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[发明专利]一种低摩阻降滤失剂及其制备方法和应用-CN201510494566.9有效
发明人：李财富;余伟发;高敏;侯研博;刘必心;秦冰;李本高 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： C08F220/56 文献下载
摘要：本发明涉及石油化工领域，公开了一种低摩阻降滤失剂的制备方法，所述方法包括：将含有乙烯基单体的反应液在烯烃聚合反应条件下进行聚合反应，所述反应液中含有固体颗粒和液体油相。还公开了由如上所述的方法制备的低摩阻降滤失剂及其在水平钻井中的应用。本发明方法制备的低摩阻降滤失剂，既具有优良的降滤失性能，又具有优良的降摩阻性能，而且还具有耐温性，可同时满足水平钻井中对井壁稳定和降低摩阻的需求，也可满足高温情况下的降滤失需求，可以有效提高水平钻井的安全性而且本发明的低摩阻降滤失剂具有良好的储存稳定性。本发明的制备方法简单、重现性好。本发明的低摩阻降滤失剂可广泛应用于水平钻井。
一种低摩阻降滤失剂及其制备方法应用

[发明专利]一种虚拟并联等差压法的压裂管柱摩阻测试方法-CN202010961409.5有效
发明人：张锋三;杨洪;吴金桥;段玉秀;朱容婷;任婷;高志亮;郭庆;罗攀;刘安邦;穆景福;刘飞;杨博 -专利权人：陕西延长石油（集团）有限责任公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及水力压裂工艺中流体摩阻测试方法，具体涉及一种虚拟并联等差压法的压裂管柱摩阻测试方法。一种虚拟并联等差压法的压裂管柱摩阻测试方法，包含以下三个步骤：(1)建立各支管间的流量、管径和摩阻系数的关系式；(2)初值求解；(3)并联管路下各支路管参数的终值求解，此过程用matlab编程计算。本发明具有三大优势：1.将理论公式推导与室内实验测试相结合，采用并联管路差压相等的方法，求解两条并联管路的分配排量，室内测试其中一条支路在模拟排量下的摩阻，即可得到另一条支路的管流摩阻；2.相比现有剪切速率相等、流速相等及雷诺数相似等常规方法准确性高，更便捷；3.较现有的流速相等摩阻预测准确度提高50％以上，误差控制在10％以内。
一种虚拟并联等差管柱测试方法

[实用新型]一种空压制动器用摩阻制动材料-CN201720615435.6有效
发明人：章春华;钱春翔;范伟峰;方建强;姚美琴 -专利权人：杭州润福春科技有限公司
申请日： 2017-05-30 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩阻制动器材。目的是提供一种空压制动器用摩阻制动材料的改进，该制动件的改进应具有强度高、力矩大、耐温性能好、抗冲击能力强、剪切强度高、使用寿命长以及加工便利等特点。技术方案是一种空压制动器用摩阻制动材料，包括金属骨架和粘贴在金属骨架粘结面上的摩阻制动材料层；其特征在于所述金属骨架两侧设置有机翼形安装体，粘结面上分别设置着若干个加固摩阻制动材料层用的T形通孔和波浪形凹槽，摩阻制动材料层上则相应形成若干个与T形通孔和波浪形凹槽相适合的T形凸柱和波浪形凸柱；摩阻制动材料层通过粘结胶粘接固定在金属骨架粘合面的同时，T形通孔和波浪形凹槽包裹相对应的凸柱体并且通过粘结胶粘接固定
一种压制器用制动材料

[实用新型]井下油水分离器及分离系统-CN201620193325.0有效
发明人：汪志明;王小秋;曾泉树;赵振宇;赵岩龙 -专利权人：中国石油大学(北京)
申请日： 2016-03-14 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： E21B43/38 文献下载
摘要：本实用新型为一种井下油水分离器，包括分离器进液口、限流管路和摩阻管路，限流管路的下端与分离器进液口连通，限流管路的上端形成限流管路出口；限流管路的内部形成供液体流动的过流通道，过流通道包括多个交替设置的大截面段和小截面段，大截面段的过流面积大于小截面段的过流面积；摩阻管路的下端与分离器进液口连通，摩阻管路的上端形成摩阻管路出口；摩阻管路内部的过流面积均相同；摩阻管路与限流管路并列设置，摩阻管路的长度大于限流管路的长度。
井下油水分离器分离系统

[发明专利]一种靶向型减摩降阻剂-CN201810856434.X在审
发明人：徐冬梅;封心领;王康;袁俊秀;靳志超 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化南京化工研究院有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： C09K8/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种靶向型减摩降阻剂，组成按质量百分比，生物柴油：40‑70%；表面活性剂：10‑30%，增效剂15‑20%，消泡剂5‑10%。靶向型减摩降阻剂制备方法如下向反应釜中依次加入生物柴油：40‑70%；表面活性剂：10‑30%；增效剂15‑20%搅拌均匀，再加入消泡剂：5‑10%搅拌均匀即得到靶向型减摩降阻剂。本发明减摩降阻剂制备方法简单，操作方便，具有优良的润滑性能及抗磨减摩性能。
降阻剂减摩靶向表面活性剂生物柴油消泡剂增效剂制备抗磨减摩性能质量百分比润滑性能反应釜

[发明专利]适用于外流条件下减摩擦阻力效果的定量分析方法-CN202310450569.7在审
发明人：孙海浪;张华;潘子英;郑文涛;陈默;张璇 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：>0进行总阻力测量；计算生成所述光滑样M0在所选预设流动流动条件下的光滑样总阻力F0c、光滑样摩阻f0c以及光滑样摩阻占比a0、计算在所选预设流动条件下的减总阻率DRF以及计算生成对照样摩阻占比ad；基于减总阻率DRF以及对照样摩阻占比ad，计算试验样Ms相对对照样Md的减摩阻率DRf。本发明可有效准确获取摩阻占比，实现将摩阻成分单独考虑并进行减摩阻效果的定量分析。
适用于外流条件下摩擦阻力效果定量分析方法

[发明专利]一种二氧化碳摩阻测量装置和方法-CN201810790914.0在审
发明人：杨延增;聂俊;章东哲;叶文勇;魏小房;张岄;叶赛;王玲;段成才;武自博 -专利权人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司工程技术研究院
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： G01N11/00 文献下载
摘要：本发明属于油气田开发技术领域，具体涉及一种二氧化碳摩阻测量装置和方法，一种二氧化碳摩阻测量装置，包括通过管线依次连接形成循环回路的动力单元、流量计、摩阻测试单元，所述摩阻测试单元和动力单元之间的管线上并列连通有液相管线和气相管线通过模拟液态二氧化碳在不同管径下的流动，测量其流动摩阻，为研究现场二氧化碳干法加砂压裂施工时管道内液态二氧化碳的摩阻特性提供了一种方法，从而定量分析研究液态二氧化碳的气化问题，解决现场遇到的压裂车走空泵
二氧化碳液态二氧化碳测量装置测试单元动力单元流量计油气田开发定量分析加砂压裂排量波动循环回路液相管线依次连接压裂车干法管径空泵气化流动连通并列测量研究施工

[发明专利]确定压裂层段射孔簇开启顺序及开启效率的方法-CN202010493899.0有效
发明人：何封;张庆;李彦超;肖剑锋;邓才 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团川庆钻探工程有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： E21B43/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定压裂层段射孔簇开启顺序及开启效率的方法，包括如下步骤：压裂层段各射孔簇摩阻计算：包括压裂施工过程中井筒沿程摩阻、孔眼摩阻、近井弯曲摩阻的计算；系统水动力平衡数学建模：在现场实际排量条件下，应用各簇摩阻计算方法获取沿井筒至缝内水动力压力分布，根据施工总排量守恒，考虑各簇流量与压力相互耦合作用，由系统摩阻与缝内压力平衡关系研判各射孔簇能否有效开启及开启顺序；射孔簇开启顺序及开启效率研判解释
确定压裂层段射孔簇开启顺序效率方法

[实用新型]一种框架结构多点低周反复加载试验装置-CN201520383054.0有效
发明人：颜军;李泽良;朱方之;罗海艳 -专利权人：宿迁学院
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种框架结构多点低周反复加载试验装置包括水平加载装置和竖直加载装置，所述水平加载装置包括MTS电液伺服加载系统，所述竖直加载装置包括反力架大梁、作用在框架结构的柱子顶端的加压装置、安装在反力架大梁上下面上的低摩阻滑动轨道以及位于低摩阻滑动轨道上可以沿着低摩阻滑动轨道滑动的低摩阻滑动小车，位于反力架大梁上下方且在同一竖直平面上的低摩阻滑动小车通过竖直连杆连接，所述加压装置与位于反力架大梁下方的低摩阻滑动小车连接。
一种框架结构多点反复加载试验装置

[实用新型]一种二氧化碳摩阻测量装置-CN201821139473.X有效
发明人：杨延增;聂俊;章东哲;叶文勇;魏小房;张岄;叶赛;王玲;段成才;武自博 -专利权人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司工程技术研究院
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： G01N11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于油气田开发技术领域，具体涉及一种二氧化碳摩阻测量装置，一种二氧化碳摩阻测量装置，包括通过管线依次连接形成循环回路的动力单元、流量计、摩阻测试单元，所述摩阻测试单元和动力单元之间的管线上并列连通有液相管线和气相管线通过模拟液态二氧化碳在不同管径下的流动，测量其流动摩阻，为研究现场二氧化碳干法加砂压裂施工时管道内液态二氧化碳的摩阻特性提供了一种方法，从而定量分析研究液态二氧化碳的气化问题，解决现场遇到的压裂车走空泵
二氧化碳液态二氧化碳测量装置测试单元动力单元流量计本实用新型油气田开发定量分析加砂压裂排量波动循环回路液相管线依次连接压裂车干法管径空泵气化流动连通并列测量研究施工

[实用新型]一种抗阻摩型膨胀节-CN201120050235.3无效
发明人：王春月;石欢欢;陈少军;张继伟 -专利权人：秦皇岛北方管业有限公司
申请日： 2011-02-28 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F16L51/02 文献下载
摘要：一种抗阻摩型膨胀节，用于减少波纹管震动和降低介质磨蚀。其技术方案是：它包括波纹管和导流筒，改进后，导流筒两端分别设置导流筒入口端抗摩阻环和导流筒出口端抗摩阻环。本实用新型在抗摩阻环与导流筒入口端焊缝之间形成屏蔽空间，有效地保护了导流筒环焊缝，从而实现了降低膨胀节磨蚀的作用；当介质通过导流筒出口端抗摩阻环时，在导流筒环形摩阻环与膨胀节内壁之间形成屏蔽空间，从而使介质顺利的通过膨胀节
一种抗阻摩型膨胀

[实用新型]一种桩基负摩阻处理装置-CN202120835808.7有效
发明人：贾远林;李盛杰 -专利权人：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： E02D5/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桩基负摩阻处理装置，包括预制桩（1），所述的预制桩（1）外侧套设有可降解塑料套管（2），可降解塑料套管（2）位于预制桩（1）的中性点以上，且可降解塑料套管（2）外侧套设有保护套管（3）
一种桩基负摩阻处理装置

[发明专利]一种新型复合纤维增强减震摩阻材料及其制备方法-CN201410538048.8在审
发明人：章春华;盛剑峰;张朝峰;邵正杰;钱春翔 -专利权人：杭州桑拉科技有限公司
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： C08L61/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型复合纤维增强减震摩阻材料及其制备方法。目的是提供的摩阻材料应当具有阻尼力大的特点，提供的方法应具有工艺简单、制作方便以及成本较低的特点。技术方案是：新型复合纤维增强减震摩阻材料，该摩阻材料中包含的原料：聚砜改性酚醛树脂等。上述新型复合纤维增强减震摩阻材料的制备方法，按照以下步骤进行：1)按配方称取各种原料备用；2)将原料投入高速混料机内，混拌后取出混合物；3)模压成型；4)热固化；所述步骤3)模压成型时，需预先在预热过的模具型腔内涂脱模剂
一种新型复合纤维增强减震材料及其制备方法

[发明专利]一种成品油管道水力参数在线校准方法及系统-CN202210921564.3在审
发明人：徐宁;赵伟;郑坚钦;杜渐;廖绮;袁梦;梁永图 -专利权人：中国石油大学（北京）
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种成品油管道水力参数在线校准方法及系统，其包括：将管道内初始状态的流体视为单一流体，建立摩阻校准优化模型，以模拟结果与观测值误差最小为目标，管道水力摩阻公式为约束，求解管道内油品的水力校正系数；管道内注入新油品时，固定之前管道内油品的水力校正系数不变，认为当前校正结果与实际结果完全符合，将新油品的摩阻输入摩阻校准优化模型，仅对新油品的摩阻系数进行校准，依次递推，满足设定条件后得到最终水力校正系数
一种成品油管道水力参数在线校准方法系统

[发明专利]可升降支承装置-CN200610072363.1无效
发明人：颜清辉;吴丞峰 -专利权人：富鸿齐科技股份有限公司
申请日： 2006-04-14 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： G12B9/08 文献下载
摘要：本发明是有关一种可升降支承装置，包括一主架体，设有容设空间；一摩阻装置，设于主架体顶部，包括一定位件及摩擦件，定位件受主架体牵制定位不动；一四连杆组，与摩阻装置同轴枢设，摩阻装置摩擦件受四连杆组连动并相对定位件作摩擦；一可调式弹拉装置，设于主架体容设空间，一端受摩阻装置摩擦件牵引，另端定位在主架体；及一承载座，枢设在四连杆组远离与摩阻装置枢设部位一端，供承载物件；藉四连杆组调节使物件快速作上、下位移到所欲位置并停留，借由连动摩阻装置牵引可调式弹拉装置提供一拉阻力作物件重力初步平衡，再借由摩阻装置摩擦件对定位件提供适当摩擦阻力辅助作物件停留时立即定位。
升降支承装置