专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]树脂壳体-CN201810234733.X有效
  • 横田浩贵 - 本田技研工业株式会社
  • 2018-03-21 - 2020-03-10 - H01R13/533
  • 本发明提供树脂壳体,其能够抑制由于TCU的振动而导致的TCU侧端子的磨损。树脂壳体(612)构成车辆的变速器的控制装置单元的外周侧,控制装置单元直接载置于变速器的外壁上,与变速器的内部的功能部件连接的线束电连接于控制装置单元,树脂壳体(612)具备壳体主体部(6121)和设置在壳体主体部
  • 树脂壳体
  • [发明专利]涡轮壳体-CN201810578931.8有效
  • 横山隆雄;秋山洋二 - 三菱重工发动机和增压器株式会社
  • 2013-12-27 - 2021-04-02 - F01D25/26
  • 本发明提供涡轮壳体,能够改善面粗糙度而抑制废气的损失,提高涡轮增压器的效率,并且能够抑制热疲劳所引起的龟裂的产生而提高耐久性,且能够确保刚性而切实地防止废气向外部的泄漏。涡轮壳体内置有利用从发动机导入的废气进行旋转的涡轮工作轮,且在内周侧配设有形成废气的流路的漩涡状的涡道部,涡轮壳体具备:铸造制的外装部件,形成有向内侧配置背面部件的开口部,背面部件隔开间隙地配设在涡轮工作轮的背面侧
  • 涡轮壳体
  • [发明专利]电池壳体-CN201310568418.8有效
  • R.兹比拉尔;S.鲍尔 - 曼·胡默尔有限公司
  • 2013-11-15 - 2017-06-09 - H01M2/12
  • 本发明涉及一种电池壳体,它具有壳体开口,其借助于含支架体的膜片支架来遮盖。支架体与膜片内部保护体连接,膜片内部保护体包含膜片支撑格栅,其在膜片内侧上以大量膜片支撑格栅接片搭接并且在朝向壳体内腔的方向上观察后接膜片覆盖件。支架体、膜片、膜片内部保护体和壳体至少基本上防水地相互连接,使得基本上没有水可通过壳体开口到达壳体内腔中。
  • 电池壳体
  • [发明专利]散热壳体-CN201310649400.0有效
  • 陈卫国;康薇茹 - 迈凯实金属技术(苏州)有限公司
  • 2013-12-06 - 2014-02-26 - H05K7/20
  • 本发明公开了一种散热壳体,包括由顶壁与侧壁构成的散热壳体以及铜管,铜管设置于顶壁内部。所述铜管镶嵌铸造在所述散热壳体的顶壁内。铜管设置于散热壳体内部,解决了粘结铜管使散热壳体内表面不平整的问题,使发热器件与散热壳体内壁充分接触,有利于热量的传导,提高散热效率。铜管设置于散热壳体内部,解决了粘结铜管的胶水不利于热量传导的问题,并且增加了与铜管的接触面积,进一步提高了散热效率。
  • 散热壳体
  • [发明专利]壳体设备-CN201510362670.2有效
  • 李允馥;蔡瑢锡 - LG伊诺特有限公司
  • 2015-06-26 - 2018-07-20 - H04B1/38
  • 本发明实施方式涉及一种壳体设备,该壳体设备包括:安装构件,该安装构件包括第一安装构件和围绕第一安装构件的第二安装构件;第一天线装置,该第一天线装置安装在第一安装构件的顶表面上;以及第二天线装置,该第二天线装置安装在第二安装构件的底表面上因此,即使当壳体设备安装在移动通信终端上时,也可以在移动通信终端与外部装置之间顺畅地进行短程通信。
  • 壳体设备
  • [发明专利]逆变器壳体-CN201510349117.5有效
  • 李锡焕 - 株式会社万都
  • 2015-06-23 - 2018-04-10 - H02M7/00
  • 本发明涉及一种逆变器壳体。公开了一种安装在车辆中的逆变器壳体,更具体地说,公开了一种能够具有高散热作用并实现紧凑尺寸的逆变器壳体。为此,根据本发明的逆变器壳体包括具有板状的本体;多个电容器插入部,所述电容器插入部被形成为在所述本体的第一方向上凹陷,从而电容器被插入到所述电容器插入部内,所述电容器插入部还被一体地布置成彼此间隔开;多个转换器件安装部
  • 逆变器壳体
  • [发明专利]差速器壳体-CN201210162553.8有效
  • 杨刚;狄迅通;刘固基;刘四清 - 湖南中联重科车桥有限公司
  • 2012-05-23 - 2012-09-19 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种差速器壳体,该差速器壳体包括固定连接的第一壳体(10)和第二壳体(20),在第一壳体上设置的第一油口(11)沿第一壳体的周向从外周面贯穿延伸至内周面,所述第一油口的延伸方向偏离于第一壳体的中心线;在第二壳体上设置的第二油口(21)沿第二壳体的周向从外周面贯穿延伸至内周面,所述第二油口的延伸方向偏离于所述第二壳体的中心线;并且所述第一油口和所述第二油口中的一者为出油口,另一者为进油口。本发明通过对润滑油的油口进行改进后,可以强制润滑油顺利地送入和排出差速器壳体,加强了润滑油在差速器壳体中的循环,减少了差速器壳体中各个部件之间的磨损,提高了差速器的使用寿命。
  • 差速器壳体
  • [发明专利]收容壳体-CN201210020701.2有效
  • 尾关强;斋藤贤太朗 - 巴比禄股份有限公司
  • 2012-01-20 - 2012-09-19 - G11B33/02
  • 本发明提供一种收容壳体。该收容壳体包括:壳体壁,其具有在盘片存储装置被收容在收容壳体中的收容状态下,沿着存储装置外壁面的壳体内壁面;变形板,其被配置在存储装置外壁面与壳体内壁面之间,沿着壳体内壁面延伸。变形板包括:凸形状板部,其从特定方向观察时的特定方向形状具有凸形状,凸形状包括位于存储装置外壁面与壳体内壁面二者之中的一个面侧的顶部和位于另一个面侧的基部,该凸形状板部在从顶部的顶上受到板厚方向的力时变形
  • 收容壳体

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