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[发明专利]用于电动工具的马达制动线圈-CN202080031324.5在审
发明人： K·布朗热;T·R·奥伯曼 -专利权人：米沃奇电动工具公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H02P3/22 文献下载
摘要：用于制动电动工具的马达的方法和电动工具。一个实施例提供了一种用于制动电动工具的马达的方法。该方法包括使用电动工具的马达控制器根据用户输入操作马达。该方法还包括使用马达控制器检测电动工具的制动事件，并且响应于检测到电动工具的制动事件，使用制动开关将马达制动线圈连接到马达以制动马达。该方法还包括使用马达的部件冷却马达制动线圈。
用于电动工具马达制动线圈

[发明专利]马达装置-CN202110807091.X在审
发明人：马克·塞巴斯蒂安;穆勒·安德烈亚斯;波特纳·马丁 -专利权人：住友重机械工业株式会社
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种能够使制动器的轴向尺寸小型化的技术。本发明的马达装置，具备：马达；制动器，对马达轴(14)的旋转进行制动；及制动器壳体(34)，容纳制动器，其中，制动器具备：制动蹄片(58)；及推压机构(60)，朝向马达轴(14)的外周推压制动蹄片(58)，在推压机构(60)朝向马达轴(14)的外周推压了制动蹄片(58)时，制动蹄片(58)随着马达轴(14)的旋转朝向马达轴的旋转方向移动，并且制动蹄片(58)夹入马达轴(14)与制动器壳体(34)之间，从而对马达轴(14)的旋转进行制动。
马达装置

[发明专利]用于监控具有机电的制动装置的制动系统的方法-CN201711321499.6有效
发明人： U.施密特-哈姆斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：在用于监控车辆中的制动系统的方法中，所述制动系统具有机电的制动装置，所述机电的制动装置包括至少一个用于产生制动力的电的制动马达，其中所述电的制动马达通过制动马达调节器和制动马达控制设备的调节信号来操控，在所述制动马达控制设备中执行所述制动系统的监控功能。
用于监控具有机电制动装置系统方法

[实用新型]一种轴向柱塞马达内置停车制动器-CN201320064290.7有效
发明人：李峰;彭程;安伯友;王贵;祁文;姜鹏;张振军;赵景鹏;王喜良 -专利权人：陕西航天动力高科技股份有限公司
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F03C1/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴向柱塞马达内置停车制动器，包括制动活塞、制动弹簧、分离片以及摩擦片，制动弹簧安装在位于马达端盖上的弹簧安装槽内，制动弹簧的一端作用在马达端盖上，另一端作用在制动活塞上，分离片与马达壳体啮合，摩擦片与马达缸体啮合，制动活塞安装在马达缸体的外侧，制动活塞的另一端在制动弹簧的驱动下能够通过分离片作用在摩擦片上，制动活塞和马达壳体之间设置有腔室，腔室通过马达壳体上的过油通道与马达供油系统相通。本实用新型解决了现有停车制动器安装空间受限制、比压和磨损不均匀的技术问题。本实用新型所提出的停车制动器，内置于轴向柱塞马达，结构紧凑，充分利用马达内部空间，不增加轴向柱塞马达的外形尺寸。
一种轴向柱塞马达内置停车制动器

[实用新型]制动增强控制系统-CN200920247641.1无效
发明人：常彦;赵荣林;石磊;韩宇 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2009-10-28 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种依靠变量马达运转机械的制动增强控制系统，可实现制动的同时，控制变量马达排量，通过增大马达排量来降低速度，这样在低速下制动，增强制动平稳性及制动可靠性，解决现有技术中存在的制动安全性问题该系统设有变量马达、换向阀、制动阀、制动器，制动阀的输出端分两路，一路连接变量马达上安装的制动器，另一路连接变量马达上安装的换向阀。本实用新型可在实现制动的同时，控制变量马达排量，通过增大马达排量来降低速度，这样在低速下制动，增强制动平稳性及制动可靠性。
制动增强控制系统

[实用新型]升降机控制装置-CN202223518714.0有效
发明人：陈刚;朱惠明;邵志强 -专利权人：芬欧汇川(中国)有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B66C13/30 文献下载
摘要：一种升降机控制装置，能够在保证制动功能和效果的同时，显著降低马达的故障率并简化与马达相关的电路结构，能够实现维护成本的降低。升降机控制装置能够对纸机包装线升降机的升降机构的工作和制动进行控制，包括：马达，马达与升降机构连接，对升降机构的上升、下降进行驱动；马达控制电路，马达控制电路与马达连接，对马达的工作、停止进行控制；制动机构，制动机构与马达分体设置并与升降机构连接，对升降机构进行制动；制动机构控制回路，制动机构控制回路与制动机构连接，对制动机构的工作、停止进行控制；以及控制器，控制器与马达控制电路和制动机构控制回路连接，对马达控制电路和制动机构控制回路进行控制
升降机控制装置

[发明专利]一种液压马达及制动器综合试验系统-CN202310254106.3在审
发明人：付丽萍;张天昊;周爱民;沈识宇 -专利权人：南京金城液压工程有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压马达及制动器综合试验系统，包括液压站和试验台架，试验台架上设置负载液压马达和制动器试验用液压马达，被试制动器和被试液压马达设置在试验台架上；以负载液压马达作为被试液压马达的模拟负载，实现被试液压马达的性能测试；利用被试制动器制动制动器试验用液压马达，以实现被试制动器的性能测试；被试制动器、被试液压马达、负载液压马达和制动器试验用液压马达均通过液压站提供所需的液压动力。本发明解决了液压马达性能试验和制动器性能试验不能同时同地进行、不能共用油路的问题，可大大节省液压油、试验时间及试验设备所占空间，提高试验效率。
一种液压马达制动器综合试验系统

[发明专利]电子驻车制动系统及其控制方法-CN201510346228.0有效
发明人：崔镇泳;张东溢 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明公开一种电子驻车制动系统及其控制方法。所述制动系统，包括电子驻车制动(EPB)执行器，所述执行器具备马达，并旋转所述马达，向设置在车轮上的盘式制动器提供驻车制动力，所述电子驻车制动系统包括：驻车开关，根据驾驶员的操作而开启或关闭；电流检测单元，检测通过EPB执行器的马达的马达电流；马达驱动单元，驱动EPB执行器的马达；以及电子控制单元，当驻车开关开启时，通过马达驱动单元将EPB执行器的马达向一个方向旋转，并向盘式制动器提供驻车制动力，施行驻车制动，在施行驻车制动时，通过电流检测单元所检测的马达电流值大于预设值时，计算马达的阻抗，并根据计算的马达的阻抗来判断是否发生马达卡止故障。
电子制动系统及其控制方法

[发明专利]一种线性马达的制动方法及装置-CN202211591677.8在审
发明人：司宏伟;路翔;夏崔春;陈毛毛 -专利权人：艾西森斯微电子（苏州）有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H02P3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种线性马达的制动方法及装置，包括：在满足制动条件时，对线性马达的振子进行幅相检测，以确定幅相信息；根据所述幅相信息确定增益系数；利用所述增益系数和预设的制动波形函数，确定制动电流；向所述线性马达输入所述制动电流，以使所述线性马达制动；在制动过程中通过一次幅相检测确定线性马达的幅相信息和增益系数，利用增益系数和制动波形函数，确定全驱信号形式的制动电流；向线性马达输入该制动电流，以实现全周期制动，提高了线性马达的制动效率
一种线性马达制动方法装置

[实用新型]一种电梯马达制动器-CN201821235022.6有效
发明人：杰克·米德尔顿;比尔·理查森;吴志兴 -专利权人：萨瓦瑞亚（惠州）机械设备制造有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B66D5/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电梯马达制动器，包括底板、架板、传动齿轮；还包括制动轮、飞轮组件、制动组件；电梯的马达驱动轴穿过所述架板。所述传动齿轮和制动轮固定于电梯的马达驱动轴上；所述架板包括第一架板和第二架板；所述传动齿轮和制动轮固定于所述第一、第二架板之间的马达驱动轴上。通过在现有的马达驱动轴上安装传动齿轮和制动轮；传动齿轮与飞轮组件连接，制动轮下方设置有制动组件；当马达驱动轴转速过快时，飞轮组件触发制动组件，使得制动组件卡住制动轮，迫使马达驱动轴停止转动；实现电梯马达的制动效果；同时本实用新型的制动器体积小，方便安装于小型电梯上。
马达驱动轴制动轮架板传动齿轮制动组件电梯飞轮组件本实用新型马达制动器底板停止转动小型电梯制动效果制动器体积小触发卡住马达穿过

[其他]动力工具及用于动力工具的制动系统-CN202090001046.4有效
发明人： D·罗斯;D·J·汤姆查克;V·M·佐诺 -专利权人：米沃奇电动工具公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02P3/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力工具及用于动力工具的制动系统。其中，动力工具包括马达、配置成被致动的触发器、以及联接到马达的制动开关。制动电阻器组件经由制动开关选择性地联接到马达，并且包括冲压制动电阻器。冲压制动电阻器包括端子部分和电阻部分。电阻部分包括平面蛇形路径。包括电子处理器和存储器的控制器联接到触发器、马达和制动开关，并且控制器被配置成基于触发器的位置控制输送到马达的功率，在马达操作期间确定将马达制动，并且响应于确定将马达制动而启动制动开关以将冲压制动电阻器与马达连接
动力工具用于制动系统

[发明专利]搬运车-CN202210680220.8在审
发明人：嶋邦久;铃木均;梅本亮 -专利权人：株式会社牧田
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： H02P6/24 文献下载
摘要：本发明提供一种能够使得马达制动电路作用于马达的制动力的大小稳定的技术。本说明书所公开的搬运车具备：驱动轮；马达，其使驱动轮进行旋转；马达驱动电路，其构成为对马达进行驱动；马达制动电路，其构成为对马达进行电气制动；旋转速度传感器，其对马达的旋转速度进行检测；以及控制单元，其构成为基于马达的目标旋转速度和由旋转速度传感器检测到的旋转速度，借助马达驱动电路和马达制动电路而对所述马达进行控制。马达制动电路具备：能够根据控制输入信号，以线性模式和开关模式进行动作的电子可变电阻元件。马达制动电路构成为：在对马达进行制动之时，使电子可变电阻元件以线性模式进行动作。
搬运车

[发明专利]马达驱动的鼓式制动系统及控制其的方法-CN202210549264.7在审
发明人：李洪明 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本公开提供一种马达驱动的鼓式制动系统及控制其的方法。提供了一种马达驱动的鼓式制动系统，该马达驱动的鼓式制动系统包括：马达驱动的鼓式制动器，该马达驱动的鼓式制动器包括位于鼓内的制动蹄，并且允许制动蹄通过轮缸的液压压力或马达的操作而被按压在鼓的内表面上以执行制动；以及控制器，该控制器被配置成控制马达以接合马达驱动的鼓式制动器，其中，控制器被配置成当执行驻车施加操作时在马达驱动的鼓式制动器的驻车施加操作的总计数大于预设计数时，校正马达驱动的鼓式制动器的目标夹紧力并且根据校正后的目标夹紧力执行驻车施加操作
马达驱动制动系统控制方法

[发明专利]电动马达装置和用于控制电动马达的马达制动过程的方法-CN202180012253.9在审
发明人：埃哈德·侯德路思 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H02P3/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制电动马达(12)的马达制动过程的方法，电动马达为车辆提供驱动扭矩并且经由至少两个马达连接(Ma)通过具有多个开关元件(S1至S6)的逆变器电路(20)进行电气驱动，并且具有能够以马达速度(n)旋转的转子(14)，转子在电动马达制动过程期间由于逆变器电路(20)采用制动开关位置(Sb)而受到速度相关的制动扭矩，并且由于逆变器电路(20)采用断开开关位置(Sa)而受到比制动开关位置(Sb)中的制动扭矩小的制动扭矩(Nb)或者没有制动扭矩(Nb)，其中，在马达制动过程期间，在马达速度(n)低于限制速度(ng)时，借助于交替切换(S)以与断开开关位置(Sa)的断开开关位置间隔交替的方式在制动开关位置间隔中采用制动开关位置本发明还涉及一种电动马达装置(10)，其具有用于通过这样的方法控制马达制动过程的逆变器电路(20)。
电动马达装置用于控制制动过程方法

[发明专利]电子驻车制动系统及其控制方法-CN201410456865.9有效
发明人：卢寿焕 -专利权人：株式会社万都
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开一种电子驻车制动系统及其控制方法。本发明一个实施例的电子驻车制动系统包括制动器；驻车线缆，对制动器施加制动力；马达，对驻车线缆施加张力且能够进行正逆旋转；马达驱动部，驱动马达；电流传感器，检测马达的电流；霍尔传感器，检测马达的旋转位置；以及控制部，制动器制动被解除时，判断通过霍尔传感器检测的马达旋转位置值是否达到预定值，在检测的马达旋转位置值达到预定值之后经过预定时间时，控制马达驱动部停止马达。
电子制动系统及其控制方法

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