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- [实用新型]三轨距套线道岔-CN201420733233.8有效
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龙运生;刘语冰;卢泽坤;徐鸾玉;夏智
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湖南中创轨道工程装备有限公司
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2014-12-01
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2015-04-22
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E01B7/00
- 本实用新型公开了一种三轨距套线道岔，包括依次设置的一组转辙器、二组活动心轨辙叉和四组固定辙叉；所述转辙器包括四根基本轨和四根尖轨，四根基本轨分别为二根直线基本轨和二根曲线基本轨，四根尖轨分别为二根直线尖轨和二根曲线尖轨，四根尖轨通过一根拉杆与一个扳道器连接以实现联动控制开合；所述活动心轨辙叉设置于导曲线内两种窄轨相交处的滑床板上用于分别通过1067窄轨机车和1000窄轨机车，每组活动心轨辙叉包括一根曲线活动心轨和一根直线活动心轨，二组活动心轨辙叉的四根活动心轨分别通过二根拉杆与二个联动扳道器连接以实现联动控制开合；所述四组固定辙叉包括一组固定曲线辙叉和三组固定直线辙叉，四组固定辙叉连接为一个整体。
- 轨距道岔
- [发明专利]贝氏体钢轨道岔-CN200910087542.6无效
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顾经文
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顾经文
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2009-06-29
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2011-01-05
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E01B7/00
- 本发明公开了一种用贝氏体钢轨制造的道岔，其辙叉，尖轨，基本轨，护轨基本用高强高韧工字结构的贝氏体钢轨制造，尖轨在与基本轨贴合处非工作边具有使尖轨断面加粗的凸型曲线，采用贝氏体钢轨固定型组合辙叉、贝氏体钢轨可动心轨辙叉、缩短型可动心轨辙叉、对称H型护轨、U字形间隔铁、碟形弹簧垫圈及轨枕预埋铁座等技术，大大加强了道岔的强度，延长了道岔使用寿命。
- 贝氏体钢轨道岔
- [实用新型]特种断面钢轨-CN200520135534.1无效
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谷玉忠;周宁
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谷玉忠
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2005-12-09
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2007-01-03
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E01B7/14
- 该结构钢轨主要用于制造提速、高速道岔的可动心轨辙叉的翼轨，用此钢轨制造翼轨，只需通过冷加工就可制造成可动心轨辙叉的翼轨，解决了目前翼轨加工过程中因热加工而导致的脱碳、过烧、组织变化、焊接处出现断裂、成品率低等质量问题，由于不需要热加工及焊接，因此降低了加工成本，节省了用传统钢轨制造翼轨所需的大型锻压机床和闪光焊机等设备投资，加快了可动心轨辙叉的推广普及速度。
- 特种断面钢轨
- [实用新型]一种可动心轨辙叉-CN95208793.6无效
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顾经文;史王杰;赵曦;赵汝康
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顾经文
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1995-04-25
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1996-09-11
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E01B7/12
- 本实用新型公开了一种拉杆可从翼轨轨底穿过的可动心轨辙叉，其心轨的两侧各有一个翼轨，心轨下有垫板，翼轨至少用一个限位轨撑通过紧固件与垫板相连，心轨可在垫板上滑动。翼轨用矮型特种断面钢轨制造时至少有一端造成普通钢轨的断面形状；心轨用矮型特种断面钢轨制造时前端可锻长超过翼轨成矩形或倒T形或工字形。本实用新型解决了现有可动心轨辙叉扳动心轨的拉杆须穿过钢轨轨腰的缺点，可在超长无缝线路中使用。
- 一种动心轨辙
- [发明专利]前截摆动式整铸辙叉-CN89107435.X无效
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严宝生
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严宝生
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1989-09-22
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1991-04-03
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E01B7/10
- 本发明前截摆动式整铸辙叉是前截替代整铸或组合式辙叉叉心前半部，轴接于叉心后半部，可左右摆动在车轮必经位置上的整铸型辙叉，彻底消除有害空间，使车轮连续滚过，提高列车高速性，平稳性，增加列车有关部件寿命。前截摆动方向根据列车行车方向可自动或联动控制。与组合式可动心轨辙叉相比简单、耐用，与对应的固定心轨辙叉可原位易物，与之相接的轻道线路都不用动，占地面积小，这对山区或货物作业区更显优点。各种类型辙叉均可按上法改成本发明，只不过前截形状大同小异而已。
- 摆动式整铸辙叉
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