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[发明专利]带有隔离式压力补偿的液压控制阀系统-CN200910002962.X有效
发明人： A·S·派克;J·格林伍德;G·皮泊 -专利权人：胡斯可国际股份有限公司
申请日： 2009-01-09 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：一种液压阀组件包括压力补偿阀，在该压力补偿阀中，补偿阀芯可滑动地接纳在内孔中。连接至测量孔的预补偿道、通向液压致动器的预加载道、辅助泵供给通道、以及负载传感通道都通向内孔。补偿阀芯响应于预补偿道和负载传感通道之间的压差来移动。该移动选择性地打开和关闭预补偿道和预加载道之间的第一通路、以及辅助供给通道和负载传感通道之间的第二通路。控制这些通路可保持横跨测量孔的恒定压降并产生用来调节泵出口处压力的压力信号。
带有隔离压力补偿液压控制系统

[发明专利]负载口独立控制的负载敏感多路阀及液压系统-CN202111142768.9有效
发明人：吴光镇;郭堃;周启迪 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种负载口独立控制的负载敏感多路阀及液压系统，包括设有第一油口和第二油口的阀体、进油阀芯、回油阀芯和压力补偿阀芯，阀体内设有安装进油阀芯的进油阀腔、安装回油阀芯的回油阀腔及安装压力补偿阀芯的压力补偿阀腔，第一油口通过第一工作油道与进油阀腔连接，第二油口通过第二工作油道与进油阀腔连接，压力补偿阀腔连接有入口油道，压力补偿阀腔通过进油油道与进油阀腔连接，进油阀芯至少一端安装有进油比例控制阀，压力补偿阀腔一端与进油油道连接，另一端通过LS信号传递油道与进油阀腔连接，回油阀腔连接有回油油道，回油阀芯至少一端安装有回油比例控制阀。
负载独立控制敏感多路阀液压系统

[发明专利]反馈调速装置和工程机械-CN201210447208.9有效
发明人：向治平;谭毅;潘文华 -专利权人：常德中联重科液压有限公司
申请日： 2012-11-09 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：反馈调速装置包括换向阀、压力补偿阀、调速阀和先导控制阀；进油口通过第一油路依次与换向阀和压力补偿阀连接，压力补偿阀的第一输出口与换向阀连接以使压力补偿阀的第一输出口通过换向阀与多个工作油口可切换地连接；进油口通过第二油路依次与调速阀和回油口连接；先导控制阀在第二油路的压力油及负载反馈压力油的作用下，控制经过先导控制阀流入调速阀的控制油口的负载反馈压力油；调速阀的开度受第二油路的压力油和来自先导控制阀的负载反馈压力油的控制当换向阀处于中位时，第二油路中的压力油可以较容易地将调速阀打开，减少了系统的功率损失，降低了调速阀的发热量，起到了良好的节能效果。
反馈调速装置工程机械

[实用新型]一种带双压力补偿的锚绞机液压控制系统-CN201721483648.4有效
发明人：高俊庭;孟庆文;陈建锋 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B66D1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带双压力补偿的锚绞机液压控制系统，包括阻尼塞，阻尼塞具有与系统油源连通的进油口和工作油口，工作油口内集成有四路油路，第一路与第一可调式节流阀相连，第二路与第一压力补偿先导阀相连，第三路与两位三通手动比例换向阀相连，第四路与测压口相连，第一压力补偿先导阀与梭阀连通，两位三通手动比例换向阀与第二压力补偿先导阀相连，第二压力补偿先导阀与梭阀连通，压力补偿阀与系统油源连通。本实用新型的优点是能够满足锚绞机正常作业，为锚绞机提供锚机工况和绞车工况两个不同速度，并对两个速度进行快速切换，有效地消除现有机械限位方式控制中因主控制阀阀芯开口度小而造成的节流发热现象。
压力补偿锚绞机先导阀连通手动比例换向阀液压控制系统本实用新型两位三通系统油源阻尼塞梭阀绞车可调式节流阀阀芯开口度压力补偿阀发热现象方式控制工作油口机械限位快速切换正常作业主控制阀测压口工作油进油口有效地节流油路

[实用新型]一种开式泵控制器及动力设备-CN202221511733.8有效
发明人：曲军鹏;李海军;纪晓伟;夏世民;赵鑫 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F04B49/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种开式泵控制器及动力设备，该开式泵控制器，当LS压力补偿阀位于第一工位，油箱与恒功率控制阀连通；当LS压力补偿阀位于第二工位，主泵与恒功率控制阀连通；当恒功率控制阀位于第一工位，LS压力补偿阀与压力切断阀连通；当恒功率控制阀位于第二工位，主泵与压力切断阀连通；当压力切断阀位于第一工位，恒功率控制阀与变量活塞连通；当压力切断阀位于第二工位，主泵与变量活塞连通；LS压力补偿阀的第一先导端和第二先导端分别与负载压力管路和主泵连通，其第一先导端设有第一弹簧；恒功率控制阀的工作位置由恒功率控制机构控制；压力切断阀的第一先导端设有第二弹簧，压力切断阀的第二先导端与主泵连通。
一种开式泵控制器动力设备

[发明专利]一种水下欠压力补偿的电子舱系统-CN202310567165.6在审
发明人：陈聪;阎述学;唐元贵;王健;于得勇 -专利权人：中国科学院沈阳自动化研究所
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：本发明涉及水下机器人技术领域，特别涉及一种水下欠压力补偿的电子舱系统。包括电子舱、溢流阀、单向阀及压力补偿装置，其中电子舱和压力补偿装置之间通过第一油路和第二油路连通，溢流阀设置于第一油路上，单向阀设置于第二油路上；通过电子舱与压力补偿装置之间的压差，使溢流阀和单向阀交替开启或闭合，实现电子舱的压力自动补偿。
一种水下压力补偿电子系统

[发明专利]压力补偿阀及应用该压力补偿阀的压力油供给系统-CN95192721.3在审
发明人：高圭介;池井和则 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 1995-03-15 - 公布日： 1997-04-02 - 主分类号： F15B11/05 文献下载
摘要：一种压力补偿阀包括止回阀部分和减压部分，止回阀在开通方向由进口侧压力和在关闭方向由出口侧压力推动，减压部分为建立和阻断进口侧和出口侧之间的连通，并且止回阀部分通过压力承受室内的压力在阻断方向推动，从而在关闭方向推动所述止回阀部分，在与一组压力中最高的压力连通的方向由承受压力选择装置推动，于是在出口侧和压力室之间建立连通。压力油供给系统采用上述压力补偿阀。
压力补偿应用供给系统

[发明专利]负载口独立控制负载敏感多路阀及液压系统-CN202111157820.8有效
发明人：吴光镇 -专利权人：常德中联重科液压有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及液压阀，公开了一种负载口独立控制负载敏感多路阀，包括A口先导比例阀、A口换向控制阀芯、A口压力补偿阀、B口先导比例阀、B口换向控制阀芯和B口压力补偿阀，A口先导比例阀能够控制A口换向控制阀芯的位置状态，A口换向控制阀芯能够控制第一工作油口的供油状态，A口压力补偿阀能够跟据第一工作油口压力形成负载敏感压力信号；B口先导比例阀能够控制B口换向控制阀芯的位置状态，B口换向控制阀芯能够控制第二工作油口的供油状态，B口压力补偿阀能够根据第二工作油口的压力形成负载敏感压力信号。
负载独立控制敏感多路阀液压系统

[发明专利]水下设备液压系统环境压力补偿先导控制式压力阀-CN200310109173.9无效
发明人：王庆丰;李延民 -专利权人：浙江大学
申请日： 2003-12-05 - 公布日： 2004-11-17 - 主分类号： F15B13/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下设备液压系统环境压力补偿先导控制式压力阀。它由海水环境压力敏感部件、自动排气部件、自动补油部件和压力阀部件组成。它通过海水环境压力敏感部件的滚动膜片敏感海水环境压力，由于弹簧的预加压作用，使补偿压力略高于海水环境压力。自动排气部件用于初期空气的排放。自动补油部件用于压力敏感部件油腔的缺油补油。应用压力敏感部件的油压力控制一个具有直接反馈检测功能的先导控制式压力阀，使压力阀部件进口处的压力与海水环境压力相平衡。本发明克服了现有压力补偿器的压力补偿精度低、不能自动补油与排气，不能应用于油源在常压空气中的水下液压系统中等缺陷，又解决了传统液压阀不能直接用于海水环境压力补偿的问题。
水下设备液压系统环境压力补偿先导控制

[发明专利]水下设备液压系统环境压力补偿直动型压力阀-CN200310109177.7无效
发明人：王庆丰;李延民 -专利权人：浙江大学
申请日： 2003-12-05 - 公布日： 2004-11-17 - 主分类号： F15B13/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下设备液压系统环境压力补偿直动型压力阀。它由海水环境压力敏感部件、自动排气部件、自动补油部件和压力阀部件组成。它通过海水环境压力敏感部件的滚动膜片敏感海水环境压力，由于恒力弹簧的预加压作用，使补偿压力略高于海水环境压力。自动排气部件用于初期空气的排放。自动补油部件用于压力敏感部件油腔的缺油补油。应用压力敏感部件的油压力控制一个直动型压力阀，使压力阀部件进口处的压力与海水环境压力相平衡。本发明克服了现有压力补偿器的压力补偿精度低、不能自动补油与排气，不能应用于油源在常压空气中的水下液压系统中等缺陷，又解决了传统液压阀不能直接用于海水环境压力补偿的问题。
水下设备液压系统环境压力补偿直动型

[发明专利]一种大流量单通道双溢流三通压力补偿器-CN201810350570.1在审
发明人：杨晓东;彭刚;窦建培;张伟;桑小田;王志民;李跃军 -专利权人：北京华德液压工业集团有限责任公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明是关于一种大流量单通道双溢流三通压力补偿器，其包括：阀体、压力补偿阀芯、弹簧座、压力弹簧、调节杆、锁紧螺母、密封螺母、O形圈、阻尼、端盖、连接螺钉。其中在一个阀芯通道上设计两个溢流阀口，在阀体主孔上相应的开设两个溢流阀口通道，在不增加阀体体积和阀芯孔径的前提下实现三通压力补偿器的单通道双溢流功能，通油能力更强，卸荷压力更低，压力补偿效果更优，使液压系统更加节能
三通压力补偿器单通道溢流溢流阀口大流量阀体压力补偿阀芯阀体体积阀芯孔径阀芯通道连接螺钉密封螺母锁紧螺母压力补偿压力弹簧液压系统弹簧座调节杆端盖卸荷主孔节能

[实用新型]一种大流量单通道双溢流三通压力补偿器-CN201820554443.9有效
发明人：杨晓东;彭刚;窦建培;张伟;桑小田;王志民;李跃军 -专利权人：北京华德液压工业集团有限责任公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种大流量单通道双溢流三通压力补偿器，其包括：阀体、压力补偿阀芯、弹簧座、压力弹簧、调节杆、锁紧螺母、密封螺母、O形圈、阻尼、端盖、连接螺钉。其中在一个阀芯通道上设计两个溢流阀口，在阀体主孔上相应的开设两个溢流阀口通道，在不增加阀体体积和阀芯孔径的前提下实现三通压力补偿器的单通道双溢流功能，通油能力更强，卸荷压力更低，压力补偿效果更优，使液压系统更加节能
三通压力补偿器单通道溢流溢流阀口大流量阀体压力补偿阀芯本实用新型阀体体积阀芯孔径阀芯通道连接螺钉密封螺母锁紧螺母压力补偿压力弹簧液压系统弹簧座调节杆端盖卸荷主孔节能

[发明专利]工业车辆-CN201510128253.1有效
发明人：萩野显一;后藤哲也;中岛滋人;小山高弘;高野聪 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2015-03-23 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：液压机构具有控制阀和压力补偿回路，用于对液压机构内的压力进行补偿。压力补偿回路具有减压阀和卸荷阀，用于将压力补偿回路内的压力释放至排出油道。当被指示执行货物装卸操作时，将卸荷阀切换至打开状态，从而致动减压阀，以使得避免回路内的压力迅速增加。进一步，将卸荷阀切换至打开状态，从而将液压机构内的压力释放至排出油道，以使得限制由倾斜缸和提升缸进行的货物装卸操作。
工业车辆

[发明专利]一种先导型比例流量阀及控制方法-CN202010324662.X在审
发明人：权龙;杨敬;葛磊;赵斌;汪成文 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16B13/02 文献下载
摘要：一种先导型比例流量阀，包括连通主阀先导腔的比例先导阀，主阀与所述比例先导阀之间设置压差补偿器，压差补偿器对比例先导阀进出口压差进行补偿，压差补偿器为主动控制型压差补偿器，设置有阀芯线性控制装置及阀芯位移量实时检测装置；阀芯位移量实时检测装置的信号输出端口连接处理器；处理器连接控制所述阀芯线性控制装置。本发明解决了阀口采用压差传感器校正闭环控制流量方法，受压力传感器控制精度限制，压力传感器需要大的工作范围，但补偿压差相对较小，与系统中压力波动处于同一个数量级，压力微小变化造成流量大的波动，稳定性差的问题
一种先导比例流量控制方法

[发明专利]一种先导型比例流量阀及控制方法-CN202010686510.4有效
发明人：权龙;王波;葛磊;赵斌;汪成文 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16B13/02 文献下载
摘要：一种先导型比例流量阀，包括连通主阀先导腔的比例先导阀，主阀与所述比例先导阀之间设置压差补偿器，压差补偿器对比例先导阀进出口压差进行补偿，压差补偿器为主动控制型压差补偿器，设置有阀芯线性控制装置及阀芯位移量实时检测装置；阀芯位移量实时检测装置的信号输出端口连接处理器；处理器连接控制所述阀芯线性控制装置。本发明解决了阀口采用压差传感器校正闭环控制流量方法，受压力传感器控制精度限制，压力传感器需要大的工作范围，但补偿压差相对较小，与系统中压力波动处于同一个数量级，压力微小变化造成流量大的波动，稳定性差的问题
一种先导比例流量控制方法

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