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[发明专利]一种驾驶室翻转机构及商用车-CN202311067646.7在审
发明人：李正文;李正鲁;李言伟;李鑫;马新坡;宋培育;王睿 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本发明提供了一种驾驶室翻转机构及商用车，涉及驾驶室翻转领域，采用的方案是：包括翻转油缸，还包括水平设置的前悬摆臂，沿行驶方向，前悬摆臂位于翻转油缸前部，前悬摆臂的后端与驾驶室可转动连接，前悬摆臂前端上部设置有前悬减振器，前悬摆臂能够绕前悬减振器下端摆动，前悬减振器上端用于与驾驶室前端连接，前悬摆臂的前端下部与前悬连接支架可转动连接，前悬连接支架下端用于与车架连接，前悬摆臂贯穿限位组件，限位组件上端用于与驾驶室连接。
一种驾驶室翻转机构商用

[发明专利]一种商用汽车车身悬置综合力学测试装置-CN201911301204.8在审
发明人：罗锋 -专利权人：普卓（湖北）装备科技有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：一种商用汽车车身悬置综合力学测试装置，台架底座上一侧设有车身后悬，另一侧设有车身前悬。车身后悬通过空气悬置与长度快换支架的一侧连接，长度快换支架的另一侧与举升台架的一侧连接，举升台架的另一侧设有前后推拉油缸。前后推拉油缸与车身前悬顶部连接，前后推拉油缸和车身前悬之间设有弹簧。举升台架和台架底座之间设有静态举升油缸和动态偏心总成。台架底座上还有稀油润滑泵。
一种商用汽车车身悬置综合力学测试装置

[实用新型]一种汽车悬置总成综合疲劳试验机-CN201920344671.8有效
发明人：罗锋 -专利权人：普卓（湖北）装备科技有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：一种汽车悬置总成综合疲劳试验机，台架底座上一侧设有车身后悬，另一侧设有车身前悬。车身后悬通过空气悬置与长度快换支架的一侧连接，长度快换支架的另一侧与举升台架的一侧连接，举升台架的另一侧设有前后推拉油缸。前后推拉油缸与车身前悬顶部连接，前后推拉油缸和车身前悬之间设有弹簧。举升台架和台架底座之间设有静态举升油缸和动态偏心总成。台架底座上还有稀油润滑泵。
一种汽车悬置总成综合疲劳试验

[发明专利]一种可调向悬移顶梁液压支架-CN201010002152.7有效
发明人：李秋生;姚贵英;王勇;张兴旺 -专利权人：李秋生
申请日： 2010-01-05 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： E21D15/44 文献下载
摘要：一种用于煤矿地下开采工作面支护的可调向悬移顶梁液压支架。它是在主梁、副梁之间装有保证其实现水平、铅垂错动的前伸缩块、后伸缩块和推移油缸，前伸缩块、后伸缩块的伸缩由调向油缸操控，用于实现横向调架功能。一组主梁、副梁、前伸缩块、后伸缩块、推移油缸和立柱构成一个可独立使用的可调向悬移顶梁液压支架，而多个可调向悬移顶梁液压支架又可以通过前连接块和后连接块连成一体，构成可调向悬移顶梁组合支架。
一种可调顶梁液压支架

[实用新型]一种可调向悬移顶梁液压支架-CN201020002646.0无效
发明人：李秋生;姚贵英;王勇;张兴旺 -专利权人：李秋生
申请日： 2010-01-05 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：一种用于煤矿地下开采工作面支护的可调向悬移顶梁液压支架。它是在主梁、副梁之间装有保证其实现水平、铅垂错动的前伸缩块、后伸缩块和推移油缸，前伸缩块、后伸缩块的伸缩由调向油缸操控，用于实现横向调架功能。一组主梁、副梁、前伸缩块、后伸缩块、推移油缸和立柱构成一个可独立使用的可调向悬移顶梁液压支架，而多个可调向悬移顶梁液压支架又可以通过前连接块和后连接块连成一体，构成可调向悬移顶梁组合支架。
一种可调顶梁液压支架

[实用新型]一种汽车半挂车空载运行后轮悬升机构-CN201120138638.3无效
发明人：张洪义 -专利权人：张洪义
申请日： 2011-04-23 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60G17/08 文献下载
摘要：一种汽车半挂车空载运行后轮悬升机构，悬升油缸(2)和悬升架装设在车架纵梁(9)上，悬升架的上臂(5)与悬升油缸(2)的活塞杆(3)端部连接固定，下臂(7)下端销轴孔与前板簧(24)的前端销轴(25)套装前端销轴(25)位于前支架(8)上的垂直长轴孔(H)底端位置时，固定销(26)配装在前支架(8)上，从顶面将前板簧(24)的前端部压住。中板簧(12)、后板簧(15)的底层簧板为支撑板(13)，由前中支架(11)、后中支架(14)、后支架(16)装设的支撑销(W)托住，分别带动中轴(21)与中车轮(20)、后轴(18)与后车轮(17)稳定在悬升状态
一种汽车半挂车空载运行后轮机构

[发明专利]滚筒式－平衡差抽油机-CN201610001340.5有效
发明人：靳宝才;靳凯;赵楠剑 -专利权人：靳宝才
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：滚筒式－平衡差抽油机，包括塔架四柱腿滑道、主机平台、液压油缸、油缸前端动滑轮、油缸后端动滑轮、同体滚筒、配重铁、抽油杆、液压泵站。所述的主机平台设置在塔架四柱腿滑道上方，同体滚筒和液压油缸分别设置在主机平台上。所述液压油缸的贯通的活塞杆的前后两端分别连接油缸前端动滑轮和油缸后端动滑轮。滚筒主轴一端装有滚筒驱动链轮，驱动链条前端绕经油缸前端动滑轮，其后端绕经油缸后端动滑轮由链条锁紧装置锁紧。配重铁通过配重铁滚轮安装在塔架四柱腿滑道上，配重铁连接有配重铁悬绳，配重铁悬绳绕经后支承轮，抽油杆悬绳绕经前支承轮，固定在同体滚筒悬绳压板上。
滚筒平衡抽油机

[实用新型]滚筒式－平衡差抽油机-CN201620002575.1有效
发明人：靳宝才;靳凯;赵楠剑 -专利权人：靳宝才
申请日： 2016-01-05 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：滚筒式－平衡差抽油机，包括塔架四柱腿滑道、主机平台、液压油缸、油缸前端动滑轮、油缸后端动滑轮、同体滚筒、配重铁、抽油杆、液压泵站。所述的主机平台设置在塔架四柱腿滑道上方，同体滚筒和液压油缸分别设置在主机平台上。所述液压油缸的贯通的活塞杆的前后两端分别连接油缸前端动滑轮和油缸后端动滑轮。滚筒主轴一端装有滚筒驱动链轮，驱动链条前端绕经油缸前端动滑轮，其后端绕经油缸后端动滑轮由链条锁紧装置锁紧。配重铁通过配重铁滚轮安装在塔架四柱腿滑道上，配重铁连接有配重铁悬绳，配重铁悬绳绕经后支承轮，抽油杆悬绳绕经前支承轮，固定在同体滚筒悬绳压板上。
滚筒平衡抽油机

[发明专利]一种悬框式蒸发器自动缠绕成型机-CN201710415799.4有效
发明人：程西伟 -专利权人：安徽中佳自动化科技有限公司
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B21D53/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬框式蒸发器自动缠绕成型机，包括主架、动力组件、主轴、流体滑环、旋转台、调整组件、缠绕挤压部件、前落料油缸、后落料油缸，其特征在于：采用了蒸发器管材主动旋转方式，实现了缠绕成型功能；通过设置落料油缸和挤压油缸方式，实现了挤压成型带圆角的异型悬框式蒸发器功能；通过设置多方向调整组件，实现了悬框式蒸发器的尺寸调整功能。与现有技术相比，本发明改变了现有的悬框式蒸发器加工成型方式，解决人工缠绕成型工艺存在的尺寸调整麻烦、产品质量不高、加工效率低下等问题，提高了悬框式蒸发器加工成型效率。同时,加工出了使用性能更好地异型悬框式蒸发器，具有应用价值。
一种悬框式蒸发器自动缠绕成型

[发明专利]一种用于自卸车的油气悬架机构-CN201410640914.4在审
发明人：葛洪召;汪健;成海阔;马国安 -专利权人：南京徐工汽车制造有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B60G13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于自卸车的油气悬架机构，包括前桥、后桥油气悬架油缸，均包括对称分布的两个油缸，两个油缸呈由上而下八字形固定在对应的桥壳上，油缸与垂直方向的夹角为5°，前悬固定支架的一侧设置有用于应对车桥制动扭矩的前推力杆，前推力杆的上方还设有用于承载前桥油气悬架油缸的重量的少片簧，少片簧的一端与前悬固定支架相连接，后桥油气悬架油缸的下方设有用于保证车桥跳动时车桥平动的下推力杆，后桥油气悬架油缸的上方设有限制车桥横向移动量的
一种用于卸车油气悬架机构

[发明专利]用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置-CN201811497151.7在审
发明人：龙建林;王建辉;邱宇涛;胡滨;王赢;陈君 -专利权人：湖南华菱汽车有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置，涉及汽车制造技术领域，其包括底座、安装在底座上并可升降的升降台、安装在升降台上的液压油泵以及与液压油泵连接的液压油缸，所述液压油缸的活塞杆竖直设置，所述活塞杆的顶端安装有举升支撑梁，所述举升支撑梁沿其长度方向开设有用于放置前悬的放置槽，所述底座上设有两个用于挂住驾驶室的挂钩，所述挂钩通过绳索与底座连接，所述底座的底部设有四个万向轮，所述底座上设有手推扶手。本发明可轻松将前悬举升从而辅助其与驾驶室的安装连接，并且在后续安装减震弹簧时可提供压紧力，在极大程度上降低工人劳动力、提高生产效率。
前悬举升底座驾驶室液压油泵液压油缸活塞杆支撑梁弹簧升降台汽车制造技术底座连接顶端安装减震弹簧生产效率手推扶手竖直设置挂钩压缩放置槽可升降万向轮压紧力绳索升降

[实用新型]用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置-CN201822051777.7有效
发明人：龙建林;王建辉;邱宇涛;胡滨;王赢;陈君 -专利权人：湖南华菱汽车有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置，涉及汽车制造技术领域，其包括底座、安装在底座上并可升降的升降台、安装在升降台上的液压油泵以及与液压油泵连接的液压油缸，所述液压油缸的活塞杆竖直设置，所述活塞杆的顶端安装有举升支撑梁，所述举升支撑梁沿其长度方向开设有用于放置前悬的放置槽，所述底座上设有两个用于挂住驾驶室的挂钩，所述挂钩通过绳索与底座连接，所述底座的底部设有四个万向轮，所述底座上设有手推扶手。本实用新型可轻松将前悬举升从而辅助其与驾驶室的安装连接，并且在后续安装减震弹簧时可提供压紧力，在极大程度上降低工人劳动力、提高生产效率。
前悬举升底座驾驶室液压油泵液压油缸活塞杆支撑梁弹簧升降台汽车制造技术本实用新型底座连接顶端安装减震弹簧生产效率手推扶手竖直设置挂钩压缩放置槽可升降万向轮压紧力绳索升降

[实用新型]一种用于自卸车的油气悬架机构-CN201420678082.0有效
发明人：葛洪召;汪健;成海阔;马国安 -专利权人：南京徐工汽车制造有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B60G13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于自卸车的油气悬架机构，包括前桥、后桥油气悬架油缸，均包括对称分布的两个油缸，两个油缸呈由上而下八字形固定在对应的桥壳上，油缸与垂直方向的夹角为5°，前悬固定支架的一侧设置有用于应对车桥制动扭矩的前推力杆，前推力杆的上方还设有用于承载前桥油气悬架油缸的重量的少片簧，少片簧的一端与前悬固定支架相连接，后桥油气悬架油缸的下方设有用于保证车桥跳动时车桥平动的下推力杆，后桥油气悬架油缸的上方设有限制车桥横向移动量的
一种用于卸车油气悬架机构

[实用新型]一种双油缸双向推进器-CN201920347190.2有效
发明人：蒋永平;韩希林;马宏坤;张艳丽;何雪;易游;杨凯;刘李明 -专利权人：南京中探海洋物联网有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种双油缸双向推进器，包括前固定立板、后固定悬挑支架杆立板、第一圆轴、第二圆轴、第一液压油缸、第二液压油缸、悬挑杆，利用两只同步液压油缸，实现一个单元向另一个单元按照固定的速度推进的装置，双向操作，尤其是可用于比较沉重的圆形部件，需要中间悬挑，内部挤压的结构，能够同步监控推进过程的压力变化情况，并自动生成双通道报告和曲线图，大大提高了生产效率同时，保证了装配及产品的精确度。
液压油缸悬挑圆轴同步液压油缸本实用新型双向推进器固定立板生产效率双向操作同步监控推进过程圆形部件固定的双油缸悬挑杆支架杆可用立板装配挤压保证

[发明专利]一种矿用自卸车车架-CN201210322198.6无效
发明人：王建军;崔敏亮;杨霞 -专利权人：中国航天三江集团公司
申请日： 2012-09-04 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：该车架包括前横梁、中横梁、环形圈梁、左纵梁以及右纵梁，其特征在于，所述前横梁一端焊接有所述左纵梁和所述右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁中部焊接有环形圈梁，所述左纵梁和所述右纵梁后部底面安装所述中横梁，所述前横梁、中横梁、环形圈梁、左纵梁以及右纵梁连接成一个整体，所述环形圈梁两侧分别焊接有左前悬支架和右前悬支架，所述环形圈梁与所述左纵梁和所述右纵梁连接根部焊接有左举升油缸座和右举升油缸座，所述左纵梁和所述右纵梁的尾端焊接有左后悬直耳和右后悬直耳
一种卸车车架

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