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[发明专利]动力飞轮-CN200710058191.7无效
发明人：巫佑丰 -专利权人：巫佑丰
申请日： 2007-07-18 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： B62K17/00 文献下载
摘要：一种动力飞轮，包括：一轮体，该轮体具有一轮轴，该轮轴是由一马达传动，以带动该轮体转动；一承载件，供固定于一使用者的腿部，且该轮体是枢接于该承载件相对固定使用者腿部的一侧；一控制系统，包括一电性连接该马达的供电器本发明使用者足系此动力轮并操控自如地在狭隘空间灵活运动，并帮助使用者更快地熟悉和操控此动力飞轮在狭隘空间灵活运动。
动力飞轮

[发明专利]一种应用于动力设备的节能飞轮装置-CN202011070305.1在审
发明人：凌飞 -专利权人：凌飞
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于动力设备的节能飞轮装置，包括飞轮和飞轮盘，所述飞轮中心设置飞轮轴孔，所述飞轮盘内设置一个飞轮同轴孔，使得飞轮和飞轮盘同轴设置，所述飞轮的外边缘上均匀设有多个轴承；每个所述轴承绕着其各自中心连接的轴承轴转动，所述轴承的半径为飞轮外边缘与飞轮盘边缘之间的距离。本发明提供的节能飞轮装置，可以匹配任何动力设备使用，如发电机、电动机等，使用在动力设备上可以有效给动力设备降低阻力，降低扭矩，节约能耗。同时加上此飞轮后，动力设备运转更平稳，大大降低初始动力的做功。
一种应用于动力设备节能飞轮装置

[实用新型]一种应用于动力设备的节能飞轮装置-CN202022223988.1有效
发明人：凌飞 -专利权人：凌飞
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于动力设备的节能飞轮装置，包括飞轮和飞轮盘，所述飞轮中心设置飞轮轴孔，所述飞轮盘内设置一个飞轮同轴孔，使得飞轮和飞轮盘同轴设置，所述飞轮的外边缘上均匀设有多个轴承；每个所述轴承绕着其各自中心连接的轴承轴转动，所述轴承的半径为飞轮外边缘与飞轮盘边缘之间的距离。本实用新型提供的节能飞轮装置，可以匹配任何动力设备使用，如发电机、电动机等，使用在动力设备上可以有效给动力设备降低阻力，降低扭矩，节约能耗。同时加上此飞轮后，动力设备运转更平稳，大大降低初始动力的做功。
一种应用于动力设备节能飞轮装置

[发明专利]一种柴油机飞轮-CN202110917749.2在审
发明人：吴勇 -专利权人：太仓良机机械有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16F15/315 文献下载
摘要：本发明涉及柴油机设备技术领域，尤其是一种柴油机飞轮，包括主体，所述主体的底部活动安装有盖板，通过所述主体和所述盖板组合形成高强度飞轮，同时对飞轮与飞轮壳进行精准的对接，减少飞轮与飞轮壳产生的摩擦。当柴油机在进行使用时，内部必不可缺的一个零件就是飞轮，且飞轮在进行使用时与动力装置之间进行动力传输，通过主体和盖板组合而成的飞轮完美的与动力装置进行贴合，有效的避免了动力装置在进行动力传输时飞轮由于和动力装置间的间隙，导致飞轮产生晃动的问题，通过飞轮和动力装置的紧密贴合，同时有效提高飞轮的适应寿命。
一种柴油机飞轮

[发明专利]一种双飞轮动力储能节能技术-CN201610040816.6在审
发明人：吉好依轨 -专利权人：吉好依轨
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： F16H33/02 文献下载
摘要：其双飞轮动力储能节能的两种循环输入输出的状态实现节能效果，当飞轮(101)输入动力储存时飞轮(102)为释放储存的动力，时隔一段时间后循环回来，当飞轮(102)输入动力储存时飞轮(101)为释放储存的动力
一种双飞动力节能技术

[实用新型]一种惯性飞轮发电机-CN202220928966.1有效
发明人：肖星政;周江桥 -专利权人：宁乡县洲洋新能源设备有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种惯性飞轮发电机，包括有大飞轮动力传动组件及发电机，大飞轮动力传动组件以及发电机均通过支撑架固定安装，大飞轮动力传动组件包括有第一传动轴以及位于第一传动轴中间部位的大飞轮，大飞轮为一锥形支架结构，第一传动轴的动力输出端从大飞轮的支架顶部沿大飞轮的中心轴线贯穿至大飞轮的支架底部，且与大飞轮固定安装；第一传动轴的动力输出端与发电机的动力传入轴连接，而其动力输入端通过皮带传动装置或齿轮传动装置与动力输出装置连接本实用新型不仅能够降低动力传动组件在进行动力传输过程中的能量损耗，而且在惯性飞轮动力传动组件达到高转速后，降低动力输出装置的动力输出量，达到提高发电机发电效率和的目的。
一种惯性飞轮发电机

[实用新型]一种动力输出结构-CN200920140429.5无效
发明人：张德平;彭天权 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2009-01-12 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： F02B61/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力输出结构，包括新发动机飞轮壳和飞轮、飞轮壳过渡板、飞轮连接轴以及旧发动机动力输出总成，新发动机和旧发动机的动力总成串联构成动力输出结构。本实用新型通过使用中间过渡的方式，也即加接飞轮壳过渡板和飞轮接盘的办法，确保原动力输出方式不改变，实现动力置换。其基本思路就是，把新发动机飞轮壳端设计成原发动机飞轮壳连接端，把新发动机的飞轮端设计成原发动机的飞轮连接端，也即模拟曲轴输出端。本实用新型结构简单、加工方便、容易安装、性能可靠，完全等效地嫁接了原来的动力输出方式。
一种动力输出结构

[发明专利]动力装置及能量转换设备-CN201710690266.7在审
发明人：王心范 -专利权人：王心范
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种动力装置及能量转换设备，涉及动力机技术领域，动力装置包括电机、齿轮箱组件以及磁动力组件；齿轮箱组件包括第一齿轮箱、第二齿轮箱以及第三齿轮箱；磁动力组件包括第一飞轮、第二飞轮和储磁机构；第二飞轮设置在储磁机构上，且第一飞轮能够绕第一飞轮的轴线相对于储磁机构自转；第一飞轮与第二飞轮啮合，且第一飞轮的直径小于第二飞轮的直径；电机、第一齿轮箱、第二齿轮箱、第一飞轮以及第三齿轮箱依次传动连接；电机、齿轮箱组件、第一飞轮、第二飞轮和储磁机构之间能够导磁，且储磁机构用于储磁。第二飞轮在惯性离心力以及磁推动力的作用下带动第一飞轮转动，从而为被驱动件提供更大的动力，提高转化效率。
动力装置能量转换设备

[实用新型]动力装置及能量转换设备-CN201721011484.5有效
发明人：王心范 -专利权人：王心范
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力装置及能量转换设备，涉及动力机技术领域，动力装置包括电机、齿轮箱组件以及磁动力组件；齿轮箱组件包括第一齿轮箱、第二齿轮箱以及第三齿轮箱；磁动力组件包括第一飞轮、第二飞轮和储磁机构；第二飞轮设置在储磁机构上，且第一飞轮能够绕第一飞轮的轴线相对于储磁机构自转；第一飞轮与第二飞轮啮合，且第一飞轮的直径小于第二飞轮的直径；电机、第一齿轮箱、第二齿轮箱、第一飞轮以及第三齿轮箱依次传动连接；电机、齿轮箱组件、第一飞轮、第二飞轮和储磁机构之间能够导磁，且储磁机构用于储磁。第二飞轮在惯性离心力以及磁推动力的作用下带动第一飞轮转动，从而为被驱动件提供更大的动力，提高转化效率。
飞轮齿轮箱磁机构齿轮箱组件动力装置能量转换设备磁动力组件电机动力机技术领域本实用新型惯性离心力被驱动件传动连接飞轮啮合飞轮转动转化效率导磁自转推动力

[发明专利]一种可拆卸式飞轮壳动力输出装置-CN202210095257.4在审
发明人：蔚兴建;王凤钊;马学立;潘芩;张俊 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种可拆卸式飞轮壳动力输出装置，包括飞轮壳和动力输出装置，所述动力输出装置包括装置壳体，所述装置壳体的中部开设有动力输出齿轮组件装配孔，所述动力输出齿轮组件装配孔内分布有动力输出齿组件；所述装置壳体的内侧面设有飞轮壳上紧螺孔，其外侧设有专用装置连接台，所述专用装置连接台上设有专用装置上紧螺孔；所述飞轮壳上紧螺孔包括飞轮壳内向上紧螺孔和飞轮壳外向上紧螺孔；所述飞轮壳上也对应所述飞轮壳内向上紧螺孔和飞轮壳外向上紧螺孔分别设有上紧连接孔；所述装置壳体通过采用内向上紧螺栓和外向上紧螺栓相结合方式与所述飞轮壳的壳体可拆卸连接。采用本发明具有动力传送过程的平稳、长期运行的可靠性等优点。
一种可拆卸飞轮动力输出装置

[实用新型]一种可拆卸式飞轮壳动力输出装置-CN202220218608.1有效
发明人：蔚兴建;王凤钊;马学立;潘芩;张俊 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸式飞轮壳动力输出装置，包括飞轮壳和动力输出装置，所述动力输出装置包括装置壳体，所述装置壳体的中部开设有动力输出齿轮组件装配孔，所述动力输出齿轮组件装配孔内分布有动力输出齿组件；所述装置壳体的内侧面设有飞轮壳上紧螺孔，其外侧设有专用装置连接台，所述专用装置连接台上设有专用装置上紧螺孔；所述飞轮壳上紧螺孔包括飞轮壳内向上紧螺孔和飞轮壳外向上紧螺孔；所述飞轮壳上也对应所述飞轮壳内向上紧螺孔和飞轮壳外向上紧螺孔分别设有上紧连接孔；所述装置壳体通过采用内向上紧螺栓和外向上紧螺栓相结合方式与所述飞轮壳的壳体可拆卸连接。采用本实用新型具有动力传送过程的平稳、长期运行的可靠性等优点。
一种可拆卸飞轮动力输出装置

[发明专利]用于发电的阻尼系统-CN201810493610.8在审
发明人：徐夫子;徐贤恩 -专利权人：凃傑生;徐贤恩
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：一种用于发电的阻尼系统，包括一飞轮马达系统、一低转速发电装置、一飞轮惯性牙箱装置及一动力耦合装置，该动力耦合装置耦接该飞轮马达系统、该低转速发电装置及该飞轮惯性牙箱装置，以将该飞轮马达系统输出的动力耦合至该低转速发电装置及该飞轮惯性牙箱装置，以带动该低转速发电装置运转而产生一电能，并带动该飞轮惯性牙箱装置运转而将动力转换成动能储存，并且将该飞轮惯性牙箱装置输出的动力再次通过该动力耦合装置传送至该低转速发电装置，形成电能、磁能、机械能交互转换的阻尼系统
发电装置飞轮惯性牙箱装置低转速飞轮动力耦合装置马达系统阻尼系统机械能输出动力转换动力耦合动能储存交互转换运转磁能耦接传送发电

[实用新型]机动车发动机的启动机构-CN200920053344.3无效
发明人：汪荣林 -专利权人：汪荣林
申请日： 2009-03-21 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： F02N11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车发动机的启动机构，包括用于驱动发动机的发电机，发电机与电瓶电连接，电机轴通过动力飞轮与发动机传动连接，动力飞轮与发动机动力轴之间通过动力离合器传动连接，其发动机动力轴上还通过单向离合器传动连接有启动飞轮，启动飞轮分别通过启动离合器和传动机构与动力飞轮和发电机的电机轴传动连接。当发动机刚停止工作而马上又需要工作时，首先，使启动飞轮和动力飞轮在发电机带动下高速转动，此时，发动机是停止工作的；然后，当动力飞轮达到转速时，动力离合器接合，从而带动发动机起动；启动飞轮在单向离合器作用下带动发电机转动
机动车发动机启动机构

[发明专利]一种能源机-CN201210108034.3无效
发明人：王心范;邝志伟 -专利权人：王心范
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：本发明属于动力机技术领域，具体涉及一种用于能源转化输出的能源机，包括主动力装置、副动力装置、主发电机、副发电机和飞轮装置，所述飞轮装置包括安装于主动力装置和主发电机之间的第一飞轮和动力转接盘，以及安装于主发电机与副动力装置之间的第三飞轮；所述主动力装置、第一飞轮、动力转接盘、主发电机、第三飞轮之间通过传动轴和传动带依次传动连接，所述动力转接盘与主发电机安装于同一传动轴；所述副发电机分别与副动力装置、第三飞轮传动连接，所述副动力装置与第三飞轮传动连接；所述主发电机分别与主动力装置和副动力装置电连接，主动力装置与外部电源电连接。
一种能源

[实用新型]一种能源机-CN201220155782.2有效
发明人：王心范;彭钊源 -专利权人：王心范
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：本实用新型属于动力机技术领域，具体涉及一种用于能源转化输出的能源机，包括主动力装置、副动力装置、主发电机、副发电机和飞轮装置，所述飞轮装置包括安装于主动力装置和主发电机之间的第一飞轮和动力转接盘，以及安装于主发电机与副动力装置之间的第三飞轮；所述主动力装置、第一飞轮、动力转接盘、主发电机、第三飞轮之间通过传动轴和传动带依次传动连接，所述动力转接盘与主发电机安装于同一传动轴；所述副发电机分别与副动力装置、第三飞轮传动连接，所述副动力装置与第三飞轮传动连接；所述主发电机分别与主动力装置和副动力装置电连接，主动力装置与外部电源电连接。
一种能源

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