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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]轴取力发电车-CN201821389752.1有效
发明人：罗志伟;黄学良;罗强;熊志明;黄桂意 -专利权人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，提供一种轴取力发电车，包括发动机、分动装置、发电机、轮轴、输入轴组、第一输出轴组以及第二输出轴组。
输入齿轮轴输出齿轮轴分动器输出端传动齿轮轴分动装置离合组件输出轴组发电车发电机轮轴发动机传动齿轮轴套汽车技术领域输入控制单元本实用新型汽车发动机动力输出啮合连接使用效率制动盘设输入端输入轴制动盘能耗节约

[实用新型]取力器法兰轴-CN201320412828.9有效
发明人：张太良;万永福;申剑;戴金鑫 -专利权人：江苏威鹰机械有限公司
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F16D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种取力器法兰轴，包括空心轴本体，所述的空心轴本体的外壁依次由法兰端以及外径呈递减趋势的大圆柱段、中圆柱段和小圆柱段整体构成，所述的法兰端和大圆柱段的内腔设有中孔定位腔，所述的中圆柱段和小圆柱段的内腔为圆柱形空腔该取力器法兰轴质量稳定、成品率高、强度大、密度高、抗冲击，生产效率高，既能满足精度要求，又降低了制造成本，同时也符合当今世界制造业发展的趋势。
取力器法兰

[实用新型]取力传动轴隔热装置及取力传动轴机构-CN201220070177.5有效
发明人：宋江泉;钟明辉;李安强 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种取力传动轴隔热装置及取力传动轴机构，其中取力传动轴隔热装置设置于取力传动轴机构之中，具体为设于取力器的输出端和传动轴的输入端之间，本实用新型的取力传动轴隔热装置及取力传动轴机构能够阻隔取力器上的热量传递至传动轴，避免传动轴部分因温度过高而产生故障。
传动轴隔热装置机构

[实用新型]集成后置取力器的八挡变速器-CN201320854810.4有效
发明人：邹婵;赖玉坤;成崎;晏旭川;吴杰辉;张彬;王欢;李帮政;朱洪;王孝天;傅文丰;龚雪飞 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F16H3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成后置取力器的八挡变速器，包括前壳、主壳、后壳，壳体中通过轴承安装有齿轮轴、中间轴和二轴，齿轮轴与变速器输入轴连接，齿轮轴与二轴同轴相连，中间轴与二轴齿合，壳体的后壳中设有取力输入轴、取力主动轴、取力从动轴和取力输出轴，取力输入轴的前端与中间轴同轴连接，后端延伸出壳体与一取力器输出法兰连接固定，取力主动轴与取力输入轴同轴连接，取力主动轴上周向设有取力器主动齿轮，一取力结合套通过取力器换挡汽缸机构使取力从动轴和取力输出轴同轴连接，取力从动轴上周向设有取力器从动齿，取力器主动齿轮和取力器从动齿轮齿合。
集成后置取力器变速器

[实用新型]汽车自发电取力装置-CN201020654566.3无效
发明人：杨斌 -专利权人：云梦县新宇齿轮箱制造有限公司
申请日： 2010-12-13 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车自发电取力装置，包括变速箱和取力器，取力器的取力齿轮与变速箱的四档齿轮啮合，取力器包括取力箱体、取力轴、中间轴、输出轴、取力齿轮、过渡齿轮和滑动齿轮，取力轴、中间轴、输出轴、取力齿轮、过渡齿轮和滑动齿轮都安装在取力箱体内，取力轴、中间轴和输出轴相互平行，取力齿轮安装在取力轴上，过渡齿轮为双联齿轮，过渡齿轮安装在中间轴上，滑动齿轮安装在输出轴上并与输出轴以滑动花键配合，过渡齿轮的一个端齿轮与取力齿轮啮合取力器的滑动齿轮移动由双向气缸驱动。此汽车自发电取力装置，结构简单，占用空间小，成本低。
汽车发电装置

[发明专利]传动轴取力法-CN95110695.3无效
发明人：白瑛 -专利权人：湖南红日机械厂
申请日： 1995-03-31 - 公布日： 1996-10-02 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种传动轴取力法，属于一种机械能传输方法，它主要是在动力机的主动传动件所配置的轮辐上加工出数个供连接传动轴用的定位孔，将传动轴的一端通过这些定位孔固接在轮辐上，传动轴的另一端与工作机或动力转换机相联。
传动轴取力法

[实用新型]取力器传动轴-CN201320396287.5有效
发明人：万永福;郭晓军;张如亮;周新明 -专利权人：江苏威鹰机械有限公司
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种取力器传动轴，包括空心轴本体，具有内圆和外圆，所述的内圆具有依次连接的花键内圆面、内径收缩过渡面、收缩内圆面、内径扩张过渡面、扩张内圆面和大孔径内圆面；所述的外圆具有依次连接的外圆面将金属塑性成形技术应用于取力器传动轴制造，减少后续切削加工，节约了资源且加工工艺简单，产品质量好，生产效率高，既能满足精度要求，又降低了制造成本，同时也符合当今世界制造业发展的趋势。
取力器传动轴

[实用新型]皮卡断轴取力器-CN201720788416.3有效
发明人：肖金钊;洪新仁;李刚 -专利权人：湖北星菱特种齿轮箱有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： F16D25/061 文献下载
摘要：本实用新型公开了皮卡断轴取力器，包括取力器壳体，传动装置，取力装置，冷却装置和固定装置，所述取力器壳体为中空结构，所述取力器壳体内部装有齿轮油，所述传动装置安装在所述取力装置上侧，所述传动装置安装在所述取力器壳体下端，所述传动装置包括所述取力器壳体底部的一侧设有变速箱输入接头，所述变速箱输入接头内相对转动地安装有变速箱输入轴，所述传动装置还包括与所述变速箱输入接头关于所述取力器壳体等轴对称设置的后桥输出接头，散热效果好
皮卡断轴取力器

[实用新型]三轴式取力装置-CN201120070007.2无效
发明人：缪菊平 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2011-03-14 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种三轴式取力装置，其特征在于，包括：圆形截面壳体，所述壳体用螺栓固定在车架上；输入轴、中间轴和输出轴，固定安装在所述壳体内，所述输入轴、中间轴和输出轴上分别设有输入齿轮、中间齿轮和输出齿轮，并依照输入齿轮-中间齿轮-输出齿轮的顺序组成传动系；所述输入轴与动力源连接，将动力经过所述传动系传递至中间轴和输出轴并由输出轴输出。该取力装置可用于发动机风扇的远程驱动，通过该装置可灵活调整风扇的高低及左右位置，实现风扇的增速或减速。
三轴式取力装置

[实用新型]取力器输出轴联轴器-CN201120020083.2无效
发明人：李建军;罗业新;尹绪军 -专利权人：十堰鼎凯工贸有限公司
申请日： 2011-01-21 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： F16D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种取力器输出轴联轴器，包括取力器、齿轮泵和内花键连接套，所述取力器的输出轴与内花键连接套连接，内花键连接套的内部靠近中间部位处设有隔板，隔板与输出轴通过内六角螺栓固定，内六角螺栓与隔板之间垫有铜垫片，取力器的油封盖的右侧通过螺钉连接支撑座，内花键连接套设置在支撑座的内部，支撑座的左侧通过螺钉与齿轮泵连接，齿轮泵的输入轴与所述内花键连接套连接。本实用新型的有益效果为：结构简单，装拆方便，整体采用内花键连接套联接，传递转矩大，同轴精度高；内花键连接套与取力器输出花键轴能紧固的连接在一起，工作平稳，无噪音，有效的保护了齿轮泵的使用寿命，起到了节约时间
取力器输出联轴器

[实用新型]整体输出轴取力器-CN02279441.7无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-09-29 - 公布日： 2003-09-17 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型提出了整体输出轴取力器，包括主动齿轮、从动齿轮、输出轴、活塞，离合轴、离合套；从动齿轮一个端面上设置有端面齿，通过轴承支撑在输出轴上；输出轴一端是光孔，另一端是内花键孔，内花键孔与光孔的交界处设置有一个隔块，将内花键和光孔密封隔离；离合轴与输出轴一端设置的光孔滑动配合，离合轴后端与活塞接触，离合轴前端面与隔块之间设置有弹簧；离合轴前段或中部位置上设置有沿径向伸展的销轴，所述销轴从输入轴孔壁上与之位置相应的沟槽中穿出，销轴的外端固定在离合套上；离合套与输出轴外圆滑动配合，离合套与所述从动齿轮的端面齿相对的端面设置有端面齿。上述整体输出轴取力器，结构紧凑，体积相应减小，降低成本5％－10％。
整体输出轴取力器

[实用新型]传动轴取力器-CN96233653.X无效
发明人：杨友国;陈传勋 -专利权人：杨友国;陈传勋
申请日： 1996-08-28 - 公布日： 1997-11-26 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是汽车上的第二动力输出装置。由安装在汽车手制动器上的第二动力输出轮、与汽车变速器手制动器相连接的传动主轴、与传动主轴相套接的传动副轴以及套装在传动主轴和传动副轴上的滑动套所构成，所述的传动主轴、传动副轴与滑动套之间为花键式配合套接。结构简单、制造容易，特别适合配装于农用汽车上以带动其它机械工作，满足如发电、灌溉、播种、收割、打米、磨面等农活作业。
传动轴取力器

[实用新型]传动轴取力器-CN200520013867.7无效
发明人：王巧扣;钱友福;吕海生 -专利权人：王巧扣
申请日： 2005-08-08 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动轴取力器。旨在提供一种可靠性好、结构简单、承载能力强、经济好的传动轴取力器。其结构主要包括输入轴、输入齿轮、输出轴、输出齿轮、取力器壳体、轴承，输入轴上装有输入齿轮，输出轴上装有输出齿轮，输入轴、输出轴通过轴承安装在取力器壳体上，输入齿轮与输出齿轮啮合或输入齿轮与输出齿轮之间还有中间齿轮和中间轴过渡啮合，而输入轴是与汽车的传动轴相连。该实用新型结构紧凑、新颖、操纵便捷，可以有效地解决部分变速箱取力器输出转速不够或输出功率不足的矛盾。
传动轴取力器

[发明专利]一种取力器总成及应用-CN202010987931.0有效
发明人：武鑫;严鉴铂;刘义;许先哲 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16D11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种取力器总成及应用，包括取力器壳体、取力器输入轴、取力器输出轴、滑套和换挡轴，取力器输入轴和取力器输出轴设置在取力器壳体内，取力器输入轴的一端与取力器输出轴的一端转动连接，取力器输入轴的另一端伸出取力器壳体的一端并用于与变速箱取力口连接，取力器输出轴的另一端伸出取力器壳体的另一端并用于与液压泵连接；取力器输入轴上靠近取力器输出轴的一端和取力器输出轴上靠近取力器输入轴的一端均设置有外花键，滑套设置有与外花键匹配的内花键，且滑套套设在取力器输入轴和取力器输出轴的转动连接处；换挡轴的一端伸进取力器壳体并与滑套连接。
一种取力器总成应用

[实用新型]一种将底盘动力输出转换为车载设备动力的转换系统-CN202221707335.3有效
发明人：朱晓甫;赵建民;韩跃飞;何仕男;陈锋;朱诚 -专利权人：浙江万疆兴驰专用车辆有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本实用新型包括取力装置、动力装置和变速箱，其结构特点在于：还包括取力输出法兰、一号取力轴、二号取力轴和动力输入法兰，变速箱与取力装置配合，取力装置与取力输出法兰连接，取力输出法兰与一号取力轴连接，一号取力轴与二号取力轴连接，二号取力轴与动力输入法兰连接，动力输入法兰与动力装置连接，取力装置为取力器，变速箱与传动轴连接，变速箱的取力接口与取力器连接，取力器与取力输出法兰连接，或取力装置为分动器，变速箱与传动轴连接，传动轴与分动器连接，分动器与取力输出法兰连接，分动器上设置有动力输出接口。
一种底盘动力输出转换车载设备系统

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