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[发明专利]防刺抗冲击材料-CN201410226130.7有效
发明人：刘书华;林兰天;张福乐;薛亚静;高琮;王瑾;蒋瑾 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2014-05-26 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B32B27/02 文献下载
摘要：一种防刺抗冲击材料，包括至少两层囊壳结构单元和至少一层冲击动能吸收层，各冲击动能吸收层分别夹在两层囊壳结构单元之间并与所述两层囊壳结构单元粘结相连；所述囊壳结构单元由多层剪切增稠流体复合材料层叠在一起组成内层，由抗渗透高密度柔性涂层纺织品作为外包层，通过缝线缝合连接而成；所述冲击动能吸收层为柔性材料层。
防刺抗冲击材料

[发明专利]一种流体强冲击波防御系统-CN200610043105.0无效
发明人：杜彦亭;曾立斌;吴静;杜新华 -专利权人：杜彦亭
申请日： 2006-07-06 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：包括可控阻尼、缓冲装置，冲击波隔挡装置，能量分流通道或吸收能量的空间。本流体强冲击波防御系统，当强冲击波通过可控阻尼、缓冲装置时，根据冲击强度，阻尼、缓冲装置对流体强冲击波施加阻尼，吸收能量的分流通道或空间吸收了部分动能，使流体的动能被衰减，使通过可控阻尼装置作用到冲击波防护装置上的动能大幅度减小
一种流体冲击波防御系统

[实用新型]具有双缓冲结构的红外诱饵释放装置刹车结构-CN201620312130.3有效
发明人：孔令清 -专利权人：江苏城市职业学院
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F41A31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有双缓冲结构的红外诱饵释放装置刹车结构，舱体完全打开时，下压第一刹皮和第二刹皮之间的拦截绳，第一压簧和第二压簧拉动第一刹车组件和第二刹车组件靠近舱体，使第一刹皮和第二刹皮与舱体摩擦，吸收舱体动能，形成第一道缓冲结构，拦截绳同时还导致第一收线轮和第二收线轮转动，使第一摩擦轮、第二摩擦轮随动并分别与第一摩擦带、第二摩擦带摩擦，吸收舱体动能，形成第二道缓冲结构。本装置具有能对弹舱缓冲刹车、采用阻尼塌陷的方式吸收弹舱动能、刹车效果好的优点。
具有缓冲结构红外诱饵释放装置刹车

[实用新型]一种用于蓝宝石晶体导膜法生长的落料缓冲机构-CN201821808438.2有效
发明人：邱文;邱一豇;冷和杰;黄小杰 -专利权人：四川联合晶体新材料有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： C30B15/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于蓝宝石晶体导膜法生长的落料缓冲机构，包括开口容器，所述开口容器的底端对称设置有至少两只固定脚，所述开口容器为中空的圆柱状，所述开口容器的内侧固定有承重滤盘，所述承重滤盘呈多孔状结构，所述承重滤盘的顶端相对于开口容器的内侧放置有动能吸收材料；通过本实用新型的设计，可以将加工的原料放置在动能吸收材料上，从而可以在原料受高温融化成液体时，可以流经动能吸收材料上，随后通过设计的承重滤盘掉落，以此达到对原料的落料缓冲，避免较大的成滴液体快速掉落而造成的飞溅
开口容器承重滤盘动能吸收落料缓冲机构本实用新型蓝宝石晶体掉落膜法多孔状结构对称设置高温融化加工安全固定脚圆柱状中空的生长飞溅底端缓冲落料加工保证

[发明专利]用于气体枪的安装系统-CN201080022226.1有效
发明人：何荣茂;王圣谋;林昌胜 -专利权人：喜利得股份公司
申请日： 2010-03-22 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B25C1/08 文献下载
摘要：该弹性元件具有在载体一侧与固定件之间延伸的用于吸收马达正向震动能量的第一缓冲体(51)、及在载体另一侧与筒座之间延伸的用于吸收马达反向震动能量的第二缓冲体(52)。借此，马达震动时所产生的动能通过该第一和第二缓冲体得以吸收，从而达到了减震的效果。
用于气体安装系统

[发明专利]前置陶瓷式抗高速射弹吸收液舱结构-CN201510193709.2在审
发明人：侯海量;朱锡;陈长海;仲强 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： B63G9/00 文献下载
摘要：本发明涉及前置陶瓷式抗高速射弹吸收液舱结构，由约束覆板、陶瓷材料、隔离舱壁、吸收液体和防御纵壁组成。所述约束覆板用于约束、固定陶瓷材料，抑制陶瓷碎片和粉末的反冲击方向流动；所述陶瓷材料用于侵蚀、墩粗、碎裂弹体，增大弹体与隔离舱壁、吸收液体的接触面积，分散弹体的冲击动能；所述隔离舱壁用于支撑陶瓷材料，延迟陶瓷材料发生破碎的时间；所述吸收液体用于衰减EFP弹体的速度；所述防御纵壁用于吸收EFP弹体传递到吸收液体中的冲击动能，抵御EFP弹体的穿甲破坏。该结构充分利用陶瓷材料和吸收液舱的抗侵彻优势，大大提高了吸收液舱的防护能力，可用于抵御水下新型定向聚能EFP战斗部爆炸产生的高速射弹。
前置陶瓷式抗高速射吸收结构

[发明专利]模块式波浪能发电装置及其安装方法-CN201680082237.6有效
发明人：成庸准;金正熙;赵敏秀 -专利权人：人进有限公司
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F03B13/18 文献下载
摘要：本发明的模块式波浪能发电装置包括：浮动单元，吸收波浪的动能并且以绳索系留在海上；基架单元，让延伸自上述浮动单元的上述绳索通过，把上述浮动单元置于海上的一定区域内；发电单元，从通过了上述基架单元的上述绳索接受上述浮动单元的动能并且把上述动能转换成电能
模块波浪发电装置及其安装方法

[发明专利]用于吸收动能的布置系统和保险杠系统-CN201580016222.5有效
发明人： U·科斯特勒;A·科勒;W·里德尔;T·鲁道夫 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2015-03-23 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于吸收作用到车辆(2)的前侧的保险杠(9)上的动能的布置系统(13)，其具有：至少一个能设置在保险杠的横向支架(8)上的行人保护元件(11)；至少两个能设置在横向支架上的吸收元件，该吸收元件能沿车辆的纵向方向相对于横向支架在前面的吸收位置与后面的释放位置之间可运动地设置在横向支架上；和至少一个能设置在横向支架上的锁紧装置(17)，借助于该锁紧装置，吸收元件能暂时闭锁在其吸收位置上；其中，吸收元件在其吸收位置上在通过动能引起的到保险杠中的力导入的方面与行人保护元件并联；至少一个第一吸收元件(14)设置在行人保护元件的上方并且至少一个第二吸收元件(16)设置在行人保护元件的下方。
用于吸收动能布置系统

[发明专利]一种能量管理系统及其控制方法-CN202010781551.1在审
发明人：胡振球;黄炫方;樊钊;彭再武;尹志刚;张晓龙;周华;张俊深;刘文哲 -专利权人：中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种能量管理系统及其控制方法，能量管理系统用于燃料电池汽车动力系统，包括：第一类储能装置，其用于在车辆进入电制动状态时，吸收从电机系统传输的制动能量；直流电压转换器，其位于第一类储能装置和第二类储能装置之间，用于按照预设功率将制动能量传递至第二类储能装置；第二类储能装置，其用于吸收制动能量并存储，以及在车辆进入起步或正常行驶状态时通过与燃料电池的配合来向电机系统提供车辆运行所需功率；燃料电池。本发明可充分回收制动能量，能够提升燃料电池寿命和耐久性。
一种能量管理系统及其控制方法

[发明专利]冲击地压巷道支护系统安全系数确定方法-CN202111413542.8在审
发明人：付玉凯;吴拥政;陈金宇;焦建康;褚晓威;郝登云 -专利权人：中煤科工开采研究院有限公司;天地科技股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本发明涉及煤矿开采安全技术领域，提供一种冲击地压巷道支护系统的安全系数确定方法，其包括：S1、确定支护系统在巷道冲击临空面单位面积上所能吸收的冲击动能；确定冲击地压发生时在巷道围岩临空面单位面积上积聚的最大冲击动能；S2、计算所述支护系统在巷道冲击临空面单位面积上所能吸收的冲击动能与所述冲击地压发生时在巷道围岩临空面单位面积上积聚的最大冲击动能的比值，得到安全系数。
冲击地压巷道支护系统安全系数确定方法

[实用新型]一种汽车蓄能装置-CN201520774696.3有效
发明人：吴博;李享;李立书 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2015-09-27 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车蓄能装置，包括太阳能面板、热能吸收器、震动能接收设备、蓄电池和驱动设备，还包括太阳能转换设备、热电转换设备、震动能转换设备和驱动轮，驱动轮安装在汽车底梁的四周，所述驱动设备安装在汽车底梁的前后两侧，所述蓄电池安装在汽车底梁的中间位置；与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过增加太阳能面板、热能吸收器以及震动能接收设备，可以接收太阳能、汽车发动和工作时的热能以及汽车行驶时的震动能，并可转换为电能储存在蓄电池内
一种汽车蓄能装置

[发明专利]二氧化碳浓度控制装置和机器-CN201580027472.9在审
发明人：田岛秀春;中峻之;山田博久;山本真树 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B01D53/04 文献下载
摘要：二氧化碳浓度控制装置(10)包括控制二氧化碳吸收材料(16)的每单位时间的二氧化碳吸收量的控制部(15)；和使二氧化碳吸收材料(16)再生的再生控制部(14)，与对控制部(15)供给电力的第一驱动能量供给部(11)不同的第二驱动能量供给部(13)，对再生控制部(14)供给电力，由此，将空间内的二氧化碳浓度长时间控制在适当的值。
二氧化碳浓度控制装置机器

[发明专利]带限位绳的多点球面滚动支撑的隔震地板-CN201811068768.7在审
发明人：杨峰斌;贺锋;魏明生 -专利权人：河南民生特种装备有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E04F15/22 文献下载
摘要：一种带限位绳的多点球面滚动支撑的隔震地板，本发明的技术方案，在原有的双层的隔震地板的基础上增加至三层，分别用于安装弹簧和滚动装置，弹簧用于吸收爆炸产生的竖向震动能量，滚动装置用于缓冲爆炸产生的横向震动能量，这样就能多方位的缓冲和吸收爆炸的能量，大幅度的提升隔震地板的隔震功能。
隔震地板滚动支撑滚动装置限位绳缓冲爆炸安装弹簧横向震动震动能量原有的弹簧三层竖向吸收

[发明专利]用于挖掘机的减振装置-CN202080094956.6在审
发明人：郑文教 -专利权人：麦普有限公司
申请日： 2020-10-08 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于挖掘机的减振装置，其包括：具有两个端部开口的管状形状的连接体，其沿纵向方向的两个端部分别耦接到挖掘机；以及运动吸收器，其连接并安装到连接体，通过弯曲运动将在操作挖掘机的工作装置时产生的振动和冲击力转换为动能，然后吸收该动能。
用于挖掘机装置

[实用新型]一种多制式再生制动能量吸收装置-CN201721617476.5有效
发明人：周立明;张铁军;陈雪;陈广赞;林文彪;张玉平;黄一平;徐浩;彭秋波;尹维恒 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多制式再生制动能量吸收装置，包括依次相连的隔离预充电电路、限流滤波电路、升压斩波电路、逆变均流电路和升压变压器，所述隔离预充电电的输入端用于与直流侧相连，所述升压变压器的输出端用于与交流侧相连本实用新型的多制式再生制动能量吸收装置可适用多种制式电源、结构简单以及性价比高等优点。
再生制动能量吸收装置多制式本实用新型升压变压器隔离升压斩波电路限流滤波电路预充电电路均流电路依次相连交流侧输出端输入端预充电逆变制式电源

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