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[发明专利]减压机构-CN200610142717.5无效
发明人：额田芳隆 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2006-10-30 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： F01L13/08 文献下载
摘要：本发明提供一种机构简化且可小型化的减压机构。减压机构(70)包括：离心式调节器(80)，其设置在发动机(10)的凸轮轴(50)上，并具有通过离心配重(82)的离心力而沿着该凸轮轴(50)的轴向移动的滑动件(81)；减压凸轮(87)，其与该离心式调节器
减压机构

[实用新型]减压机构-CN200820124995.2有效
发明人：邵治齐;吴嘉浓;王友颖 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2008-07-31 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： F01L13/08 文献下载
摘要：一种减压机构，其特征是于汽缸头内组设一挡止件，于汽缸头的凸轮轴同轴套设一减压套环，于减压套环的容置槽容设一旋转片，当凸轮轴正转时，可透过减压套环的单向离合装置使减压套环不耦合至凸轮轴上，故不会同步正转，当凸轮轴反转时，透过减压套环的单向离合装置使减压套环耦合至凸轮轴上同步反转，藉以达成减压的目的。本实用新型的挡止件组设于汽缸头内，而减压套环与旋转片彼此组装，如此可简化减压机构的结构，且可便于设计以达成客制化的需求，并可藉以降低管理成本与制造成本。
减压机构

[实用新型]减压机构-CN202220025567.4有效
发明人：郑林;张立成;程雪君;潘江伟 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F01L13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了减压机构，属于发动机技术领域。它解决了现有减压阀结构适用范围小的问题。本减压机构，包括中空的凸轮轴、穿设在凸轮轴内的呈圆杆状的减压轴以及连接在减压轴端部处的减压挺柱，所述减压轴相对于凸轮轴转动时能带动所述减压挺柱伸缩，减压轴的数量为至少两个，且数个减压轴同轴线地穿设在所述凸轮轴内，相邻两个减压轴之间均设有上述减压挺柱，其中一个所述减压轴端部的偏心位置具有向相邻减压轴方向凸出并穿入该相邻减压轴内的呈杆状的联动杆。本减压机构具有适用范围广的优点。
减压机构

[实用新型]液化石油气汽车用蒸发调压器-CN01210094.3无效
发明人：张学和 -专利权人：平湖市晨人燃气设备有限公司
申请日： 2001-01-05 - 公布日： 2002-01-02 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液化石油气汽车用蒸发调压器,包括壳体、盖子、减压腔、调压机构,减压腔包括减压Ⅰ腔、减压Ⅱ腔和减压Ⅲ腔,减压Ⅱ腔分别与减压Ⅰ腔、减压Ⅲ腔相通,在减压Ⅰ腔内有吸附片,调压机构包括调压机构Ⅰ、调压机构Ⅱ和调压机构Ⅲ,调压机构Ⅰ位于减压Ⅰ腔内,调压机构Ⅱ位于减压Ⅱ腔内,调压机构Ⅲ位于减压Ⅲ腔内。
液化石油气汽车蒸发调压器

[发明专利]一种新结构多级减压器-CN202211515913.8在审
发明人：冯楠;李远;黄世朋;赵子龙;张鹏鹏;国宁;胡飞强;马欣;韩洪喜;李原良 -专利权人：河南航天液压气动技术有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16K17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种新结构多级减压器，壳体上设有进气口、可与进气口相通或断开的一级减压机构、可与一级减压机构相通或断开的二级减压机构、可与二级减压机构相通或断开的三级减压机构；壳体内设有连通一级减压机构和二级减压机构的一级气体通道、连通二级减压机构和三级减压机构的二级通道以及位于二级减压机构和三级减压机构间的中心阀座，中心阀座上设有连通一级气体通道与二级减压机构的中心通道，二级通道与一级气体通道交错设置但不相通。通过三级减压，降低了减压比，减小了活门的作用面积，放置压降过大产生的气蚀，且调压范围宽、调压精度高；二级减压机构和三级减压机构间的中心阀座和二级通道与一级气体通道巧妙配合，布置精巧。
一种结构多级减压器

[发明专利]具有新型活塞式减压机构的CNG减压器-CN201610569214.X在审
发明人：蒋涛;杨旭东;黄万强 -专利权人：成都安程通科技有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种具有新型活塞式减压机构的CNG减压器，包括减压器主体；减压器主体的底部设置有高压电磁阀组件，减压器主体的侧段设置有高压进口座组件和活塞式减压机构组件，高压进口座组件与高压电磁阀组件相连通，高压电磁阀组件与活塞式减压机构组件相连通；减压器主体内部设置有平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件，二级膜片式减压机构组件与活塞式减压机构组件相连通，平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件相连接。
具有新型活塞减压机构 cng 减压器

[发明专利]具有新型活塞式减压机构的车用CNG减压器-CN201510406940.5在审
发明人：汪洋;苟志鹏;勾鹏 -专利权人：成都恩吉威汽车系统有限公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种具有新型活塞式减压机构的车用CNG减压器，包括减压器主体；减压器主体的底部设置有高压电磁阀组件，减压器主体的侧段设置有高压进口座组件和活塞式减压机构组件，高压进口座组件与高压电磁阀组件相连通，高压电磁阀组件与活塞式减压机构组件相连通；减压器主体内部设置有平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件，二级膜片式减压机构组件与活塞式减压机构组件相连通，平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件相连接。
具有新型活塞减压机构 cng 减压器

[实用新型]具有新型活塞式减压机构的车用CNG减压器-CN201520501820.9有效
发明人：汪洋;苟志鹏;勾鹏 -专利权人：成都恩吉威汽车系统有限公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有新型活塞式减压机构的车用CNG减压器，包括减压器主体；减压器主体的底部设置有高压电磁阀组件，减压器主体的侧段设置有高压进口座组件和活塞式减压机构组件，高压进口座组件与高压电磁阀组件相连通，高压电磁阀组件与活塞式减压机构组件相连通；减压器主体内部设置有平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件，二级膜片式减压机构组件与活塞式减压机构组件相连通，平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件相连接。
具有新型活塞减压机构 cng 减压器

[实用新型]一种气体减压装置-CN201120168598.7有效
发明人：唐建伟 -专利权人：苏州新锐低温设备有限公司
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F17D5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气体减压装置，包括减压机构，所述减压机构包括两路并联的自力式减压阀，所述减压机构之前还连接有温度变送器TT，所述减压机构之后连接有压力变送器PT以及计量机构，所述减压机构、温度变送器TT、压力变送器FT以及计量机构均与控制机构相连接，通过本实用新型所公开的一种气体减压装置，可以实现自动控制，极大地提高了工作的精确性和稳定性。
一种气体减压装置

[发明专利]一种节能的车用CNG减压器-CN201610571077.3在审
发明人：蒋涛;杨旭东;黄万强 -专利权人：成都安程通科技有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种节能的车用CNG减压器，包括减压器主体；减压器主体的底部设置有高压电磁阀组件，减压器主体的侧段设置有高压进口座组件和活塞式减压机构组件，高压进口座组件与高压电磁阀组件相连通，高压电磁阀组件与活塞式减压机构组件相连通；减压器主体内部设置有平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件，二级膜片式减压机构组件与活塞式减压机构组件相连通，平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件相连接。
一种节能 cng 减压器

[发明专利]一种天然气汽车CNG减压器-CN201610573389.8在审
发明人：蒋涛;杨旭东;黄万强 -专利权人：成都安程通科技有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种天然气汽车CNG减压器，包括减压器主体；减压器主体的底部设置有高压电磁阀组件，减压器主体的侧段设置有高压进口座组件和活塞式减压机构组件，高压进口座组件与高压电磁阀组件相连通，高压电磁阀组件与活塞式减压机构组件相连通；减压器主体内部设置有平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件，二级膜片式减压机构组件与活塞式减压机构组件相连通，平衡阀组件和二级膜片式减压机构组件相连接。
一种天然气汽车 cng 减压器

[实用新型]CNG减压橇-CN201620094218.2有效
发明人：张晋峰;田子才;张强;赵宏升;程文利;王岩;孙海龙 -专利权人：天津联汇油气技术有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种CNG减压橇，包括CNG第1入口和第2入口，一级减压机构、二级减压机构，一级减压机构、二级减压机构均包括主备管路。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用二级减压结构，且两级减压机构均为一开一备，大大提高了减压橇工作的稳定性和处理效率，为用户的使用提供最可靠的保障。
cng 减压

[发明专利]一种严寒地区减压水池的间接回气系统-CN202111267308.9在审
发明人：沈清清;潘欣钰 -专利权人：中船第九设计研究院工程有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B63B71/20 文献下载
摘要：本发明涉及大体积减压系统领域，具体是一种严寒地区减压水池的间接回气系统，包括防护壳体和支撑基体，还包括：减压机构，所述减压机构与所述支撑基体相连接；以及回气组件，所述回气组件分别与所述支撑基体和减压机构相连接；其中，回气组件包括有加热单元和缓冲单元，所述加热单元的一侧端与缓冲单元相连通，所述缓冲单元包括有过渡空间，所述过渡空间位于所述防护壳体、减压机构和加热单元之间，且所述过渡空间与所述减压机构相连接，本发明严寒地区减压水池的间接回气系统，可减少回气管道的长度，同时，可减缓热水加热回气装置迎风面的风速，使得室外空气充分加热后再进入减压机构内部，降低了冷空气对减压机构的影响。
一种严寒地区减压水池间接系统

[实用新型]一种严寒地区减压水池的间接回气系统-CN202122616342.4有效
发明人：沈清清;潘欣钰 -专利权人：中船第九设计研究院工程有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B63B71/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及大体积减压系统领域，具体是一种严寒地区减压水池的间接回气系统，包括防护壳体和支撑基体，还包括：减压机构，所述减压机构与所述支撑基体相连接；以及回气组件，所述回气组件分别与所述支撑基体和减压机构相连接；其中，回气组件包括有加热单元和缓冲单元，所述加热单元的一侧端与缓冲单元相连通，所述缓冲单元包括有过渡空间，所述过渡空间位于所述防护壳体、减压机构和加热单元之间，且所述过渡空间与所述减压机构相连接，本实用新型严寒地区减压水池的间接回气系统，可减少回气管道的长度，同时，可减缓热水加热回气装置迎风面的风速，使得室外空气充分加热后再进入减压机构内部，降低了冷空气对减压机构的影响。
一种严寒地区减压水池间接系统

[发明专利]肠道减压装置-CN202310332146.5在审
发明人：任玉峰;何莎莎;徐华苹;周星;陈勇;杨云英;苏文宇;王玉娥 -专利权人：任玉峰;广州迪克医疗器械有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： A61M1/00 文献下载
摘要：本发明之肠道减压装置含减压机构和手柄，减压机构含排气机构，排气机构设有排气通道，排气机构的远端设有排气孔；排气孔和肠道连通，排气通道一端连通排气孔，另一端连通体外；手柄设置在减压机构的近端，减压机构的远端进入体内进行肠道减压减压机构的远端通过塑形或者方向调节机构能够向远离放射源治疗部位的方向偏移，更好地保证安全距离，避免或减轻放射源对结直肠的损伤。
肠道减压装置

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