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[实用新型]一种消烟除尘脱硫锅炉炉灶助燃器-CN201620159526.9有效
发明人：张春 -专利权人：张春
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F23C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于锅炉技术领域，特别涉及一种消烟除尘脱硫锅炉炉灶助燃器。本实用新型主要是解决现有的锅炉存在的燃烧效率低、所排放的有害气体和黑烟能够造成大气污染的技术问题。本实用新型采用的技术方案为一种消烟除尘脱硫锅炉炉灶助燃器，其由固相燃烧室、空气室、气相燃烧室和排渣室组成，所述固相燃烧室设置在空气室的两侧，气相燃烧室设在固相燃烧室和空气室的后边，且固相燃烧室和空气室的下端分别与气相燃烧室相连的下端连通，气相燃烧室后侧下端与锅炉连通，排渣室设置在整个助燃器的下部。本实用新型具有节能、减排、低碳、环保的优点。
一种除尘脱硫锅炉炉灶助燃

[发明专利]烯钛助燃减排器及烯钛助燃节能减排系统及方法-CN201810501327.5在审
发明人：李尔皓;孙兵;谷励;陈伟;郭敏 -专利权人：烯钛(北京)环保技术有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02M27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种烯钛助燃节能减排系统，其包括：包括涡扇圈、设于涡扇圈内的多个涡扇叶以及设于涡扇圈外的多个弹簧片，其中，各涡扇叶由涡扇圈的中心延伸至涡扇圈内周面，各弹簧片一端连接于所述涡扇圈的外周面，另一端呈锯齿状
涡扇弹簧片放电火花塞合成节能减排系统发动机摩擦助燃车辆引擎触媒材料活性空气局部离子空气胶管燃油燃烧润滑系统涡扇装置雾化汽油一端连接中心延伸锯齿状内周面润滑油外周面钛催化减小卡设内壁磨损

[发明专利]增效减排甲醇燃料-CN201610869754.X在审
发明人：蒙呈星 -专利权人：广西东奇能源技术有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明属于燃料技术领域，特别涉及一种增效减排甲醇燃料，由以下重量份的原料制成甲醇60～90份，汽油20～44份，椰油酸二乙醇酰胺1～7份，2‑乙基‑4‑甲基咪唑0.5～2.3份，丙酸戊酯0.5～2.3份，甲基仲丁基醚0.4～2.2份，丙三醇0.2～1.4份，助燃剂0.2～1.4份，抗氧化剂0.1～1.3份，亚硝酸二环己胺0.03～0.21份，羟基乙叉二膦酸0.02～0.2份。本发明的增效减排甲醇燃料具有清净，抗氧化，助燃，抗腐蚀和抗爆的作用，燃烧性能好，燃烧充分，增效节能减排。
增效甲醇燃料

[发明专利]内燃机助燃减排剂-CN201410185866.4在审
发明人：刘四虎 -专利权人：诸暨市万成环保科技有限公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： C10L1/12 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机助燃减排剂，包括羟基硅酸盐、掺锡的铟氧化物ITO、掺锑的锡氧化物ATO、二氧化钛、催化剂以及载体，组成成分按照质量百分比：羟基硅酸盐为60％、掺锡的铟氧化物ITO为15％、掺锑的锡氧化物ATO为15％、二氧化钛为7％、催化剂为3％，将以上组分制成纳米级粉体，并充分搅拌混合后，加入到所述的载体中，便形成本发明所述的内燃机助燃减排剂。使用时，将所述的减排剂加入到内燃机的润滑油中，通过润滑油将所述的减排剂带到内燃机的缸体和活塞的摩擦副表面，在摩擦力的作用下发生力化学反应，便在发动机的缸体内表面形成一层含有铂、钯、铑元素的活性层，使燃油燃烧更充分
内燃机助燃减排剂

[实用新型]车船助燃减排节能环保装置-CN201120008257.3有效
发明人：李德本;李尚珍;李克均;李明;王雅梅 -专利权人：李德本;李明
申请日： 2011-01-12 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： F02M27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车船助燃减排节能环保装置，该装置包括壳体，端盖，安装在壳体内的内胆支架，分别从内胆支架圆周上方向相对的长条形孔伸入、沿内胆支架长度方向径向交错间隔排列的磁钢片；各磁钢片在其远离内胆支架的长条形孔的一侧外圆周处加工有缺口
车船助燃节能环保装置

[实用新型]一种基于汽车系统的节能减排装置-CN201520824582.5有效
发明人：张志强;张俊亮 -专利权人：德州学院
申请日： 2015-10-24 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F02M31/087 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种节能减排装置，具体的说是涉及一种基于汽车系统的节能减排装置。发动机是汽车配件中的重要组成部件之一，与此同时，发动机在使用时需要外界的助燃，同时排放废气。为了解决上述问题，市面上有很多种节能减排装置，设置了多种传感器进行控制，虽然有一定效果，但结构不灵活，且传感器处于高温状态下监控不稳定，影响了整体效果。针对上述问题，本实用新型提供了一种基于汽车系统的节能减排装置，在原有减排效果的基础上，结构更加灵活，并确保传感器的正常使用，进而确保减排的效果。
一种基于汽车系统节能装置

[发明专利]一种用于柴油发动机的减排搭载装置-CN201811583757.2在审
发明人：周伟传;周钰淇 -专利权人：周伟传
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F02M25/00 文献下载
摘要：一种用于柴油发动机的减排搭载装置，包括：储油盒、微型气泵、注油口、灯芯绳、出油口、回油托盘、回流孔和固定耳，所述用于柴油发动机的减排搭载装置通过4个固定耳固定在滤清器圆形内胆上，易于拆装和维护，利用灯芯绳的虹吸效应和微型气泵加压实现高效地将储油盒内的助燃剂通过吸入气流送到发动机进气歧管内与空气混合
柴油发动机搭载装置减排微型气泵储油盒灯芯绳固定耳发动机进气歧管发动机燃油托盘虹吸效应空气混合燃烧效率吸入气流圆形内胆出油口回流孔滤清器助燃剂注油口拆装回油加压维护

[发明专利]一种新型低氮氧化物燃烧器结构-CN201610736248.3有效
发明人：周世武 -专利权人：中能服能源科技股份有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型低氮氧化物燃烧器结构，包括内部天然气通道、助燃气通道、天然气气室、径向天然气喷射孔、外围天然气支管、径向天然气射流孔、轴向天然气射流孔、内侧旋流支管、外侧旋流支管、内层轴向助燃气通道、中间层旋流助燃气通道、外层轴向助燃气通道和空气旋流装置。本发明的有益效果是：通过内部天然气通道以及助燃气通道，将燃料分为内、外两级，空气分成三级，形成分级燃烧，内侧旋流支管、外侧旋流支管、空气旋流装置共同作用，使天然气在燃烧器的径向方向上达到最优的均匀分布效果，保证燃烧器出口处速度分布合理，燃料气和助燃空气配比合理、掺混均匀，合理控制燃烧区域，从而保证燃烧的稳定性和良好的NOx减排效果。
一种新型氧化物燃烧结构

[发明专利]一种一氧化碳减排烧结增效剂及其使用方法-CN202210697981.4在审
发明人：王保东;郑和缪 -专利权人：河北辰朗化工有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： C10L9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种一氧化碳减排烧结增效剂及其使用方法，涉及燃料助燃技术领域。本发明所述一氧化碳减排烧结增效剂是利用硼砂、碱土金属氧化物、增氧剂、碱金属盐或碱金属氢氧化物、脱硫剂以及助燃剂为原料制备而成，通过调整原料的组成和配比使得所制备的烧结增效剂能够为燃料在燃烧过程中提供充足的氧气
一种一氧化碳烧结增效剂及其使用方法

[发明专利]一种火电厂掺烧生物燃料乙醇稳燃及碳减排系统及方法-CN201910407448.8在审
发明人：崔华;杨豫森;陈辉 -专利权人：赫普能源环境科技有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F23C1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种火电厂掺烧生物燃料乙醇稳燃及碳减排系统，所示火电厂掺烧生物燃料乙醇稳燃及碳减排系统包括火电厂锅炉、汽机和发电机设备，所述火电厂锅炉与汽机连接，所述汽机与发电机设备连接；所述火电厂掺烧生物燃料乙醇稳燃及碳减排系统还包括生物燃料乙醇储罐、生物燃料乙醇供给管路和多燃料燃烧器或生物燃料乙醇注入喷嘴，乙醇注入喷嘴设置在火电厂锅炉上，生物燃料乙醇通过生物燃料乙醇供给管路与多燃烧燃烧器或生物燃料乙醇注入喷嘴连接，所述生物燃料乙醇储罐储存由粮食、生物质、木质纤维素、甘蔗类糖类植物中的任意一种转化而成的生物燃料乙醇，供给火电厂锅炉进行混配燃烧，从而实现锅炉助燃、稳燃或碳排放量减排的功能。
一种火电厂生物燃料乙醇碳减排系统方法

[实用新型]一种火电厂掺烧生物燃料乙醇稳燃及碳减排系统-CN201920700347.5有效
发明人：崔华;杨豫森;陈辉 -专利权人：赫普能源环境科技有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F23C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火电厂掺烧生物燃料乙醇稳燃及碳减排系统，所示火电厂掺烧生物燃料乙醇稳燃及碳减排系统包括火电厂锅炉、汽机和发电机设备，所述火电厂锅炉与汽机连接，所述汽机与发电机设备连接；所述火电厂掺烧生物燃料乙醇稳燃及碳减排系统还包括生物燃料乙醇储罐、生物燃料乙醇供给管路和多燃料燃烧器或生物燃料乙醇注入喷嘴，乙醇注入喷嘴设置在火电厂锅炉上，生物燃料乙醇通过生物燃料乙醇供给管路与多燃烧燃烧器或生物燃料乙醇注入喷嘴连接，所述生物燃料乙醇储罐储存由粮食、生物质、木质纤维素、甘蔗类糖类植物中的任意一种转化而成的生物燃料乙醇，供给火电厂锅炉进行混配燃烧，从而实现锅炉助燃、稳燃或碳排放量减排的功能。
一种火电厂生物燃料乙醇碳减排系统

[发明专利]燃烧器式工业锅炉的自动控制方法及其装置-CN201110218938.7无效
发明人：张明龙;王明元;邹勇;殷晨光 -专利权人：威海宝源电气有限公司
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： F23N5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃烧器式工业锅炉的自动控制方法及其装置，属于锅炉领域。是采用热载体温度参数、炉膛温度参数、炉膛负压参数、炉膛烟气成分含量参数、热载体流量参数和热载体压力参数，经过软件分析和专家数据库推理运算，实时确定燃料供给量、助燃空气量和炉膛负压的最优数据，实时控制供给燃料的调节阀和燃烧器喷嘴开度、助燃空气调节阀开度、引风电机转速，进而实时控制燃料供给量、助燃空气量、炉膛负压。本发明系统能够在燃烧过程中实时准确控制燃料供给量、助燃空气量、炉膛负压，在准确控制输出热载体温度的同时，节约燃料和电能，实现节能、减排、降耗的目的。
燃烧工业锅炉自动控制方法及其装置

[实用新型]燃烧器式工业锅炉的自动控制装置-CN201120277295.9有效
发明人：张明龙;王明元;邹勇;殷晨光 -专利权人：威海宝源电气有限公司
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F23N5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃烧器式工业锅炉的自动控制装置，属于锅炉领域。是采用热载体温度参数、炉膛温度参数、炉膛负压参数、炉膛烟气成分含量参数、热载体流量参数和热载体压力参数，经过软件分析和专家数据库推理运算，实时确定燃料供给量、助燃空气量和炉膛负压的最优数据，实时控制供给燃料的调节阀和燃烧器喷嘴开度、助燃空气调节阀开度、引风电机转速，进而实时控制燃料供给量、助燃空气量、炉膛负压。本实用新型系统能够在燃烧过程中实时准确控制燃料供给量、助燃空气量、炉膛负压，在准确控制输出热载体温度的同时，节约燃料和电能，实现节能、减排、降耗的目的。
燃烧工业锅炉自动控制装置

[发明专利]太阳能地热能CO₂朗肯循环辅助燃煤机组脱碳脱硝系统-CN201610032690.8在审
发明人：王继选;刘小贞;马士英;杨艳慈;杨静;左丽娜;索晓冉;薛磊 -专利权人：河北工程大学
申请日： 2016-01-19 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B01D53/76 文献下载
摘要：本发明提供了一种实现燃煤机组的烟气减排的太阳能地热能CO₂朗肯循环辅助燃煤机组脱碳脱硝系统，包括燃煤发电系统、脱硝脱硫系统、单乙醇胺CO₂吸收系统、太阳能与地热能辅助超临界CO₂朗肯循环系统；所述燃煤发电系统包括依次连接的省煤器、锅炉、汽轮机、凝汽器及凝结水泵，所述凝结水泵与省煤器相连；所述脱硝脱硫系统包括依次相连的液氨蒸发器、氨气/空气混合器、氨喷射网格设备、脱硝反应器、空气预热器、电除尘器及脱硫系统，所述氨喷射网格设备与省煤器相连。本发明的太阳能地热能CO₂朗肯循环辅助燃煤机组脱碳脱硝系统，液氨脱硝系统、脱硫系统、单乙醇胺脱碳系统能够完成对燃煤机组烟气中的NOx、SO₂、CO₂进行脱除，实现燃煤机组的烟气减排。
太阳能地热能 co sub 循环辅助燃煤机组脱碳系统

[发明专利]内燃机增效减排催化方法及系统-CN201611254815.8在审
发明人：纪惠贞 -专利权人：拉萨圣泽汇丰实业有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机增效减排催化方法及系统，是嗅氧发生器的嗅氧出口联通内燃机空气过滤器内腔或内燃机空气过滤器后面进气道的进气道联通件或者输送管及输送管延接的进气道联通件，在高原或高原相对的低地与内燃机同步启停的嗅氧发生器通过所述进气道联通件或者输送管及输送管延接的进气道联通件向内燃机空气过滤器滤芯与内燃机进气门之间的进气道内助燃空气或混合燃料气添加嗅氧；或向内燃机空气过滤器滤芯与油气混合前的进气道内助燃空气添加嗅氧；向内燃机油气混合进气道内混合燃料气添加嗅氧。具有增添嗅氧后，内燃机在燃烧时能够得到很好地催化燃烧，既能增强动力，又能提高能效和减排，特别适合高原的优点。
内燃机增效催化方法系统