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[实用新型]同步器齿毂-CN201620205034.9有效
发明人：潘高杰 -专利权人：迅达汽车工业股份有限公司
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步器齿毂，包括齿毂本体，所述齿毂本体的外圈设有若干花键齿和三个均匀分布的轴向槽，其特征是：所述轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，所述齿毂本体的外圈还设有三个缺齿部，所述轴向槽和缺齿部间隔设置本实用新型由于轴向槽底部宽度大于其顶部宽度，有效防止了滑块的脱落，此外，齿毂本体的外圈设有三个缺齿部，该缺齿部是以齿毂本体的内花键大径定位磨削出来的，保证了缺齿部齿面的同心度，提高了齿毂本体和齿套配合表面的滑动性
同步器

[发明专利]改进同步器齿毂及其制作方法-CN201610091461.3有效
发明人：黄若;李森凯;彭建国 -专利权人：江西慧泰粉末注射成形产业科技协同创新有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进同步器齿毂及其制作方法，包括以下步骤选取一同步器齿毂，建立该同步器齿毂的三维模型，并对该同步器齿毂的三维模型进行计算机辅助工程分析选取制作该改进同步器齿毂的材料，获得所述材料的屈服极限强度；根据所述计算机辅助工程分析的结果以及材料的屈服极限强度对所述同步器齿毂的三维模型进行拓扑优化及形状优化，去除所述同步器齿毂低应力区域的材料，形成所述改进同步器齿毂的模型；依照该改进同步器齿毂的模型和所选的所述材料，通过金属粉末注射成形制作所述改进同步器齿毂。本发明能够有效地对同步器齿毂进行结构减重，提高其机械及力学性能。
改进同步器及其制作方法

[实用新型]一种三锥面锁环式同步器-CN202022429668.1有效
发明人：强革涛;许明中;温青建;夏靖宜 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种三锥面锁环式同步器，包括同步器滑套、两外锥环、两中间环、两内锥环、两结合齿圈、同步器齿毂和集成式滑块总成；同步器滑套套在同步器齿毂的外圈，同步器齿毂的其中一部分与同步器滑套之间装配集成式滑块总成；同步器齿毂的其余部分与同步器滑套之间传动连接；换挡时，同步器滑套在同步器齿毂上沿轴向两侧移动；两外锥环、两中间环和两内锥环分别以同步器齿毂为对称中心依次压在同步器齿毂的两侧表面上，其中外锥环、中间环和内锥环的环面分别呈锥面依次叠加压紧设置；两结合齿圈以同步器齿毂为对称中心分别在同步器齿毂两侧的外锥环、中间环和内锥环的环体端面上设置，有效的解决了同步器内二次冲击的问题，提升换挡手感。
一种锥面锁环式同步器

[发明专利]一种退挡增力锁环式惯性同步器-CN201710751674.9在审
发明人：张国英;强革涛;温青建 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：一种退挡增力锁环式惯性同步器，属于惯性同步器技术领域，包括同步器滑套、同步器齿毂、板簧、推动器、同步器锥环和结合齿圈；同步器齿毂外圆面上设置有第一槽口，推动器上设置有推动爪，推动爪上设置有承力面，推动器安装在同步器齿毂的一侧，推动爪卡在第一槽口中；板簧安装在同步器齿毂和推动器之间，板簧的大端和推动器接触；同步器滑套内圆面上设置有花键齿和短锁止齿，短锁止齿用于和推动爪上的承力面配合；同步器锥环位于推动器远离同步器齿毂的一侧，和同步器齿毂同轴安装，结合齿圈位于同步器锥环远离同步器齿毂的一侧，和同步器锥环同轴安装。
一种退挡增力锁环式惯性同步器

[实用新型]用于减小同步器齿环撞击的装置-CN200620110673.3无效
发明人：陈旭;江波;池渝兰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2006-05-26 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于减小同步器齿环撞击的装置，包括同步器齿毂(1)和同步器齿环(2)，同步器齿套(4)通过花键配合安装在同步器齿毂上，滑块(6)安装在同步器齿毂(1)和同步器齿环(2)的滑块槽内，其特征在于碟簧(3)间隙配合在同步器齿环(2)上。本实用新型能在汽车换档的过程中以及汽车振动改变现步器齿环运动轨迹时，降低同步器齿毂与同步器齿环的撞击和噪音，并且结构简单。
用于减小同步器撞击装置

[发明专利]一种粉末冶金轿车同步器齿毂及其生产方法-CN202010469634.7在审
发明人：陆海雷 -专利权人：南通旺鑫新材料有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B22F5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种粉末冶金轿车同步器齿毂及其生产方法，涉及粉末冶金技术领域。该基于粉末冶金轿车同步器齿毂，包括齿毂主体、合金层和金属陶瓷层，所述齿毂主体的上下两层均为合金层，两个所述合金层的中间夹层位置设置有金属陶瓷层。通过粉末冶金的生产方法使得同步器齿毂形成合金‑金属陶瓷‑合金的三层复合效果，大大降低同步器齿毂质量的同时，提高同步器齿毂刚度和强度，且同步器齿毂中部夹层的金属陶瓷层，可大大提高同步器齿毂的耐磨性，且可通过外层的合金规避金属陶瓷本身较脆的缺点，加强了齿毂的实用性。
一种粉末冶金轿车同步器及其生产方法

[实用新型]同步器结构及变速箱-CN201720924143.0有效
发明人：黄仁兴;徐卫权;王维传;程森;陈红芳;刘立东;章卫英;韩霄宇 -专利权人：浙江万里扬股份有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种同步器结构，用于单锥面同步器或双锥面同步器或三锥面同步器，包括：齿毂；齿套，套设在齿毂的外部，齿套可沿齿毂的轴向运动；两个同步环，对称的设置在齿毂的两侧，每个同步环包括外同步环；其中，单锥面同步器、双锥面同步器和三锥面同步器的轴向安装尺寸相同。本实用新型通过设置三种同步器的轴向安装尺寸相同，使得齿毂、齿套和两个外同步环均通用在轴向安装尺寸相同的三种同步器中，提高了同步器零部件的通用率，在满足用户对换挡性能不同需求的同时，节约生产成本，有利于大批量生产
齿毂轴向安装同步器齿套单锥面同步器三锥面同步器双锥面同步器本实用新型同步器结构同步环外同步节约生产成本换挡性能轴向运动变速箱通用率零部件对称通用外部生产

[实用新型]改进同步器齿毂-CN201620127132.5有效
发明人：黄若;李森凯;彭建国 -专利权人：江西慧泰粉末注射成形产业科技协同创新有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进同步器齿毂，其中，所述改进同步器齿毂设有减重槽，所述减重槽设置于所述同步器齿毂应力分布低于其最大应力值15％的区域；且所述减重槽呈120°圆周方向对称分布；所述改进同步器齿毂为经由粉末注射成形工艺制作的一体成形的结构通过金属粉末注射成形制作的本实用新型的改进同步器齿毂能够有效地对同步器齿毂进行结构减重，提高其机械及力学性能。
改进同步器

[发明专利]同步器结构及变速箱-CN201710626223.2有效
发明人：徐卫权;程森;陈红芳;章卫英 -专利权人：浙江万里扬智能制造有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步器结构及变速箱。本发明提出了一种同步器结构，用于单锥面同步器或双锥面同步器或三锥面同步器，包括：齿毂；齿套，套设在齿毂的外部，齿套可沿齿毂的轴向运动；两个同步环，对称的设置在齿毂的两侧，每个同步环包括外同步环；其中，单锥面同步器、双锥面同步器和三锥面同步器的轴向安装尺寸相同。本发明通过设置三种同步器的轴向安装尺寸相同，使得齿毂、齿套和两个外同步环均通用在轴向安装尺寸相同的三种同步器中，提高了同步器零部件的通用率，在满足用户对换挡性能不同需求的同时，节约生产成本，有利于大批量生产
同步器结构变速箱

[实用新型]汽车变速器同步器-CN202320088099.X有效
发明人：李昌炎;方柄桓;王英豪;许开仙;谢宗余 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器同步器，包括套在同步器齿套内部一侧的主动齿轮，同步器齿套内另一侧通过滑块套装有同步器齿毂，同步器齿套内部主动齿轮与同步器齿毂之间设有同步环，主动齿轮旁有从动齿轮与之啮合，所述同步器齿套内设有内花键，所述同步器齿毂外设有外花键；所述同步器齿套于所述主动齿轮的一侧端面均布有端面导油槽，所述同步器齿套于所述端面导油槽旁设有导油孔；所述从动齿轮于所述同步器齿毂的一侧嵌套有带叶片的导油轮。本实用新型可以解决现有汽车变速器的同步器结构不合理，影响同步器齿套与主动齿轮结合稳定性的问题。
汽车变速器同步器

[发明专利]同步器-CN202010058949.2有效
发明人：赵烤蕊;王冰;余子林;刘学武;钟振远 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明属于变速器的同步器技术领域，涉及一种同步器。该同步器包括同步器滑块、同步器齿毂以及同步器齿套，所述同步器齿毂的外齿圈与所述同步器齿套的内齿圈啮合，所述同步器滑块安装在所述同步器齿毂与所述同步器齿套之间，所述同步器齿套上形成有相对的第一端面以及第二端面，所述同步器还包括设置在所述第一端面上的第一缓冲件，所述第一缓冲件凸出于所述第一端面。该同步器可有效地减小同步器换挡到位时同步器齿套与挡位齿轮之间的冲击，降低换挡噪声，提高换挡品质。
同步器

[发明专利]汽车变速器同步器-CN202310045956.2在审
发明人：李昌炎;方柄桓;王英豪;许开仙;谢宗余 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器同步器，包括套在同步器齿套内部一侧的主动齿轮，同步器齿套内部主动齿轮与同步器齿毂之间设有同步环，主动齿轮旁有从动齿轮与之啮合，所述同步器齿套内设有内花键，所述同步器齿毂外设有外花键，所述同步器齿套于所述主动齿轮的一侧端面均布有端面导油槽，所述同步器齿套于所述端面导油槽旁设有导油孔；所述从动齿轮于所述同步器齿毂的一侧嵌套有带叶片的导油轮；所述同步器齿毂内侧均布有三个矩形的滑块槽，所述同步器齿套的滑块槽通过所述滑块与所述同步器齿套内的所述外花键相配合本发明可以解决现有汽车变速器的同步器结构不合理，影响同步器齿套与主动齿轮结合稳定性的问题。
汽车变速器同步器

[发明专利]同步器的扭矩试验辅助工装-CN201510428745.2有效
发明人：付永超 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步器的扭矩试验辅助工装，包括与试验台架固定连接的台架连接件，台架连接件能够与待检的同步器齿套(11)相固定，同步器齿套(11)与待检的同步器齿毂(12)齿啮合；扭矩输入轴(21)，扭矩输入轴(21)的一端与动力输入轴同轴固定，另一端具有与同步器齿毂(12)相啮合的驱动齿。由于同步器齿套与同步器齿毂齿啮合，扭矩输入轴与同步器齿毂相啮合，使得动力输入轴可施加动态、双向载荷，以此检验同步器的可靠性，继而提高同步器的生产质量；同时，凭借上述扭矩试验辅助工装，可在同步器的生产环节即保证同步器的生产质量，以此防止整车试验中才发现同步器的质量问题，从而降低整车的制造成本。
同步器扭矩试验辅助工装

[实用新型]一、二档用锁环式双锥面同步器-CN200620152185.9无效
发明人：吕超 -专利权人：天津天海同步器有限公司
申请日： 2006-12-29 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车变速箱一、二档换档用锁环式双锥面同步器。本实用新型从里至外分别是齿毂、位于齿毂外花键圆周均匀分布的三个预留孔内的弹簧、及与弹簧常接触的带梯形凸起的滑块，位于同步器滑块预留孔内的定位块，同步器滑块均成120°分布，双锥面同步器齿套位于定位块外侧，同步器在结合齿的外花键外圆设计出换档限位台阶，同步器滑块与齿毂通过滑块的“T”形槽与齿毂的“T”形槽配合。由于同步器在结合齿的外花键外圆设计出换档限位台阶，同步器滑块与齿毂通过滑块的“T”形槽与齿毂的“T”形槽配合，因此具有结构简单、换档安全、省力、快捷，燃油的经济性高的特点。
二档用锁环式双锥面同步器

[实用新型]用于汽车换挡变速器的倒挡同步器-CN201020672270.4有效
发明人：钟勇;陶永锋 -专利权人：杭州依维柯汽车变速器有限公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F16D23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种倒挡同步器，尤其涉及一种汽车换挡变速器的一种倒挡同步器。包括输入轴，输入轴上套有五挡同步器齿毂，所述的五挡同步器齿毂中设有同步器滑块，所述的五挡同步器齿毂上套有五挡同步器齿套，所述的五挡同步器齿套上设有五挡拨叉。用于汽车换挡变速器的倒挡同步器提高操作性能，易加工，降低生产成本。
用于汽车换挡变速器同步器

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