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- [发明专利]一种单轮双极磁动机-CN200510067087.5有效
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李岭群
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李岭群
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2005-04-29
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2006-11-01
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H02N11/00
- 一种单轮双极磁动机，双极转子轮由铁磁性轮基和平行固定在铁磁性轮基圆周上的上下两条磁性转子构成，该两条磁性转子相互之间设有一气隙，极性相异；磁性转子为磁性矩形块状和非铁磁性嵌体间隔排列而成，且上下两条磁性转子上的磁性矩形块和非铁磁性嵌体分别对齐；与双极转子轮两侧对应的设有直线定子，该直线定子由铁磁性矩形块状和非铁磁性嵌体呈间隔等距地固定在定子基上；直线定子的宽度与双极转子的宽度相同，直线定子上的铁磁性矩形块的间距与双极转子轮上的磁性矩形块在圆周上的间距相同；双极转子轮与直线定子之间设有一气隙，且小于双极转子轮上的两条磁性转子之间的气隙。
- 一种单轮双极磁动机
- [实用新型]电动汽车用双转子电机总成-CN201220681859.X有效
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罗建;袁一卿;苏红涛;何祥延;侯剑云
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上海中科深江电动车辆有限公司
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2012-12-11
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2013-05-15
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H02K16/02
- 本实用新型涉及一种电动汽车用双转子电机总成，包括双转子电机和动力耦合系统，双转子电机的内部包括内外转子和定子，定子位于内外转子之间，动力耦合系统包括行星排以及第一、第二和第三输出轴，行星排位于动力耦合系统的内部，内转子通过第一输出轴连接行星排的太阳轮，外转子通过第二输出轴连接行星排的齿圈，行星排的行星架连接第三输出轴，且双转子电机和动力耦合系统的内部均为独立空间。本实用新型设计巧妙，结构简洁，将双转子电机与动力耦合系统分别布置于两个独立的空间内，使得电动力总成的结构更为简单，降低电动力总成的维修成本，提高双转子电机总成的可靠性，并且能够匹配现有的变速器或减速器，有利于双转子电机的推广应用。
- 电动汽车转子电机总成
- [发明专利]一种空调器及空调器的控制方法-CN201010561210.X无效
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张浩;李金波;李强
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广东美的制冷设备有限公司
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2010-11-26
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2011-04-13
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F25B13/00
- 本发明属于空调技术领域，特别涉及一种空调器及其控制方法，本发明空调器包括可变容双转子压缩机、室外热交换器、节流组件和室内热交换器连接成回路，还包括四通阀和三通阀，所述室外换热器和所述室内换热器通过四通阀选择性连通所述可变容双转子压缩机，所述三通阀的两个进口分别连接可变容双转子压缩机的排气侧和第一吸气口，三通阀的出口连接可变容双转子压缩机的第二吸气口。本发明空调器根据其运行的情况，在高频时可变容双转子压缩机使用双转子模式，在低频时可变容双转子压缩机可使用单转子模式或双转子模式。本发明由于在高频时使用双转子模式，能实现大能力的输出，在低频时旁通掉一个转子，不仅振动小，而且实现低功率、高能效。
- 一种空调器控制方法
- [实用新型]一种空调器-CN201020627341.9无效
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张浩;李金波;李强
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广东美的制冷设备有限公司
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2010-11-26
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2011-06-22
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F25B13/00
- 本实用新型属于空调技术领域，特别涉及一种空调器，本实用新型空调器包括可变容双转子压缩机、室外热交换器、节流组件和室内热交换器连接成回路，还包括四通阀和三通阀，所述室外换热器和所述室内换热器通过四通阀选择性连通所述可变容双转子压缩机，所述三通阀的两个进口分别连接可变容双转子压缩机的排气侧和第一吸气口，三通阀的出口连接可变容双转子压缩机的第二吸气口。本实用新型空调器根据其运行的情况，在高频时可变容双转子压缩机使用双转子模式，在低频时可变容双转子压缩机可使用单转子模式或双转子模式。本实用新型由于在高频时使用双转子模式，能实现大能力的输出，在低频时旁通掉一个转子，不仅振动小，而且实现低功率、高能效。
- 一种空调器
- [发明专利]一种双转子振动特性分析实验平台-CN202211331410.5在审
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黄建亮;杨代云
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中山大学
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2022-10-28
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2023-04-04
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G01M7/02
- 本发明公开了一种双转子振动特性分析实验平台，包括支撑机构、双转子机构、第一调高机构、第二调高机构和曲柄摇杆机构；支撑机构上设有双转子机构和曲柄摇杆机构；双转子机构包括第一电机、第一转子、第二转子和底板；第一电机传动连接第一转子一端，第一转子另一端连接有腰孔联轴器，腰孔联轴器螺纹连接有圆孔联轴器，圆孔联轴器连接第二转子一端，腰孔联轴器的工作部位对准圆孔联轴器的工作部位；第一调高机构用于倾斜调高第一转子；第二调高机构用于倾斜调高第二转子；曲柄摇杆机构传动连接底板底部，曲柄摇杆机构用于驱动底板实现摇摆运动。解决现有故障双转子实验平台无法实现直接调控双转子位置以及无法实现平台基础进行空间运动的问题。
- 一种转子振动特性分析实验平台
- [发明专利]一种双转子轴承机匣实验系统-CN202111157309.8有效
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刘超;蒋东翔;杨一舟;黄淦彩
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清华大学
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2021-09-30
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2023-01-20
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G01M13/00
- 一种双转子轴承机匣实验系统，涉及旋转机械实验设备领域。本发明含有水平基座、驱动电机、变频器、低速转子、高速转子、机匣以及数据采集与处理系统；在机匣内设有中介轴承和弹性中介支承件，高速转子和低速转子可独立控制转速。本发明的双转子实验系统采用“头对头”的结构形式，两个转子可以从机匣的两端分别安装，解决了双转子“轴套轴”结构所带来的拆装复杂，不便于安装和维护的缺陷，进而增加了灵活性。同时转子的整体结构形式与航空发动机转子结构相近，能够有效地模拟航空发动机的双转子动力学特性，以及进行双转子激励下的轴承和机匣结构振动传递特性等方面的实验，从而为双转子系统的轴承振动故障识别与分析提供依据
- 一种转子轴承实验系统
- [实用新型]一种对转双转子电机车用驱动桥系统-CN201220112779.2有效
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周斯加;符兴锋;龙江启
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温州大学
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2012-03-23
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2013-01-16
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B60K7/00
- 一种对转双转子电机车用驱动桥系统，所述对转双转子驱动桥系统包括双转子电机、控制器、电源总线；所述对转双转子电机由励磁绕组缠绕的外转子和内转子配合构成，所述外转子和内转子中一个转子通过连接装置与一侧车轮连接，另一个转子通过连接装置与另一侧车轮连接；所述外转子上的励磁绕组通过滑环机构与控制器连接，控制器还与电源总线连接，所述的双转子电机为串励直流电机、永磁直流电机、混励直流电机或交流电动机。其特点在于由于双转子电机有两个输出轴，既可以提供驱动力又能产生差速效果，功能合二为一，省去了传统的传动轴、主减速器、差速器等，从而大大缩短了整个动力传递路径，提高了整车的效率。
- 一种转子机车驱动系统
- [发明专利]双转子马达-CN201180053603.2有效
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金炳秀
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阿莫泰克有限公司
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2011-11-09
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2013-08-07
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H02K9/06
- 本发明涉及双转子马达，其由定子、双转子、转子支撑体及散热单元构成，并强制性地向定子吹送外部的空气，从而能够提高定子的散热效率。上述双转子以分隔规定的间隔的方式配置在上述定子的外表面及内表面，上述转子支撑体与上述双转子形成一体，并以放射状贯通地形成多个空气通道，上述散热单元以一体化方式形成在上述转子支撑体，当上述双转子旋转时，该散热单元强制性地向上述空气通道吹送外部的空气
- 转子马达
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