专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种模块化自由活塞式发动机-CN201621251275.3有效
  • 肖炀 - 肖炀
  • 2016-11-22 - 2017-05-17 - F02G1/044
  • 一种模块化自由活塞式发动机,本实用新型涉及发动机领域,其结构为:包括发动机,发动机上由有柔性活塞(2),冷(5)和热(4)组成,连接板(3)上设置有一个以上通孔(6),发动机通过螺栓(7)固定在通孔(6)内,柔性活塞(2)的顶端设置有统一的封头(1),冷(5)上设置有连通孔(8),冷(5)通过连通孔(8)两两连通。本实用新型的有益效果在于:可以任意增加气缸数量以提高斯发动机功率,取消常规的曲柄驱动连杆机构或斜盘驱动机构或连杆驱动机构;其结构简单,加工精度底;能够保证各个缸体推力相同。
  • 一种模块化自由活塞式斯特林发动机
  • [实用新型]太阳能直线发电装置-CN201120251208.2有效
  • 曾宪鹏;吴进凯;沈亮;陈浩;陈晓庆;邱国江;韩伟;张师帅 - 华中科技大学
  • 2011-07-15 - 2012-04-04 - F03G6/06
  • 本实用新型公开了一种太阳能直线发电装置,包括依次连接的太阳能槽式聚光器、直线发动机和直线发电机,所述直线发动机包括热、冷、热活塞、冷活塞、连杆和弹簧,连杆的两端分别连接热和冷活塞,热和冷活塞分别位于热和冷缸内,热活塞与热面向冷的端部之间安放有弹簧,热与冷间管路连通。本实用新型将太阳能转化成直线发动机活塞的动能,太阳能直线发电装置利用弹簧实现工作循环从而驱动直线发电机发电,解决了传统回转式发动机存在的振动强、摩擦损失大的问题,该装置运行更加稳定持久
  • 太阳能斯特林直线发电装置
  • [发明专利]改进的发动机设计和组件-CN202080013948.4有效
  • H·桑德伯格;M·尼尔森 - 阿泽利奥公司
  • 2020-01-29 - 2023-10-24 - F02G1/05
  • 一种用于对用在热能电厂中的发动机组件中的工作气体进行加压的方法,所述发动机组件包括发动机,所述发动机包括膨胀和压缩,其中,所述膨胀和所述压缩被配置为V型布置,所述发动机组件还包括回热器、冷却器、加热器以及蓄积器,所述蓄积器与所述发动机的所述膨胀和/或所述压缩流体连接,所述发动机组件还包括低压容器,所述低压容器包含工作气体,所述方法包括以下步骤:从所述低压容器向所述蓄积器提供工作气体;向所述蓄积器提供加压流体以减小用于所述蓄积器中的工作气体的容积,由此增加所述蓄积器中的工作气体的压力;并且将经加压的工作气体从所述蓄积器移位到所述膨胀和/或所述压缩
  • 改进斯特林发动机设计组件
  • [发明专利]发动机驱动叶轮式增氧机系统-CN201710018187.1有效
  • 柳善建;李余康;易维明;林琳;李永军 - 山东理工大学
  • 2017-01-10 - 2021-03-26 - A01K63/04
  • 本发明涉及一种池塘增氧设备,具体是一种发动机驱动叶轮式增氧机系统,包括支撑平台以及叶轮式增氧机,其特征是,还包括底座,底座安装在支撑平台上,底座上设有发动机加热发动机冷却发动机加热与太阳能聚集装置位置匹配;还包括与发动机加热连接的第一连杆、与发动机冷却连接的第二连杆,第一连杆连接大飞轮,第二连杆连接小飞轮,大飞轮与小飞轮在一根轴上,这根轴上还套有主齿轮,主齿轮和副齿轮相互啮合,副齿轮连接增氧机白天有阳光时,太阳光通过太阳能聚集装置汇聚到发动机的加热部分,缸内工质被加热并膨胀,当达到启动工况后发动机开始工作,动力通过传动装置带动叶轮式增氧机工作。
  • 斯特林发动机驱动叶轮增氧机系统
  • [发明专利]一种发动机传动系统-CN201711438166.1有效
  • 甄珍;周建明;朱辰元;周晟;孙绪聪 - 上海齐耀动力技术有限公司
  • 2017-12-26 - 2023-09-08 - F02G1/053
  • 一种发动机传动系统,包括有单缸发动机本体以及传动轴,于传动轴上设置有曲拐,单缸发动机本体包括有活塞,活塞通过连杆与曲拐动力连接、并形成有一个动力单元;动力单元设置有四个,以垂直于传动轴的轴线具有一条虚拟中心线本发明具有如下优点:可满足发动机的使用要求;结构紧凑,输出功率均匀,平衡性能更好,轴承负荷小,运动可靠性高;取消了动力传动齿轮机构,从而消除了齿轮传动引起的激励力,使振动、噪声进一步降低,同时减少了机械耗功,可适当提高斯发动机的单机功率,功率密度进一步提高。
  • 一种多缸斯特林发动机传动系统
  • [发明专利]一种矸石山积温治理及热能风能协同发电散热的装置-CN202210226626.9在审
  • 房淑华;张栢林 - 东南大学
  • 2022-03-09 - 2022-06-03 - F02G1/043
  • 本发明涉及矸石山的治理领域,具体的是一种矸石山积温治理及热能风能协同发电散热的装置,包括弯曲重力热管,所述弯曲重力热管包括吸热段和散热段,弯曲重力热管的顶端连接有加热加热的顶端安装有活塞架,两侧的活塞架分别安装有加热旋转杆和配气缸旋转杆,配气缸旋转杆之间连接有配气缸旋转杆活销,配气缸旋转杆活销和配气缸活塞杆相连接,活塞架下部设置有气道。弯曲重力热管的热循环可治理矸石山内部积温,发动机可加速弯曲重力热管的热循环,同时将多余能量转化为电能;风力装置可利用风能加速发动机运动从而加速弯曲重力热管的热循环,同时将多余能量转化为电能。
  • 一种矸石积温治理热能风能协同发电散热装置
  • [发明专利]发动机驱动充气式增氧机系统-CN201710015684.6有效
  • 柳善建;林琳;贾真;李余康;毕冬梅 - 山东理工大学
  • 2017-01-10 - 2019-01-08 - F02G1/043
  • 本发明涉及一种池塘增氧设备,具体是一种发动机驱动充气式增氧机系统,包括增氧机以及与增氧机连接的供气管道,其特征是,还包括底座,底座上设有发动机加热发动机冷却发动机加热与太阳能聚集装置位置匹配;还包括与发动机加热连接的第一连杆、与发动机冷却连接的第二连杆,第一连杆连接大飞轮,大飞轮连接主齿轮,第二连杆连接小飞轮,小飞轮连接副齿轮,主齿轮和副齿轮相互啮合,副齿轮连接增氧机,作为增氧机的动力输入本发明利用太阳能的光热,无机可燃物或有机可燃物燃烧产生热量,或者生产生活余热来驱动机进行动作,再通过一定传动装置使池塘充气式增氧机工作,完成池塘的供氧作业。
  • 斯特林发动机驱动充气式增氧机系统
  • [实用新型]用于车辆的换气装置和具有其的车辆-CN201620704464.5有效
  • 贾世鹏 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-07-06 - 2017-02-08 - B60H1/00
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的换气装置和具有其的车辆。该换气装置包括发动机。所述发动机包括:集热元件;热,所述热与所述集热元件连接,所述热具有第一活塞杆;冷,所述冷与所述热通过连通器连接,所述冷具有第二活塞杆;飞轮,所述飞轮分别与所述第一活塞杆、所述第二活塞杆相连根据本实用新型实施例的用于车辆的换气装置在日光照射的时候,能够将收集到的太阳能转化为抽气机的动能,并能够自动对车内空气进行更换,起到更换驾驶室内空气,降低车内空气温度的功能。
  • 用于车辆斯特林换气装置具有

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