专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]连接状态可控的可充电电池单元及电池-CN03243159.7无效
  • 李宏彦 - 京东方科技集团股份有限公司
  • 2003-04-04 - 2004-08-18 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种连接状态可控的可充电电池单元以及由这种连接状态可控的可充电电池单元组成的可充电电池单元组和可充电电池。可充电电芯通过与两个开关的连接构成可充电电池单元;若该可充电电池单元充/放电时发生故障,可通过开关的断开与接通将其中的可充电电芯从其所在的回路中隔离。为保证及时发现出现故障的可充电电芯并及时处理,可充电电芯的输出电压始终受测控电路的检测,当可充电电芯出现过放电或过充电现象时,输出电压的大幅降低或升高使测控电路输出控制信号,对所检测的可充电电芯进行隔断,使其脱离所在的可充电电池单元组,进而保证整个可充电电池工作状态及使用性能的稳定,并可使可充电电池实现串联放电,并联充电
  • 连接状态可控充电电池单元电池
  • [发明专利]可充电电池系统及可充电电池系统操作方法-CN201610576930.0有效
  • 彼得·内森 - 锂沃科斯科技有限公司
  • 2012-01-16 - 2019-10-25 - H02J7/00
  • 描述了可充电电池系统和可充电电池系统操作方法。根据一个方案,可充电电池系统包括:多个可充电电池单元,耦接在多个端子之间;以及充电器电路,被配置为提供充电电能给所述多个可充电电池单元以对所述可充电电池单元充电,并且其中所述充电器电路被配置为由于与其他可充电电池单元相比具有最高充电状态的至少其中一个可充电电池单元的充电状态超过阈值而减小被提供用于对所述其中一个可充电电池单元进行充电充电电能的量本发明可以增大多个可充电电池单元的充电状态的平衡。
  • 充电电池系统操作方法
  • [发明专利]一种移动可充电设备的合作充电调度方法-CN202011470545.0有效
  • 徐佳;胡苏怡;骆健;徐力杰;周远航;高兴;李宾;胡洋 - 南京邮电大学
  • 2020-12-15 - 2022-07-29 - G06Q10/06
  • 本发明公开一种移动可充电设备的合作充电调度方法,包括以下步骤:(1)获得充电器集合和可充电设备集合;(2)获得可充电设备的充电功率;(3)获得可充电设备的移动距离和充电联盟的充电成本和移动成本;(4)获得统一的形式化移动可充电设备合作充电问题;(5)获得可充电设备在充电联盟内的成本分摊机制;(6)小规模的可充电设备合作充电调度问题,执行步骤(7),否则,执行步骤(8);(7)采用合作充电调度算法获得可充电设备与充电器间分配方案;(8)采用合作充电调度博弈算法获得可充电设备与充电器间分配方案本发明解决移动无线网络中合作充电调度问题,与非合作模式相比,可充电设备的总综合充电成本降低73.5%。
  • 一种移动充电设备合作调度方法
  • [发明专利]一种充电站的管理方法及管理系统-CN202010790230.8有效
  • 刘军红;王兴兴;李艳红;叶骏;李俊飞;贾天翼 - 中国华电科工集团有限公司;华电中光新能源技术有限公司
  • 2020-08-07 - 2021-10-01 - B60L53/66
  • 本发明提供了一种充电站的管理方法及管理系统,该方法包括:获取待充电车辆的车辆信息及充电站中充电桩位的充电桩位状态信息;根据车辆信息及充电桩位的预设适配类型,得到与待充电车辆匹配的可充电区域;根据充电桩位状态信息,判断可充电区域是否有空桩位;当可充电区域有空桩位时,将空桩位确定为待充电车辆的可充电桩位;根据可充电桩位的位置信息得到待充电车辆到可充电桩位的行驶路径。本发明通过对监测到的待充电车辆的车辆信息为待充电车辆匹配可充电区域,便于更快速的匹配可充电充电桩位;然后根据充电桩位状态信息确定可充电桩位,根据可充电桩位的位置信息得到待充电车辆到可充电桩位的行驶路径,为待充电车辆提供具体的路径引导。
  • 一种充电站管理方法系统
  • [发明专利]充电控制方法、装置、可充电车辆及存储介质-CN202211503656.6在审
  • 路兵;徐茂生;俞京;吴丽芳;薛亚兵 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-03-03 - B60L53/60
  • 本申请公开了一种充电控制方法、装置、可充电车辆及存储介质,属于汽车充电技术领域。方法包括:在可充电车辆处于充电状态的情况下,响应于停止充电操作,确定接收到充电停止信号;响应于接收到充电停止信号,确定不满足充电条件,停止充电;响应于停止充电,对与可充电车辆连接的充电设备进行解锁,充电设备用于对可充电车辆进行充电本申请实施例提供了一种暂停可充电车辆进行充电的方案,可充电车辆在充电过程中,通过检测到的停止充电操作即可暂停充电设备对可充电车辆进行充电,并将充电设备解锁,以便于用户是在可充电车辆暂停充电的情况下取下充电设备,防止拉弧现象的产生,保证了可充电车辆和充电设备的安全性。
  • 充电控制方法装置车辆存储介质
  • [发明专利]充电系统及电池包-CN202111070698.0在审
  • 杨东;徐天啸 - 南京泉峰科技有限公司
  • 2021-09-13 - 2022-04-15 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种充电系统及电池包,包括:第一可充电电池包,包括若干第一电芯,所述第一电芯为圆柱型;第二可充电电池包,包括若干与所述第一可充电电芯形状不同的第二可充电电芯;充电器,用于为所述第一可充电电池包或所述第二可充电电池包充电;所述第二可充电电池包具有与所述第一可充电电池包不同的充电性能。采用以上技术方案,可提高充电系统和电池包的充电兼容性。
  • 充电系统电池
  • [发明专利]电动工具系统及其电池包-CN202111070679.8在审
  • 董志军 - 南京泉峰科技有限公司
  • 2021-09-13 - 2022-04-15 - H02J7/36
  • 本发明公开了一种电动工具系统及电池包,包括:电动工具,具有工具接口和电机;可充电电池包,具有电池包接口和电芯组件;第一可充电电池包,包括若干第一可充电电芯,第一可充电电芯为圆柱形;第二可充电电池包,包括若干与第一可充电电芯形状不同的第二可充电电芯;电动工具可使用第一可充电电池包或第二可充电电池包进行供电;其中,第一可充电电池包具有能与工具接口适配的第一接口和第一电特性,第二可充电电池包具有能与工具接口适配的第二接口,第二可充电电芯的内阻小于第一可充电电芯的内阻
  • 电动工具系统及其电池
  • [发明专利]串联用的可充电电池组均充方法及装置-CN200710068508.5无效
  • 李小平 - 李小平
  • 2007-05-11 - 2008-11-12 - H02J7/00
  • 本发明涉及串联用的可充电电池组均充方法,充电时,可充电电池间的开关模块在接通状态,电池处于串联状态,所有可充电电池组的正极并接的控制开关和负极并接的控制开关是断路状态,充电器对串联可充电电池组进行充电充电一段时间后,停止充电可充电电池间的开关模块在断路状态,所有可充电电池组的正极并接的控制开关和负极并接的控制开关是接通状态,使高电压的可充电电池对低电压的可充电电池充电,使得可充电电池的电压均匀,反复多次,直到检测达到标准电压即完成充电。本发明具有结构合理,脉冲充电方式,使能够充分延长可充电电池组寿命的优点。
  • 串联充电电池组方法装置
  • [发明专利]可充电电池电量检测装置-CN201010563917.4有效
  • 韩东;胡沙沙;林柏青 - 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
  • 2010-11-29 - 2011-04-06 - H02J7/00
  • 一种可充电电池电量检测装置,包括可充电电池、电源管理芯片、充电开关、电压侦测开关及控制电路。充电开关连接于电源管理芯片的充电端及可充电电池,电压侦测开关连接于电源管理芯片的电压侦测端及可充电电池。控制电路与充电开关及电压侦测开关均连接,当控制电路输出第一调变信号,充电开关导通而电压侦测开关截止,电源管理芯片对可充电电池充电,并暂停侦测可充电电池的电压,当控制电路输出第二调变信号,充电开关截止而电压侦测开关导通,电源管理芯片暂停对可充电电池充电,并侦测可充电电池的电压。本发明通过间歇性地给可充电电池充电,并在充电暂停的时候侦测可充电电池的电压,可准确判断充电的完成情况,延长电池的循环使用寿命。
  • 充电电池电量检测装置

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