专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]结构-CN200720057587.5无效
  • 黄伟诚;邱家祥 - 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司
  • 2007-09-28 - 2008-09-10 - H05K7/12
  • 本实用新型揭示了一种结构,其设置有一盖板,此盖板一边枢接于电脑外壳,此盖板可以沿该边旋转;该盖板上固定有一体,此体包括有一连杆,该连杆两端各设置有至少一勾;同时,该电脑外壳对应勾,开设有一槽,通过该槽,此种勾可将盖板卡于电脑外壳;还有一把手,设置连接于该连杆,可以解除勾对电脑外壳的卡和扭转该盖板;本实用新型利用把手控制,通过勾与槽的卡,而达到方便将盖板与电脑外壳连接固定和解除的目的
  • 结构
  • [实用新型]结构-CN200620131466.6无效
  • 何建纲 - 何建纲
  • 2006-09-06 - 2007-11-07 - A41F1/00
  • 本实用新型是一种人身布品的卡结构,包括一组具有相同形状的上、下合件,所述的合件分别包括一基材以及复数个分别结合在各基材的一表面的凸出部。另,各凸出部的一端分别设有一吸盘,以在上、下合件相对结合时,以吸盘吸住各相对合件的表面;或在各凸出部的一端分别设一钩部,以相对接在各凸出部之间的合部之中,使上、下合件形成连结,并可在使用者施力后脱离
  • 结构
  • [实用新型]结构-CN200320126831.0无效
  • 李秋志 - 志合电脑股份有限公司
  • 2003-12-09 - 2005-01-05 - H05K5/02
  • 本实用新型涉及一种结构,其主要由一钩杆及一受力件所构成,并装设在具盖合构件的电子装置内,该电子装置如一笔记本计算机,并为一上盖及一底座所构成,而该盖合构件便为该上盖,其受力件及钩杆的部分便分别配设并外露于上盖相邻的二面外,其特别是该钩杆与该受力件的结合通过一转向机构,使得当按压该受力件时,虽然该受力件是朝该上盖的纵向移动,但经由该转向机构会推动该钩杆作横向移动,以使钩杆上的卡榫脱离该底座的销孔,而达到控制合状况的目的
  • 结构
  • [实用新型]结构-CN200320121891.3无效
  • 朱启宗;杨永吉;吴钺 - 英业达股份有限公司
  • 2003-11-27 - 2004-12-01 - G06F1/16
  • 一种结构,装配于显示屏幕内部的容置空间,主要包含有固定件与活动件,其中固定件可供多个电子零件装配,特别是活动件其中间部位隆起形成有凸起部而横跨固定件,而一并的搭配固定件装配于容置空间内,并可于容置空间内进行直线往复的活动此结构可有效解决目前可供组配空间狭小有限,而无法同时容设电子零件与固机制的问题,且此结构所需组件的装配与结构特征简单,生产成本低廉。
  • 结构
  • [实用新型]结构-CN201720500928.5有效
  • 楼志伟;杨松杰;裘通宬;邵建达 - 松下家电研究开发(杭州)有限公司;杭州松下家用电器有限公司
  • 2017-05-08 - 2018-03-02 - H01H9/02
  • 本实用新型公开了一种,用以配合部件,其包括基体及凸出于基体的卡扣头部,所述扣头部具有用以紧被部件的卡面以及对被部件入时进行导向的外导向斜面,所述面和外导向斜面围合在基体的一侧形成扣头部,所述面具有基部以及从所述基部沿扣头部前后方向上的一侧或两侧延伸的内导向斜面,所述内导向斜面对被部件翻转取出时进行导向,被部件在翻转中挤压内导向斜面使张开。由于内导向斜面的设置,拆卸时可起到很好的导向作用,方便拆卸,能有效提高工作效率,同时也不影响被部件的固定。
  • 结构
  • [实用新型]结构-CN202121920731.X有效
  • 周珊珊;秦宪;张华中 - 宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司
  • 2021-08-17 - 2021-12-28 - F21V19/00
  • 本实用新型提供了一种结构,具有根部和头部,所述扣在头部指向根部的方向上具有弹性,所述头部由第一板和第二板组成,所述第二板的上表面设有沿宽度方向延伸的第一斜面,且沿着所述第一斜面向上所述第二板的宽度逐渐减小,以使所述被部件逐渐槽中,所述第二板的宽度为其远离第一板的侧面到第一板的距离。由于所述被部件是逐渐槽中,也即应用本申请的卡结构件组装尚未到位前已有部分被部件槽中,故随着两个结构件组装逐步到位,被部件也将完全槽中,合十分方便,不用按压的头部。
  • 结构
  • [发明专利]连接结构-CN202011117694.9在审
  • 陈勇波;赖培泉;陈能添;杨杰;何伟廷 - 广东东箭汽车科技股份有限公司
  • 2020-10-19 - 2020-12-25 - F16B2/24
  • 本发明涉及一种连接结构,包括:本体,所述本体形成有装配槽,且所述本体设有位于所述装配槽的至少一个槽端处的定位配合部,所述定位配合部用于与第一装配体上预设的定位基准部配合;及持机构,所述持机构设置于所述本体上,所述持机构用于与所述第一装配体上预设的装配位准确对位并固定。定位配合部能够与第一装配体上预设的定位基准部相配合,从而对本体与第一装配体的相互滑移起到导向和定位作用,本方案能够消除组装时的对位偏差,保证与第一装配体有效连接,防止第一装配体出现松脱掉落,且能够避免持机构受到过度挤压而发生损坏,保证安全和可靠使用。
  • 连接结构
  • [实用新型]连接结构-CN202022326191.4有效
  • 陈勇波;赖培泉;陈能添;杨杰;何伟廷 - 广东东箭汽车科技股份有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-07-02 - F16B2/24
  • 本实用新型涉及一种连接结构,包括:本体,所述本体形成有装配槽,且所述本体设有位于所述装配槽的至少一个槽端处的定位配合部,所述定位配合部用于与第一装配体上预设的定位基准部配合;及持机构,所述持机构设置于所述本体上,所述持机构用于与所述第一装配体上预设的装配位准确对位并固定。定位配合部能够与第一装配体上预设的定位基准部相配合,从而对本体与第一装配体的相互滑移起到导向和定位作用,本方案能够消除组装时的对位偏差,保证与第一装配体有效连接,防止第一装配体出现松脱掉落,且能够避免持机构受到过度挤压而发生损坏,保证安全和可靠使用。
  • 连接结构
  • [实用新型]结构组件-CN202121948605.5有效
  • 陆子天;温翔宇;余振辉 - 广州市拿火信息科技有限公司
  • 2021-08-18 - 2022-04-29 - G10G7/00
  • 本实用新型涉及连接结构领域,旨在解决现有拆卸困难或容易松脱的问题,提供结构组件。结构包括壳体、扣件、弹性件和拨盘。壳体开设有孔。其中,扣件包括安装部、抵持部和合部,扣件通过其安装部转动安装于壳体。弹性件弹性支撑于抵持部和壳体之间,并对扣件施加一弹性力,以使扣件被弹性地压合在合位置;在合位置时,合部侧向伸入孔内。拨盘可活动地安装于壳体,并抵顶扣件。拨盘能够在外力的作用下带动扣件克服弹性力而从合位置移动到解扣位置;在解扣位置时,合部侧向退出孔。本实用新型的有益效果是结构不容易自动松脱且拆卸方便。
  • 结构组件
  • [实用新型]连接结构和车辆-CN201420279929.8有效
  • 杨龙江;安宪峰;赵聪;郑小静;陈大鹏;张亚坤 - 长城汽车股份有限公司
  • 2014-05-29 - 2014-11-12 - B62D25/00
  • 本实用新型公开了一种连接结构和车辆。所述(3)包括公(31)和母(32),其中,所述公(31)包括基部(311)和连接于该基部(311)的弹性接部(312),所述母(32)设置有凹槽(322)和设置在该凹槽(322)底部的通孔(321),所述弹性接部(312)穿过所述通孔(321),所述基部(311)容纳在所述凹槽(322)中并且抵靠所述凹槽(322)的底部,所述公(31)能够在所述通孔(321)内相对于所述母(32)移动,所述(3)还包括用于限制所述公(31)的轴向移动的盖帽(33)。通过上述技术方案,本实用新型提供的卡能够通过公的位置移动以适应两个或多个待连接件上的安装孔的位置偏移的情况。
  • 卡扣连接结构车辆
  • [实用新型]安装结构和车辆-CN201220706653.8有效
  • 李立绪 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2012-12-19 - 2013-07-10 - F16B4/00
  • 本实用新型公开了一种,该(1)包括支撑盘(12)和用于接的卡头(11),该头呈纺锤状并包括多个弹性爪(111),该多个弹性爪在一端相互连接,在另一端分别连接在支撑盘上,以在多个弹性爪之间形成空腔此外,本实用新型还公开了一种包括上述的卡安装结构和包括该安装结构的车辆。本实用新型的卡通过在多个弹性爪之间形成空腔,以提高弹性爪的弹性变形量,使得可以快速接,而且接时更加省力,减少了与用于和配合的卡接孔之间的摩擦。使用该的卡安装结构可以实现两个部件的快速连接且两个部件之间的连接可靠性高,而采用该安装结构的车辆则具有更高的装配效率和装配可靠性。
  • 卡扣安装结构车辆
  • [实用新型]结构连接装置-CN201721206263.3有效
  • 邱卫平;王勇;陈宇强;王金飞;瞿诗新;韦成;邱建祥;黄少杰;杨光霁 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2017-09-19 - 2018-05-22 - F16B21/08
  • 本实用新型提供了一种结构连接装置,所述结构包括可相互连接的卡合部,结构还包括设在扣上的和/或设置在合部上的伸缩结构合部合时,合部对的反作用力通过拉伸伸缩结构使的长度变长,和/或合部的作用力通过挤压伸缩结构使合部的长度缩短以利于扣扣合,在完成合后,伸缩结构恢复形变,进而通过在结构中设置伸缩结构,利用伸缩结构的可伸缩性能预留缓冲长度,结构在装配过程中可以通过伸缩结构在长度方向受力伸缩变形从而利于合,而在完成合后,伸缩结构恢复形变以弥补配合间隙,从而保证了零件之间相互装配后连接的紧密,避免了噪音问题及外观不良问题。
  • 结构连接装置

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