成本高的问题。
汽车天窗加强板落料模具

[实用新型]顶盖天窗加强板压铆模具-CN201820373673.5有效
发明人：杜金磊;许庆龙;柳向学 -专利权人：常熟中隆汽车零部件有限公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了顶盖天窗加强板压铆模具，包括导套、导柱、导柱安装座、上模安装座、下模安装座、上模垫板、下模垫板、上模垫块、上模、下模、下模垫块、上模固定平衡垫、下模可调平衡垫、下模固定平衡垫。本实用新型能够实现小批量的板件与螺母的铆接。本实用新型架构简单方便、成本低、可拆卸、存放占地空间小。
本实用新型顶盖天窗压铆模具加强板平衡垫上模下模螺母导柱安装座上模安装座下模安装座可调平衡上模垫板上模垫块下模垫板下模垫块下模固定占地空间可拆卸小批量板件导套导柱铆接架构

[实用新型]汽车天窗加强板拉延下模-CN201821150486.7有效
发明人：王星;严兆凯;汤婷煜;倪建波 -专利权人：重庆捷曜冲压科技有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B21D37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车天窗加强板拉延下模，包括下模座及设于所述下模座上的凸模；所述下模座包括下模座本体及设于下模座本体的上表面的中心位置的镶嵌结构；所述下模座本体在水平面的投影上呈矩形，在所述下模座本体的上表面的两侧对称设置有与上模座导向配合的导向孔，在所述下模座本体的四个拐角处分别设置有第一吊装部，在所述下模座本体的两长侧上分别设置有若干个用于限制汽车天窗加强板拉延模具的外压边圈的上移行程第一高度限位件，所述第一高度限位件的下端与所述下模座本体连接，上端与所述外压边圈连接，在所述下模座本体上相应于汽车天窗加强板拉延模具的内压边圈的位置处设置有用于限制所述内压边圈的上移行程的第二高度限位件。
下模座本体汽车天窗加强板边圈高度限位件下模座拉延模具上表面内压上移外压导向配合对称设置拉延下模镶嵌结构导向孔拐角处上模座位置处上端凸模下端吊装投影

[实用新型]汽车天窗加强板用拉延模具-CN201620534478.7有效
发明人：郭洪涛;王坤;马云龙 -专利权人：昆山威特亿模具有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车天窗加强板用拉延模具，包括上模、压边圈、凸模和下模，所述上模进一步包括位于其中央区域的上模面和位于其两端的左、右凸块，此左、右凸块外侧面设置有第一上滑板，所述上模下表面且位于上模面四周设置有第一弹性体
汽车天窗加强拉延模具

[实用新型]一种天窗加强板总成-CN201920107067.3有效
发明人：蒋东斌;雷立荣 -专利权人：湖北博睿特汽车零部件有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B60J7/043 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天窗加强板总成，包括钢化玻璃，所述钢化玻璃的底部开设有底部槽道，所述钢化玻璃的内部固定连接有支撑块，所述钢化玻璃的底端设置有滑槽，所述滑槽的正下方设置有第一滑道，且第一滑道的前侧固定连接有滑道挡板该天窗加强板总成，能够稳定的滑动，有良好的减震效果，安全系数高，结构简单，有着较强的硬度。
钢化玻璃滑道天窗加强板车体第二滑块一端设置左右两侧内表面排水道底端滑槽安全系数焊接连接滑道挡板减震效果内部固定总成本滑动上端槽道支撑

[发明专利]一种金属屋面排烟天窗基座系统-CN202110871737.0在审
发明人：许金勇;张叶红;何慧文;汪令宏 -专利权人：上海钢之杰钢结构建筑系统有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E04B7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种金属屋面排烟天窗基座系统，包括排烟天窗基座、滑动件、抗风固定件、排烟天窗加强组件，其中排烟天窗基座通过紧固件固定于金属屋面板上；滑动件与所述排烟天窗基座连接，滑动件自上而下穿设金属屋面板和屋面檩条中，构成非固定的穿设结构；抗风固定件与所述滑动件固定连接；排烟天窗加强组件设于屋面檩条夹层中，所述排烟天窗加强组件的两侧扣设于两侧的抗风固定件上，构成滑动连接结构。
一种金属屋面天窗基座系统

[实用新型]一种用于汽车天窗玻璃曲率测量的夹持工装-CN202220011894.4有效
发明人：刘振泽;孙吉;王成喜;何井全;董迪锴;陈金炎 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及夹持工装技术领域，且公开了一种用于汽车天窗玻璃曲率测量的夹持工装，包括天窗、固定板、和天窗加紧装置，天窗通过天窗加紧装置固定在固定板上，天窗加紧装置包括连接底座。本实用新型中，在使用时，启动顶起装置对连接杆进行支撑，连接杆在两组支撑柱之间带动活动套进行移动，连接杆在向上移动时带动支撑块向上移动，支撑块与天窗的底侧相互接触，把支撑块上活动孔的位置对准天窗的螺纹孔，再通过固定螺纹柱贯穿活动孔与天窗上的鲁汶孔进行连接，固定螺纹柱带动压块向下移动，通过压块来对天窗的上侧面积进行挤压夹紧，通过对天窗的上下两端进行夹紧增大与装置的接触面积加强了在对天窗夹紧的稳定性。
一种用于汽车天窗玻璃曲率测量夹持工装

[实用新型]一种天窗安装结构及具有其的车辆-CN202221361523.5有效
发明人：贾亮;汪又振;陈建先;杨杨;姜岸柳;张伟;冉红彬 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天窗安装结构及具有其的车辆，包括天窗安装板、前顶横梁、以及顶盖外板，所述天窗安装板包括材质和厚度相同或不相同的第一连接部和第二连接部，所述前顶横梁与所述第一连接部连接，所述顶盖外板的一端与所述第一连接部远离所述第二连接部的一端连接，所述顶盖外板的另一端与所述第二连接部远离所述第一连接部的一端连接。本实用新型将传统的前顶横梁加强板和天窗安装板2个零部件合并为1个零部件，可有效降低模具成本，取消前顶横梁和前顶横梁加强板焊接边和焊点，进而实现整车轻量化的目的，亦可提高车身扭转刚度、模态，进而避免天窗异响风险
一种天窗安装结构具有车辆

[实用新型]一种汽车顶蓬天窗加强框-CN201921488728.8有效
发明人：龚炜;黄岩;袁春雷 -专利权人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B32B27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车顶蓬天窗加强框，该汽车顶蓬天窗加强框包括基材，基材至少包括一层采用具有开孔结构的高分子聚合物材料制成的芯材，芯材优选PU材料，基材的两面粘接有上加强层和下加强层，上加强层的表面粘接有表皮层，下加强层的底面粘接有底布层，上加强层和下加强层采用至少一层的玻璃纤维丝或玻璃纤维毡，且该汽车顶蓬天窗加强框采用热模冲压成型工艺。上述汽车顶蓬天窗加强框的原材料采用PU材料和玻璃纤维，重量轻，极大的降低了生产成本，节能环保，符合汽车产业轻量化发展的趋势。
一种汽车天窗加强