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[发明专利]环形定子、发电机以及具有其的风能设备-CN201680041913.5在审
发明人：阿尔布雷赫特·布伦纳;弗兰克·克诺普;扬·卡斯滕·齐姆斯 -专利权人：乌本产权有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H02K1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于风能设备的发电机的环形定子，所述定子环具有多个用于容纳定子绕组的槽(17)和磁轭。其中在定子磁轭的区域中设有多组(15)的可加载冷却空气的冷却通道(19)，其中定子由多个沿轴向方向堆叠的定子叠片构成，并且其中冷却通道沿轴向方向延伸穿过所有的定子叠片。
环形定子发电机以及具有风能设备

[发明专利]风力发电机组整机散热系统、其控制方法和风力发电机组-CN201510484986.9有效
发明人：方涛;白洛林;姜桐举 -专利权人：北京金风科创风电设备有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本发明提出一种风力发电机组整机散热系统、其控制方法和风力发电机组。该整机散热系统包括：进风口，设置于所述塔筒壁上；风机，设置于所述塔筒内，用于将外部空气经由所述进风口引入所述塔筒内；风箱，所述风箱具有朝下敞开的入风端和与所述入风端相对的出风端，在所述风箱中设有空气处理系统，所述空气处理系统将所述入风端与所述出风端相隔离，所述入风端通过导风管与所述进风口相连接，所述风机设在所述出风端上。本发明能避免含有灰尘和沙砾的空气进入塔筒上方，同时，能保证向塔筒内部始终提供稳定流量的冷却空气，对发热部件进行及时散热，避免发热部件出现过温现象，保障风力发电机组的正常运行。
风力发电机组整机散热系统控制方法

[发明专利]燃气轮机冷却介质供应方法-CN200810210026.3无效
发明人： C·A·迪努 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2008-08-22 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：一种基于地面的燃气轮机设备包括一体式压缩机(210)；涡轮部件(214)，所述涡轮部件具有燃烧器(212)，燃料(220)和来自所述一体式压缩机的空气(218)被供应至所述燃烧器；和被操作性地连接至所述涡轮以便发电的发电机(232)；其中通过由外部压缩机供应的冷却空气(242、244、246)或其它冷却介质对所述涡轮部件中的热气体路径部件部分进行整体冷却或至少部分地冷却。还提供了一种方法，所述方法包括的步骤有：将压缩空气(218)从所述一体式压缩机(210)供应至所述燃烧器(212)；和将冷却空气(242、244、246)或其它冷却介质中的至少一部分从外部压缩机(236
燃气轮机冷却介质供应方法

[实用新型]油电混合电动车的低噪音低震动燃油发电机组-CN201220294109.7有效
发明人：于传龙 -专利权人：于传龙
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低噪音低震动的燃油发电机组，其包括发电机主体，其特征在于：所述燃油发电机组还包括用于容纳所述发电机主体的隔音箱体，所述隔音箱体内具有将所述隔音箱体分隔为第一腔体和第二腔体的隔板，所述第一腔体和第二腔体上分别开设有进风口和出风口，所述发电机主体安装于所述第二腔体内，所述隔板中设有连通所述第一腔体和第二腔体的通风孔，所述通风孔上设有为所述第二腔体提供冷却空气的风扇，所述第二腔体内还设有用于安装所述发电机主体的脚架，所述发电机主体与所述脚架之间设有橡胶减震垫本实用新型燃油发电机组具有低噪音低震动的优点。
混合电动车噪音震动燃油发电机组

[实用新型]一种凸极同步电机汇流环形引线铜环内外冷却结构-CN201820041909.5有效
发明人：周芷汀;范镇南;孔祥熙;胡清灵;文坤 -专利权人：西华大学
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： H02K9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种凸极同步电机汇流环形引线铜环内外冷却结构，包括设置于发电机定子机座旁向汇流环形引线吹冷却空气的发电机空气冷却器，还包括挡风环板和挡风立圈，所述挡风环板为中部开设有通风口的环形平板，其垂直于冷空气流动方向，竖直的设置于向汇流环形引线上方；所述挡风立圈为竖直设置于定子端部线圈上方的环形平板；所述汇流环形引线铜环外侧设有多个冷却介质入口，内侧设有多个冷却介质出口，用于使冷却介质流经汇流环形引线铜环内部。本实用新型可同时对汇流环形引线内外表面内部进行冷却，冷却效果更好，不仅可节约汇流环形引线的用铜量；且利于降低汇流环形引线的布置难度；同时可使上端部线圈降温更均匀，提高绝缘寿命。
环形引线汇流铜环凸极同步电机本实用新型环形平板冷却结构挡风环挡风立圈发电机定子机座冷空气流动方向定子端部线圈冷却介质出口冷却介质入口空气冷却器通风口绝缘寿命冷却介质冷却空气冷却效果内外表面竖直设置上端部用铜量发电机竖直冷却垂直节约

[发明专利]改进工业燃气涡轮发动机的方法及包含改进的工业燃气涡轮发动机的动力装置-CN201780044003.7在审
发明人： R·B·琼斯;J·D·布罗斯特迈尔;J·T·采卡;J·E·里兹尼克 -专利权人：佛罗里达涡轮技术股份有限公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F02C3/00 文献下载
摘要：一种对动力装置的工业燃气涡轮发动机进行改造的方法，其中具有高转子的旧工业发动机，该旧工业发动机有具备低转子的低压发动机，利用高压涡轮机的废气驱动低压压缩机，并且其中该新的低压压缩机将压缩的空气通过新的压缩空气管道输送到高压压缩机旧发电机被新发电机所替代，新发电机的电力产量大约是旧的两倍。从高压压缩机中移除一级或多级叶片和桨叶的一个或多个阶段，以便最佳地匹配压力比。在高压涡轮中增加一级或多级叶片和桨叶的闭合循环冷却，并将使用过的冷却空气排入到燃烧室。
工业燃气涡轮高压压缩机发动机发电机低压压缩机工业发动机转子动力装置多级叶片桨叶进气口燃烧室压缩空气管道高压涡轮机闭合循环废气驱动高压涡轮空气通过冷却空气匹配压力移除冷却改进穿过压缩替代改造

[发明专利]以液氨为介质的机载电机冷却系统-CN202310319839.0在审
发明人：朱剑锋;刘铭;郭峰;尤延铖 -专利权人：厦门大学
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H02K9/20 文献下载
摘要：以液氨为介质的机载电机冷却系统，包括冷却空气供应口、液氨高压储罐、第一截止阀、温度调节阀、膨胀阀、流量计、分流器、温度传感器、发电机控制器、发电机、驱动电机控制器、驱动电机、第二截止阀、泵、DSC电池；在飞机起飞阶段使用汽化潜热大的液氨作为电机冷却介质，起飞后利用飞机与空气的高速对流实现电机冷却，同时设有ECU电子控制单元，满足冷却效果的同时节省氨气用量，并在风冷时提供第二层保护，最后将充分换热的高温氨气导入极大改善了飞机电机的工作环境，延长电机最大功率的运转时间，同时实现了对废弃氨气的化学能再利用，达到了更好的安全性，稳定性与经济性。
介质机载电机冷却系统

[发明专利]风力发电机组-CN201910303376.2有效
发明人：吴立建;闻汇;施杨;杨飞;崔明;方攸同 -专利权人：浙江大学;上海电气风电集团股份有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：本发明提供一种风力发电机组，其包括轴承系统、转子、轮毂和导流罩，所述导流罩位于所述轮毂外部，所述轴承系统包括轴承外圈和轴承内圈，所述转子和轮毂连接于轴承系统的转动部分，所述风力发电机组还包括轴承冷却装置，其包括若干位于所述导流罩上或附近的开口，所述导流罩与轮毂之间的空间通过所述开口与外界连通，所述轴承系统的至少一部分暴露于所述空间内，冷却空气可通过从所述开口处流入所述空间冷却所述轴承系统。该风力发电机组通过在导流罩和轮毂之间设置冷却装置，增强轴承外圈冷却效果，且内外圈冷却系统相互独立可调，进一步控制了内外圈温差，使轴承各部件热变形程度一致，改善轴承工作状况并延长寿命，结构简单，安装安全方便
风力发电机组

[发明专利]发动机发电机机组-CN02143430.1有效
发明人：铃木孝太郎;铃木信一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2002-09-25 - 公布日： 2003-04-16 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：一种发动机发电机机组，包括一发动机、一个与该发动机同轴连接的发电机以及一个装有该发动机和发电机的隔音箱。排气消音器布置在发电机上方并在隔音箱内，并沿横向于发动机旋转轴线的方向延伸。该排气腔室在与排气消音器的所述一端相对应的一侧有一进口，冷却了发动机和发电机的冷却空气通过该进口引入。排气消音器的另一端通过该管与该进口连通。
发动机发电机机组

[实用新型]一种双冷却系统发电机-CN201120235557.5有效
发明人：高志伟;王国良;周伟强 -专利权人：上海马拉松·革新电气有限公司
申请日： 2011-07-06 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： H02K9/16 文献下载
摘要：一种双冷却系统发电机，涉及发电机，解决现有发电机不能长时间在狭窄的密闭空间连续使用的问题，本双冷却系统包含发电机的内置转子同轴风扇及空气-水冷却器循环冷却系统，该空气-水冷却器循环冷却系统包含安装在发电机机座上的冷却塔，冷却塔通过进出风管与机座内部连通，塔内装有空气-水冷却器。发电机正常运行时采用空气-水冷却器循环冷却系统，提高冷却效率，保证在狭窄密闭的使用空间连续进行额定功率的输出；如遇故障，通过空气-水冷却器循环冷却系统中的密封隔板及进风隔板的安装位置变化使发电机改变风路，转换用发电机自带的风扇冷却装置，迅速恢复电力，以应急使用。
一种冷却系统发电机

[发明专利]一种双冷却系统的离心式空气压缩机-CN202010123862.9有效
发明人：顾茸蕾;王燕青 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种双冷却系统的离心式空气压缩机，包括高速电机总成、低压端、高压端和管道；高速电机总成包括电机壳、电机定子、转轴组件、冷却水道、低压端冷却空气入孔一、低压端冷却空气入孔二、高压端冷却空气入孔一、高压端冷却空气入孔二和冷却空气出口；冷却水道包括冷却水进口、冷却水出口和水道；水道绕所述电机壳两圈；冷却空气从低压端冷却空气入孔一、低压端冷却空气入孔二、高压端冷却空气入孔一和高压端冷却空气入孔二分别进入，冷却设备零部件；从冷却空气出口排出到大气。本发明的冷却效果好，提高了设备使用寿命，降低了成本。
一种冷却系统离心空气压缩机

[实用新型]一种双冷却系统的离心式空气压缩机-CN202020219438.X有效
发明人：顾茸蕾;王燕青 -专利权人：海德韦尔（太仓）能源科技有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双冷却系统的离心式空气压缩机，包括高速电机总成、低压端、高压端和管道；高速电机总成包括电机壳、电机定子、转轴组件、冷却水道、低压端冷却空气入孔一、低压端冷却空气入孔二、高压端冷却空气入孔一、高压端冷却空气入孔二和冷却空气出口；冷却水道包括冷却水进口、冷却水出口和水道；水道绕所述电机壳两圈；冷却空气从低压端冷却空气入孔一、低压端冷却空气入孔二、高压端冷却空气入孔一和高压端冷却空气入孔二分别进入，冷却设备零部件；从冷却空气出口排出到大气。本实用新型的冷却效果好，提高了设备使用寿命，降低了成本。
一种冷却系统离心空气压缩机

[发明专利]交流发电机-CN201410380128.5有效
发明人：秋吉雅夫;长谷川和哉;大桥笃志;田中和德 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2014-08-04 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本发明获得一种车辆用交流发电机，能增加冷却空气的风量从而提高冷却效果。交流发电机包括在外周具有通气口(2a、3a)的外壳(4)；配置在该外壳(4)内的定子(12)；以自由旋转方式支承在定子内的转子(8)；与外壳(4)内的通气口(2a、3a)相对配置，并与转子(8)一体旋转的风扇
交流发电机

[发明专利]电机-CN200980124726.3有效
发明人： D·阿玛拉尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2009-06-25 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种发电机，所述发电机具有定子和转子，其中，所述定子具有定子绕组(多个相绕组)，该定子绕组与整流器电连接，其中所述整流器具有借助于桥式电路连接的多个正二极管和多个负二极管，其中所述多个正二极管与一个正冷却体连接并且所述多个负二极管与一个负冷却体连接(插入或者焊接)，并且所述整流器被具有多个冷却空气孔的保护盖(47)盖住，其特征在于，所述保护盖具有沿轴向设置在所述负二极管和所述负冷却体上方的至少一个孔。
电机

[实用新型]一种利用相变材料控制调节的空气冷却器格栅-CN200820215013.0无效
发明人：王一琦 -专利权人：王一琦
申请日： 2008-12-10 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： H02K9/00 文献下载
摘要：一种利用相变材料控制调节的空气冷却器格栅，提出一种无需电路电机结构，利用相变材料自动控制大型风力发电机电机空气冷却器进风格栅的机械结构，其主要方法是：在空气冷却器进风口设可调格栅，同时，设集热导管，在集热导管内设相变材料，设置于冷却空气流道中，并置于散热管(片)适当位置，当空气温度在一定范围之内变化时，相变材料体积迅速变化，使设于集热导管末端的工作膜片鼓起，进而带动可调格栅，可调格栅开度变化，从而起到自动调节空气冷却器进风量的作用
一种利用相变材料控制调节空气冷却器格栅