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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]弯曲半径减小的弯管-CN97109572.8在审
发明人： R·布伦斯特姆;I·胡尔特马克 -专利权人： ABB.碳有限公司
申请日： 1997-04-01 - 公布日： 1998-04-15 - 主分类号： F16L43/00 文献下载
摘要：为了减少粉粒对弯管材料的磨损,该管件(20)是一种沿流动方向具有减小的弯曲半径的弯管。
弯曲半径减小弯管

[实用新型]一种减小翻转半径翻板机-CN202123057503.7有效
发明人：傅晓斌 -专利权人：泉州市三联机械制造有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B28B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及板材加工领域，尤其涉及一种减小翻转半径翻板机，包括机架，设置于所述机架上的输入输送带和输出输送带，所述机架上设置有翻转部，所述翻转部包括设置于所述机架上的减速电机、旋转轴和翻板叉，所述机架上设置有第一支撑柱和第二支撑柱所述翻板叉的中心位置开设有旋转孔，所述翻板叉包括第一翻板叉和第二翻板叉，所述第一翻板叉和所述第二翻板叉对称设置于所述旋转轴的两端，所述旋转轴穿设于所述旋转孔，所述翻板叉上设置有第一翻转槽和第二翻转槽，解决现有技术中翻板机翻转半径过大容易导致电机烧毁的技术问题
一种减小翻转半径板机

[发明专利]具有减小面积的半径填料的复合结构及其形成方法-CN201510401984.9有效
发明人： L·R·德巴尔德;A·N·瑞恩;单颖;M·拉姆纳特;D·P·维特尔;K·H·格里斯;M·J·格雷夫 -专利权人：波音公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明提供了具有减小面积的半径填料的复合结构及其形成方法。提供了具有基体装料和外部通道装料的复合结构。外部通道装料具有内部半径和外部半径。与内部半径相邻的层片的装料使内部半径减小。
具有减小面积半径填料复合结构及其形成方法

[发明专利]减小球形译码初始化半径方法-CN200610116780.1有效
发明人：夏小梅;胡宏林;赵巍;金圣峣;陈霞;张小东;王海峰 -专利权人：上海无线通信研究中心
申请日： 2006-09-29 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： H04L27/26 文献下载
摘要：一种减小球形译码初始化半径方法，其首先根据预先设定的目标误比特率(BER)性能确定需要仿真的比特数，然后根据所述比特数及调制方式计算符号数，接着根据所述符号数及系统的发射天线的数目计算出初始化半径系数α，最后根据所述初始化半径系数α及噪声方差计算初始化半径r，借助本发明计算得到的球形译码初始化半径，可精确的确保在此半径下的球形译码无译码失败，同时降低了译码的计算复杂度并且系统性能没有损失。
减小球形译码初始化半径方法

[发明专利]前后车轮半径小于152毫米折叠自行车-CN02138782.6无效
发明人：黄伟 -专利权人：黄伟
申请日： 2002-07-09 - 公布日： 2003-02-26 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过增速器来减小车轮半径，通过折叠来减小车体的前后车轮半径小于152毫米折叠自行车。具体结构为车头、车前杠与车架做成可折叠收缩形式，由飞轮连接增速器，通过增速提高传动比，减小车轮半径，通过折叠使车子体积减小。该车节省原材料，减轻重量，减小存放空间。
前后车轮半径小于 152 毫米折叠自行车

[实用新型]车辆外置后视镜-CN94207489.0无效
发明人：李世卿 -专利权人：李世卿
申请日： 1994-03-21 - 公布日： 1995-02-01 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：一种车辆外置后视镜，其镜面是由多个不同曲率半径的曲面圆滑连接而成的凸镜，整个镜子的各纵向断面上曲率半径从上至下逐渐减小，且从内侧到外侧这种纵向断面曲率半径的减小率逐渐加大；整个镜子的各横向断面从内侧到外侧曲率半径逐渐减小，而且从上至下这种横向断面上曲率半径的减小率是逐渐加大的。
车辆外置后视镜

[发明专利]用于四轮独立驱动的汽车的转弯控制方法及系统-CN201510405819.0有效
发明人：廉玉波;凌和平;孟繁亮;石明川;陈伟强 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B60W30/045 文献下载
摘要：本发明公开一种用于四轮独立驱动的汽车的转弯控制方法，其包括：S1，采集所述汽车的车况信息参数；S2，接收驾驶员输入的转弯半径减小需求；S3，根据所述车况信息参数及所述转弯半径减小需求计算满足所述转弯半径减小需求的控制横摆力矩；及S4，根据所述车况信息参数及所述转弯半径减小需求的强弱将所述控制横摆力矩分配到所述汽车的四个车轮以使所述汽车在满足所述转弯半径减小需求的情况下转弯。
用于独立驱动汽车转弯控制方法系统

[发明专利]一种多曲率后视镜镜片-CN201410558962.9有效
发明人：赵菲菲;闫锋;彭浩;朱曦;李想;潘巍松;曹汛;李正吉 -专利权人：江苏南大五维电子科技有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B60R1/08 文献下载
摘要：其中，镜片的镜面是由多个小镜面组合而成的多曲率自由曲面，多个小镜面之间的曲率半径不同，每个小镜面在不同方向上的曲率半径也不同；整个镜面的曲率半径从上到下先减小后增大，其曲率半径的变化率也是先减小后增大；整个镜面的曲率半径从左到右先减小后增大，其曲率半径的变化率也是先减小后增大。本发明的多曲率后视镜的整个镜面呈现一种曲率半径持续变化的状态，每个小镜面面积很小，可近似为一个点。
一种曲率后视镜镜片

[实用新型]嵌合式平衡块-CN03228288.5无效
发明人：彭一戎 -专利权人：彭一戎
申请日： 2003-01-17 - 公布日： 2004-03-03 - 主分类号： F02B75/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种嵌合式平衡块，包括扇形状形体的曲轴平衡块和平衡轴平衡块，其特征在于：所述平衡块半径沿厚度方向成阶梯结构，即一个平衡块沿一部分厚度增加半径，沿另一部分厚度减小半径，而与该平衡块相关联的另一个平衡块则相对应地沿一部分厚度减小半径，沿另一部分厚度增加半径，互相以减小半径的空间容纳对方增加的半径，并留有运转间隙，相互嵌合而运转。本实用新型的特点在于：在不增加轴心距和平衡块厚度，从而不需大动结构的情况下，加大了平衡能力，减小内燃机的振动，很适合扩缸强化机型加大平衡能力的要求。
嵌合平衡

[发明专利]一种减小卡车转弯半径装置-CN201711429920.5在审
发明人：包海默;许坤;乔松;于诗纯;苏恒畅 -专利权人：大连民族大学
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：一种减小卡车转弯半径装置，怠速电机的输出轴与衔接轴通过联轴器相连，衔接轴的下端插接齿轮，衔接轴下端的齿轮与套接在车轮轴上的齿轮相互啮合，在车轮轴的两端分别设有后车轮。本发明能够保证加长货车在过弯时，不断调整并逐渐缩短转弯半径，减少甩尾危险，实现安全快速过弯。
衔接轴齿轮转弯车轮轴减小啮合安全快速后车轮联轴器输出轴插接怠速甩尾套接下端加长电机货车保证

[发明专利]用于车辆转弯半径减小的系统和方法-CN202210018544.5在审
发明人：曹邦;祖贝尔·费罗兹;S·迪克西特;乔斯·委拉斯凯兹·阿尔坎塔尔;凯文·塞拉 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60W30/045 文献下载
摘要：本公开提供了“用于车辆转弯半径减小的系统和方法”。一种用于减小车辆的转弯半径的车辆控制系统可包括控制器和扭矩控制模块，所述扭矩控制模块可操作地联接到所述控制器以及所述车辆的前车桥的前轮和所述车辆的后车桥的后轮。所述扭矩控制模块可以响应于控制器的控制而操作以在转弯期间向内侧后轮施加负扭矩，并且在所述转弯期间向所述前车桥施加正扭矩以补偿所述施加到所述内侧后轮的负扭矩，从而基于所述方向盘角度和所述车辆速度而减小所述转弯半径
用于车辆转弯半径减小系统方法

[实用新型]减小转弯半径的液压控制设备-CN202120125739.0有效
发明人：杨磊;魏毅;张亮 -专利权人：玖久优联（天津）有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了减小转弯半径的液压控制设备，包括控制设备主体，所述控制设备主体的另一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧顶部固定连接有电机；通过设计的连接板、电机、皮带、齿轮、活动杆、卷线装置、支撑架、
减小转弯半径液压控制设备

[发明专利]用于四轮独立驱动的汽车的转弯控制方法及系统-CN201510405820.3有效
发明人：廉玉波;凌和平;孟繁亮;石明川;熊焱飞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B60W30/045 文献下载
摘要：本发明公开一种用于四轮独立驱动的汽车的转弯控制方法，其包括：采集所述汽车的车况信息参数；接收驾驶员输入的转弯半径减小需求；根据所述车况信息参数及所述转弯半径减小需求计算满足所述转弯半径减小需求的控制横摆力矩；及根据所述车况信息参数将所述控制横摆力矩分配到所述汽车的四个车轮以使汽车在满足所述转弯半径减小需求的情况下转弯。
用于独立驱动汽车转弯控制方法系统

[实用新型]一种多曲率后视镜镜片-CN201420606864.3有效
发明人：赵菲菲;闫锋;彭浩;朱曦;李想;潘巍松;曹汛;李正吉 -专利权人：南京闪像光电科技有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60R1/08 文献下载
摘要：其中，镜片的镜面是由多个小镜面组合而成的多曲率自由曲面，多个小镜面之间的曲率半径不同，每个小镜面在不同方向上的曲率半径也不同；整个镜面的曲率半径从上到下先减小后增大，其曲率半径的变化率也是先减小后增大；整个镜面的曲率半径从左到右先减小后增大，其曲率半径的变化率也是先减小后增大。本实用新型的多曲率后视镜的整个镜面呈现一种曲率半径持续变化的状态，每个小镜面面积很小，可近似为一个点。
一种曲率后视镜镜片

[发明专利]基于变工况的离心风机蜗壳半径设计方法-CN201410131083.8有效
发明人：吕玉坤;宋宝军;李弘扬 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本发明公开了属于机械设计技术领域的一种基于变工况的离心风机蜗壳半径设计方法。在设计蜗壳半径时引入一个修流量正系数Φ，对设计流量进行修正，并在设计时考虑了变工况数n和面积因数C，本发明所设计的蜗壳半径相比于原风机蜗壳半径，小旋转角处的蜗壳半径减小，大旋转角处的蜗壳半径增大；可减小风机在非设计流量下运行时的能量损失
基于工况离心风机半径设计方法

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