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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]橡胶减震块（U形）-CN202030790082.0有效
发明人：刘华卫 -专利权人：临沂格泰空调配件有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：橡胶减震块（U形）。2.本外观设计产品的用途：用于空调外机支腿与固定架之间的减震缓冲。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
橡胶减震

[发明专利]一种减震块的配方及减震块的制作方法-CN201910983328.2在审
发明人：陈财根;曾传旺;丁鑫;张远喜;王正青;廖云昆;褚春蛟 -专利权人：上海华信轨道交通装备有限公司;震安科技股份有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： C04B26/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震摩擦块的配方及减震摩擦块的制作方法，包括如下组分：10～15％的酚醛树脂、5～10％的芳纶纤维、5～10％的腈纶浆粕、7～12％的矿物纤维、3～5％的氧化铬绿、2～4％的氧化铝、4～本发明的减震摩擦块耐热性好、耐候性好、耐久性好、防腐性能佳，本发明的减震摩擦块的制作方法简单，产品良率高。
减震摩擦耐热性产品良率二硫化钼芳纶纤维防腐性能酚醛树脂矿物纤维氢氧化钙氧化铬绿重晶石粉腈纶浆粕硫酸钡耐候性云母粉氧化铝高纯锌粉蛭石制作配方

[实用新型]一种减震块及使用该减震块的平板夯机-CN200820149324.1无效
发明人：孙保平 -专利权人：长葛市新世纪机电有限公司
申请日： 2008-09-19 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： E02D3/046 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震装置，特别是一种橡胶减震块，该橡胶减震块的一端固设有螺栓，另一端设置有螺孔，所述减震块为截头圆锥形，所述的螺栓设置在减震块的大直径一端；同时，本实用新型还公开了一种使用这种减震块的平板夯机采用上述结构，减震块使用时越靠近底部其直径越大，改变了减震块的应力结构，加大了减震块的承受力和抗疲劳性，使其在使用中不易发生断裂现象，而且结构简单，加工容易。
一种减震使用平板

[发明专利]汽车减震器用减震块的制备方法-CN202111621486.7在审
发明人：戴建国;戴泽天;凌霞;任凌悦 -专利权人：扬州鑫智科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明涉及减震块技术领域，具体为汽车减震器用减震块的制备方法，包括以下步骤，包括以下步骤：S1：按比例准备适量的丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、聚醚多元醇、抗氧剂、极压抗磨剂和匀泡剂；S2：按配比将丁苯橡胶本发明中，该汽车减震器用减震块的制备方法所制备的减震块能够在汽车的行驶过程中，进行更为完善的受力缓冲，并通过异戊橡胶的添加，替代天然橡胶，确保弹性的同时提升了该减震块的耐寒性能，并极压抗磨剂与聚醚多元醇的使用，提升了该减震块的耐磨性能与减震寿命通过以上的剂量配比，确保了该减震块在极端环境中均能具有完善的减震性能。
汽车减震器用制备方法

[实用新型]一种汽车减震器用减震块-CN202021398435.3有效
发明人：周英龙;梁才明 -专利权人：上海瑞邦实业有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车减震器用减震块，包括上减震板和下减震板，所述下减震板上端面中心处固定设置有二号减震块，所述二号减震块上端面固定设置有三号减震块，所述二号减震块外侧设置有一号弹簧，所述一号弹簧的两端分别固定设置在上减震板下端面和下减震板上端面，所述上减震板下端面中心处固定设置有一号减震块，所述一号减震块靠下端内部开设有多个活动槽，所述多个活动槽下端开口处固定设置有密封套，所述活动槽内滑动设置有活动活塞，所述活动活塞上端面中心处固定设置有二号弹簧本实用新型公开了一种汽车减震器用减震块，该装置较于现有装置减震效果更强，使用起来更便捷。
一种汽车减震器用

[实用新型]一种汽车减震器用减震块-CN202320682057.9有效
发明人：戴亚青;石永新 -专利权人：上海耘奇汽车部件有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于减震块技术领域，本实用新型具体涉及一种汽车减震器用减震块，包括：叠加安装的上减震板和下减震板；用于将所述上减震板与下减震板进行连接的连接机构，所述连接机构包括安装在上减震板底部且呈环形阵列分布的三个第一减震块，以及安装在下减震板顶部且呈环形阵列分布的三个第二减震块，三个所述第一减震块分别与三个第二减震块相互错位插接，本实用新型通过连接机构能够降低减震器扭转时的损伤，三个第一减震块插接在三个第二减震块之间，通过两者之间的错位插接，避免第一减震块与第二减震块之间发生扭转，解决了现有的减震块之间没有抗扭矩的装置，导致减震器发生扭转的问题。
一种汽车减震器用

[发明专利]减震块纺织烫平机-CN201810647282.2在审
发明人：徐鼎伟 -专利权人：江阴嘉特网络信息有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震块纺织烫平机，包括电器开关、电机、传送带、辊轴、烘干机、减震块，所述电机带动传送带与辊轴，烘干机安装在传送带与辊轴两侧，所述减震块安装在底部；本发明的有益效果是：本发明设计合理，结构简单，所述减震块设置在机器底部，可以通过压缩内部弹簧，来减小工作时产生的晃动，保持工作状态稳定。
减震块传送带辊轴烘干机烫平机电机带动电器开关弹簧晃动减小电机压缩

[发明专利]新型减震块烘干机-CN201811218625.X在审
发明人：居钢锋 -专利权人：江阴市雅峰印染机械有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型减震块烘干机，包括进料口、加热装置、干燥窑体、拖轮装置、传动轮、出料口、减震块，所述干燥窑体通过加热装置加热，通过传动轮带动，所述减震块设置在机器底部；本发明的有益效果是：采用自动控制装置，只需通过控制面板调节好时间，即可自动完成整个烘干过程，处理能力大，燃料消耗少，干燥成本低，转筒采用优质不锈钢制作，筒体美观光滑，经久耐用，所述减震块设置在机器底部，可以通过压缩内部弹簧，来减小工作时产生的晃动
减震块干燥窑体加热装置烘干机自动控制装置优质不锈钢传动轮带干燥成本烘干过程控制面板燃料消耗拖轮装置自动完成出料口传动轮进料口弹簧晃动减小筒体转筒光滑加热美观压缩制作

[发明专利]新型减震块折弯机-CN201610726648.6在审
发明人：徐冬松 -专利权人：江阴恒远管道工程有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： B21D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型减震块折弯机，包括工作台、夹紧板、控制面板、支架、电机、减震块，所述夹紧板设置在工作台上，通过控制面板控制，所述电机带动夹紧板，所述减震块设置在底部；本发明的有益效果是折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工，操作上也十分简便，所述减震块安装在底部，
新型减震折弯

[实用新型]汽车减震器用缓冲块-CN201520474561.5有效
发明人：汪海波 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16F1/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车减震器用缓冲块，所述汽车减震器用缓冲块包括缓冲块主体和加强环，所述加强环包套在所述缓冲块主体的外部，所述加强环与所述缓冲块主体紧密配合，使得所述缓冲块主体沿轴向的变形受到限制。本实用新型汽车减震器用缓冲块增加了加强环，可以有效地限制缓冲块压缩时的轴向极限变形，增加了缓冲块的压缩并紧高度，从而达到了整车车轮上跳的限位要求。同时也能够满足原有力-位移曲线。
汽车减震器用缓冲

[实用新型]楔块式减震器-CN201020022415.6有效
发明人：叶自强 -专利权人：江阴金日机械制造有限公司
申请日： 2010-01-11 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种楔块式减震器，用于对桥梁缆索的减震。所述减震器包含有盒体(1)、上盖板(2)和下盖板(3)，所述上盖板(2)和下盖板(3)上下对合设置，组成一完整的筒状结构，所述筒状结构内设置有减震块(4)，所述上盖板(2)和下盖板(3)外壁上设置有若干盒体(1)，所述盒体(1)为上端开口的“U”形结构，所述盒体(1)内设置有一下楔块(7)，有一楔块(8)插至于盒体(1)内，且下楔块(7)与楔块(8)的楔形面相紧密接触配合。本实用新型楔块式减震器，能够在缆索与预埋管间隙较小时使用。
楔块式减震器

[实用新型]一种汽车减震块-CN201820517368.9有效
发明人：杨明建;贺明钱;项泊龙;刘艳红;汪洪永 -专利权人：重庆长鹏实业（集团）开封有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16F15/124 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车减震块，包括底块，底块的顶端的中部的一侧和橡胶块的底端胶合固定，橡胶块的顶端和顶块的底端胶合固定，底块的顶端的中部的另一侧和伸缩杆的一端胶合固定，伸缩杆的顶端和顶块的底端胶合固定，且底块的中部胶合固定有固定块，固定块的中部垂直固定有圆柱，圆柱的四周均匀垂直胶合固定有齿条，齿条和齿轮啮合，齿轮均匀设置安装在固定管的四周，且固定管顶端的管壁和顶块的底部胶合固定，从而使得汽车能够快速有效的减震
胶合固定底块底端顶块汽车减震块固定管固定块伸缩杆橡胶块齿条减震本实用新型齿轮啮合垂直固定均匀设置齿轮管壁垂直汽车

[实用新型]一种新型减震块-CN201120398467.8有效
发明人：许瑞强;薛军峰 -专利权人：天津华信机械有限公司
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F16F1/377 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型减震块，它包括有一由弹性材料制成的减震块本体，减震块本体一侧具有可伸缩的抱紧条。所述的抱紧条前端为自由端，并向与减震块本体前端面平行的方向弯折。由于减震块本体一侧具有可伸缩的抱紧条，抱紧条可根据元器件的尺寸而自由调节伸缩尺寸，具有安装方便、生产效率高的特点，且可减少混用现象，方便生产管理。
一种新型减震

[实用新型]减震缓冲块的上油装置-CN201621003122.7有效
发明人：张义;高山 -专利权人：江苏普锐明汽车零部件有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震缓冲块的上油装置，包括条形结构的基座，所述基座的顶部中心沿基座的长度方向设有凸台，所述凸台顶面沿凸台的长度方向设有涂油槽，所述涂油槽的槽底设有多个出油嘴，所述出油嘴沿涂油槽的长度方向依次分布
减震缓冲上油装置

[实用新型]一种减震平衡块-CN201721778178.4有效
发明人：黄炜 -专利权人：南京文景机械有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B60B15/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震平衡块，涉及机械配件技术领域，包括平衡块本体，所述平衡块本体通过一支架与车轮毂固定连接，所述支架的一端为开口状，所述支架的两侧设有相对设置的倒角，所述倒角卡住所述平衡块本体，所述平衡块本体包括基块，所述基块的一端设有第一弯折部，所述基块的另一端设有与所述第一弯折部配合连接的第二弯折部，所述第二弯折部连接有减震垫，所述减震垫与所述基块的一侧固定连接。本实用新型通过设置多层缓冲结构，可以减小平衡块的震动，并且两个平衡块之间设有连接部，可以牢牢固定相邻的两个平衡块，防止平衡块的脱落，还可以增加或减少平衡块。
平衡块平衡块本体弯折部基块支架减震本实用新型减震垫倒角缓冲结构机械配件配合连接相对设置开口状多层减小卡住车轮震动

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