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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种轴承表面自润滑减摩层的制备方法-CN202110630814.3有效
发明人：张国涛;袁强;王孝义;张志伟;马亮亮;史英康 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： C25D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴承表面自润滑减摩层的制备方法，属于轴承制造技术领域。本发明所述的自润滑减摩层的材料是硫化亚铁（FeS）。本发明通过采用电化学阳极氧化工艺，在轴承表面沉积一层自润滑减摩层来实现减摩作用。对比常见轴承表面减摩层制备方法，本发明自润滑减摩层的沉积速度快，减摩效果优异，制备方法简单，通过调控工艺参数较易实现自润滑减摩层生成可控，有较好的工业应用前景。
一种轴承表面润滑减摩层制备方法

[实用新型]一种带开槽结构的减摩衬套-CN202221084357.9有效
发明人：王灵旋 -专利权人：广州中冠汽车制动系统有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16C33/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及衬套技术领域，且公开了一种带开槽结构的减摩衬套，包括衬套和设置于衬套侧壁的连接孔，衬套呈开口设置，且开口位置为开口槽，衬套内部滑动嵌设有减摩环，减摩环的侧壁呈开口设置，减摩环的内壁开设有多个减摩槽，减摩槽内部填充设有减摩石墨，衬套的内壁两侧均开设有滑槽，滑槽的侧壁开设有转动槽，滑槽和转动槽之间设有用于限制减摩环位置的限位机构。
一种开槽结构衬套

[实用新型]高载荷减摩板试验机-CN201620541738.3有效
发明人：任巍伟;陆忠泉;樊学峰 -专利权人：浙江长盛滑动轴承股份有限公司
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高载荷减摩板试验机。本高载荷减摩板试验机包括框式承压机架，在框式承压机架内设有两个对称设置的减摩板座，在两个减摩板座相向的一面分别通过侧压式机构安装有试验减摩板，在框式承压机架内还设有位于两个减摩板座之间且能够在水平方向来回往复移动的对磨件，对磨件的两侧面能分别与所述试验减摩板接触，在对磨件上设有加热机构，所述的对磨件与平移驱动机构连接，两个减摩板座中的任意一个减摩板座与加载保压机构连接。本实用新型的优点在于：可以模拟高载荷减摩板各类工况下的工作状态试验。
载荷减摩板试验

[发明专利]一种钢轨伸缩调节器扣件-CN202011267290.8在审
发明人：孙云涛;张海华;袁宝军;秦永强;冯毅 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：提供一种钢轨伸缩调节器扣件，包括金属垫板，金属垫板上端面的基本轨非工作边设有金属减摩轨撑；金属减摩轨撑通过非金属减摩轨撑减摩层竖向扣压贴合摩擦接触基本轨，并使用竖向T型螺栓与金属垫板固连；基本轨工作边设有金属减摩扣板；金属减摩扣板通过非金属减摩扣板减摩层竖向扣压贴合摩擦接触基本轨；并使用竖向T型螺栓与金属垫板固连；金属垫板上端面固定设有金属挡块；金属挡块与金属减摩轨撑之间预留间隙并装入非金属材料的轨距调整片。
一种钢轨伸缩调节器扣件

[发明专利]一种地下电缆敷设用减摩套管-CN201811097257.8有效
发明人：许晓晨;朱明强;杨建伟;朱军旗;冯雨顺;谢亚军;翟永宁;刘殿选 -专利权人：国家电网公司;国网河南省电力公司开封供电公司;国网河南通许县供电公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：一种地下电缆敷设用减摩套管，包括套管护头、波纹管、橡胶隔环、减摩组件；减摩套管最外层为金属波纹管，橡胶隔环、减摩组件以间隔方式设置在波纹管内，波纹管两端设置套管护头；减摩套管两端施力时可弯曲，方便现场施工时使用；减摩套管内设置的减摩组件，将地下电缆敷设施工时电缆外保护层与电缆井侧壁拐角处的摩擦变为电缆外保护层与减摩套管内钢球的滚动摩擦，因此极大降低了电缆敷设时的阻力，同时也避免了电缆敷设施工时电缆外保护层的刮伤
一种地下电缆敷设用减摩套管

[实用新型]一种加工中心用分体式底座结构-CN202121438168.2有效
发明人：华国 -专利权人：苏州沙特卡铸造有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加工中心用分体式底座结构，属于加工中心技术领域，其包括底座本体，所述底座本体内安装有减摩组件，所述减摩组件包括安装板以及转动连接在安装板上的多个减摩轮，所述底座本体顶壁上开设有数量与减摩轮相等的让位孔，每个所述减摩轮对应由一个让位孔内伸出，加工中心放置于所述底座本体顶壁上并与减摩轮接触，所述减摩轮通过升降组件安装在底座本体内，加工中心安装到位后所述升降组件带动减摩轮顶端回到底座内部。
一种加工中心体式底座结构

[实用新型]钻具减摩防粘减磨工具-CN201120032931.1无效
发明人：彭书畅 -专利权人：彭书畅
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： E21B12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钻具减摩防粘减磨工具，包括具有挡环的主轴、以及套在该主轴上并能绕其旋转的减摩套，同时在该主轴上还设有防止该减摩套轴向滑动的限位件，所述减摩套与档环、限位件以及主轴的接触面之间还均设有减摩耐磨防护涂层本实用新型不仅结构简单，使用方便，而且在主轴上套有减摩套，通过减摩套直接接触井壁，使主轴不与井壁接触，从而保护了主轴和钻具不被井壁磨损，因此适合推广运用。
钻具减摩防粘减磨工

[发明专利]一种检测端部摩擦效应及减摩材料性能的试验方法-CN201410072368.9有效
发明人：冯夏庭;张希巍;刘晓宇;杨成祥;孔瑞 -专利权人：东北大学
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：一种检测端部摩擦效应及减摩材料性能的试验方法，属于岩石力学试验技术领域。本发明的试验方法包括减摩材料的摩擦系数测定试验及减摩材料对端部摩擦效应的影响试验，其中减摩材料对端部摩擦效应的影响试验又分为单轴加载试验和双轴加载试验。减摩材料的摩擦系数测定试验能够通过真三轴试验机施加的水平推力值及竖向压力值计算出摩擦系数，通过摩擦系数检测减摩材料的适用性；而单轴加载试验和双轴加载试验，均能验证减摩材料的过度减摩现象，可以帮助技术人员准确了解端部摩擦效应对试验结果的影响本发明的试验方法最终目的是帮助相关技术人员寻找更合适的减摩材料，并且检测该减摩材料的性能指标，以提高试验结果的真实性。
一种检测摩擦效应材料性能试验方法

[实用新型]一种悬索桥索鞍顶推用减摩滑板结构-CN202022961857.3有效
发明人：黄安明;陈龙;刘春;谢俊 -专利权人：德阳天元重工股份有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬索桥索鞍顶推用减摩滑板结构，所述减摩滑板主要由金属基板层和塑料减摩层复合而成，所述减摩滑板的塑料减摩层上设置有若干个内凹结构的、用作贮存润滑油的润滑油穴，所述润滑油穴的最大深度≤所述塑料减摩层的厚度本实用新型以复合结构的减摩滑板为基础，在不影响其整体结构强度的前提下，通过在塑料减摩层上设置若干个能够贮存润滑油的润滑油穴，从而在保有塑料减摩层自润滑性能的同时，还能够通过润滑油穴内贮存的润滑油而强化减摩滑板的润滑性能
一种悬索桥索鞍顶推用减摩滑板结构

[发明专利]一种铜基减摩复合涂层及其制备方法和应用-CN202310594537.4在审
发明人：高志文;邱龙时;胡小刚;江海霞;刘刚 -专利权人：西安稀有金属材料研究院有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： C23C14/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种铜基减摩复合涂层，该复合涂层由打底层和减摩功能层组成，减摩功能层中各元素的原子百分含量为：Mo 15%~35%、Cu 30%~65%、C 0%~55%，另外，本发明还提供了一种铜基减摩复合涂层的制备方法，包括以下步骤：一、将衬底基体清洗，得到活化基体；二、将活化基体依次复合沉积打底层和减摩功能层，得到铜基减摩复合涂层。本发明制备的铜基减摩复合涂层，表面光滑、结构致密，有效降低材料表面摩擦系数，在宽温域下具备稳定的减摩性能，应用于活塞杆上用于降低活塞杆与活塞筒或外部载荷构件之间的摩擦磨损。
一种铜基减摩复合涂层及其制备方法应用

[发明专利]一种商用车减摩涂层机构及制备方法-CN202211728637.3在审
发明人：梅盛开;隋磊;万昕如;王全应 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本发明公开一种商用车减摩涂层机构及制备方法,属于汽车技术领域,商用车减摩涂层机构包括轴套、轴承衬、轴颈；轴承衬与轴套相连；轴颈与轴承衬接触；轴承衬内表面设有减摩微织构Ⅰ；轴颈表面喷涂有巴氏合金涂层，巴氏合金涂层上设置有与减摩微织构Ⅰ配合的减摩微织构Ⅱ；通过巴氏合金软相基体、硬相质点形成的微间隙与减摩缝隙形成符合减摩织构，在摩擦副工作时织构可储存润滑剂以及磨损前期产生的磨粒，优化摩擦工况，吸收工作震动，降低工件损耗。
一种商用车减摩涂层机构制备方法

[发明专利]用于浅层地下空间施工的减摩隔板托换方法及装置-CN200910049058.4有效
发明人：晏浩;钟铮;冯海涛;王祺国 -专利权人：上海建工（集团）总公司
申请日： 2009-04-09 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种用于浅层地下空间施工的减摩隔板托换方法，首先将减摩隔板和支撑管安装在顶进法施工设备；然后施工设备顶进时，带动减摩隔板及支撑管逐步就位；接着用固定装置对减摩隔板固定；接着顶进设备退场；最后从出发工作井内用同步千斤顶顶进预制结构，在减摩隔板下方托换空间将支撑管置换。还公开了一种用于浅层地下空间施工的减摩隔板托换装置，包括减摩隔板、支撑管、固定装置，所述减摩隔板将上覆土层与支撑管顶面隔开，所述减摩隔板通过固定装置固定于围护结构。
用于地下空间施工隔板方法装置

[实用新型]一种钢轨伸缩调节器扣件-CN202022617645.3有效
发明人：孙云涛;张海华;袁宝军;秦永强;冯毅 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：提供一种钢轨伸缩调节器扣件，包括金属垫板，金属垫板上端面的基本轨非工作边设有金属减摩轨撑；金属减摩轨撑通过非金属减摩轨撑减摩层竖向扣压贴合摩擦接触基本轨，并使用竖向T型螺栓与金属垫板固连；基本轨工作边设有金属减摩扣板；金属减摩扣板通过非金属减摩扣板减摩层竖向扣压贴合摩擦接触基本轨；并使用竖向T型螺栓与金属垫板固连；金属垫板上端面固定设有金属挡块；金属挡块与金属减摩轨撑之间预留间隙并装入非金属材料的轨距调整片。
一种钢轨伸缩调节器扣件

[发明专利]自密封高压旋转补偿器-CN201410162146.6在审
发明人：杨朋松 -专利权人：江苏新方圆电气设备制造有限公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F16L51/00 文献下载
摘要：外套管内孔左端设有内凸肩；外套管自左向右套合在旋转内管上，外凸环与内凸肩之间设有钢球；接管固定连接于外套管的右端；旋转内管外凸环右端面、接管左端面、外套管内孔、接管外壁构成的密封容腔内设有密封填料；密封填料两侧设有金属减摩环；金属减摩环与外套管内孔、接管外壁间隙配合；在钢球与旋转内管外凸环、外套管内凸肩之间分别设有耐磨垫片;进一步改进在于：接管左端面和右侧金属减摩环设有压缩弹簧，构成弹性自密封结构。
密封高压旋转补偿

[实用新型]自密封高压旋转补偿器-CN201420196559.1有效
发明人：杨朋松 -专利权人：江苏新方圆电气设备制造有限公司
申请日： 2014-04-22 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F16L51/00 文献下载
摘要：外套管内孔左端设有内凸肩；外套管自左向右套合在旋转内管上，外凸环与内凸肩之间设有钢球；接管固定连接于外套管的右端；旋转内管外凸环右端面、接管左端面、外套管内孔、接管外壁构成的密封容腔内设有密封填料；密封填料两侧设有金属减摩环；金属减摩环与外套管内孔、接管外壁间隙配合；在钢球与旋转内管外凸环、外套管内凸肩之间分别设有耐磨垫片；进一步改进在于：接管左端面和右侧金属减摩环设有压缩弹簧，构成弹性自密封结构。
密封高压旋转补偿

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