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[发明专利]一种车载充电机电路-CN202310256881.2在审
发明人：付瑜;宋冲;姚冬冬;陈岩 -专利权人：常州是为电子有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：一种车载充电机电路，包括：OBC单元：包括：PFC电路11：所述PFC电路11连接交流电源AC输入，所述PFC电路11用于调整功率因数；双向DCDC电路12：所述双向DCDC电路12输入为所述PFC电路11输出；所述双向DCDC电路12用于电气隔离，调整输出电压或电流；DCDC单元：包括：DCDC电路13，所述DCDC电路13输入为所述PFC电路11的电路输出。通过使用本发明的电路，可以降低成本和电路的复杂性，因此可以减少体积、减小损耗，提高功率密度。
一种车载充电机电路

[实用新型]一种二级双向DCDC恒压输入的自动切换电路-CN202220505762.7有效
发明人：鲍承平 -专利权人：中能氢动（北京）科技有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本实用新型提出一种二级双向DCDC恒压输入的自动切换电路，包括一级DCDC电路和二级DCDC电路；一级DCDC尚未工作时需二级DCDC向燃料电池系统的BOP供电，二级DCDC为双向DCDC，二级DCDC的正向升压DCDC和反向降压DCDC不同时工作，无延时切换。本实用新型中一级DCDC与双向二级DCDC无缝连接，可顺利将燃料电池的输出低压升高到1000V以上，以满足轨道交通行业的燃料电池系统应用。
一种二级双向 dcdc 输入自动切换电路

[发明专利]一种双向储能变流器及其控制方法-CN201910567900.7在审
发明人：陈文强;葛愿;赵义永;高文根;蒋文良;夏荣坤;李松涛;王佳 -专利权人：芜湖康爱而电气有限公司;安徽工程大学
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向储能变流器及其控制方法，其中变流器包括蓄电池、双向DCDC变换电路、双向DCAC电路、滤波电路、控制电路，所述蓄电池与双向DCDC变换电路连接，所述双向DCDC变换电路与双向DCAC电路连接，所述双向DCAC电路与滤波电路连接，所述滤波电路通过选通开关分别连接电网和负载，所述控制电路的输出端输出控制信号分别至双向DCDC变换电路、双向DCAC电路、选通开关。本发明的优点在于：双向储能逆变器可以实现离网运行和并网运行，可以做到在电网断电时通过升压和逆变为负载提供交流供电，并在电网工作时，通过电网为蓄电池充电补充电能，从而实现负载设备的断电工作。
变换电路滤波电路双向储能变流器电网蓄电池电路控制电路选通开关断电蓄电池充电升压并网运行电路连接负载设备交流供电输出控制逆变器输出端离网补充

[发明专利]一种直流转直流DCDC变换器及其控制方法-CN202111470872.0在审
发明人：王越天 -专利权人：上海安世博能源科技有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本申请提供一种直流转直流DCDC变换器及其控制方法，所述直流转直流DCDC变换器包括：至少一个DCDC变换模块和控制器，每个DCDC变换模块包括两个并联的双向隔离DCDC单元，每个双向隔离DCDC单元包括谐振电路和非隔离降压/升压电路，谐振电路和非隔离降压/升压电路级联；各个谐振电路的工作频率固定；若DCDC变换模块的数量大于或等于2，则各个DCDC变换模块之间并联；控制器与每个双向隔离DCDC单元电连接，控制器用于控制各个非隔离降压/升压电路的均流。所述方法用于上述直流转直流DCDC变换器。本申请实施例提供的直流转直流DCDC变换器及其控制方法，降低了直流转直流DCDC变换器的制造成本。
一种流转直流 dcdc 变换器及其控制方法

[实用新型]一种低延时的自适应双向DCDC变换器-CN201922102174.X有效
发明人：王嘉曦;朱开成;沈梦瀛;钱卓蕾;马赟;朱家立 -专利权人：国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低延时的自适应双向DCDC变换器，低延时的自适应双向DCDC变换器包括电压源、第一DCDC变换单元、第二DCDC变换单元、第三DCDC变换单元、第一外部电路和第二外部电路，所述电压源既通过二极管D1和第一DCDC变换单元和第一外部电路相连，又通过第二DCDC变换单元和二极管D2后与第一外部电路相连，第三DCDC变换单元既与第二外部电路连接，又与第一DCDC变换单元相连。本实用新型通过两个反向并联的DCDC变换单元，达到双向变换的目的，并辅助并联一个DCDC变换单元，利用逻辑电路压降的硬件检测方式，简化电路和检测切换的流程，提高工作速度，并能够实现多路输出。
一种延时自适应双向 dcdc 变换器

[发明专利]一种低延时的自适应双向DCDC变换器及其控制方法-CN201911175142.0有效
发明人：姚建锋;丁鸿;张磊;王嘉曦;朱雪松;周平;李正明;杨小东;韩磊;朱开成 -专利权人：国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明公开了一种低延时的自适应双向DCDC变换器及其控制方法，低延时的自适应双向DCDC变换器包括电压源、第一DCDC变换单元、第二DCDC变换单元、第三DCDC变换单元、第一外部电路和第二外部电路，所述电压源既通过二极管D1和第一DCDC变换单元和第一外部电路相连，又通过第二DCDC变换单元和二极管D2后与第一外部电路相连，第三DCDC变换单元既与第二外部电路连接，又与第一DCDC变换单元相连。控制方法根据DCDC变换器外侧电压自动改变二极管的导通状态，有效实现DCDC模块的自通断。本发明通过两个反向并联的DCDC变换单元，达到双向变换的目的，并辅助并联一个DCDC变换单元，利用逻辑电路压降的硬件检测方式，简化电路和检测切换的流程，提高工作速度，并能够实现多路输出。
一种延时自适应双向 dcdc 变换器及其控制方法

[发明专利]一种双向隔离型AC-DC变换器及其控制方法-CN202211221281.4在审
发明人：朱晓亮 -专利权人：丽水一元科技有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：一种双向隔离型AC‑DC变换器，包括ACDC变换电路和DCDC变换电路，所述ACDC变换电路的第一端并联交流电，第二端和所述DCDC变换电路的第二端并联，所述DCDC变换电路的第二端并联负载，所述ACDC变换电路调节其第一端的电流，在交流电的电压大于设定值时，所述DCDC变换电路的移相占空比变动，以抬升所述DCDC变换电路第一端的电压。本发明简化了双向隔离型AC‑DC变换器的拓扑结构，并且能够保证所述双向隔离型AC‑DC变换器有效工作。
一种双向隔离 ac dc 变换器及其控制方法

[实用新型]一种基于质子交换膜燃料电池的动力系统-CN202122090574.0有效
发明人：张国卿;王丽;李民策 -专利权人：安徽理安极科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于质子交换膜燃料电池的动力系统，属于技术领域，包括燃料电池、辅助电池组、超级电容组、燃料电池控制器、能量管理系统、负载及制动电阻；燃料电池与单向DCDC升压电路经电线连接，辅助电池组及超级电容组分别连接有双向DCDC，两双向DCDC与单向DCDC升压电路输出连接，单向DCDC升压电路输出端依次连接有负载和制动电阻，辅助电池组、超级电容组、燃料电池控制器及负载均能量管理系统信号连接，能量管理系统输出分别与双向DCDC及开关信号连接，燃料电池控制器与单向DCDC升压电路信号连接。
一种基于质子交换燃料电池动力系统

[发明专利]双向非隔离DCDC拓扑控制电路及相关装置-CN202310288056.0有效
发明人：张海东;张凯旋;陈小平;陈杨浩;吴琼;朱建国 -专利权人：深圳市永联科技股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种双向非隔离DCDC拓扑控制电路及相关装置，所述双向非隔离DCDC拓扑控制电路包括双向非隔离DCDC拓扑电路，其中，双向非隔离DCDC拓扑电路包括输入电压、第一开关管、第二开关管、第三开关管该拓扑电路相较于目前实际应用中的非隔离DCDC（直流变直流）电源拓扑而言，即能够同时实现升压和降压的操作，也能够保证各开关器件的电压应力均衡，并且通过将输入和输出由电容中点连接的设计，有效解决的多模块并联环流的问题
双向隔离 dcdc 拓扑控制电路相关装置

[发明专利]电池控制电路、装置及设备-CN202111417596.1有效
发明人：张金磊;刘涛;刘友恒;朱建国;马道停;黄亚标 -专利权人：深圳市永联科技股份有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电池控制电路、装置及设备，该电路包括：交流电网、整流器、直流母线、K个双向DCDC、K个电池组和负载、K个电池组管理系统和通信总线，其中，交流电网与整流器的输入端相连接，整流器的输出端与直流母线相连接，直流母线与K个双向DCDC中的每个双向DCDC的第一端、负载的第一端相连接，K个双向DCDC中的每个双向DCDC的第二端与K个电池组中的一个电池组的第一端相连接，K个电池组中的每个电池组的第二端接地，负载的第二端接地；K个电池组管理系统与K个电池组一一对应且对应连接，通信总线与K个电池组管理系统中的每个电池组管理系统、K个双向DCDC中的每个双向DCDC相连接，能够提升电路的稳定性。
电池控制电路装置设备

[发明专利]一种光储系统及控制方法-CN202210636939.1在审
发明人：孙帅;李颖;陈鹏;王志成 -专利权人：阳光电源股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请公开了一种光储系统及控制方法，光储系统包括：至少一个第一DCDC电路、至少一个第二DCDC电路和DCAC电路；第一DCDC电路和第二DCDC电路均为双向DCDC电路；第一DCDC电路的第一端用于连接光伏阵列，第一DCDC电路的第二端连接DCAC电路的输入端；第二DCDC电路的第一端连接第一DCDC电路的第一端，第二DCDC电路的第二端用于连接储能电池；第一DCDC电路根据电网电压控制第一DCDC电路的输出电压第一DCDC电路的功率等于DCAC电路的功率即可，降低第一DCDC电路的硬件配置，降低耐流能力，降低功耗，功耗降低后，散热器的面积也随之降低，降低第一DCDC电路的成本。
一种系统控制方法

[实用新型]可快速启动的储能电源电路及储能电源-CN202223313494.8有效
发明人：金紫君;方维;余晗 -专利权人：广东省工业边缘智能创新中心有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了可快速启动的储能电源电路及储能电源，包括第一继电器、第二继电器、双向DCAC变换器、内部电容、双向DCDC变换器、电池包和控制电路。控制电路用于在检测到市电正常时，控制第一继电器和第二继电器闭合、双向DCAC变换器和双向DCDC变换器进行正向工作，使市电给用户负荷供电和给电池包充电，并在检测到电池包电量充满时，控制双向DCDC变换器停止正向工作；还用于在检测到市电异常时，控制第一继电器断开和第二继电器闭合、双向DCDC变换器和双向DCAC变换器进行反向工作，使电池包给用户负荷供电。本实用新型能在市电异常时缩短市电供电与储能电源供电的电路切换时间，避免切换时出现用户负荷断电现象。
快速启动电源电路

[实用新型]一种混合动力升降压控制器-CN202121075925.4有效
发明人：李赫;郭秋林;张天锷 -专利权人：上海馨联动力系统有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力升降压控制器，所述控制器包括控制模块、继电器模块、升压斩波模块、降压斩波模块、双向低压DCDC模块、高压母线，动力电池通过继电器模块连接至高压母线，所述控制模块的输出端连接至继电器模块，用于控制继电器的闭合断开；所述高压母线分别通过升压斩波电路、降压斩波电路连接至高压供电接线端；所述控制模块的输出端分别连接至升压斩波电路、降压斩波电路，用于分别控制升压斩波电路、降压斩波电路的工作；所述高压母线通过双向低压DCDC模块与低压供电接线端连接，所述低压供电接线端用于连接电动汽车低压电源；所述控制模块的输出端连接双向低压DCDC模块，用于控制双向低压DCDC模块的工作。
一种混合动力升降控制器

[发明专利]一种双向DCDC电源和充电桩-CN202110192386.0在审
发明人：吴迎丰;靳培峰;陈长春 -专利权人：阳光电源股份有限公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本申请提供了一种双向DCDC电源和充电桩。在该双向DCDC电源的主电路的拓扑结构中，第一电路的交流侧与变压器的原边绕组相连，第二电路的交流侧与变压器的副边绕组相连；第一电路与第二电路的拓扑结构相对于变压器对称，并且，第一电路和第二电路的拓扑结构均可被控制为等效于逆变电路或整流电路因此，可以根据该主电路进行能量传输时的具体方向，对其内部两个电路的等效拓扑进行控制，使两者分别等效为相应方向下的逆变电路和整流电路，进而将该主电路等效为相应方向下的单向DCDC电源的主电路，后续仅需要对其进行单向DCDC电源的主电路的软件控制即可，所以该双向DCDC电源的控制复杂程度得以降低。
一种双向 dcdc 电源充电

[实用新型]一种电动汽车双向DCDC助力转向供电系统-CN201720310065.5有效
发明人：黄斌;张文华 -专利权人：深圳市知行智驱技术有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车双向DCDC助力转向供电系统，包括高压电池组、低压电池组、双向DCDC转换器、切换电路、助力转向电机控制器和整车控制器；高压电池组经切换电路输出后连接双向DCDC转换器和助力转向电机控制器；低压电池组连接双向DCDC转换器。双向DCDC转换器可实现低压与高压之间双向电压的转换，正常情况下，高压电池组给助力转向电机控制器供电，同时，高压电经转换成低压电后给低压电池组充电以及给低压用电设备供电；高压电池组异常时，切换电路断开高压电池组供电，低压电池组经过双向DCDC转换器将低压电转换为高压电后给助力转向电机控制器短时间供电；实现了行车的安全性和可靠性；无需增加升压模块使低压电池组实现高压转换，供电系统体积小、节约成本。
一种电动汽车双向 dcdc 助力转向供电系统

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