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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种拆装玩具枪-CN202022062328.X有效
发明人：朱彦冰 -专利权人：朱彦冰
申请日： 2020-09-19 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： A63H33/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拆装玩具枪，包括枪身本体、第一装饰壳体、第二装饰壳体、第三装饰壳体和固定机构；第一装饰壳体包括两个对称设置的第一半壳体，且两个第一半壳体相对应的位置均设有空心安装柱；第二装饰壳体包括对称设置于第一装饰壳体两侧的两个第二半壳体，且两个第二半壳体均开设有与空心安装柱位置相对应的第二安装孔；第三装饰壳体包括对称设置于第一装饰壳体两侧的两个第三半壳体，且两个第三半壳体均开设有与空心安装柱位置相对应的第三安装孔；固定机构包括内螺纹柱和螺栓，内螺纹柱的两端分别插入两个第一半壳体上位置相对应的空心安装柱内。
一种拆装玩具枪

[实用新型]一种树木吊装用土球保护装置-CN202120864493.9有效
发明人：倪志伟;陈鹏举;张雷;向寒维 -专利权人：北京市花木有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： A01G23/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种树木吊装用土球保护装置，属于树木移栽技术领域，包括扣合在一起的由硬质材料制成的左半壳体和右半壳体，所述左半壳体和右半壳体扣合在一起时左半壳体和右半壳体之间形成用于容纳土球的容纳腔，所述左半壳体和右半壳体扣合状态下的顶端设置有供树木的树干穿过的穿口，所述穿口与所述容纳腔相连通，所述左半壳体和右半壳体之间通过连接件可拆卸连接。
一种树木吊装用土球保护装置

[发明专利]差动装置-CN201980023066.3在审
发明人：小田裕久 -专利权人：武藏精密工业株式会社
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F16H48/40 文献下载
摘要：一种差动装置，通过一对壳体半体来分开构成差速器壳体，差速器壳体(C)由在使各自的开口端部于轴向上相互对置的状态下彼此结合的一对壳体半体(C1、C2)分开构成，至少一个壳体半体(C2)的内周面(C2i)通过使被加工物的旋转轴线(CL)与差速器壳体(C)的旋转轴线(第1轴线X1)一致的车削加工而形成，一个壳体半体(C2)具有壁部(W2)，其外侧面(ws)的位置被规定成使得贯穿一个壳体半体(C2)的内外的油孔(61)通过所述车削加工而形成由此，利用针对一个壳体半体的内周面的车削加工，能够无追加加工地形成壳体半体的油孔，能够从该油孔将差速器壳体内的润滑油顺畅地排出到差速器壳体外。
差动装置

[发明专利]超声波焊接型线结构及焊接方法、产品壳体和电子产品-CN201110185593.X无效
发明人：陈柏志;蔡欣昀 -专利权人：莱尔德电子材料股份有限公司
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种超声波焊接型线结构，该超声波焊接型线结构包括：在构成产品壳体且分别具有装配表面的上半壳体和下半壳体中的一个半壳体的装配表面上形成的超声波焊接型线，以及在所述上半壳体和下半壳体中的另一个半壳体的装配表面上形成的配合型线所述超声波焊接型线的截面为从所述一个半壳体的装配表面突起的形状，所述配合型线的截面为从所述另一个半壳体的装配表面凹入的台阶形状，所述台阶形状的凹入部分延伸至所述另一个半壳体的装配表面的内边缘，且所述突起相对于所述一个半壳体的装配表面的高度大于所述台阶相对于所述另一个半壳体的装配表面的高度
超声波焊接结构方法产品壳体电子产品

[发明专利]一种外切流线型闭风机-CN201810723650.7在审
发明人：董传宁;杨银 -专利权人：安徽省碧绿春生物科技有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B65G53/46 文献下载
摘要：第一圆弧面、第一切面和第二切面形成第一半壳体，第二圆弧面、第三切面和第四切面形成第二半壳体，第一半壳体和第二半壳体的第一端通过第一端盖密封连接，第一半壳体和第二半壳体的第二端通过第二端盖密封连接；第一半壳体、第二半壳体、第一端盖和第二端盖形成风机壳体，风机壳体上位于第一切面和第三切面之间设有进口，风机壳体上位于第二切面和第四切面之间设有出口。
切面半壳体第一端圆弧面风机壳体风机端盖外切叶轮端盖密封多个叶片摩擦损伤叶轮转动盖密封叶片能耗出口进口

[发明专利]变速器及其变速器壳体-CN201911281502.5在审
发明人：陈桂兵;杨波;张金菊 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速器及其变速器壳体。变速器壳体包括第一半壳体及第二半壳体。第一半壳体的内壁设置有用于安装第一输入轴轴承的第一轴承室。第一半壳体的内壁凸设有挡油筋板及第一接油筋板。第一接油筋板与第一半壳体的内壁围设形成用于收集润滑油的接油腔。接油腔位于挡油筋板背向第一轴承室的一侧并与集油口连通。第二半壳体的内壁设置有用于安装第二输入轴轴承的第二轴承室。第二半壳体的内壁凸设有第二接油筋板。第二接油筋板与第二半壳体的内壁围设形成与接油腔连通的集油腔。集油腔与第二轴承室连通。故上述变速器壳体的设置，延长了变速器的使用寿命。
变速器及其壳体

[实用新型]一种自过滤的通风器-CN201922242428.8有效
发明人：万仕栋;吴勇 -专利权人：上海颐而晟通风设备有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F24F7/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自过滤的通风器，包括：第一半壳体；第二半壳体，与第一半壳体可拆卸连接，其右侧设置有通风格栅，其上、下端分别开有第一、第二通孔，第一通孔处设置有可开闭的第一盖板；第三半壳体，其上端开口设置，且与第二半壳体的底部可拆卸连接，其下端设置有第三通孔，第三通孔处设置有可开闭的第二盖板；回收袋，位于第三半壳体内，其上端开口设置，且与第三半壳体的上端固定连接；过滤垫，可从第一通孔、第二通孔和第三通孔中通过，并滑入到回收袋内；以及挡块，滑动设置在第二半壳体的前后两侧，用于对经第一通孔进入到第二半壳体内的过滤垫进行支撑。
一种过滤通风

[发明专利]一种地隙可调节的拖拉机传动系统-CN201110379810.9有效
发明人：李明亮 -专利权人：宁波兴野拖拉机制造有限公司
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种地隙可调节的拖拉机传动系统，包括有壳体和设置于该壳体中的上驱动半轴，上驱动半轴具有伸出于壳体之外的第一输出端，其特征在于：壳体内还设置有通过一齿轮装置和上驱动半轴相连的下驱动半轴，下驱动半轴具有伸出于套管壳体之外的第二输出端，下驱动半轴和上驱动半轴具有相同的转速和转向。本发明同时具有上驱动半轴和下驱动半轴，从而实现了双轴输出，使得单台拖拉机同时具有初耕和中耕两种离地间隙，既节省了设备投入成本，又提高了拖拉机的使用效率；下驱动半轴通过齿轮装置和上驱动半轴直接相连，两轴之间成为一个整体，保证了下驱动半轴的输出传动力，使得传动更加安全可靠。
种地调节拖拉机传动系统

[实用新型]一种地隙可调节的拖拉机传动系统-CN201120475226.9有效
发明人：李明亮 -专利权人：宁波兴野拖拉机制造有限公司
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种地隙可调节的拖拉机传动系统，包括有壳体和设置于该壳体中的上驱动半轴，上驱动半轴具有伸出于壳体之外的第一输出端，其特征在于：壳体内还设置有通过一齿轮装置和上驱动半轴相连的下驱动半轴，下驱动半轴具有伸出于套管壳体之外的第二输出端，下驱动半轴和上驱动半轴具有相同的转速和转向。本实用新型同时具有上驱动半轴和下驱动半轴，从而实现了双轴输出，使得单台拖拉机同时具有初耕和中耕两种离地间隙，既节省了设备投入成本，又提高了拖拉机的使用效率；下驱动半轴通过齿轮装置和上驱动半轴直接相连，两轴之间成为一个整体，保证了下驱动半轴的输出传动力，使得传动更加安全可靠。
种地调节拖拉机传动系统

[实用新型]一种半轴齿轮垫片防转结构-CN201920949861.2有效
发明人：冯涛;黄河;吴乃云;姚临喆;胡晓;刘春伟;孙国晖 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16H48/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半轴齿轮垫片防转结构，半轴齿轮的轴径装入差速器壳体的中心圆孔内，半轴齿轮垫片压装在半轴齿轮与差速器壳体之间，钢球嵌在差速器壳体与半轴齿轮垫片之间；C形压片穿过半轴齿轮的花键孔，其两个开口端分别压在半轴齿轮及差速器壳体的端面上半轴齿轮垫圈上设有两个分布圆孔，用于与钢球配合，将钢球对应嵌入分布圆孔中；半轴齿轮垫圈与半轴齿轮接触的一端设有弧形凹槽，作为油道。差速器壳体上设有两个180度分布的圆柱形盲孔，用于安装钢球。本实用新型通过在差速器壳与半轴齿轮垫片之间装入钢球结构，用于防止半轴齿轮垫片与差速器壳之间产生相对转动，从而避免半轴齿轮垫片与差速器壳之间的摩擦磨损。
一种齿轮垫片结构

[发明专利]空心立柱用内模板-CN202110163551.X有效
发明人：宁英杰;赵颖超;黄祎涵;杨延龙;傅永刚;龚世文;白丽辉;李清云;蒋锋 -专利权人：绍兴市城投建筑工业化制造有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E04G13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种空心立柱用内模板，涉及施工技术领域；由两个半模拼接而成；所述半模包括横截面呈U字形的壳体、用以连接壳体相对两侧的侧壁的拉杆、若干固接在壳体内壁上的用以增加壳体稳定性的加劲肋；两个半模的壳体的对应端相互抵接，所述半模之间设有定位杆，所述定位杆一端和其中一个半模连接，所述定位杆另一端和另一个半模连接；所述壳体由两个横截面呈L形的半壳通过连接机构固接。
空心立柱模板

[实用新型]一种新型差速器密封结构-CN200920314699.3无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;黄波;陈勇;尹宏声;范钰琢 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F16J15/00 文献下载
摘要：包括半轴齿轮、球销万向节、差速器壳体、轴承以及变速器壳体，半轴齿轮的轴颈内孔与球销万向节相配合，差速器壳体与半轴齿轮轴颈相配合，轴承与差速器壳体相配合，变速器壳体与轴承相配合，所述的半轴齿轮的轴颈末端设有油封延伸部，该油封延伸部与变速器壳体的油封部位相对应，所述的油封延伸部与所述的变速器壳体的油封部位之间设有差速器油封，半轴齿轮轴颈的右端设有轴盖，轴盖与变速器壳体相配合。本实用新型实现了半轴齿轮的稳定传动，降低齿轮啮合噪声。同时，由于半轴齿轮的轴向窜动小，降低油封的磨损，提高变速器的密封效果。
一种新型差速器密封结构

[实用新型]一种开合式电动三轮车差速器壳体-CN202220833620.3有效
发明人：王敏 -专利权人：王敏
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16H48/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种开合式电动三轮车差速器壳体，包括主壳体，分壳体和连接件；所述主壳体包括电机轴腔和主壳体端面，所述分壳体包括分壳体端面，所述主壳体端面与所述分壳体端面呈镜像对称；所述主壳体端面和所述分壳体端面处对称设置左半轴半腔，差速齿轮半腔和右半轴半腔，所述主壳体端面和所述分壳体端面通过所述连接件固定连接，其固定连接后组成左半轴腔，差速齿轮腔和右半轴腔。
一种合式电动三轮车差速器壳体

[实用新型]具有涡轮增压器壳体的涡轮增压器-CN201120093537.9有效
发明人： R.贝宁;H.费特;R-M.克姆佩尔 -专利权人：欧陆汽车有限责任公司
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有涡轮增压器壳体的涡轮增压器，该涡轮增压器壳体沿纵向方向划分为至少两个壳体半体，其中，所述至少两个壳体半体通过所述壳体半体之一中的至少一个配合槽和另外的壳体半体中的所属的配合孔相对于彼此进行定向或者能够相对于彼此进行定向
具有涡轮增压壳体

[实用新型]具有可拆卸旋风预除尘单元的电动工具-CN201822227010.5有效
发明人：李扬宝 -专利权人：博世电动工具(中国)有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：一种具有可拆卸旋风预除尘单元的电动工具，包括壳体组件和旋风预除尘单元，所述壳体组件包括组装于一体的第一半壳体和第二半壳体，所述旋风预除尘单元可在不拆解所述第一半壳体和第二半壳体的情况下从所述电动工具装入和拆除
半壳体预除尘旋风电动工具壳体组件操作便利可拆卸拆解装入组装拆除清洁维护

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