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[发明专利]一种车载储氢系统的加氢装置-CN201911287250.7在审
发明人：王东雨;赵晓晓;乐煜;钱韬;于文俊 -专利权人：上海舜华新能源系统有限公司
申请日： 2019-12-14 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载储氢系统的加氢装置，包括前置气体分配器、一级减压机构和二级减压机构，一级减压机构和二级减压机构内置有减压结构，该减压结构为活塞式减压阀；前置气体分配器内置于一级减压机构中，包括氢气进口和与氢气进口连通的第一出口和第二出口；第一出口与车载储氢气瓶连接，第二出口与二级减压机构的进口连接，第二出口的通道内设有减压结构；二级减压机构上设有与二级减压机构的进口通道连通的氢气出口、压力传感器安装口和氢气泄放口；进口通道内设有减压结构
一种车载系统加氢装置

[实用新型]一种车载储氢系统的加氢装置-CN201922248870.1有效
发明人：王东雨;赵晓晓;乐煜;钱韬;于文俊 -专利权人：上海舜华新能源系统有限公司
申请日： 2019-12-14 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载储氢系统的加氢装置，包括前置气体分配器、一级减压机构和二级减压机构，一级减压机构和二级减压机构内置有减压结构，该减压结构为活塞式减压阀；前置气体分配器内置于一级减压机构中，包括氢气进口和与氢气进口连通的第一出口和第二出口；第一出口与车载储氢气瓶连接，第二出口与二级减压机构的进口连接，第二出口的通道内设有减压结构；二级减压机构上设有与二级减压机构的进口通道连通的氢气出口、压力传感器安装口和氢气泄放口；进口通道内设有减压结构
一种车载系统加氢装置

[实用新型]膨胀期白内障前囊破囊减压器-CN202022383146.2有效
发明人：毛静海;易全勇;李闻碟 -专利权人：宁波市眼科医院
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： A61F9/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了膨胀期白内障前囊破囊减压器，包括刀柄，所述刀柄的一端卡合有支杆，所述支杆的一端焊接有减压机构，所述减压机构为圆锥形利刃，所述减压机构的上端外圆的直径为1.5mm，所述减压机构的上端内圆的直径为1.3mm，所述减压机构的高为1mm，所述减压机构的刀锋为直径为1.3mm的环形，所述减压机构的上端外圆的一侧与支杆焊接，所述支杆的内部通过轴承连接有连接杆，所述连接杆的一端与刀柄卡合，所述减压机构的环尺寸较小，裁的时候相对来说容易受力均匀，不容易撕裂，较能轻松的完成瞬间减压，以避免部分先穿透的区域因为压力释放的不平衡而造成囊膜的撕裂，本实用新型，具有实用性强和减压效果佳、可调节的特点。
膨胀白内障前囊破囊减压器

[发明专利]燃料电池车辆-CN201811485637.9有效
发明人：澄川博树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制减压机构向上方飞散的燃料电池车辆。其具有电池组收容部和高电压部件收容部，电池组收容部收容燃料电池组，高电压部件收容部配置在电池组收容部的上方，收容高电压部件，气体能够在高电压部件收容部与电池组收容部之间流通；和设置在高电压部件收容部的前后左右的侧壁的前侧减压机构、左侧减压机构、后侧减压机构和右侧减压机构。前侧减压机构配置在与散热器支架(5)对置的位置，左侧减压机构配置在与挡板部件(6L)和悬架塔(7L)对置的位置，后侧减压机构配置在与仪表板(2)和前围部件(8)对置的位置，右侧减压机构配置在与右侧的挡板部件
燃料电池车辆

[实用新型]气体减压器-CN200920352118.5有效
发明人：林建州 -专利权人：林建州
申请日： 2009-12-30 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气体减压器，气体减压器，包括主阀体、进气机构、气压计；减压机构、流量机构、针阀组合件、出气机构及安全机构；其特征在于：减压机构上设有至少两个出气通道，每个出气通道分别与一个流量计本体连接本实用新型实现从进气至出气全过程的减压计量装置，上述多个流量机构固定在减压机构上。本实用新型由于减压机构上具有多个流量机构，故可相应的增加设备的数量。
气体减压器

[实用新型]一种污染防治用抗压型玻璃钢生化池-CN202022039771.5有效
发明人：谌大兵 -专利权人：武汉市浅清环保科技有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： C02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃钢生化池技术领域，且公开了一种污染防治用抗压型玻璃钢生化池，包括底板，所述底板的顶面固定安装有减压机构，所述减压机构的顶面设有安装块，所述安装块的内部固定安装有玻璃钢生化池，所述减压机构包括底垫片，所述底垫片的顶面固定安装有减压柱，所述减压柱的顶面固定安装有顶垫片，所述顶垫片的顶面与安装块的底面固定连接。该种污染防治用抗压型玻璃钢生化池，通过设置减压机构，减压机构包括减压柱和第一弹簧，当玻璃钢生化池受到外界的压力时，减压机构起到很好的减压作用，通过减压柱和第一弹簧的向下收缩，使得装置的抗压性能变强。
一种污染防治抗压玻璃钢生化

[发明专利]一种磷酸甲苯二苯酯制备用减压反应装置-CN202210614866.6在审
发明人：张继腾;孙沛翔;吕冀川 -专利权人：山东瑞兴阻燃科技有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B01J3/00 文献下载
摘要：本发明适用于磷酸甲苯二苯酯制备技术领域，提供了一种磷酸甲苯二苯酯制备用减压反应装置，包括减压箱和反应箱，还包括：减压机构，所述减压机构的一端设置在减压箱内，所述减压机构的另一端延伸至反应箱内，所述减压机构与调整机构活动相连；调整机构，所述调整机构包括移动组件、驱动组件、转动组件、传动组件、控制组件和控制器。本发明中的一种磷酸甲苯二苯酯制备用减压反应装置，减压机构带动调整机构工作，调整机构可以控制减压机构的移动行程，进而实现对反应箱内的气压进行精准调整，保证反应箱内的环境是磷酸甲苯二苯酯制备所需的低压环境，
一种磷酸甲苯二苯酯制备减压反应装置

[发明专利]燃料电池系统-CN201811485870.7有效
发明人：澄川博树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制减压机构的飞散的燃料电池系统。燃料电池系统(1)具备：收纳壳体(4)，其具有收纳燃料电池组(2)的电池组收纳部(4a)和收纳高电压部件(3)的高电压部件收纳部4b)；前侧减压机构(5a)、左侧减压机构(5b)、后侧减压机构(5c)、右侧减压机构(5d)以及上侧减压机构(5e)，它们设置于高电压部件收纳部(4b)；以及辅机(10)，其配置于高电压部件收纳部(4b)的外侧。各减压机构以在与辅机(10)之间具有间隙的方式配置在与辅机(10)对置的位置，刚度比辅机(10)低。
燃料电池系统

[实用新型]一种用于弹簧底座减压装置-CN201822188129.6有效
发明人：张庆国;张晓旭 -专利权人：天津晓旭科技有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于弹簧底座减压装置，属于弹簧技术领域，包括弹簧底座和弹簧本体，所述弹簧底座的中部设置安装孔，所述安装孔内部安装减压机构，所述弹簧本体安装在所述减压机构上，所述弹簧底座包括支撑座，所述支撑座的顶部焊接底板，所述底板上安装套管；所述减压机构包括安装柱，所述安装柱的底部焊接螺纹柱。通过在弹簧底座的内部安装减压机构，弹簧本体通过减压机构与弹簧底座相连接，减压机构作为弹簧本体与弹簧底座之间的缓冲部件，当弹簧本体上的压力过大时，传导给减压机构的安装柱，安装柱和螺纹柱下移，通过压缩弹簧缓冲压力
弹簧底座减压机构弹簧本体安装柱底板本实用新型内部安装安装孔螺纹柱支撑座焊接弹簧技术领域安装套管缓冲部件缓冲压力缓解弹簧减压装置压缩弹簧底座下移传导磨损挤压

[发明专利]一种用于一体化燃气喷射器总成的减压稳压机构-CN201010295699.0无效
发明人：郑良社;戴长春 -专利权人：戴长春;郑良社
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：一种用于一体化燃气喷射器总成的减压稳压机构，包括：设置于总成本体中的第一级减压腔室和与其连通的第二级减压腔室、第一级减压机构和第二级减压机构；第一级减压机构设置在第一级减压腔室内，包括：进气阀座，一摇臂可枢转地安装在进气阀座上，摇臂一端设置有一阀盖；一减压膜片组件，摇臂另一端连接于减压膜片组件上；一减压腔室盖安装在本体上以封闭第一级减压腔室，减压弹簧位于减压膜片组件与减压腔室盖之间；第二级减压机构设置在第二级减压腔室内，包括与第一次减压腔室相应的结构此减压稳压机构对进入喷射器总成的可燃气进行多级减压稳压，以降低受外部气源气体压力的影响，使得进入发动机的气体压力稳定。
一种用于一体化燃气喷射器总成减压稳压机构

[实用新型]一种用于一体化燃气喷射器总成的减压稳压机构-CN201020547186.X无效
发明人：郑良社;戴长春 -专利权人：戴长春;郑良社
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：一种用于一体化燃气喷射器总成的减压稳压机构，包括：设置于总成本体中的第一级减压腔室和与其连通的第二级减压腔室、第一级减压机构和第二级减压机构；第一级减压机构设置在第一级减压腔室内，包括：进气阀座，一摇臂可枢转地安装在进气阀座上，摇臂一端设置有一阀盖；一减压膜片组件，摇臂另一端连接于减压膜片组件上；一减压腔室盖安装在本体上以封闭第一级减压腔室，减压弹簧位于减压膜片组件与减压腔室盖之间；第二级减压机构设置在第二级减压腔室内，包括与第一次减压腔室相应的结构此减压稳压机构对进入喷射器总成的可燃气进行多级减压稳压，以降低受外部气源气体压力的影响，使得进入发动机的气体压力稳定。
一种用于一体化燃气喷射器总成减压稳压机构

[实用新型]一种消火栓的减压稳压装置-CN202220223640.9有效
发明人：程子武;谢国才;李尚文 -专利权人：井冈山市玉捷消防科技有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： A62C35/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消火栓的减压稳压装置，包括消火栓本体，消火栓本体的一侧设置有出水管，出水管的外壁设置有连接环，连接环的一侧设置有减压管，减压管的一侧设置有连接板，连接板上呈环形阵列开设有多个通水孔，减压管的中部设置有减压稳压机构，减压稳压机构包含减压槽、缓冲套、缓冲块、缓冲垫、定位杆、压缩弹簧、定位槽、两个限位槽和两个限位块。本实用新型利用连接环、减压管、连接板、减压稳定机构和定位管相配合的设置方式，便于对减压稳压机构的拆装便捷，使减压稳压机构的维修更换更加便捷，同时通过缓冲垫与缓冲套的设置，使降低水压对缓冲块和减压管的冲击，提高减压稳压机构使用的稳定性。
一种消火栓减压稳压装置

[实用新型]一种减压蒸馏塔进料减压装置-CN202321330209.5有效
发明人：赵长起;姜国旗 -专利权人：沧州双龙润滑油品有限责任公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B01D3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及减压蒸馏塔技术领域，具体为一种减压蒸馏塔进料减压装置，包括用于对传输处减压的减压机构一、用于对传输处减压的减压机构二和用于对传输处减压的减压机构三，减压机构一包括进料管，减压机构二包括支撑管传动轴和弹簧，支撑管和进料管连通，凸起管连接在支撑管内壁，凸起管与进料管相通，凸起管呈尖角状，支撑管的内部滑动设置有传动轴，传动轴的一端设置有和凸起管外壁相对应的凹槽，弹簧设置在传动轴与凸起管相背的一端，减压机构三包括水泵
一种减压蒸馏进料减压装置

[实用新型]10kV户外高原型干式放电线圈-CN202021131380.X有效
发明人：屈印星;武西红 -专利权人：西安容泰电气有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： H01F27/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了10kV户外高原型干式放电线圈，包括放电线圈本体、第一减压机构、第二减压机构、夹块,其特征在于，所述第一减压机构包括减压板，所述放电线圈本体底端面设有减压板，所述减压板底端面固定连接有多对弹性减压柱，且弹性减压柱对称分布在减压板两端，所述弹性减压柱上套设有弹簧，所述第二减压机构包括底板，所述底板顶部连接弹性减压柱，所述底板上端开设有与弹性减压柱适配的槽孔，所述底板下端面固定连接多对液压杆，所述液压杆对称分布在底板两端，所述液压杆下端活动连接的有液压泵；通过第一、第二减压机构以减缓放电线圈在运输中的震动，防止内部电子元件的损耗。
10 kv 户外原型放电线圈

[实用新型]一种螺旋给料机-CN201821666564.9有效
发明人：李聚锋;李康乐;王国忠;李学辉;王玉良 -专利权人：河北视窗玻璃有限公司
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B65G65/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及物料输送技术领域，公开一种螺旋给料机，包括料仓、减压机构、螺旋机构和驱动机构，料仓的下端设有出料口；减压机构设置于料仓内，减压机构包括减压板和减压轮，减压板向下倾斜，且减压板的上端固定于料仓的内侧壁上，减压轮可转动地设置于料仓的内侧壁上，且减压轮设置于减压板下端的下方；螺旋机构设置于料仓的下方，且与出料口相连通；驱动机构分别与减压机构和螺旋机构电连接。本实用新型提供的螺旋给料机，通过减压板和减压轮的配合，可以使进入到料仓内的物料得到两级缓冲后再掉落至螺旋机构上，缓冲效果显著增加，大大减小了物料对螺旋机构的挤压。
料仓螺旋机构减压板减压机构减压轮螺旋给料机本实用新型驱动机构出料口内侧壁缓冲效果两级缓冲上端固定物料输送向下倾斜电连接可转动掉落减小下端挤压配合