专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种翻盖杯托及汽车-CN202022495077.4有效
  • 梁玉朋;姜振超;王兴;刘贺;王彩芳 - 长城汽车股份有限公司
  • 2020-11-02 - 2021-06-08 - B60N3/10
  • 本实用新型提供了一种翻盖杯托,属于杯托技术领域,包括杯托壳体和设于杯托壳体内的盖板,杯托壳体的两侧纵向开设有导向滑道,盖板的两侧设有贯穿导向滑道并与导向滑道滑动配合的转轴;杯托壳体的两侧设有转动臂,两个转动臂的末端分别转动连接在盖板的两侧,盖板借助导向滑道和转动臂转动,用于切换盖板封闭状态和开启状态;杯托壳体的一侧可转动设置有旋转臂,旋转臂靠近导向滑道的一侧设有用于阻挡转轴沿导向滑道向下移动的块,块阻挡转轴以形成盖板的一个开启。本实用新型还提供了一种使用该翻盖杯托的汽车。本实用新型提供的一种翻盖杯托,能够避免驾驶员操作换挡旋钮时出现杯托盖板干涉的问题,操作方便。
  • 一种多挡位翻盖汽车
  • [实用新型]一种旋转开关-CN201720698665.3有效
  • 赵海杰;赵彬宇 - 浙江达威电子股份有限公司
  • 2017-06-15 - 2018-01-02 - H01H19/03
  • 本实用新型涉及一种旋转开关,包括有外壳、操作杆,外壳内设有内腔,延伸至内腔内的操作杆上设有导电片,外壳上设有接触片,接触片与导电片导通,外壳上位于导电片转动轨迹上间隔设有若干个第一静触片,内腔内对应各个第一静触片位置分别设有第一磁铁采用上述技术方案,本实用新型提供了一种旋转开关,其无需设置限位凸起即可在导电片与静触片接触时对操作杆进行很好地限位;而且,可以保证操作杆不会停留在相邻两接触片之间,进而能使得旋转开关的工作性能稳定
  • 一种多挡位旋转开关
  • [实用新型]一种旋转开关-CN201921430095.5有效
  • 郑利伟;颜星丞 - 常州市贝特尔电子有限公司
  • 2019-08-30 - 2020-03-17 - H01H19/02
  • 本实用新型涉及一种旋转开关,具有外壳、底座和手柄,所述外壳和所述底座固定连接,所述手柄贯穿所述外壳,所述底座设有中轴线交点为同一点的第一触点片、第二触点片、第三触点片、第四触点片、第五触点片、第六触点片本实用新型通过加大关闭和打开之间的角度,防止用户误操作,增加安全性。本实用新型设计为两用开关,关闭两侧旋转角度不同,可以方便用户区分不同的使用功能。
  • 一种多挡位旋转开关
  • [实用新型]一种塞棒-CN202022687802.8有效
  • 徐叶君;王志中;徐敏 - 华耐国际(宜兴)高级陶瓷有限公司
  • 2020-11-19 - 2021-08-27 - B22D41/18
  • 本实用新型公开了一种塞棒,包括塞棒体(1)、塞棒头(2)、氩气通道(3)和导气孔(4),其特征在于:所述的氩气通道(3)内嵌置有调节塞(5),该调节塞(5)包括上部的旋转部(6)和下部的定位部(7)构成,且旋转部(6)上的上透气孔(8)与定位部(7)上的下透气孔(9)一一对应,通过相对定位部(7)转动旋转部(6)至不同的,使得上透气孔(8)和下透气孔(9)的重合面积改变从而调节该塞棒的氩气流量本实用新型的塞棒通过调节塞能够精确控制氩气的流量,从而精确控制钢水的流速,提高连铸的整体效率和钢水质量;该塞棒结构简单、使用方便,适宜推广使用。
  • 一种多挡位塞棒
  • [实用新型]变速器及车辆-CN202222326023.4有效
  • 曹高阳;赵一狄;罗聪聪;王东风 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-13 - F16H3/12
  • 本实用新型提供了一种变速器及车辆,包括第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴,以及多个齿轮组;其中,第一输出轴上设有用于与二齿轮组或六齿轮组传动连接的第一双向同步器、用于与五齿轮组传动连接的五同步器,还空套有用于传动连接五齿轮组和二齿轮组的第一过渡同步器;第二输出轴上设有用于与四齿轮组或八齿轮组传动连接的第二双向同步器、用于与七齿轮组传动连接的七同步器,还空套有用于传动连接七齿轮组和四齿轮组的第二过渡同步器本实用新型提供的变速器及车辆,能够通过绕齿增加位数量,提升换挡平顺性,同时能够降低变速器的整体尺寸和重量,缩减成本。
  • 多挡位变速器车辆
  • [实用新型]切换式变速箱-CN202222112729.0有效
  • 董红刚;余运清 - 湖北斯微特传动有限公司
  • 2022-08-11 - 2022-11-25 - F16H3/087
  • 本申请提供一种切换式变速箱,包括变速箱箱体,变速箱箱体上设有可转动的第一输入输出轴和第二输入输出轴,变速箱箱体内设有可转动的中间转动齿轮组,中间转动齿轮组两侧分别设有第一滑动齿轮组和第二滑动齿轮组第一滑动齿轮组、中间转动齿轮组和第二滑动齿轮组各设有多个齿轮,第一滑动齿轮组和第二滑动齿轮组沿着各自轴向滑动以切换与中间转动齿轮组啮合的齿轮,通过对传统箱式减速器改装,解决了动力输入端到执行输出端需要档变速的问题
  • 多挡位切换变速箱
  • [实用新型]一种切换开关-CN202320559684.3有效
  • 叶帆;方福强 - 三实电器(漳州)有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-06-30 - F16H59/04
  • 本实用新型公开一种切换开关,包括主体、摆转座和拨杆,摆转座可横向摆动地活动设置在主体的安装腔中,拨杆的控制端穿入主体内与摆转座形成竖向转动连接,以使控制端的末端能够相对主体进行竖向上下摆动,主体上安装有换挡PCB板,换挡PCB板上设有若干组静触点,摆转座上设置有与换挡PCB板对应设置的动触点组件,当左右操控拨杆的操作端时,通过拨杆带动摆转座相对主体进行横向左右摆动以带动动触点组件与不同组的静触点配合从而实现切换,控制端末端处形成有一限位凸起,安装腔内形成有用于与限位凸起配合使用以形成自锁的锁定槽。本实用新型的切换开关具有档位自锁功能,可以有效避免因误操作而造成的安全隐患问题。
  • 一种多挡位切换开关
  • [发明专利]变速器-CN200910127907.3有效
  • J·劳特尔;M·拉姆克 - 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
  • 2009-03-25 - 2009-09-30 - F16H57/12
  • 本发明涉及一种变速器,其包含至少一个倒车和多个前进并且包含一主轴(1)和两个中间轴,其中在前进中的力线可分配到两个中间轴上并且经由中间轴的变速器被引导至主轴(1)。前进的变速器分别包含两个中间轴齿轮和一个支承在主轴(1)上的空套齿轮。两个中间轴(2)中的仅仅一个中间轴配备一个倒车(3),从而在倒车(3)中的力线仅仅经由一个中间轴(2)引导。
  • 变速器
  • [发明专利]电动车辆无级变速驱动系统-CN201711112144.6在审
  • 贺先兵;黄善劲 - 八方电气(苏州)股份有限公司
  • 2017-11-13 - 2018-02-23 - B60K1/02
  • 一种电动车辆技术领域的电动车辆无级变速驱动系统,包括第一、第二、第三驱动电机、行星轮系和换挡输出机构,其中行星轮系设有齿圈、行星支架、太阳轮和若干行星齿轮,行星齿轮周向均布在行星支架上;第一驱动电机输出端与齿圈连接,齿圈与行星齿轮啮合,第二驱动电机输出端与行星支架连接,太阳轮与第三驱动电机输出端连接并与行星齿轮啮合,齿盘套设在太阳轮上并与太阳轮固定连接,换挡输出机构上设有与齿圈、行星支架和齿盘分别啮合的三离合齿轮本发明设有三个输出,配合设置的三个驱动电机可以自由切换进行驱动或变速,根据使用环境选择各并在相应得到理想的速度和扭矩,能够实现电动车辆的无极变速。
  • 电动车辆多挡位无级变速驱动系统

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