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[发明专利]用于端板的变形检测方法-CN202210378704.7在审
发明人：张弛;蒋岩;庄欠伟;洪冲;周东荣;袁玮皓;陈世海;朱小东;李炎龙;魏良孟;袁向华;高定全;杨正;张冲;袁一翔;金强强;陆伦捷 -专利权人：上海隧道工程有限公司;交通运输部上海打捞局
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于端板的变形检测方法，包括如下步骤：提供光纤，将光纤固定于端板的表面，且光纤沿端板的高度方向延伸；建立XYZ坐标系，且Z轴沿光纤的延伸方向延伸，X轴和Y轴分别沿与Z轴相垂直的两个中性轴的方向延伸；将光纤分为若干设定长度的微段，该微段的坐标为(x1、y1、z)，利用光纤测得端板对应每个微段处的应变，进而根据应变计算得出端板的变形量本发明有效地解决了水下大型构件的变形量检测困难的问题，检测点较为密集能够适用于大型构件，且这种方式能够适用于水下施工环境，不易受到水流等环境因素的干扰，提升了检测结果的可信度。
用于变形检测方法

[实用新型]管状构件端板反变形模具-CN202022183159.5有效
发明人：马占君;汝宝安;杨家全;杨璐 -专利权人：中冶（上海）钢结构科技有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管状构件端板反变形模具，它包括压力机底座、压力机底模、压力机上模、上模具、下模具；所述压力机底模固定设于压力机底座上部一侧，所述压力机上模可移动的设于压力机底座上部另一侧，压力机上模向压力机底座做相对移动；所述上模具设于压力机上模内侧，所述下模具设于压力机底模内侧，端板放置于下模具上；压力机上模带着上模具向下模具移动并将下模具上的端板的中部压成凹型。本实用新型进行预变形，保证焊接后端面不出现凸起变形，以提高工效保证质量。
管状构件端板反变形模具

[发明专利]大型设备支撑端盖板反变形工装及反变形工艺-CN201811247052.3有效
发明人：董常友;王宏;张建平 -专利权人：苏州市东望医疗设备有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明揭示了一种大型设备支撑端盖板反变形工装及反变形工艺，工装包括焊接变位机、压紧组件以及反变形凸台，焊接变位机包括设备基座、法兰盘以及变位机构，法兰盘借助变位机构可活动地设置于、设备基座上，反变形凸台设置于法兰盘上，反变形凸台与待焊接盖板相匹配，待焊接盖板借助压紧组件紧密固定于法兰盘的上端面。工装在使用时，能够使盖板内的法兰在焊接前产生预变形，当焊接完成后，焊接热收缩变形与之前的预变形抵消，从而改善了盖板焊接变形的问题。同时，本发明的工艺步骤明晰，进一步确保了反变形的效果。
大型设备支撑盖板变形工装工艺

[实用新型]一种防端板变形的端板成型设备-CN202122647286.0有效
发明人：梁庆;王志立;熊义平 -专利权人：苏州建得模塑有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防端板变形的端板成型设备，包括底板和顶板，底板的顶端固定设置有定模，顶板的底端固定设置有动模，顶板的底端设置有用于端板定位的压紧机构，压紧机构包括回形定位框，回形定位框顶端的边角处与顶板的底端之间均固定设置有弹性连接机构本实用新型通过在动模与定模之间加装一个回形定位框，并且利用伸缩管和伸缩管外部套设的压紧弹簧，能够在动模对板材冲压前，对板材位于定模的模腔周边位置的板材进行一个挤压定位，防止板材在冲压时出现变形，从而提高了对端板成型加工的质量
一种防端板变形成型设备

[实用新型]辊端距可调式后变形器-CN201220305291.1有效
发明人：田维强;朱永红;刘廷均;黄盛平;黄思维;鄢光林;李权大 -专利权人：贵州钢绳股份有限公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： D07B7/02 文献下载
摘要：一种辊端距可调式后变形器，它主要由辊距调整丝杆、辊架、滑动座、辊子、导向杆和压紧丝杆组成；辊架设置于滑动座上，辊架上设置有辊距调整丝杆、辊子、导向杆和压紧丝杆，在生产钢丝绳时，需根据不同规格结构采用不同的辊端距后变形器，采用辊端距可调式后变形器，工人操作劳动强度减少，整机作业率提高。
辊端距可调式变形

[实用新型]一种端部可变形钢圈-CN201220316122.8有效
发明人：宇高章平 -专利权人：大连有得士高新技术材料有限公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： A41C3/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种端部可变形钢圈，其特征在于该钢圈由钢托和活动端组成，所述的钢托至少一端固定有所述活动端。本实用新型由于端部固定有活动端，可根据使用者的胸部曲线和舒适感随意的调节端部的角度，使其不压迫乳房之间的位置，而且由于钢托仍然具有一定的硬度，完全可以起到撑托的作用。
一种端部可变形钢圈

[实用新型]大型设备支撑端盖板反变形工装-CN201821731802.X有效
发明人：董常友;王宏;张建平 -专利权人：苏州市东望医疗设备有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种大型设备支撑端盖板反变形工装，包括焊接变位机、压紧组件以及反变形凸台，焊接变位机包括设备基座、法兰盘以及变位机构，法兰盘借助变位机构可活动地设置于设备基座上，反变形凸台设置于法兰盘上，反变形凸台与待焊接盖板相匹配，待焊接盖板借助压紧组件紧密固定于法兰盘的上端面。工装在使用时，能够使盖板内的法兰在焊接前产生预变形，当焊接完成后，焊接热收缩变形与之前的预变形抵消，从而改善了盖板焊接变形的问题。
盖板反变形焊接法兰盘工装凸台本实用新型焊接变位机变位机构大型设备设备基座压紧组件预变形支撑端工装结构焊接变形紧密固定可活动热收缩上端面法兰匹配抵消变形

[实用新型]一种抗变形汽车端盖-CN202222318518.2有效
发明人：杨光华 -专利权人：瑞安市豪力汽车零部件制造有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车端盖技术领域，且公开了一种抗变形汽车端盖，包括端盖主体、第一加强板和第二加强板，端盖主体的顶部两侧焊接有第一加强板且端盖主体的顶部两端焊接有第二加强板，第一加强板和第二加强板的连接处内侧通过螺栓安装有斜撑，斜撑和端盖主体内底部之间通过螺栓安装有支撑杆，端盖主体的内壁一侧通过安装片及螺栓安装有温度传感器，端盖主体的一侧通过螺钉安装有除湿盒且除湿盒的进风端连接进风口，进风口内通过定位座及螺钉安装有电机；该新型汽车端盖抗变形能力好
一种变形汽车

[发明专利]车辆底架端部碰撞变形吸能结构-CN201410356083.8有效
发明人：杜彦品;肖守讷;王卫;李华丽;陈海俊;杜立侠;夏正宝 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明车辆底架端部碰撞变形吸能结构，包括侧梁、端梁、牵引梁、枕梁，牵引梁与侧梁之间固定有斜向设置的斜支撑梁，斜支撑梁上固定有安装座，安装座上安装有纵向设置的防爬吸能装置，端梁开设有与防爬吸能装置对应的孔，所述防爬吸能装置的前端穿过所述端梁的孔。防爬吸能装置受到的冲击力一方面被防爬吸能装置吸收，一方面能够通过斜向支撑梁向侧梁传递，由于侧梁进行刚度弱化处理，使车辆端部实现了车体的碰撞变形；由于防爬吸能装置安装在底架内部，具有更大的受力塌陷空间，因此具有更好的防撞吸能性能
车辆底架碰撞变形结构

[发明专利]铁路客车端顶大横梁变形矫正工艺-CN201610005516.4有效
发明人：朱国祥;曾力荣;李保霞;石付广 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B21D3/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路客车端顶大横梁变形矫正工艺，预制V型或Ω型支架，将支架置于端顶大横梁靠近车内的一侧，使支架外凸部分与端顶大横梁最大变形处对应，将支架两端焊接固定在端顶大横梁上，将千斤顶的两端分别抵住支架外凸部分和端顶大横梁最大变形处，通过千斤顶施加推力进行调修，同时配合对端顶大横梁变形区域火焰烘烤和浇水激冷冷却，达到矫正目的。通过支架及千斤顶的辅助，利用端顶大横梁自身承受的力对变形处进行调修。改工艺操作简便，占用空间小，在场地条件限制时，保证矫正质量，缩短工期。
铁路客车端顶大横梁变形矫正工艺

[发明专利]一种防止变形严重的端盖-CN202111384269.0有效
发明人：黄超;尹璐;张虹;丁旭东;李荣生;雷居春;杨正中 -专利权人：华能国际电力江苏能源开发有限公司南京电厂;哈尔滨电机厂有限责任公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F42D5/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止变形严重的端盖包括，主体组件，包括端盖、设置在端盖底部的支撑筒，以及设置在支撑筒底部的缓冲板；以及，保护组件，包括设置在端盖下方的保护架和设置在缓冲板上方的缓冲筒；所述支撑筒两侧开设有开口，所述开口上设置有引流板，所述引流板与支撑筒活动连接，本发明结构简单且易实现，还能利用爆炸本身产生的力对端盖101进行保护，使其尽可能小的受到爆炸的影响从而产生严重形变，给操作人员的进一步操作造成阻碍，在通过缓冲板103对端盖101进行保护的同时，还能够对爆炸的余波进行引导，进一步减小对端盖的伤害，实用性强且效果好。
一种防止变形严重

[发明专利]一种可变形的足端机构-CN202210901254.5有效
发明人：韦中;张富;刘佳;罗勇;丁宇;赵兴强;王维西;陈大鹏;宋爱国 -专利权人：南京信息工程大学
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B62D57/032 文献下载
摘要：本发明属于机器人技术领域，一种可变形的足端机构，包括动力机、螺纹杆、螺纹柱推动杆、滑块、第一连杆、第二连杆、第一足底板、第二足底板、第一四分之一球形足端和第二四分之一球形足端。动力机通过螺纹杆、螺纹柱推动杆、滑块、第一连杆和第二连杆的传动，可以控制第一足底板、第二足底板、第一四分之一球形足端和第二四分之一球形足端的收缩和展开，从而形成足端不同的形态。本发明的足端机构具有半球形态和展开形态，可以和地形分别形成点接触和面接触，通过形态的切换可以分别适应刚性的粗糙地形和松软地形。本发明的可变形足端机构在半球形态和展开形态间切换的过程中，其形态变化形成二指手爪的夹放操作，因此可以用作抓取机构。
一种变形机构

[实用新型]车辆底架端部碰撞变形吸能结构-CN201420413529.1有效
发明人：杜彦品;肖守讷;王卫;李华丽;陈海俊;杜立侠;夏正宝 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-07-24 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型车辆底架端部碰撞变形吸能结构，包括侧梁、端梁、牵引梁、枕梁，牵引梁与侧梁之间固定有斜向设置的斜支撑梁，斜支撑梁上固定有安装座，安装座上安装有纵向设置的防爬吸能装置，端梁开设有与防爬吸能装置对应的孔，所述防爬吸能装置的前端穿过所述端梁的孔。防爬吸能装置受到的冲击力一方面被防爬吸能装置吸收，一方面能够通过斜向支撑梁向侧梁传递，由于侧梁进行刚度弱化处理，使车辆端部实现了车体的碰撞变形；由于防爬吸能装置安装在底架内部，具有更大的受力塌陷空间，因此具有更好的防撞吸能性能
车辆底架碰撞变形结构

[实用新型]一种钢管端部防变形机构-CN202221612748.3有效
发明人：姚培林 -专利权人：天津市璞丰钢管有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢管端部防变形机构，包括底座、位移台、水平位移滑台、立板和柱形塞入块，所述位移台顶部通过固定座安装有水平位移滑台，所述水平位移滑台的位移端为位移块，所述位移块一侧通过螺栓固定连接有连接板且连接板一侧焊接有限位套，所述位移台顶部两端均焊接有竖板且竖板顶端之间焊接有导柱，所述导柱贯穿限位套，所述立板顶端一侧通过螺钉连接有固定块。该新型的防变形机构在塞入钢管内时具备精确导向机构，能提升机构在塞入钢管内时的精确性，机构的上下高度能方便进行调节，能根据需要对位于不同高度的钢管端部进行防变形，适合广泛推广使用。
一种钢管端部防变形机构

[发明专利]板弹簧的端部连接装置及其安装方法、端部变形方法-CN202111098478.9有效
发明人：张元;刘波;李建林;李赛;姚丁杨;刘小芳;王遵;肖罗喜;蔡明;樊凯 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B61F5/10 文献下载
摘要：本发明属于属于车辆连接减震部件技术领域，公开了板弹簧的端部连接装置，包括连接在上弹簧片端部和下弹簧片端部之间的上金属套和下金属座，上金属套固接在下金属座上且上金属套和下金属座之间设有橡胶衬套，通过橡胶衬套的变形来满足承受载荷时上弹簧片和下弹簧片之间的纵向位移并使得上弹簧片和下弹簧片能绕两端部转动本发明还涉及了板弹簧端部连接装置的安装方法和板弹簧的端部变形方法。
弹簧连接装置及其安装方法变形

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