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[发明专利]一种多摩擦片式纯线控制动器-CN202110437070.3有效
发明人：白先旭;段顺昌;石琴;严正峰;姚守业 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种多摩擦片式纯线控制动器，包括制动器轴以及制动器壳体，制动器壳体与车轮的半轴固定连接，制动器轴转动套装在半轴上，制动器壳体内设一端敞口、一端封闭的圆柱形空腔，制动器轴以及制动机构均位于制动器壳体的空腔中，制动机构包括沿制动器轴的轴向依次套装的传动机构、楔块推力机构、制动执行机构；电机的输出扭矩经蜗轮蜗杆机构进行放大后传递给楔块推力机构，在主动楔块与从动楔块的斜面配合的作用下，压盘沿轴向不断挤压制动执行机构，将制动执行机构压紧在制动器壳体上，使得制动盘与两侧的摩擦盘紧密贴合实现制动。本发明相比现有技术具有以下优点：在相同功率的电机驱动的情况下能够产生更大的制动力，且制动力更稳定。
一种摩擦片式纯线控制

[发明专利]带有行车制动塞行程补偿装置的湿式制动器-CN202310553531.2在审
发明人：常方坡;刘海林;王志龙;仇静;陈国友 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16D65/46 文献下载
摘要：本发明公开了带有行车制动塞行程补偿装置的湿式制动器，包括湿式制动器右壳体以及与湿式制动器右壳体连接的湿式制动器左壳体，所述湿式制动器右壳体上开设的空腔内设有与其适配的摩擦副，湿式制动器左壳体的内腔设有活塞，湿式制动器左壳体远离湿式制动器右壳体的端面设有对活塞进行行程补偿的调整螺栓，且活塞位于调整螺栓和摩擦副的中部，在行车制动操作时，活塞与调整螺栓之间不接触。本发明结构新颖，通过间隙调整螺栓承受的只是活塞的回位弹簧力，只需对称布置两件，螺栓受力较小，使用寿命得到了大大提升，而且在行车制动操作时，活塞是离开调整螺栓的，螺栓处于不受力的状态。
带有行车制动行程补偿装置制动器

[发明专利]具有桥形件的制动器组件-CN201610182705.9有效
发明人：丹尼尔·菲尔波特;莱布里·琼斯 -专利权人：阿文美驰技术有限责任公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：一种制动器组件具有一个制动器支架、一个壳体、以及一个桥形件。该制动器组件可以支撑至少一个制动器衬块组件。该壳体可以布置在该制动器支架上。该桥形件可以被固定地布置在该壳体上。该桥形件可以在该制动器衬块组件上延伸。
具有桥形件制动器组件

[发明专利]一种外转子电机电磁制动器-CN201810902127.0在审
发明人：陈鹏 -专利权人：安徽立信电磁离合器有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种外转子电机电磁制动器，包括转子连接盘、制动器本体、摩擦盘以及摩擦板，所述制动器本体包括制动器壳体，制动器壳体的后端面设置有衔铁盘，制动器壳体内部安装有多组用于吸附衔铁盘的电磁线圈，制动器壳体内部还安装有多组压缩弹簧，压缩弹簧的外侧端与衔铁盘的端面固定连接，所述制动器壳体的后端面通过连接组件固定有摩擦板，摩擦盘位于衔铁盘与摩擦板之间；所述转子连接盘设置在制动器壳体的前端面，转子连接盘中心延伸有连接盘套筒。本发明通过外转子与摩擦盘的联结，实现双面摩擦、大扭矩刹车，空间尺寸占用小，安装简易，刹车稳定可靠，创新性的实现了电机外转子的制动。
制动器壳体衔铁盘转子连接盘摩擦板摩擦盘电磁制动器外转子电机制动器本体压缩弹簧制动器壳后端面体内部刹车电机外转子电磁线圈连接组件双面摩擦中心延伸创新性大扭矩连接盘前端面外侧端外转子套筒吸附制动联结简易占用

[实用新型]一种外转子电机电磁制动器-CN201821283648.4有效
发明人：陈鹏 -专利权人：安徽立信电磁离合器有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种外转子电机电磁制动器，包括转子连接盘、制动器本体、摩擦盘以及摩擦板，所述制动器本体包括制动器壳体，制动器壳体的后端面设置有衔铁盘，制动器壳体内部安装有多组用于吸附衔铁盘的电磁线圈，制动器壳体内部还安装有多组压缩弹簧，压缩弹簧的外侧端与衔铁盘的端面固定连接，所述制动器壳体的后端面通过连接组件固定有摩擦板，摩擦盘位于衔铁盘与摩擦板之间；所述转子连接盘设置在制动器壳体的前端面，转子连接盘中心延伸有连接盘套筒。本实用新型通过外转子与摩擦盘的联结，实现双面摩擦、大扭矩刹车，空间尺寸占用小，安装简易，刹车稳定可靠，创新性的实现了电机外转子的制动。
制动器壳体衔铁盘转子连接盘摩擦板摩擦盘本实用新型电磁制动器外转子电机制动器本体压缩弹簧制动器壳后端面体内部刹车电机外转子电磁线圈连接组件双面摩擦中心延伸创新性大扭矩连接盘前端面外侧端外转子套筒吸附制动联结简易占用

[实用新型]装载机驱动桥用湿式多片式制动器-CN200720041132.4有效
发明人：生敏;王秀君;郑迎庆;宗岩;王行传 -专利权人：徐州美驰车桥有限公司
申请日： 2007-07-31 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：一种装载机驱动桥用湿式多片式制动器，属于湿式多片式制动器。该制动器有支承轴和制动器壳体，在制动器壳体内连接有摩擦副和活塞，在制动器壳体上有进油孔和出油孔，活塞和摩擦副轴向顺序连接，在支承轴和制动器壳体的中心位置有花键套，活塞套在花键套外。优点：湿式制动器的优点在于其工作环境是一个封闭的环境而不受外界环境的影响；制动片与摩擦片均浸在润滑油里，散热性好；多片式的摩擦接触，增大了摩擦接触表面，使制动更加可靠。
装载驱动桥用湿式多片式制动器

[实用新型]一种冲铆装配外壳的制动器-CN202222575420.5有效
发明人：黄焱;莫永忠;黄理权;廖晴 -专利权人：深圳三火科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲铆装配外壳的制动器，包括制动器本体，所述制动器本体的外周面上开设有多个定位孔，所述制动器本体的外端套设有外壳体。首先在制动器本体外周面上打若干个定位孔，然后套入外壳体内，然后使用定位夹具对制动器本体和外壳体的位置进行定位，在定位时，调整好制动器本体和外壳体之间的气隙尺寸，然后在制动器本体外周面上定位孔的相同位置，然后通过冲铆机将外壳体由外至内冲出相应的定位凸点，刚好嵌入制动器本体的定位孔，使制动器本体和外壳体紧密接合在一起，各个尺寸和公差都能用夹具和治具控制，避免人为失误导致的错误，还能实现自动化操作，大大提高生产效率和成品率，产出整体刚性和一致性都更好的制动器。
一种装配外壳制动器

[发明专利]用于制造交叉卷绕筒的纺织机的卷绕装置的筒子制动器-CN200780038729.6有效
发明人：弗兰克·勒文夫斯 -专利权人：欧瑞康纺织有限及两合公司
申请日： 2007-09-13 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： B65H63/036 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造交叉卷绕筒的纺织机(1)的卷绕装置(24)的筒子制动器(23)，所述筒子制动器具有：空筒接纳板(25)，其以可转动的方式安装并设有背侧制动面(49)；制动器壳体(35)，其以能沿轴向移动的方式安装并装配有制动衬片(36)；以及用于将所述制动器壳体(35)移动到制动位置的机构(32)，其中所述制动器壳体(35)被朝向所述空筒接纳板(25)移动。根据本发明，将所述制动器壳体(35)设置成除了固定地设置在所述制动器壳体(35)上的所述制动衬片(36)之外，还具有以不能转动的方式与所述制动器壳体(35)连接的、但是以能够相对所述制动器壳体(35)在轴向上移动的方式安装的制动环(38)，在所述制动衬片(36)和所述制动环(38)之间安装有套筒式制动盘(43)，所述制动盘以不能转动但是能沿轴向移动的方式安装在所述空管接纳板(25)的能转动安装的接纳壳体(45)内，所述接纳壳体(45)具有设置在端侧的制动面(49)。
用于制造交叉卷绕纺织机装置筒子制动器

[实用新型]一种后制动器及两轮电动车-CN202220388081.7有效
发明人：董志为;张凤平;冯鑫存 -专利权人：江苏爱玛车业科技有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种后制动器及两轮电动车，涉及制动器技术领域。该后制动器包括塑料壳体，以及设置在所述塑料壳体内的制动组件，所述塑料壳体上还设置有摇臂，所述摇臂与所述制动组件连接，以带动所述制动组件动作，所述塑料壳体的至少一侧设置有多个加强筋。能够提升制动器使用时的稳定性，并降低制动器成本。
一种制动器电动车

[实用新型]一种车桥轮边用多片盘式湿式制动器-CN201420227968.3有效
发明人：殷浩东 -专利权人：殷浩东;汤迎庆
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：一种车桥轮边用多片盘式湿式制动器，属于车桥轮边制动器。该制动器的制动器外壳体或端盖、内壳体通过螺栓、弹簧垫圈连接；制动器内壳体通过螺栓将制动器整体直接固定在车桥法兰上，制动器可整体装配或拆卸，无需解体；轮毂通过止口和轮辋螺栓、螺母与轮辋、轮胎连接；主动摩擦片内花键与轮毂外花键连接，主动摩擦片可在轮毂上滑动；被动钢片外花键与制动器外壳体内花键或通过销或耳轴连接。优点：结构简单，装卸方便；采用制动车桥低速端轮毂的制动方式，发热量小，散热好；制动器不受外部环境污染和影响，制动安全可靠。充分利用空间，将回位弹簧布置在活塞内，有效压缩了制动器轴向尺寸。具有摩擦片磨损检测装置，方便了制动器使用和维护。
一种车桥轮边用多片盘式湿式制动器

[实用新型]一种工程机械驱动桥用行车制动器-CN202023086865.4有效
发明人：黄兴明;徐奉;蒙小行;吕远;姜言云 -专利权人：雷沃工程机械集团有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程机械驱动桥用行车制动器，包括与驱动桥桥壳固定连接的制动器壳体，制动器壳体内安装有输入太阳轮，输入太阳轮上安装有动摩擦片，制动器壳体内安装有静摩擦片，动摩擦片和静摩擦片间隔交替排列并可沿输入太阳轮的轴向左右滑动，制动器壳体内安装有制动活塞，制动活塞位于动摩擦片和静摩擦片的右侧，制动器壳体上螺纹安装有调整螺栓，调整螺栓左右放置且栓头位于制动器壳体外部，调整螺栓延伸入制动器壳体内部的螺杆端部抵接在制动活塞的右侧；在摩擦片磨损后，可通过调整螺栓调整摩擦片与制动活塞间隙，缩短制动行程，调整螺栓调整范围有限，可以此判断摩擦片磨损状态，可不拆解进行调节，检测方法简单有效。
一种工程机械驱动行车制动器

[发明专利]一种新型汽车楔式技术手动制动器装置-CN202010510715.7在审
发明人：戎华庆;戎正甲 -专利权人：戎华庆
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本技术的目的提供一种新型汽车楔式技术手动制动器装置，该技术：由前向后依序设置，制动器壳体，在制动器壳体中设置手动调整主体，后端设置楔式制动块，制动滚轮、制动滚轮装配支架、回位弹簧、制动器壳体上部设置：手动定位钢珠、手动定位弹簧、手动定位螺栓、制动器壳体活塞孔中设置两只上、下制动活塞，两只制动活塞顶部设置制动蹄，在制动器壳体制动活塞孔中边缘部位设置石棉高温密封圈，由密封圈压板压紧，当制动器制动产生高温时，以保证制动器内部清洁，本技术将调整机构设置在制动器前端，在手动调整主体的前端设置手动六方帽，统一指挥两只制动活塞的制动工作程序，本技术装置，具有结构简单，制造成本低，密封性能好，维修调试方便，制动效果好、使用寿命长等优点。
一种新型汽车技术手动制动器装置

[实用新型]一种新型汽车楔式技术手动制动器装置-CN202021040259.6有效
发明人：戎华庆;戎正甲 -专利权人：戎华庆
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F16D51/22 文献下载
摘要：本技术的目的提供一种新型汽车楔式技术手动制动器装置，该技术：由前向后依序设置，制动器壳体，在制动器壳体中设置手动调整主体，后端设置楔式制动块，制动滚轮、制动滚轮装配支架、回位弹簧、制动器壳体上部设置：手动定位钢珠、手动定位弹簧、手动定位螺栓、制动器壳体活塞孔中设置两只上、下制动活塞，两只制动活塞顶部设置制动蹄，在制动器壳体制动活塞孔中边缘部位设置石棉高温密封圈，由密封圈压板压紧，当制动器制动产生高温时，以保证制动器内部清洁，本技术将调整机构设置在制动器前端，在手动调整主体的前端设置手动六方帽，统一指挥两只制动活塞的制动工作程序，本技术装置，具有结构简单，制造成本低，密封性能好，维修调试方便，制动效果好、使用寿命长等优点。
一种新型汽车技术手动制动器装置

[实用新型]湿式多片式制动器-CN201420359108.5有效
发明人：王醇涛;郎杰;闫枕戈 -专利权人：徐州美驰车桥有限公司
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F16D51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种湿式多片式制动器，该制动器包括链轮轴（3）、第一、二制动器壳体(18、19)、制动片（20）和摩擦片（22），链轮轴通过轴承贯穿整个制动器；第一制动器壳体外侧安装有骨架油封（13），第二制动器壳体与链轮轴之间装有浮动油封(2)，活塞（9）安装在制动器壳体内部，螺栓（5）和弹簧（8）安装在制动器壳体（19）上，活塞和两壳体上均匀分布有若干个筋板（9-1），链轮轴上设有花键，在花键上安装有花键套（10），摩擦片嵌装在花键套上，摩擦片与制动片间隔依次并排安装。本装置密封更可靠，散热更好，结构更简单、安装检测更方便，且活塞受力外力小，不易变形，制动性能更可靠。
湿式多片式制动器

[发明专利]一种驻车制动器-CN201310183246.2无效
发明人：陈国华;刘传根 -专利权人：江苏科意达机械有限公司
申请日： 2013-05-17 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车制动器，属于制动器技术领域，该驻车制动器包括弹簧、端盖、制动活塞、制动圆盘、摩擦片和制动器壳体，在所述制动活塞与传动轴形成的空腔内设有配合使用的制动圆盘和摩擦片；所述的制动活塞和制动圆盘均与弹簧的一端相连，弹簧的另一端固定在端盖上；在所述制动活塞的外周上设有与端盖相连的制动器壳体；其中，所述制动圆盘通过外花键与制动壳体相连，所述摩擦片通过花键轴与传动轴相连；所述的制动器壳体为全密封结构，在制动器壳体的内部充有冷却油液该制动器，不仅避免了水分、灰尘、杂质等的影响，而且制动过程迅速、平稳，提高了制动力矩，降低了设备的损耗和维护费用。
一种制动器