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- [实用新型]一种鼓式制动器拉索固定结构-CN202120053670.5有效
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何磊;周建华
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浙江万向系统有限公司;万向集团公司
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2021-01-08
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2021-10-15
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F16D65/00
- 本实用新型公开了一种鼓式制动器拉索固定结构，涉及鼓式驻车制动器领域，包括鼓式制动器、蹄片、拉臂、拉索导轨、导轨弹簧和手刹拉索，所述鼓式制动器下部设有一条拉索导轨，该拉索导轨的一端开设制动器拉索孔；所述拉臂设于拉索导轨上，拉臂头部靠近制动器拉索孔设置，拉臂尾部通过导轨弹簧连接带动设置在鼓式制动器上的蹄片；所述手刹拉索一端连接车内手刹，手刹拉索另一端塞入制动器拉索孔内连接带动拉臂，实现拉索固定。本实用新型的有益效果为：减少鼓式制动器装配拉索的耗时，降低装配成本；导轨尾部使用弹簧消除拉索头部和拉臂挂钩间隙，消除驻车拉索脱钩失效隐患。
- 一种制动器固定结构
- [实用新型]一种带主副拉索的引擎盖拉线-CN201922489595.2有效
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金惠军
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德韧干巷汽车系统（上海）有限公司
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2019-12-30
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2020-12-29
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B62D25/10
- 本实用新型涉及一种带主副拉索的引擎盖拉线；包括：主拉索、副拉索，主拉索与副拉索通过中间连接器进行连接；主拉索上设置有主拉索软管端头、钢丝末端球窝；副拉索上设置有副拉索软管端头、球头；主拉索的主拉索软管端头与连接器固定；副拉索的副拉索软管端头与连接器固定；主拉索的钢丝末端球窝与副拉索的球头连接，主拉索通过把手进行开启，通过钢丝传递至锁扣开启引擎盖；把手通过支架与主拉索连接；连接器内设置有滑槽，球窝能自由的在滑槽内部滑动本实用新型采用主副拉索设计，中间通过连接器进行连接，主拉索通过支架固定于车身金属钣金件，副拉索与锁扣进行连接，副拉索与锁扣预装后提供给OEM进行总装。
- 一种带主副拉索引擎盖拉线
- [发明专利]电子换挡器及其拉索自动连接和脱离机构-CN201410011682.6有效
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王永强
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重庆泰利福汽车零部件有限公司
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2014-01-10
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2014-04-23
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F16H59/02
- 本发明公开了一种电子换挡器的拉索自动连接和脱离机构，包括旋转配合安装在换挡臂上的拉索销臂，拉索销臂上设有拉索销，且拉索销臂与换挡臂之间对应设有用于驱动拉索销臂在换挡器P档至R档之间转动并在换挡器的其他档位上静止的驱动机构本发明还公开了一种电子换挡器，包括换挡杆和换挡臂，换挡臂上设有如上所述的拉索自动连接和脱离机构。通过设置拉索自动连接和脱离机构，利用驱动机构，当换挡器从P档至R档换挡时，换挡臂会带动拉索销臂转动，进而带动拉索销和拉索运动，当换挡器位于其他档位时，换挡臂与拉索销臂之间脱离，即换挡臂转动不会带动拉索销臂转动，即拉索销和拉索均静止不动，能够满足全电子变速箱对拉索行程的要求。
- 电子换挡及其自动连接脱离机构
- [实用新型]电子换挡器及其拉索自动连接和脱离机构-CN201420015399.6有效
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王永强
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重庆睿格汽车部件有限公司
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2014-01-10
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2014-08-20
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F16H59/02
- 本实用新型公开了一种电子换挡器的拉索自动连接和脱离机构，包括旋转配合安装在换挡臂上的拉索销臂，拉索销臂上设有拉索销，且拉索销臂与换挡臂之间对应设有用于驱动拉索销臂在换挡器P档至R档之间转动并在换挡器的其他档位上静止的驱动机构本实用新型还公开了一种电子换挡器，包括换挡杆和换挡臂，换挡臂上设有如上所述的拉索自动连接和脱离机构。通过设置拉索自动连接和脱离机构，利用驱动机构，当换挡器从P档至R档换挡时，换挡臂会带动拉索销臂转动，进而带动拉索销和拉索运动，当换挡器位于其他档位时，换挡臂与拉索销臂之间脱离，即换挡臂转动不会带动拉索销臂转动，即拉索销和拉索均静止不动，能够满足全电子变速箱对拉索行程的要求。
- 电子换挡及其自动连接脱离机构
- [发明专利]一种斜拉桥梁的斜拉索结构-CN201110125329.7有效
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孙宗光;钱国桢
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大连海事大学
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2011-05-13
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2011-12-14
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E01D19/16
- 本发明公开了一种斜拉桥梁的斜拉索结构，包括斜拉索和阻尼器，所述的斜拉索每三根构成一个斜拉索组、每组斜拉索的三根斜拉索按三角形空间布置，其上端固定在桥塔上、下端固定在主梁上；所述的阻尼器安装在每一个斜拉索组的两根斜拉索之间，每根斜拉索都与同一个斜拉索组中的另外两根斜拉索通过阻尼器相连，使阻尼器相对斜拉索形成空间布置。本发明实现了每组三根斜拉索的空间布置，两两连接阻尼器后，当受外界激励作用时，由于三根斜拉索呈空间布置，且振动特性不同，因而，每一根斜拉索任何方向的振动都受到另外两根斜拉索的制约，从而实现减振目的。由于阻尼器的安装位置可根据减振设计要求确定，可最大限度地发挥阻尼器的减震效果。
- 一种斜拉桥斜拉索结构
- [实用新型]一种车辆制动安全保护器-CN201720514030.3有效
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张凯;张坪
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上海进勋汽车技术服务有限公司
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2017-05-10
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2017-12-22
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B60T17/18
- 本实用新型公开了一种车辆制动安全保护器，包括保护器箱体，所述保护器箱体包括速度传感器模组和电机执行机构；所述速度传感器模组的数量设置为三个，每个速度传感器模组均包括安装在保护器箱体内的踏板速度传感器、拉索导轨和拉索盘，三组拉索盘上分别缠绕有第一踏板拉索、第二踏板拉索和第三踏板拉索，第一踏板拉索、第二踏板拉索和第三踏板拉索的一端均跨过相应的第一拉索导向轮和第二拉索导向轮后分别与离合踏板、制动踏板和油门踏板连接，且第一拉索导向轮和第二拉索导向轮之间设有拉索导轨，本实用新型的有益效果是可以有效地进行制动，减少车祸的发生，有效地保护离合器部件，减少车祸的发生，保障人们生命和财产安全。
- 一种车辆制动安全保护
- [实用新型]一种斜拉桥梁的斜拉索结构-CN201120153399.9无效
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孙宗光;钱国桢
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大连海事大学
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2011-05-13
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2011-12-21
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E01D19/16
- 本实用新型公开了一种斜拉桥梁的斜拉索结构，包括斜拉索和阻尼器，所述的斜拉索每三根构成一个斜拉索组、每组斜拉索的三根斜拉索按三角形空间布置，其上端固定在桥塔上、下端固定在主梁上；所述的阻尼器安装在每一个斜拉索组的两根斜拉索之间，每根斜拉索都与同一个斜拉索组中的另外两根斜拉索通过阻尼器相连，使阻尼器相对斜拉索形成空间布置。本实用新型实现了每组三根斜拉索的空间布置，两两连接阻尼器后，当受外界激励作用时，由于三根斜拉索呈空间布置，且振动特性不同，因而，每一根斜拉索任何方向的振动都受到另外两根斜拉索的制约，从而实现减振目的。由于阻尼器的安装位置可根据减振设计要求确定，可最大限度地发挥阻尼器的减震效果。
- 一种斜拉桥斜拉索结构
- [发明专利]曳引式双向吊机-CN201510027444.9在审
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李贤明;李祺;李婉
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李贤明
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2015-01-20
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2015-04-29
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B66D3/18
- 包括附刹车齿轮的减速电机、吊机座、拉索、曳引轮，在吊机座上设有拉索导入口和拉索导出口，曳引轮的周向设有锥形拉索槽，拉索置于拉索槽中，在吊机座上位于拉索导入口和拉索导出口的位置设有引导拉索定向移动的分绳器在分绳器上设有两个供拉索穿过的通孔。在分绳器上安装有方便将拉索穿入分绳器通孔中的导索舌，还包括将拉索活动压紧在拉索槽中的压紧装置，在吊机座上的拉索导入口和拉索导出口处均设有定位导向轮组，本发明具有结构紧凑、体积小、重量轻、提升力大、使用安全可靠并适用于各种场所的吊装作业
- 曳引式双向
- [实用新型]摩托车降档辅助装置-CN202223395942.3有效
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温俊杰;丹尼斯·布雷洛
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温俊杰;丹尼斯·布雷洛
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2022-12-19
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2023-04-04
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B62K23/04
- 本实用新型涉及摩托车控制设备技术领域，具体涉及一种摩托车降档辅助装置，其包括壳体和位于其内腔中的拉索移动组件，拉索移动组件在摩托车降档操作时对油门拉索进行拖拽后使其控制节气门体开度，壳体具有拉索入口和拉索出口，油门拉索从拉索入口进入后，从拉索出口穿出并连接至摩托车的节气门体；拉索移动组件连接摩托车的换挡控制单元。本实用新型与现有降档辅助结构相比，使系统更紧凑、更轻、更人性化，在通过拉索移动组件替换现有技术中的拉索分线器、执行器和执行器拉索后，极大地简化了系统及其安装，在这种情况下，单次设置油门拉索就足以完成降档辅助的完整设置，而现有技术则需要单独设置油门拉索和执行器拉索后才能实现辅助功能。
- 摩托车辅助装置
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