专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种侧除霜风管的安装组件-CN201811217122.0在审
  • 许伟康;罗颖;余志南 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2018-10-18 - 2020-04-28 - B60S1/54
  • 本发明公开了一种侧除霜风管的安装组件,包括密封胶塞、门板风窗和门内,除霜风管固定设于所述门内的右侧,所述除霜风管的尾端开设有出风口,所述门内上开设有与所述出风口相对应并连通的通风孔,所述密封胶塞固定嵌设于所述通风孔中并与所述门内密封连接,所述门板风窗设于所述出风口与所述通风孔之间,所述门板风窗与所述门内固定连接并且所述门板风窗的左表面密封贴设于所述密封胶塞的表面上,所述除霜风管的尾端密封固定贴设于所述门板风窗的表面上,所述密封胶塞的左表面与仪表的右侧密封相抵
  • 一种除霜风管安装组件
  • [实用新型]车门及汽车-CN202120776809.9有效
  • 杜波涛;蔡永周;刘君;王杰 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-04-15 - 2022-06-14 - B60R21/21
  • 本实用新型涉及一种车门及汽车,包括车门内、车门内、侧气囊、气体发生器和柔性连接件;车门内固定于车门内内侧;侧气囊设于车门内与车门内之间;气体发生器用于为侧气囊充气;柔性连接件固定连接于车门内和车门内;车门内能在充气的侧气囊的推动下,与车门内分离;与车门内分离的车门内受柔性连接件柔性约束。将侧气囊设于车门内与车门内之间,侧气囊能够顺利充气并推动车门内,给乘员提供更好地支撑,在乘员与门内之间空间较小时也能有效保护乘员;柔性连接件固定连接车门内和车门内,实现对车门内的柔性约束,防止与车门内分离的车门内脱落或飞出,为乘员提供更好的保护。
  • 车门汽车
  • [发明专利]一种车门及汽车-CN202010360738.4在审
  • 王永宏 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2020-04-30 - 2020-07-17 - B60R13/02
  • 本发明提供了一种车门及汽车,能够解决车门内装饰物无法快速且准确地装配到车门内和车门内上的问题。该车门包括:车门内、车门内以及车门内装饰物,还包括:将车门内装饰物上端与车门内和车门内固定在一起的第一连接件,以及将车门内装饰物下端与车门内和车门内固定在一起的第二连接件;第一连接件具有与车门内装饰物上端和车门内连接的第一固定部,以及与车门内、车门内装饰物上端和车门内上的把手连接的第二固定部;第二连接件具有与车门内装饰物下端和车门内连接的第三固定部,以及与车门内和车门内装饰物下端连接的第四固定部。
  • 一种车门汽车
  • [外观设计]门内(CS5车型)-CN201930137764.9有效
  • 贺四清;唐国定;邹日山;匡逊君;张武 - 湖南猎豹汽车股份有限公司
  • 2019-03-29 - 2020-03-10 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:门内(CS5车型)。2.本外观设计产品的用途:用于组成车辆内的一部分。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:套件1立体图。5.无设计要点,省略套件1仰视图;无设计要点,省略套件1左视图;无设计要点,省略套件1视图;无设计要点,省略套件2视图;无设计要点,省略套件2左视图;无设计要点,省略套件2仰视图。6.外观设计产品中,套件1为汽车前门门内,套件2为汽车后门门内
  • 门内饰板cs5车型
  • [实用新型]一种车门内、车门及汽车-CN201520503316.2有效
  • 张文茂;曹慧林 - 北京汽车研究总院有限公司
  • 2015-07-13 - 2015-12-16 - B60R13/02
  • 本实用新型提供了一种车门内、车门及汽车,该车门内包括:车门内主体,该车门内主体包括:第一弯折面、第二弯折面以及位于第一弯折面与第二弯折面之间的镶入槽;与第二弯折面具有相同的弯曲形状的车门内表皮,其中,车门内表皮粘贴固定于第二弯折面上,且其中一端面嵌入于镶入槽中。与传统的车门内相比,本实用新型提供的车门内减少了中骨架,结构更加简单,避免了传统的车门内在装配过程中需要中骨架与车门内主体配合安装而造成的误差,减少了装配工序,节约了安装工时。另外,装配时无需对车门内表皮进行反折,减少了车门内表皮的使用量,降低了装配成本。
  • 一种车门内饰板汽车
  • [发明专利]一种车门内与立柱内配合结构-CN202111651091.1在审
  • 田源丰;公玉田;韦鹏 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-04-22 - B60R13/02
  • 本发明公开了一种车门内与立柱内配合结构,包括车门内和立柱内,车门内安装在车门钣金上,立柱内安装在立柱的钣金上;其中,车门内的上端、且靠近立柱内的一侧朝向立柱内的方向延伸形成翻边,使翻边的外侧与立柱内的外侧靠近贴合。本发明对车门内的结构进行改进,在其靠近立柱内的位置设置翻边,车门关闭的情况下,车门内与立柱配合连接后,能够有效减小车门内和立柱内之间的间隙,提升内造型的美观性和精致感。
  • 一种车门内饰板立柱配合结构

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