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[发明专利]用于小型燃气锅炉烟气再循环炉底装置的密封结构-CN202010874051.2在审
发明人：王猛;王丽新;吕健;潘世新;宋有聪 -专利权人：哈尔滨锅炉厂有限责任公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F23C9/00 文献下载
摘要：用于小型燃气锅炉烟气再循环炉底装置的密封结构。亚临界箱式燃气锅炉采用了低氧燃烧方式，烟气再循环的烟气来自省煤器出口，经二只烟气再循环风机增压后送入烟气再循环炉底装置，实现烟气再循环。本发明的组成包括：侧水冷壁下集箱（1）、前水冷壁管屏（2）、后水冷壁管屏（8）、前水冷壁下集箱（3）、后水冷壁下集箱（7）和烟气再循环烟箱（5），烟气再循环烟箱的前侧与前水冷壁管屏和侧水冷壁下集箱之间，后侧与后水冷壁管屏和侧水冷壁下集箱之间分别通过梳形板组件焊接，侧水冷壁下集箱与烟气再循环烟箱的护板（13）通过连接钢板（9）焊接形成密封箱体。本发明用于小型燃气锅炉烟气再循环炉底装置的密封结构。
用于小型燃气锅炉烟气再循环装置密封结构

[发明专利]具有可变再循环的通风装置和通风方法-CN201680072049.5有效
发明人： B·潘塔;P·安德烈;D·迪米尔 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种通风系统的操控方法，所述通风系统包括向车辆的车厢分配空气的分配部件，并且配置用于修改再循环空气流量与分配到车厢中的总空气流量的比值，所述方法配置用于根据第一部分再循环模式和第二部分再循环模式来操控所述分配部件，所述第一部分再循环模式具有再循环空气流量与总空气流量的第一比值，所述第二部分再循环模式具有再循环空气流量与总空气流量的与所述第一比值不同的第二比值，其特征在于，所述第一部分再循环模式和所述第二部分再循环模式交替地自动实施
具有可变再循环通风装置方法

[实用新型]一种燃气锅炉系统及其烟气再循环氮氧化物减排装置-CN201720889217.1有效
发明人：王国刚;李军;江绍辉;李春林 -专利权人：中国中元国际工程有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： F23B80/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃气锅炉系统及其烟气再循环氮氧化物减排装置，燃气锅炉系统包括锅炉本体以及与锅炉本体的出口相连接的烟囱，减排装置包括再循环烟管以及连接在再循环烟管上的再循环风机，再循环烟管的两端分别连接锅炉本体的出口以及入口，减排装置还包括烟气成分在线采集器、再循环变频器以及控制单元，烟气成分在线采集器连接在烟囱上；再循环变频器连接在再循环风机上；控制单元电连接烟气成分在线采集器以及再循环变频器。
一种燃气锅炉系统及其烟气再循环氧化物装置

[实用新型]一种二次再热锅炉用前后墙对冲式烟气再循系统-CN201620988778.2有效
发明人：张彦军;王凤君;黄莺;刘恒宇;殷亚宁;王婷;于景泽;崔成云;贾培英;姜文婷 -专利权人：哈尔滨锅炉厂有限责任公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F23J15/00 文献下载
摘要：一种二次再热锅炉用前后墙对冲式烟气再循系统，其技术要点在于锅炉下炉膛的前、后墙内分别于中部竖向设置有一列相互对称的燃烧器喷嘴，锅炉下炉膛的前、后墙外侧靠近底部分别设置有相互对称的烟气再循环烟道，烟气再循环烟道分成多个进气支路与前、后墙连通，每个进气支路的出口处分别设置有再循环烟气喷嘴，所述再循环烟气喷嘴为两排，两排再循环烟气喷嘴均处于燃烧器喷嘴的同一侧，一排高于燃烧器喷嘴、另一排低于燃烧器喷嘴。本实用新型通过在锅炉下炉膛的前、后墙上对称设置烟气再循环烟道及再循环烟气喷嘴来达到再循环烟气对冲式燃烧的效果，实现了对再循环烟气的充分燃烧，节能环保。
一种二次锅炉前后对冲烟气系统

[实用新型]用于废气再循环的装置和纵向扫气式大型发动机-CN202021702168.4有效
发明人： U·施泰格 -专利权人：温特图尔汽柴油公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F02B41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于废气再循环的装置和纵向扫气式大型发动机。用于废气再循环的装置具有排放管(6)和再循环管(7)，废气能从涡轮增压器(3)供应至所述排放管，所述再循环管(7)用于将所述排气再循环至能量回收单元(5)，其中所述再循环管(7)具有中心轴线(M)并且通向所述排放管(6)，其中所述再循环管(7)中布置有第一阀体(8)，所述第一阀体(8)能够绕第一旋转轴线(D1)旋转以便改变所述再循环管(7)中的自由流动横截面，其中所述排放管(6)中布置有第二阀体(9)，所述第二阀体(9)能够绕第二旋转轴线(D2)旋转以便将一部分所述废气转移到所述再循环管(7)中。
用于废气再循环装置纵向扫气式大型发动机

[发明专利]应用于专用EGR发动机的冷凝水注入-CN201610257594.3在审
发明人： E·J·基廷 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F02M26/02 文献下载
摘要：所述多个气缸中的一个是专用排气再循环气缸，其中与专用排气再循环气缸连通的排气通道是排气再循环通道，排气再循环通道与进气歧管连通，进气歧管与所述多个进气通道连通。排气再循环冷却器与排气再循环通道连通。增压空气冷却器与进气/排气再循环混合器连通。冷凝物收集容器被设置用于从排气再循环冷却器和增压空气冷却器之一或两者收集冷凝物。注入系统将来自冷凝物收集容器的冷凝物注入所述多个气缸。
应用于专用 egr 发动机冷凝水注

[发明专利]燃料电池的氢气供应控制系统及控制方法-CN201910312454.5在审
发明人：权纯祐;李准庸 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：该系统包括：燃料电池堆，使用供应的氢气和空气来产生电力；以及再循环管线，将从燃料电池堆的出口排出的氢气供回到燃料电池堆的入口。吹扫阀设置在再循环管线中位于燃料电池堆的出口侧的位置处，并且在出口打开时将再循环管线中的氢气排放到外部。再循环确定处理器确定再循环管线的再循环状态，并且浓度估计器基于确定的再循环状态来估计由吹扫阀吹扫的每种气体的吹扫量，并基于每种气体的估计吹扫量来估计再循环管线中的氢气浓度。
燃料电池氢气供应控制系统控制方法

[发明专利]内燃机的排气再循环装置-CN200910251206.0有效
发明人：平贵浩 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2009-12-02 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：在内燃机的排气再循环装置中，即使是在产生来自内燃机主体的进气的吹回的情况下，也能够防止由炭或油等的附着导致在排气再循环导入路中产生堵塞。排气再循环装置(1)具备夹装在气缸盖(2)和进气歧管(51)之间的排气再循环板(4)，所述排气再循环板(4)具有：进气通路(20)，来自发动机的进气气流通过该进气通路(20)；以及排气再循环导入路(32)，其用于将排气再循环气体导入该进气通路，排气再循环导入路形成为朝向进气歧管在进气通路的上部开口、并且其截面积朝向该开口端(49)增大的结构。
内燃机排气再循环装置

[实用新型]汽泵再循环管路系统-CN202020384170.5有效
发明人：巩涛涛 -专利权人：大唐贵州发耳发电有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种汽泵再循环管路系统，包括汽泵、给水容器以及再循环管路；所述再循环管路上设有再循环阀与第一电动隔离阀；所述汽泵的第一端连接所述给水容器的出水口，所述汽泵的第二端通过所述第一电动隔离阀连接所述再循环阀的第一端；所述再循环阀的第二端连接所述给水容器的进水口。本实用新型实施例一方面，可以有效保护再循环调节的密封面不被冲刷，另一方面，还可以有效避免因再循环阀内漏引起的热量损失。
再循环管路系统

[实用新型]燃煤锅炉热风再循环系统的隔绝装置-CN200920032947.5无效
发明人：王春昌 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2009-05-05 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： F23L15/00 文献下载
摘要：一种燃煤锅炉热风再循环系统的隔绝装置，在热风再循环系统管道上设置有与热风再循环系统管道相连通的可拆卸管段组件，当热风再循环系统处于闲置时，该段可拆卸管道组件从热风再循环系统管道中拆卸下来，热风再循环系统管道的热风端设置有密封盖板组件，热风再循环系统管道的送风机进口端安装有过虑网组件。从而在热风再循环系统闲置不用时使其与送风系统完全隔绝，使送风系统阻力降低，达到节约送风系统电耗的目的；同时使锅炉排烟温度降低。对已投运锅炉，可进行直接加装隔绝装置的改造。
燃煤锅炉热风再循环系统隔绝装置

[实用新型]废气再循环阀的控制机构-CN201120170960.4无效
发明人：王勇 -专利权人：王勇
申请日： 2011-05-26 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种废气再循环阀的控制机构，包括车用EGR冷却器、废气再循环阀体、废气再循环阀片、控制电机和连杆机构，所述车用EGR冷却器前端连接废气再循环阀体，所述废气再循环阀体上设置废气再循环阀片，其特征在于：所述废气再循环阀体通过连杆机构连接到控制电机的输出端；所述连杆机构包括驱动杆、连杆、操纵杆、球窝轴承组件，驱动杆与连杆之间通过球窝轴承组件铰接，连杆与操纵杆之间通过球窝轴承组件铰接。其有益效果是：废气再循环率更容易控制，动态响应性能高，降低了控制电机的成本。
废气再循环控制机构

[发明专利]发动机排气再循环装置-CN200410006903.7无效
发明人：塙薰 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2004-02-26 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： F01P3/14 文献下载
摘要：在一种包括一种排气再循环控制阀的发动机排气再循环装置中，在连接与发动机主体的进气口相连的进气系统和发动机主体的排气口的排气再循环通道中设置该阀，以能使排气再循环控制阀在温度相对较低的状态下使用。发动机主体(11)被构造成可通过再循环冷却液来冷却的液冷式，并且冷却液被引导到排气再循环控制阀(81)，以冷却排气再循环控制阀(81)。
发动机排气再循环装置

[发明专利]用于检查废气再循环系统的方法和装置和计算机程序-CN200880019964.3有效
发明人： T·兹里利 -专利权人：欧陆汽车有限责任公司
申请日： 2008-06-10 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：为了检查内燃发动机的废气再循环系统，依赖于用来过滤来自内燃发动机的废气中颗粒的炭黑颗粒过滤器(21)的负载率(LD)和/或依赖于废气中的碳黑含量，求出废气再循环率的实际值(AV_EGR)。将求出的废气再循环率的实际值(AV_EGR)与废气再循环率的预定的额定值(SP_EGR)进行比较。依赖于废气再循环率的实际值(AV_EGR)与废气再循环率的预定的额定值(SP_EGR)的比较，检查废气再循环系统。
用于检查废气再循环系统方法装置计算机程序

[实用新型]一种垃圾焚烧炉烟气再循环风管-CN202023026657.5有效
发明人：王军祥;钟委;董杉;吴会 -专利权人：中山市天乙能源有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F23G5/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垃圾焚烧炉烟气再循环风管，所述烟气再循环风管的进风口用于连接烟气再循环风机，出风口用于连接炉前风接口和炉后风接口，所述烟气再循环风管是采用氟塑料管制成的；或者，所述烟气再循环风管是采用碳钢制成的，在所述烟气再循环风管的内表面设置有氟塑料涂层。
一种垃圾焚烧烟气再循环风管

[实用新型]一种烟气再循环系统的烟气混合装置-CN201720874167.X有效
发明人：范慧;彭峻;易作宏 -专利权人：湖南安普诺环保科技有限公司
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种烟气再循环系统的烟气混合装置，包括助燃风烟道，所述助燃风烟道内部设置有再循环风道，所述再循环风道与所述助燃风烟道内壁垂直，所述再循环风道侧壁上设置有与所述再循环风道连通的喷气管，能够保证助燃空气和循环烟气充分混合
一种烟气再循环系统混合装置