专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电池内短路触发装置及短路测试电池-CN201922255695.9有效
  • 刘力硕;冯旭宁;韩雪冰;卢兰光;欧阳明高 - 清华大学
  • 2019-12-16 - 2020-10-13 - H01M2/34
  • 本申请涉及一种电池内短路触发装置及短路测试电池。所述电池内短路触发装置包括:层叠设置的第一相变绝缘层和形变导体层,所述第一相变绝缘层的失效温度低于所述形变导体层的形变温度,所述形变导体层的材料为形状记忆合金,所述形变导体层的高温相形状具有一凸部,所述凸部的凸起方向为所述第一相变绝缘层所在方向本申请提供的电池内短路触发装置解决了传统技术中通过相变材料融化后实现短路会产生空隙而导致的电池内部接触不良的问题,提高电池内短路触发的重复性。
  • 电池短路触发装置测试
  • [发明专利]一种电池内短路阻值辨识方法-CN201910998063.3有效
  • 刘力硕;冯旭宁;韩雪冰;卢兰光;欧阳明高 - 清华大学
  • 2019-10-18 - 2020-10-09 - G01R31/389
  • 本申请提供一种电池内短路阻值辨识方法,包括:对第一电池卷芯进行加工,获得对应于预设短路类型的短路电池;利用电化学设备测量短路电池的交流阻抗,获得第一交流阻抗数据;根据第一交流阻抗数据和预先建立的短路电池对应的第一等效电路模型,计算获得短路电池的短路内阻,第一等效电路模型为根据欧姆内阻、扩散阻抗和短路内阻,并将欧姆内阻与扩散阻抗串联后与短路内阻并联获得,第一等效电路模型中欧姆内阻与扩散阻抗的参数根据无短路电池确定。本申请通过制作短路电池,在电池内部触发真正的短路,进而获得短路过程的真实阻值,同时,根据无短路电池建立短路电池的等效电路模型,提高短路阻值的辨识精度。
  • 一种电池短路阻值辨识方法
  • [发明专利]短路检测方法及装置-CN201710993428.4有效
  • 高锃;陈仁杰;罗文辉;王宗强 - 北京小米移动软件有限公司
  • 2017-10-23 - 2020-06-02 - G01R31/52
  • 本申请公开了一种短路检测方法及装置,属于电子技术领域。所述方法包括:获取电池在第一预设时间段的损失电量;获取电池连接的外电路在第一预设时间段的消耗电量;判断消耗电量与损失电量之比是否小于第一预设比值阈值,第一预设比值阈值小于1;当消耗电量与损失电量之比小于第一预设比值阈值时,确定电池发生了短路。本公开通过确定外电路的消耗电量与损失电量之比,检测电池是否短路,实现了短路的有效检测。本公开用于检测电池是否发生短路
  • 短路检测方法装置
  • [发明专利]一种辨识锂电池内短路程度的方法和系统-CN202310189269.8在审
  • 郝平超;杨洲;严晓;赵恩海 - 上海玫克生储能科技有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-05-09 - G01R31/367
  • 本发明公开了一种辨识锂电池内短路程度的方法和系统,其中方法包括:采集出现短路的电池所在回路中的输入/输出电流序列,并采集电池的端电压序列;利用输入/输出电流序列、端电压序列、电池的短路电阻的阻值,与修正模拟电流序列之间的关系,构建电化学短路模型;将输入/输出电流序列和端电压序列代入电化学短路模型,并利用启发式算法或卡尔曼滤波法,得到短路电阻的目标阻值。本发明利用与短路电阻阻值耦合的电化学短路模型,求解出短路电阻阻值,能够持续检测电池内短路电阻变化情况,避免了潜在的安全风险;并且电化学短路模型相对于传统的电化学模型考虑了短路电阻的影响,也提高其余电化学参数辨识的精确度
  • 一种辨识锂电池短路程度方法系统
  • [发明专利]一种正向锂离子电池内短路热失控建模方法-CN202011311126.2有效
  • 刘力硕;冯旭宁;韩雪冰;卢兰光;欧阳明高 - 清华大学
  • 2020-11-20 - 2021-12-10 - G01R31/367
  • 本发明提出一种正向锂离子电池内短路热失控建模方法,属于电池技术领域技术领域。该方法首先获取锂离子电池的质量和关键几何参数,建立该电池的几何模型;然后再利用四个相同的锂离子电池制造四种短路损伤,进而得到每种短路损伤的内阻;在几何模型的基础上建立锂离子电池的三维热模型,并在电模型基础上考虑短路过程建立短路电模型;三维热模型和短路电模型组成该电池的短路热失控模型。本发明具有可以高效、准确、安全建立锂离子电池内短路模型的优点,用于探究短路导致热失控的边界条件,指导电池与电池包设计,有效缩短开发时长。
  • 一种正向锂离子电池短路失控建模方法

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