专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于高速铁路的组合及其建造方法-CN201610093184.X有效
  • 魏建东;柴啸龙;戚丹丹;宋博;张书蕾 - 郑州大学
  • 2016-02-22 - 2019-10-18 - E01D19/00
  • 本发明公开了一种用于高速铁路的组合及其建造方法,属于高速铁路桥梁领域。该组合中的的上翼缘板上有抗剪连接件,将上方的混凝土板与上翼缘板连接在一起。同时,底板与预制的预应力混凝土板相合,共同作为该组合的底板,共同受力。上翼缘板上的混凝土板可现浇,也可预制。因该、混凝土顶板和箱内的预应力混凝土板三大部分组成,可现场组装,方便了施工时的运输和吊装作业,使陆地上建造更大跨度的简支桥成为可能。与目前同径的整幅式简支相比,该发明提供的组合增大了的截面刚度,较小了体重量,可增加径。本发明是一种构造受力合理,施工方便的桥梁构件形式,为陆地建造更大跨度的高速铁路简支桥提供了技术支持。
  • 一种用于高速铁路组合钢箱梁及其建造方法
  • [实用新型]一种用于高速铁路的组合-CN201620129810.1有效
  • 管曼羽;魏建东 - 郑州大学
  • 2016-02-22 - 2016-07-27 - E01D19/00
  • 本实用新型公开了一种用于高速铁路的组合,属于高速铁路桥梁领域。该组合中的的上翼缘板上有抗剪连接件,将上方的混凝土板与上翼缘板连接在一起。同时,底板与预制的预应力混凝土板相合,共同作为该组合的底板,共同受力。上翼缘板上的混凝土板可现浇,也可预制。因该、混凝土顶板和箱内的预应力混凝土板三大部分组成,可现场组装,方便了施工时的运输和吊装作业,使陆地上建造更大跨度的简支桥成为可能。与目前同径的整幅式简支相比,该实用新型提供的组合增大了的截面刚度,较小了体重量,可增加径。本实用新型是一种构造受力合理,施工方便的桥梁构件形式,为陆地建造更大跨度的高速铁路简支桥提供了技术支持。
  • 一种用于高速铁路组合钢箱梁
  • [实用新型]桁组合连续-CN201521131392.1有效
  • 罗世东;王新国;殷鹏程;李喜平;陈可;宋子威;曾建明 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2015-12-30 - 2016-06-29 - E01D12/00
  • 本实用新型公开了一种桁组合连续桥,桁组合连续桥包括设有第一边墩基础的第一边墩、设有第二边墩基础的第二边墩、设有第一中墩基础的第一中墩、设有第二中墩基础的第二中墩以及桥面系;本实用新型将-桁结构巧妙的组合在一起,全桥采用分区段采用单层或双层桁加劲对主进行加劲,可降低全桥结构高度,改善整体受力性能。边和主采用加劲,主采用,可在满足受力要求情况下,增强主跨跨越能力,改善主整体性能,增大结构刚度、减小噪音,节省工程造价。桥型美观大方,功能完备,具有良好的技术经济性。
  • 钢箱桁组合连续
  • [实用新型]一种桥负弯矩区预应力系统-CN201720867629.5有效
  • 王磊;韩之江;吴佳佳;刘志华;赵雷;汪永强 - 山西省交通科学研究院
  • 2017-07-17 - 2018-02-02 - E01D21/00
  • 本实用新型公开了一种桥负弯矩区预应力系统,包括、钢绞线、千斤顶、压重水袋、中支座和边、中的正弯矩区铺装混凝土。边、中的正弯矩区浇筑混凝土,混凝土内预埋波纹管;边、中的正弯矩区铺装层上设置压重水袋;波纹管内穿引钢绞线,钢绞线两端安装千斤顶;中支座区混凝土达到设计强度后,撤去钢绞线和压重水袋;波纹管内灌注水泥浆本实用新型所述的桥负弯矩区预应力系统在中支座附近混凝土桥面板建立预压力,有效防止混凝土开裂,体系受力明确、结构安全可靠,且整个过程操作简单,施工快速。
  • 一种钢箱梁桥负弯矩预应力系统
  • [实用新型]一种拱肋体外吊杆锚固结构-CN202121253530.9有效
  • 周洲;张海雷;周军生 - 中国十七冶集团有限公司
  • 2021-06-02 - 2022-03-15 - E01D4/00
  • 本实用新型公开了一种拱肋体外吊杆锚固结构,涉及拱桥建造技术技术领域。该拱肋体外吊杆锚固结构,包括拱肋和吊杆,所述拱肋在外侧与吊杆连接。该拱肋体外吊杆锚固结构由叉耳组件、吊耳、吊耳加劲板将吊杆套件与拱肋腹板相连,无需透过拱肋底板与拱肋顶锚固或透过纵顶与纵底锚固,在拱外即可完成锚固,解决了中小拱桥因拱及纵尺寸较小,采用常规承压吊杆锚固方式所带来的施工、制造、检查较为不便的问题,拓宽了中小拱桥的适用范围。
  • 一种钢箱拱肋体外吊杆锚固结构
  • [发明专利]墩柱保留现浇生态拆除体系及施工方法-CN202010537948.6有效
  • 沈维成;崔健;危明;刘晓晗;徐磊 - 安徽省公路桥梁工程有限公司
  • 2020-06-12 - 2021-11-30 - E01D24/00
  • 本发明公开了一种墩柱保留现浇生态拆除体系及施工方法,结构包括钢管桩立柱、操作平台、、工字、边墩柱、盖、边支座、边直接吊除段、边机械破除段、中直接吊除段、中机械破除段、滑梯、移动小车、可折叠双拉伸缩盘、翼缘板、上伸缩滑板、下伸缩滑板、顶板、底板、腹板、高强钢缆、易拆式环形钢板箍、受力高强钢板、高强锁紧螺栓,本发明方法在远离墩柱处采用机械破除,防撞护栏采用移动式可折叠双拉伸缩盘配合滑梯进行拆除;靠近墩柱处采用汽车吊直接吊除,并采用标高可调式钢管桩墩柱加固体系对保留墩柱进行保护加固,边墩柱盖采用易拆式环形钢板箍配合高强钢缆防止拆除时产生偏心拉损。
  • 保留现浇箱梁生态拆除体系施工方法
  • [发明专利]一种大飞翼式拱桥-CN202010130987.4在审
  • 孙辉;杜海龙;韩玉;马文安;蒋严波;李彩霞;王建军;林广泰;郑健;吴刚刚 - 广西路桥工程集团有限公司
  • 2020-02-28 - 2020-07-28 - E01D4/00
  • 本发明提供一种大飞翼式拱桥,包括左侧主拱肋、右侧主拱肋、左侧副拱肋、右侧副拱肋、、对拉杆以及传力装置,左侧主拱肋与述右侧主拱肋分别固定设于拱座上且左右对称设置,左侧副拱肋和右侧副拱肋的径大于左侧主拱肋和右侧主拱肋的径,左侧主拱肋的内侧设有左侧副拱肋,右侧主拱肋的内侧设有右侧副拱肋,左侧副拱肋与述右侧副拱肋分别固定设于拱座上且左右对称设置,左侧副拱肋与右侧副拱肋之间设有,若干并排连接构成桥体,的两端分别通过传力装置连接主拱可解决大飞翼式拱桥的各部分结构重量过重而不便于运输的技术问题。
  • 一种大跨飞翼式钢箱拱桥
  • [发明专利]一种悬挂式单轨大径轨道系统-CN201711168498.2有效
  • 黎泰良;裴利华;程国华;徐永浩;张俊龙;陈焰焰;熊志;孙京 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2017-11-21 - 2023-05-16 - E01D2/04
  • 本发明属于轨道交通技术领域,并公开了一种悬挂式单轨大径轨道系统,包括主轨道,所述主的纵向沿前后方向延伸,其包括顶梁和两个边,两个所述边相互平行并且分别设置在所述顶梁底部的左右两端;左右两个边分别穿过对应侧的桥梁桥塔并嵌在对应侧的桥梁桥塔上,从而实现桥梁桥塔和主的固定连接;此外,每个所述边分别通过斜拉索与对应侧的桥梁桥塔连接;所述轨道设置有两个,每个所述轨道的纵向均沿前后方向延伸,每个所述轨道分别悬挂在所述顶梁上,并且这两个所述轨道均位于两个所述边之间本发明结构简洁,受力明确的特点,解决了悬挂式单轨大径轨道的结构安全和使用功能的要求。
  • 一种悬挂单轨大跨径轨道系统

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