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[发明专利]一种列车定位及智能随动门系统和方法-CN202211646650.4在审
发明人：田林春;邵国强;洪吉阳;时运杰;吴玉涛 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B61L27/40 文献下载
摘要：本发明提出公开了一种列车定位系统和智能随动门系统，包括视频激光合成采集系统、多重激光雷达、定位控制系统、信号输出系统、总控制柜、图像处理系统。本发明自动化程度较高，实现了对轨道车辆的无线定位检测，车门状态的无线检测。针对老式轨道交通线路，在不用改造其原有信号系统情况下，单独加装站台门，实现了对老式轨道线路的低成本、低风险、短施工周期地升级改造。
一种列车定位智能随动门系统方法

[发明专利]一种站台门运行动能及时间测试的方法-CN202210936964.1在审
发明人：吴玉涛;田林春;邵国强;洪吉阳;时运杰 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种站台门运行动能及时间测试的方法，通过使用PLC控制器、PLC模拟量输入扩展模块、拉线传感器及HMI触摸屏组成一套测试系统，测试站台门的开关门平均速度、瞬时速度、时间、动能、门位移距离这些参数，评估门运行状态是否符合要求，本申请使用PLC控制器代替传感器信号采集板卡，使用PLC程序代替信号采集板卡驱动软件，使用HMI人机触摸屏代替电脑显示和操作测试，因此整个系统成本低，操作简单，对使用环境的要求低，在数据处理上使用PLC编程程序，数据处理速度快，结果准确，可对测试行程、测试门重量进行设置，以便用于不同测试要求和不同重量的门。
一种站台运行动能时间测试方法

[发明专利]一种用于地铁屏蔽门的电动锁闭装置-CN201710844713.X有效
发明人： 洪吉阳;蒋红云;朱君;王振;曹钰琳 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E05B65/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于地铁屏蔽门的电动锁闭装置，安装在地铁屏蔽门的门机导轨上，且包括电磁铁、锁体前支架、锁体后支架、棘爪拨板、棘爪、棘爪转轴、锁钩、锁钩转轴、左锁销、右锁销、手动解锁机构、锁到位检测开关、手动解锁检测开关和开关支架，门扇自动解锁时，所述电磁铁得电工作做直线运动，驱动棘爪拨板旋转，棘爪转轴上的棘爪同步旋转，棘爪脱开锁钩，锁钩在第三扭簧回复力的作用下旋转，使左锁销、右锁销脱离锁钩的左锁槽、右锁槽，实现门扇的自动打开；门扇手动解锁时，手动锁触发手动解锁机构，触发手动解锁检测开关，实现门扇的手动打开。本发明便于维修，稳定性高，具有良好的应用前景。
一种用于地铁屏蔽门电动装置

[实用新型]一种新型半高站台门滑动门-CN201820885529.X有效
发明人： 洪吉阳;陈佳炜;付巍;钱爱军;春韵秋 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型半高站台门滑动门，包括门框和安装在门框上的门体，所述门体呈弧形，所述门框的顶端设有水平布置的导向槽，所述导向槽中设置有若干个导向轮；所述门框包括内、外侧边和连接内、外侧边的底边，所述内、外侧边均呈弧形；所述内、外侧边的上部为斜边，下部为竖直边；所述门体的上部呈弧形；所述门体采用玻璃材质。本实用新型的有益效果是设计巧妙，结构简单，采用弧线形外观设计，使滑动门与车辆外形更加贴合，使滑动门的重心更偏向于垂直承载机构，同时采用全玻璃可视面设计，使滑动门更为美观。
滑动门外侧边门体门框半高站台门本实用新型导向槽玻璃材质车辆外形承载机构水平布置外观设计导向轮弧线形可视面全玻璃竖直边贴合斜边美观垂直重心

[实用新型]一种新型半高站台门传动机构-CN201820885546.3有效
发明人： 洪吉阳;王振;陈博;汤曹磊;陈超 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E05F15/643 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型半高站台门传动机构，包括主动带轮和从动带轮，所述主动带轮通过皮带与从动带轮活动连接，所述主动带轮通过减速机与电机连接；所述主动带轮固定安装在第一安装板的外侧，所述从动带轮固定安装在第二安装板的外侧，所述减速机、电机固定安装在第一安装板的内侧，所述第一安装板、第二安装板与设置在侧盒维修内腔中的安装框架固定连接。本实用新型的有益效果是设计巧妙，结构简单，将传动机构与承载机构分离后安装于站台门上部，安装维护方便；使用环形皮带形式，避免皮带多处折弯，延长皮带的使用寿命，并显著提高了传动效果，传动方式可适应采用皮带传动或丝杆螺旋副传动两种方式。
安装板主动带轮从动带轮皮带半高站台门本实用新型减速机安装框架安装维护承载机构传动方式传动效果电机固定电机连接环形皮带活动连接皮带传动使用寿命丝杆螺旋副传动内腔中侧盒站台折弯维修

[实用新型]一种新型半高站台门侧盒-CN201820885526.6有效
发明人： 洪吉阳;陈佳炜;陈海峰;吴金龙;雷意 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型半高站台门侧盒，包括两侧面板，在所述两侧面板之间由上至下依次设置有上盖板、前表面板和底板，所述侧面板呈长条状，所述侧面板的上部呈弧形，下部呈竖直状；所述上盖板与两侧面板的弧形上部围绕成维修内腔，所述维修内腔中设置有锁闭装置。本实用新型的有益效果是设计巧妙，造型简单，采用弧线的外形设计与车辆更加贴合，设置在侧盒上部的维修内腔实现了可直立操作，全玻璃可视面更为美观，PIS屏与侧盒一体化设计及指示灯设计使侧盒外观更为明显美观。
侧盒半高站台门本实用新型侧面板上盖板内腔维修指示灯美观底板一体化设计前表面板锁闭装置外形设计依次设置长条状可视面内腔中全玻璃竖直状直立弧线贴合造型

[实用新型]一种新型半高站台门-CN201820885528.5有效
发明人： 洪吉阳;陈海峰;高海霞;陈盛发;曹钰琳 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型半高站台门，包括左滑动门、右滑动门以及设置在左、右滑动门两侧的侧盒组件，左滑动门、右滑动门的轨道侧设有承载机构，侧盒组件包括两个侧面板，在两个侧面板之间由上至下依次设置有上盖板和前表面板，侧面板呈长条状，所述侧面板的上部呈弧形，下部呈竖直状，上盖板与两个侧面板的弧形上部围绕成维修内腔，维修内腔中设置有传动机构；左、右滑动门均包括门体，门体呈弧形。本实用新型的有益效果是采用的弧线形设计，可使站台门与车辆更加贴合，同时将传动机构与承载机构分离后安装于站台门上部，实现了传动机构的站台侧维护，安装维护方便，全玻璃可视面及PIS与侧盒一体化设计更为美观。
侧面板滑动门侧盒半高站台门本实用新型承载机构左滑动门上盖板门体站台一体化设计安装维护前表面板依次设置组件包括维修长条状弧线形可视面内腔中全玻璃竖直状站台门内腔贴合美观轨道维护

[实用新型]站台门间隙补偿的四连杆翻转式防踏空自动伸缩踏板装置-CN201820385199.8有效
发明人： 洪吉阳;许尚农;杨石山;彭昊;刘军;贺轩毅;肖双江;邵国强;吉巍巍;高海霞 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司;长沙市轨道交通集团有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种站台门间隙补偿的四连杆翻转式防踏空自动伸缩踏板装置，伸缩踏板组件的一侧边通过滑块连杆与固定门槛相连接，伸缩踏板组件的另一侧边与四连杆驱动机构相连接，四连杆驱动机构与齿轮驱动组件相连接，齿轮驱动组件位于固定门槛的下方，四连杆驱动机构、齿轮驱动组件设置在承载支架组件内部，且承载支架组件与四连杆驱动机构相连接。本实用新型当遇到间隙时，通过齿轮驱动组件带动四连杆驱动机构，使伸缩踏板组件向上翻出，补偿站台门与车门之间的间隙；当车辆出站时，电机反转，通过齿轮组件带动四连杆驱动机构，使伸缩踏板组件向下收回，有效的防止客踏空及物品掉落事件的发生，结构巧妙，具有良好的应用前景。
四连杆驱动机构齿轮驱动组件伸缩踏板站台门自动伸缩踏板本实用新型承载支架固定门槛间隙补偿翻转式四连杆齿轮组件电机反转滑块连杆物品掉落向下收回出站车门应用

[实用新型]一种具有二次绝缘功能的轨道交通站台门结构-CN201820176090.3有效
发明人：周兴华;龚国银;陈海峰;洪吉阳;陶成璋;高海霞;陈盛发;高迎春 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有二次绝缘功能的轨道交通站台门结构，包括左滑动门、右滑动门、左立柱、右立柱、门槛、门楣，左立柱、右立柱均包括立柱方管、立柱包板，立柱包板包覆在立柱方管的外表面；门槛，包括门槛衬板、门槛面板，门槛面板包覆在门槛衬板的外表面；门楣通过门楣安装板与站台门上方的主体结构安装相连接，门楣的上方设置有顶箱前盖板，门楣、立柱包板、门槛面板均为金属板料，构成站台门通行区域的乘客可接触部位金属外表面，且门楣、立柱包板、门槛面板的外表面涂覆有第一绝缘层。本实用新型可以避免在乘客经过站台门通行区域进出车辆时，发生因乘客可接触部位金属外表面与人体之间的电位差造成电击等危险或不适的意外事故。
门楣门槛立柱包板轨道交通站台本实用新型金属外表面二次绝缘接触部位立柱方管通行区域门结构右立柱站台门左立柱乘客包覆衬板电位差绝缘层金属板料意外事故主体结构左滑动门安装板滑动门前盖板电击顶箱涂覆站台

[实用新型]一种用于地铁屏蔽门的电动锁闭装置-CN201721197758.4有效
发明人： 洪吉阳;蒋红云;朱君;王振;曹钰琳 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： E05B65/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于地铁屏蔽门的电动锁闭装置，安装在地铁屏蔽门的门机导轨上，且包括电磁铁、锁体前支架、锁体后支架、棘爪拨板、棘爪、棘爪转轴、锁钩、锁钩转轴、左锁销、右锁销、手动解锁机构、锁到位检测开关、手动解锁检测开关和开关支架，门扇自动解锁时，所述电磁铁得电工作做直线运动，驱动棘爪拨板旋转，棘爪转轴上的棘爪同步旋转，棘爪脱开锁钩，锁钩在第三扭簧回复力的作用下旋转，使左锁销、右锁销脱离锁钩的左锁槽、右锁槽，实现门扇的自动打开；门扇手动解锁时，手动锁触发手动解锁机构，触发手动解锁检测开关，实现门扇的手动打开。本实用新型便于维修，稳定性高，具有良好的应用前景。
棘爪门扇锁钩锁销地铁屏蔽门手动解锁电磁铁手动解锁机构本实用新型棘爪转轴检测开关电动锁触发拨板锁槽锁体到位检测开关便于维修开关支架门机导轨驱动棘爪手动打开锁钩转轴同步旋转自动打开自动解锁后支架回复力前支架手动锁脱开扭簧脱离应用

[发明专利]站台门间隙补偿的四连杆翻转式防踏空自动伸缩踏板装置-CN201810234778.7在审
发明人： 洪吉阳;许尚农;杨石山;彭昊;刘军;贺轩毅;肖双江;邵国强;吉巍巍;高海霞 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司;长沙市轨道交通集团有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种站台门间隙补偿的四连杆翻转式防踏空自动伸缩踏板装置，伸缩踏板组件的一侧边通过滑块连杆与固定门槛相连接，伸缩踏板组件的另一侧边与四连杆驱动机构相连接，四连杆驱动机构与齿轮驱动组件相连接，齿轮驱动组件位于固定门槛的下方，四连杆驱动机构、齿轮驱动组件设置在承载支架组件内部，且承载支架组件与四连杆驱动机构相连接。本发明当遇到间隙时，通过齿轮驱动组件带动四连杆驱动机构，使伸缩踏板组件向上翻出，补偿站台门与车门之间的间隙；当车辆出站时，电机反转，通过齿轮组件带动四连杆驱动机构，使伸缩踏板组件向下收回，有效的防止客踏空及物品掉落事件的发生，结构巧妙，具有良好的应用前景。
四连杆驱动机构齿轮驱动组件伸缩踏板站台门自动伸缩踏板承载支架固定门槛间隙补偿翻转式四连杆齿轮组件电机反转滑块连杆物品掉落向下收回出站车门应用

[发明专利]一种具有二次绝缘功能的轨道交通站台门结构-CN201810101523.3在审
发明人：周兴华;龚国银;陈海峰;洪吉阳;陶成璋;高海霞;陈盛发;高迎春 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有二次绝缘功能的轨道交通站台门结构，包括左滑动门、右滑动门、左立柱、右立柱、门槛、门楣，左立柱、右立柱均包括立柱方管、立柱包板，立柱包板包覆在立柱方管的外表面；门槛，包括门槛衬板、门槛面板，门槛面板包覆在门槛衬板的外表面；门楣通过门楣安装板与站台门上方的主体结构安装相连接，门楣的上方设置有顶箱前盖板，门楣、立柱包板、门槛面板均为金属板料，构成站台门通行区域的乘客可接触部位金属外表面，且门楣、立柱包板、门槛面板的外表面涂覆有第一绝缘层。本发明可以避免在乘客经过站台门通行区域进出车辆时，发生因乘客可接触部位金属外表面与人体之间的电位差造成电击等危险或不适的意外事故。
门楣门槛立柱包板轨道交通站台金属外表面二次绝缘接触部位立柱方管通行区域门结构右立柱站台门左立柱乘客包覆衬板电位差绝缘层金属板料意外事故主体结构左滑动门安装板滑动门前盖板电击顶箱涂覆站台

[实用新型]一种轻量化的半高安全门-CN201720126093.1有效
发明人：王孜凌;洪吉阳;王振;陈博;吴金龙 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化的半高安全门，包括固定侧盒、滑动门和承载驱动机构；所述固定侧盒为一体式焊接框架，所述滑动门通过承载驱动机构与固定侧盒连接；所述承载驱动机构设置于固定侧盒的轨道侧，处于门体中部位置。本实用新型的半高安全门降低单元门体重量和减小单元门体总厚度的半高安全门，具有门体厚度薄，门体重量低；钢架结构强度高，承载能力高，且门体运行更加平稳；导轨及承载滚轮可单独拆卸更换，维修方便等优点。
一种量化安全门

[发明专利]一种用于全高站台门的电动锁闭装置-CN201610609699.0有效
发明人：王孜凌;周兴华;龚国银;洪吉阳;陶成璋;陈盛发;陈海峰;汤曹磊 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： E05B47/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于全高站台门的电动锁闭装置，采用电磁铁组件或者其他驱动组件驱动锁板移动，锁板与安装在滑动门上的锁销组合构成工作状态，开门时，电磁铁驱动锁板移动，解除对锁销的锁定，使滑动门处于可打开状态；关门时，滑动门关门过程中，锁销在关门力的作用下推动锁板移动，滑动门关闭到位后，锁销被锁板锁定，使滑动门处于锁定状态；并设置有手动解锁板，手动驱动锁板移动，解除对锁销的锁定，使滑动门处于可打开状态，结构简单、功能集成度高，自动锁到位及手动解锁到位检测装置集成为一体，电磁铁组件仅在开门时处于工作状态，其安装调整方便，可调适应性，成本低，可靠性高，具有良好的应用前景。
一种用于站台电动装置

[实用新型]一种用于地铁屏蔽门上部伸缩的绝缘装置-CN201720126067.9有效
发明人：王孜凌;洪吉阳;付巍;李朝鹏;陈超 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于地铁屏蔽门上部伸缩的绝缘装置，包括伸缩钢板和玻璃钢型材，所述玻璃钢型材的底部固定在地铁屏蔽门后盖板外侧的上部，所述玻璃钢型材的上部设置有开口朝上的U型空腔，所述伸缩钢板嵌入在U型空腔内，且所述伸缩钢板的上部向地铁屏蔽门前盖板的方向垂直弯折，形成固定片部，所述固定片部固定到土建上部悬梁上，所述玻璃钢型材U型空腔开口处靠近地铁屏蔽门前盖板的内侧置有密封胶条，所述密封胶条用于伸缩钢板和玻璃钢型材的可靠贴合。本实用新型的密封胶条镶嵌安装不存在脱落风险，玻璃钢型材使用寿命长，耐候性更好，实现地铁屏蔽门上部伸缩的绝缘安装，安装简单，维护更换成本低，绝缘性能更加可靠，具有良好的应用前景。
一种用于地铁屏蔽门上部伸缩绝缘装置

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