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[发明专利]半高安全门-CN200910190058.6无效
发明人：王承志;丁卓 -专利权人：深圳市汉武科技有限公司
申请日： 2009-09-15 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种半高安全门，包括位置环、速度环、电流环、位置控制调节器、速度控制调节器、电流PID调节器、位置计算单元、速度计算单元、电流反馈单元、伺服电机和增量编码器，该位置环、该位置控制调节器、该速度环
安全门

[实用新型]一种可调节地轮支撑式半高安全门-CN202021623681.4有效
发明人：盛晓鸿;张华 -专利权人：南京菲勒自动门制造有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节地轮支撑式半高安全门，适用于轨道交通站台半高安全门和BRT站台半高安全门，半高安全门有效的将乘客和车辆区隔离开来，保障正常的运营秩序和乘客安全；半高安全门包括固定侧盒和滑动门两大部分，DCU控制电机通过同步带传动，导轨沿两组固定的滚轮直线运动，实现滑动门的开关。本实用新型公开的一种可调节地轮支撑式半高安全门，通过滑动门前端下方的地轮，支撑滑动门，有效的减轻了滑动门关闭时轨道受到的压力，延长轨道和滚轮的使用寿命，减少故障出现，减少维保频率，降低维保费用。
一种调节支撑式半高安全门

[实用新型]一种半高安全门导轨装置-CN201721799190.3有效
发明人：王欢 -专利权人：法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： E05D15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半高安全门导轨装置，包括直线导轨、滑块连接件和轴承座，其特征在于，还包括球面转动连接件：直接导轨上设有至少两个滑块，滑块可沿着导轨进行滑动，每个滑块与滑块连接件连接；半高安全门的滑动门固定在直线导轨上；滑块连接件通过球面转动连接件与轴承座连接，球面转动连接件的转动方向的自由度无约束；轴承座固定在半高安全门的固定驱动门上。本实用新型的一种半高安全门导轨装置，即采用了球面转动连接件将滑块连接件和轴承座连接，释放了半高安全门的滑动门相对于固定驱动门的转动自由度，降低、消除了转矩。这样就消除了半高安全门在装配时的装配应力，降低了系统摩擦力，提升了半高安全门的使用寿命。
半高安全门滑块连接件球面转动连接件轴承座导轨装置滑块本实用新型直线导轨滑动门导轨固定驱动门系统摩擦力转动自由度固定驱动使用寿命装配应力无约束滑动转矩转动装配释放

[实用新型]带驱动门槛半高安全门-CN201320421346.X有效
发明人：王欢 -专利权人：法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： E06B1/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通站点的安门全，特别指带驱动门槛半高安全门，包括固定门、滑动门，其中在半高安全门底部设置有带驱动装置的驱动门槛，该驱动门槛设在交通站台沿站台的边缘处，所述的驱动装置设置在驱动门槛底部内，由一个电机、一套皮带传动装置、滑动导轨组件、位置开关和固定组件组成，由电机驱动皮带传动装置，带动半高安全门的两扇滑动门相对滑动，完成滑动门的开启与关闭。本实用新型半高安全门设有驱动门槛，用于控制半高安全门滑动门的运行且减轻固定驱动门的重量，具有可以保证站台乘客的人身安全等优点。
驱动门槛安全门

[实用新型]半高安全门变形伸缩缝连接机构-CN201520204603.3有效
发明人：孙靖 -专利权人：孙靖
申请日： 2015-04-08 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半高安全门变形伸缩缝连接机构，其包括与固定门面板一侧连接的面板附框的直立柱、与该直立柱连接的门体结构柱。所述门体结构柱成对设置，站台土建结构伸缩缝的两边分别安装一根门体结构柱，相对的两根门体结构柱以及相对的两根直立柱之间还活动连接有可滑移的过渡连接板。通过过渡连接板将半高安全门在土建结构变形缝处过渡连接，站台变形时半高安全门能够分为两部分，分别随变形缝两边的站台板移动，防止半高安全门破坏，而且结构简单、加工、安装、维修均很方便，性能可靠。
安全门变形伸缩缝连接机构

[实用新型]屏蔽门或安全门的站台布局结构-CN200920214745.2有效
发明人：活士;尤利西斯·简·罗伯特 -专利权人：法中轨道交通运输设备(上海)有限公司
申请日： 2009-12-02 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种屏蔽门或安全门的站台布局结构，屏蔽门或全高安全门或半高安全门与站台边缘平行设置，其中，所述的屏蔽门或全高安全门或半高安全门与站台边缘相距0.5m～3.0m，形成站台边缘至门体的通道，供乘客通过上下车辆或逃生优点是：屏蔽门或安全门与站台边缘有一定距离，形成站台边缘至门体的通道，可用于正常情况下乘客上下车辆和暂时休息的步行区域；紧急情况下，供乘客做为逃生的通道；不论采用何种形式的车辆，车辆停靠位置是否在停车精度范围内，乘客上下车都不用担心车辆门不能对应屏蔽门或安全门的滑动门或应急门处，只要在站台通道上走一小段路都可很方便的上下车辆。
屏蔽门安全门站台布局结构

[实用新型]一种轻量化的半高安全门-CN201720126093.1有效
发明人：王孜凌;洪吉阳;王振;陈博;吴金龙 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化的半高安全门，包括固定侧盒、滑动门和承载驱动机构；所述固定侧盒为一体式焊接框架，所述滑动门通过承载驱动机构与固定侧盒连接；所述承载驱动机构设置于固定侧盒的轨道侧，处于门体中部位置本实用新型的半高安全门降低单元门体重量和减小单元门体总厚度的半高安全门，具有门体厚度薄，门体重量低；钢架结构强度高，承载能力高，且门体运行更加平稳；导轨及承载滚轮可单独拆卸更换，维修方便等优点。
一种量化安全门

[实用新型]两皮带同步传动半高安全门门机-CN201320421326.2有效
发明人：王欢 -专利权人：法中轨道交通运输设备（上海）有限公司
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： E05F15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通站点的安全门，特别涉及两皮带同步传动半高安全门门机，设在交通站台的半高安全门上，包括对称设置的固定门、固定驱动门、固定驱动门侧盒、滑动门和传动门机，其特征在于：所述的传动门机设置在半高安全门底部，由主动轮、可带动主动轮正、反转的电机、分别独立固定在传动门机二端的支撑固定件A、B上的滑轮组和二根皮带构成，两根皮带分别用皮带夹交叉固定在两扇滑动门的门机梁首末端，所述的电机和主动轮固定在支撑固定件A上，在电机带动下，经过主动轮的传动及滑轮组导向，同时带动两扇滑动门向左向右相向或相对滑动。
皮带同步传动安全门门

[发明专利]一种半高安全门-CN201310028508.8有效
发明人：崔兴民;郭俊义;刘升华 -专利权人：深圳市方大自动化系统有限公司
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种半高安全门，包括安装在半高安全门两侧的侧盒、安装在两侧盒之间的两滑动门，设置在侧盒和滑动门上的滑动装置，以及设置在滑动门下端的驱动系统；所述滑动装置包括设于滑动门上距其底端一定距离的横向设置的横料本发明将普通半高安全门滑动门上的导槽下移避开一般人眼平视高度，还将导槽与横料一体化设计，并加高了滑动门高度，从而避免了半高门存在的安全隐患，同时取消了滑动门顶部原有的横料，增加了门体的通透性。
一种安全门

[实用新型]一种半高安全门驱动系统的检修结构-CN202220145616.8有效
发明人：石振鲁;杜传浩;王国华;韩建勇;申松林 -专利权人：济南轨道交通集团第一运营有限公司;济南轨道交通集团有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通安全门技术领域，特别涉及一种半高安全门驱动系统的检修结构，包括顶部具有缺口的维护罩以及漏出或封闭所述缺口的插接组件，所述缺口与半高安全门的驱动系统内外对应，通过插接组件漏出所述缺口以检修所述驱动系统
一种安全门驱动系统检修结构

[实用新型]一种轨道交通半高安全门的驱动机构-CN201420471850.5有效
发明人：林杨滨;刘建林 -专利权人：杭州优迈科技有限公司
申请日： 2014-08-20 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： E05F15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通半高安全门的驱动机构，包括用于支撑滑动门的支撑导轨、沿所述支撑导轨设置的同步带，以及安装在滑动门上的动力部，所述动力部包括：与所述同步带啮合的皮带轮；用于带动所述皮带轮的驱动电机本实用新型的轨道交通半高安全门驱动机构采用滑轮导轨机构及同步带驱动机构相结合，方便了半高安全门的安装和调整，同时满足了行业要求，噪音低，经济性较好。
一种轨道交通安全门驱动机构

[实用新型]底部传动半高安全门-CN200520064122.3无效
发明人：王惠珍 -专利权人：方大集团股份有限公司
申请日： 2005-09-02 - 公布日： 2006-11-29 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种底部传动半高安全门，包括半高的固定门、应急门和活动门，所述活动门包括相对开合的左门扇和右门扇；所述左门扇和右门扇分别与左侧固定驱动门和右侧固定驱动门连接；在所述左侧固定驱动门和右侧固定驱动门之一的底部设有驱动电机本实用新型的底部传动半高安全门，能满足地面车站、高架站等的安全需要，当活动门关闭时，可以确保乘客的安全，当活动门打开时，作为乘客上下车的通道，另外该安全门操作简单有效，运行平稳安全；而且通过一套传动机构同时控制左门扇和右门扇
底部传动安全门

[实用新型]屏蔽门及安全门立柱与土建接口的连接结构-CN201020108268.4有效
发明人：活士;尤利西斯·简·罗伯特 -专利权人：法中轨道交通运输设备(上海)有限公司
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： E01F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种屏蔽门及安全门立柱与土建接口的连接结构，安全门包括全高安全门和半高安全门，其中，在站台板上将要设置屏蔽门或安全门立柱的位置设置预装钢板，该预装钢板嵌固在站台板内，预装钢板上设置紧固件以固定立柱优点是：不对站台板进行打孔，不会因打孔打断钢筋、破坏站台钢筋水泥结构的强度，减少预埋件预埋位置不对应而重埋等情况；不影响屏蔽门及安全门门体的安装；即使发生预装钢板高度安装误差，也可通过调节螺柱、夹紧件等来调节吸收高度误差；采用在钢板上打孔攻丝，通过螺柱固定、夹紧件固定等结构在钢板上固定屏蔽门及安全门立柱，增大了固定强度，增加了门体的安全性能。
屏蔽门安全门立柱土建接口连接结构

[实用新型]一种半高安全门-CN200520057154.0无效
发明人：王惠珍 -专利权人：方大集团股份有限公司
申请日： 2005-04-13 - 公布日： 2006-05-17 - 主分类号： E06B11/02 文献下载
摘要：一种半高安全门，包括活动门和固定门，其特征在于，至少一组活动门包括两个相对开合的门扇，还包括与所述两个门扇连接的使所述两个门扇相对开合的螺杆传动机构，所述螺杆传动机构与电机连接；还包括可伸缩导向装置，锁定及解锁机构、门体解锁装置、就地控制盒、门控制单元和端子排。本实用新型半高安全门，在城市轨道交通系统中，能满足地面车站、高架站等的屏蔽需要，当活动门关闭时，可以确保乘客的安全，当活动门打开时，作为乘客上下车的通道，另外该安全门操作简单有效，运行平稳安全。
一种安全门

[实用新型]屏蔽门及安全门与土建接口的连接结构-CN201020108269.9无效
发明人：活士;尤利西斯·简·罗伯特 -专利权人：法中轨道交通运输设备(上海)有限公司
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： E06B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种屏蔽门及安全门与土建接口的连接结构，设在交通站点的站台板上，安全门包括全高安全门和半高安全门，其中，在将要设置屏蔽门或安全门的位置处设置预装钢板，该预装钢板嵌固在站台板内。预装钢板包括沿着站台通长排布和分段排布，预装钢板底部设置钢筋结构可采用焊接或捆绑的结构与站台板内的钢筋结构固定，并满足屏蔽门及安全门的荷载要求和使用寿命的要求。优点是：不对站台板进行打孔，不会因打孔打断钢筋、破坏站台钢筋水泥结构的强度；减少了预埋件的重埋等情况；不影响屏蔽门及安全门门体的安装；预装钢板的排布不对屏蔽门及安全门门体的纵向安装带来影响；预装钢板的宽度允许高误差的安装
屏蔽门安全门土建接口连接结构

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