专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种规格子午线农用变压硫化工艺-CN201010502985.X有效
  • 杜正华 - 双钱集团(如皋)轮胎有限公司
  • 2010-10-12 - 2012-05-02 - B29C35/00
  • 本发明公开了一种规格子午线农用变压硫化工艺,主要为采用硫化机对子午轮胎生定型和硫化处理;所述子午轮胎为聚酯帘布子午轮胎;所述生定型在胶囊上;在一定条件下将生定型、合模后先充入低压蒸汽,然后充入高压蒸汽和过热水;再进行生冷却定型,最后开模。采用本工艺,解决了聚酯帘子工程刚性较弱,不适合普通硫化的缺点,提高硫化效果。且在硫化前充入高压蒸汽、硫化后冷却水定型,保证生的伸展性好和定型好,解决了里变型严重的缺点。
  • 一种规格子午线农用变压硫化工艺
  • [发明专利]钢丝体ST轮胎及其制造工艺-CN201910562085.5有效
  • 张峰;徐伟;王君;韩磊;刘杰;李勇;戚顺青;李晓红;孙桂芹;马丽华;魏颖;苏国庆;徐超 - 青岛双星轮胎工业有限公司
  • 2019-06-26 - 2023-06-02 - B60C9/00
  • 本发明公开了一种钢丝体ST轮胎及其制造工艺,属于钢丝体轮胎领域。该钢丝体ST轮胎,轮胎纵向切面包括位于上部外侧的冠,与冠相连的肩,与肩相连的侧,与侧下部相连的圈,以及位于轮胎切面内侧的体,体包括体帘布,体帘布由单层钢丝帘线制成,钢丝帘线包括多根钢丝,体帘布的强力指数为50000‑70000N*根/dm,钢丝帘线的破断力为400N‑850N,钢丝帘线的弯曲刚度为70Nmm‑130Nmm,钢丝帘线的直径为0.55mm‑0.8mmm之间,钢丝直径小于本发明解决现有技术无法解决钢丝用于轮胎体时存在的子口脱空及应力集中问题,无法实现钢丝体轮胎的工业化生产的问题,产品具有强度、操控性、舒适性能好、滚动阻力小、耐久性好、可工业化生产的特点。
  • 钢丝st轮胎及其制造工艺
  • [发明专利]充气轮胎-CN201610178605.9有效
  • 胁园彩 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2016-03-25 - 2020-07-14 - B60C11/01
  • 主沟包括在外侧面端(Teo)侧呈锯齿状延伸的外侧肩主沟(3)、以及在比外侧肩主沟(3)更靠内侧面端(Tei)侧呈锯齿状延伸的外侧中央主沟(4)。外侧肩主沟(3)具有相对于轮胎周向以角度θa朝外侧面端(Teo)侧倾斜的多个第1肩倾斜部(7)、以及相对于轮胎周向以比角度θa的角度θb朝与第1肩倾斜部(7)相同的方向倾斜且长度比第1肩倾斜部(7)小的多个第2肩倾斜部(8)。第1肩倾斜部(7)与第2肩倾斜部(8)沿轮胎周向交替排列。第1肩倾斜部(7)的沟宽朝向外侧面端(Teo)侧渐增。
  • 充气轮胎
  • [实用新型]一种用于摩托车越野赛的充气轮胎-CN201220506094.6有效
  • 陈秀雄 - 厦门正新橡胶工业有限公司
  • 2012-09-28 - 2013-03-13 - B60C11/03
  • 本实用新型公开了一种用于摩托车越野赛的充气轮胎,包括面上的冠区域、中间区域和肩区域,以及所述面上各区域对应的冠花纹块、中间花纹块和肩花纹块,其特征在于,所述面上的一个花纹周期内,冠花纹块包括花纹块和冠小花纹块,数目相同,并且相互间隔设置,所述中间花纹块对称分布于冠花纹块两侧,每一侧均在纵向上相对于冠花纹块交错设置,中间花纹块之间在横向上以一个交错横距左右交错设置,所述肩花纹块对称分布于中间花纹块各自的两侧,其单侧数量多于单侧的中间花纹块和冠花纹块的数量,可确保直线行驶稳定性能,同时在直线行驶转过弯行驶时,可迅速拨开泥土,提升驱动力,有效地过弯。
  • 一种用于摩托车越野赛充气轮胎
  • [实用新型]一种热固性聚氨酯无车削面灌注轮-CN201920814042.7有效
  • 陈紫萦 - 深圳市前有科技有限公司
  • 2019-05-31 - 2020-06-23 - A63C17/22
  • 本实用新型提供了一种热固性聚氨酯无车削面灌注轮,包括轮毂和体,体的材质为热固性聚氨酯材质,体为孔式点对点封闭式灌注体,体的表面光滑且左右形状大小对称,体包括外侧和内侧,体的外侧为弧形,体的内侧固定设有轮毂;体为孔式点对点封闭式灌注体与体的表面光滑且左右形状大小对称,不但使得体在生产过程中减少气泡的生成和原料的消耗,更是减少了不可用废料的产生而减少生产成本以及减轻环境的负担,还改善了现有产品中存在的外观大小面、需要车削的部分切割不均匀导致滑板轮在使用的时候偏摆的问题;体的外侧为弧形且表面匀称光滑,使得体减少与地面接触的摩擦阻力从而有利于轮子的运动。
  • 一种热固性聚氨酯车削灌注
  • [实用新型]一种半钢子午线轮胎-CN202022216480.9有效
  • 伍玉辉;徐锋;马瑞林;刘薇;程小龙;杨希露 - 双星东风轮胎有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-05-25 - B60C9/18
  • 本实用新型提出一种半钢子午线轮胎,属于轮胎领域,包括自外至内依次设置的冠、冠带条、带束层以及体帘线,还包括设于带束层与体帘线之间的补强层;补强层部分位于肩,补强层另一部分位于侧;补强层包括若干平行排布的纤维,纤维与体帘线排布角度不同,位于轮胎侧左右两侧补强层的纤维宽度和角度以轮胎冠中心线为镜面成对称分布。本实用新型解决了现有通过增加肩边部至侧的胶料厚度的方式避免侧帘线断裂导致的轮胎高速性能下降及安全隐患的技术问题,具有体抗拉伸强度强、轮胎的承载能力、在轮胎侧受到刺扎或撞击时纤维帘线不易断裂
  • 一种子午线轮胎
  • [实用新型]机动车防滑-CN200520106026.0无效
  • 梁耀全 - 梁耀全
  • 2005-12-26 - 2007-01-24 - B60C27/16
  • 本实用新型提供了一种机动车防滑,该防滑体内侧设有橡胶齿,在橡胶齿上沿体圆周方向设有孔,孔内镶有钢管;钢丝绳穿过所述橡胶齿上的孔,其两端头分别设有螺栓和螺母;在面上设有由体内芯的螺栓底座和面的螺母固定并漏出面的螺栓突起;防滑体是从面向芯依次由橡胶层面、钢丝网垫层、尼龙布垫层整流复合而成。本实用新型由钢丝绳穿过防滑橡胶齿上的孔紧紧固定在车轮胎上,车辆在行使过程中无躁声、无震动,行使平稳。本实用新型的防滑回弹力高,强度,在行使过程中与路面的摩擦力小,对路面的损伤小,防滑作用强,结构简单、成本低、寿命长,易于推广应用。
  • 机动车防滑
  • [实用新型]钢丝带束层轮胎-CN201020574607.8有效
  • 蒋达强 - 蒋达强
  • 2010-10-25 - 2011-06-29 - B60C9/16
  • 本实用新型属于车用轮胎技术领域,具体涉及一种钢丝带束层轮胎,其包括侧胶、面胶、肩、体帘线,所述的面胶与体帘线之间设有至少两层钢丝带束层,钢丝带束层位于两肩之间,钢丝带束层自上而下宽度递减。本实用新型主要是针对现有摩托车、电动车、人力车轮胎都采用尼龙织物为骨架材料,阻力、油耗高、耐磨耐刺差、舒适性差等缺陷,从而设计了一种克服了尼龙轮胎缺陷的钢丝带束层轮胎。
  • 钢丝带束层轮胎
  • [实用新型]轮胎冠剥离机-CN200920022889.8无效
  • 钟爱民 - 钟爱民
  • 2009-03-09 - 2009-12-30 - B26D1/00
  • 本实用新型涉及一种轮胎翻新用的设备,由进刀机构、旋转工作台和机械驱动装置构成,其特征是:轮胎冠剥离机采用轮胎趾口和肩定位,从肩处入刀,逐渐给轮胎侧施加压力,令侧凹陷,使刀口处变宽,刀具跟进切割剥离本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮胎冠剥离机,克服旧轮胎的径向和轴向跳动的不利影响,能满足对冠曲面的钢丝间的剥离,实现机械化操作,减轻劳动强度,提高工作效率。
  • 轮胎剥离

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